開(kāi)車(chē)十多年了，違章都是開(kāi)始那三四年，基本上每年1個(gè)到2個(gè)違章，大多數(shù)是新手不了解規(guī)則，數(shù)況不熟悉違章的，扣分罰款都有過(guò)，但是，車(chē)越開(kāi)得久，越小心謹(jǐn)慎，越不容易違章，從第五年開(kāi)始，幾乎不違章了。

但違章這事，并不是你小心謹(jǐn)慎就能夠避免得了的，還涉及一系列的問(wèn)題，比如不熟悉路況，標(biāo)志標(biāo)識(shí)不清晰，不合理的限速設(shè)置，那么問(wèn)題來(lái)了，平常開(kāi)車(chē)，哪些地方最容易被罰款扣分呢？

1、路邊停車(chē)。

現(xiàn)在城市的停車(chē)位非常緊張，很難找到車(chē)位，想買(mǎi)個(gè)東西可能只花幾分鐘，找個(gè)停車(chē)位再走過(guò)來(lái)就得花去半小時(shí)到一小時(shí)，這體驗(yàn)感太差了。

路邊停車(chē)

違章停車(chē)我被罰款過(guò)兩次，第一次是去醫(yī)院，車(chē)停在路邊，當(dāng)時(shí)路邊沒(méi)有劃停車(chē)位，但是停了一排車(chē)，想著這么多車(chē)都停在這里，我停也應(yīng)該沒(méi)關(guān)系吧，我的車(chē)大概停在中間位置。

出來(lái)的時(shí)候也沒(méi)被貼條，后來(lái)這事就忘記了，過(guò)幾天后手機(jī)收到信息，說(shuō)是違章停車(chē)，打開(kāi)一看，是停在醫(yī)院那個(gè)地方，不扣分，直接罰款200元，原來(lái)是被攝像頭拍下來(lái)了，這也沒(méi)辦法，確實(shí)沒(méi)停在線內(nèi)。

還有一次是把車(chē)停在火車(chē)站邊，火車(chē)站本來(lái)有停車(chē)場(chǎng)的，但因?yàn)橐霾顜滋?，想省點(diǎn)錢(qián)，就去火車(chē)站邊上的一個(gè)公交車(chē)始發(fā)站，外面有規(guī)劃的停車(chē)位，但是停滿(mǎn)了車(chē)，邊上有一條沒(méi)有劃線車(chē)位，但是也停了一排車(chē)，從頭到尾，一眼望過(guò)去，有上百輛車(chē)。

這個(gè)地方我停了好幾次，不是第一次停，都沒(méi)事，以為就真的沒(méi)事，結(jié)果這一次被交警貼了條子，違章停車(chē)，不扣分，直接罰款200元。

違章停車(chē)最多

經(jīng)過(guò)這兩次事件后，我停車(chē)基本上不停沒(méi)有劃線的車(chē)位，哪怕跑遠(yuǎn)一點(diǎn)，或者到收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，也不隨便停，要不然罰你沒(méi)商量。

2、單行道。

單行道逆行我違章過(guò)一次，而且那一次違章我從頭到尾都不知道，那是9年前，經(jīng)過(guò)城市中一條學(xué)校門(mén)口的道路，我記不清楚有沒(méi)有單行道標(biāo)志，反正就走了那條路，過(guò)幾天手機(jī)收到信息說(shuō)是違反禁止通行標(biāo)志，扣3分，罰款200元。

還有一次，我從一個(gè)停車(chē)場(chǎng)出來(lái)，那條路有個(gè)分岔，有右轉(zhuǎn)和直行，我直行了，快走完時(shí)我看到路面上的箭頭和我走的方向是反的，才發(fā)現(xiàn)這條路是單行道，一看頭上有攝像頭，心想完了，又逆行了，但是很久都沒(méi)有收到違章信息，也就沒(méi)有處罰。

單行道

這兩條單行道都是第一次走，不熟悉路況，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有特別關(guān)注單行道，司機(jī)們都知道，開(kāi)車(chē)一般要看路上的行人與車(chē)輛，很少有人去看標(biāo)志牌的，有時(shí)候一晃就過(guò)去了，根本不知道是單行道，除非你走過(guò)這條路很熟悉。

有時(shí)候單行道的標(biāo)志不顯眼，雖然的確有標(biāo)單行道，但不仔細(xì)看很難看到，有的地方甚至單行道的標(biāo)志牌都沒(méi)有，只有地面上的箭頭，這樣司機(jī)就很難分辨出來(lái)，只能被扣分罰款了。

3、紅燈禁止右轉(zhuǎn)的路口。

幾乎98%以上的紅綠燈十字路口右轉(zhuǎn)是不用管紅燈的，大多數(shù)人也養(yǎng)成習(xí)慣，看到紅燈就直接左轉(zhuǎn)了，但是，有些用白色箭頭標(biāo)識(shí)的右轉(zhuǎn)路口，就不能直接右轉(zhuǎn)，這種路口很容易讓人中招。

