由于產(chǎn)品生產(chǎn)的組織形式不同，在制品控制的形式也不同，主要有兩種控制方式：在批量生產(chǎn)中，在制品數(shù)量相對穩(wěn)定，在制品在生產(chǎn)中的流轉(zhuǎn)有一定的順序和規(guī)律，交接班任務(wù)報告是常用的控制方式；在單件產(chǎn)品和小批量生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品品種和批次變化頻繁，在制品數(shù)量很不穩(wěn)定，變化頻繁。在制品根據(jù)加工路線進行控制，在制品的情況通過加工路線單和工作票進行控制。

輪班任務(wù)報告。輪班任務(wù)報告，也稱輪班生產(chǎn)作業(yè)計劃，是車間或工段從每道工序、每一個工作班次到每一個操作人員規(guī)定生產(chǎn)任務(wù)的文件。車間管理人員可以根據(jù)零件的工藝規(guī)程和作業(yè)計劃填寫生產(chǎn)任務(wù)的具體內(nèi)容。零件投產(chǎn)后，檢驗員會根據(jù)每道工序的完成情況填寫檢驗結(jié)果。輪班任務(wù)報告不僅是作業(yè)計劃，也是生產(chǎn)進度統(tǒng)計的原始記錄。使用輪班任務(wù)報告可以簡化原始記錄的種類，并將統(tǒng)計、核算和檢查計劃完成情況結(jié)合起來。輪班任務(wù)報告通常是每臺機床的每班次或每晝夜。如果是需要長時間處理的零件，輪班任務(wù)報告可以跨班次使用，但不能跨月份使用。

加工路線單。加工路線單又稱跟單，是指記錄和掌握每批零件從投料開始，經(jīng)過各工序的加工和檢驗，直至入庫的整個生產(chǎn)過程的原始憑證。

加工路線單的填寫、使用和傳遞沒有固定的套路，取決于企業(yè)的生產(chǎn)組織設(shè)置和人員配備情況。但是與跟單的功能基本相同，加工路線單非常適合機械加工車間批量生產(chǎn)。其優(yōu)點是：第一，每批零件的加工信息集中在同一張路線單上，可以減少單據(jù)數(shù)量；其次，加工路線單中的工藝順序與工藝規(guī)程一致，有利于保證零件質(zhì)量；再次，由于物料的領(lǐng)料、加工、檢驗、入庫使用相同的原始數(shù)據(jù)，可以有效保證物料領(lǐng)料、加工、合格品、廢品、入庫等數(shù)量的一致性，一般一批零件用一張路線單，有助于執(zhí)行數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。加強路線單的是，由于其較長的流通時間，它可能會被污損或丟失。

下表是典型的加工路線單單工序表工票。

它是以工序為對象設(shè)票.一個工序開一張票。單工序工票和加工路線單只是形式不同，記錄的內(nèi)容還是一樣的。也是用來反映各工序零件數(shù)量和質(zhì)量的憑證。不同的是，單個工序工票只記錄一個工序的生產(chǎn)，一個工序完成零件送檢。檢查員在工作票上記錄有關(guān)事項后，將工票交回計劃調(diào)度人員，由計劃調(diào)度人員簽發(fā)新的工票進行下一道工序。單工序工票的優(yōu)點是使用靈活，適用于單件、小批量生產(chǎn)企業(yè)；缺點是工票數(shù)量多，填寫工作量大，不方便統(tǒng)計和核對。