我遇到過(guò)一次，在一個(gè)紅綠燈十字路口，這個(gè)路口有點(diǎn)特別，中間是主路，兩側(cè)還有兩條輔路，中間有紅綠燈，兩側(cè)也有紅綠燈，我在右轉(zhuǎn)車(chē)道準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，前方有一輛車(chē)停在路口不走，我條件反射式地按了兩下喇叭，這可是右轉(zhuǎn)車(chē)道，前車(chē)為何不走？

紅燈禁止右轉(zhuǎn)

結(jié)果我兒子告訴我，這是紅燈，我說(shuō)右轉(zhuǎn)不看紅燈，我再仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)是箭頭，我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，我竟然不如一個(gè)孩子仔細(xì)，這可能是人的習(xí)慣導(dǎo)致的，如果沒(méi)有前車(chē)等待，我一定轉(zhuǎn)過(guò)去了，那就是扣分罰款，當(dāng)時(shí)還慶幸前車(chē)擋住我了。

4、手上抱一個(gè)嬰兒也算超載。

這是關(guān)于超載違章的案例，我有個(gè)同事跟我講的，說(shuō)他有一天帶著家人一起出門(mén)走親戚，車(chē)上坐了5個(gè)大人和一個(gè)嬰兒，他老婆手上抱著他們幾個(gè)月大的孩子，結(jié)果被交警攔了，說(shuō)是超載。

他當(dāng)時(shí)很不理解，說(shuō)嬰兒也算超載？交警說(shuō)按人頭算，除了孕婦不算，抱在手上的都算，這種情況很普遍，我也干過(guò)，總覺(jué)得懷里抱個(gè)孩子不算超載，現(xiàn)在私家車(chē)超載也會(huì)被查，抓到就要扣分罰款。

5、導(dǎo)流線停車(chē)。

導(dǎo)流線是用來(lái)分流兩條不同道路的，一般都在兩條道路的中間位置，有黃色的，有白色的，呈網(wǎng)狀的，有些人喜歡在這種地方停車(chē)。

導(dǎo)流線停車(chē)是違法行為

我在高速公路上碰到好幾次有人在導(dǎo)流線上停車(chē)，在高速上的每個(gè)分流的路口，幾乎都有攝像頭，一旦停車(chē)就會(huì)被抓拍，那就是規(guī)章。城市中也有導(dǎo)流線，也是不能停車(chē)的。

6、高速公路占用應(yīng)急車(chē)道。

在高速公路上行駛，絕對(duì)不能走應(yīng)急車(chē)道，現(xiàn)在管得越來(lái)越嚴(yán)格，高速上有很多地方有專(zhuān)門(mén)的攝像頭來(lái)拍走應(yīng)急車(chē)道的車(chē)，尤其是節(jié)假日堵車(chē)的時(shí)候，有很多車(chē)無(wú)視規(guī)則，就要走應(yīng)急車(chē)道，很多都被拍下來(lái)，然后被扣分罰款。

高速堵車(chē)的時(shí)候，有很多守規(guī)則的司機(jī)對(duì)這些走應(yīng)急車(chē)道的司機(jī)不滿(mǎn)，會(huì)把違章行為拍下來(lái)，發(fā)給交警，一抓一個(gè)準(zhǔn)，即使堵車(chē)也不能走應(yīng)急車(chē)道，這是法律規(guī)定的，處罰是扣6分，罰款200元。

高速公路占用應(yīng)急車(chē)道或停車(chē)都是違法行為

7、從高速匝道匯入主道要打轉(zhuǎn)向燈。

我被處罰過(guò)一次，在福銀高速江西境內(nèi)，從服務(wù)區(qū)進(jìn)入主路沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，被攝像頭拍下來(lái)了，說(shuō)是不按規(guī)定使用燈光，罰款200元，不扣分，我想了很久也沒(méi)有明白哪里違章了，后來(lái)想起來(lái)是匯入主路沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈。

在所有高速服務(wù)區(qū)進(jìn)出的路口都有攝像頭，在駛出服務(wù)區(qū)匯入主路時(shí)都要打左轉(zhuǎn)向燈，在駛出主路進(jìn)入服務(wù)區(qū)時(shí)要打右轉(zhuǎn)向燈。

8、有限速的國(guó)道或高速公路。

我從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槌俦涣P款，但在一些國(guó)道和高速上的限速有些地方實(shí)在不合理，同一條高速，在某省限速120，到下一個(gè)省可能就限速100，有的地方還限速80，而且是很突然的。

我遇到過(guò)，從湖北到廣東，又從廣東回湖北，在湖北限速是120，在湖南省全境限速都是100，還有些方限速80的，幸虧導(dǎo)航提醒，不然肯定超速。

開(kāi)車(chē)不要超速

剛出廣東那一段高速全程限速80，路也寬，只是山區(qū)比較多，上下坡比較多，一不小心就超速了，高速上80很累的，油門(mén)踩著踩著就到100了，還得不停地剎車(chē)減速，全程都要導(dǎo)航提醒，要是沒(méi)有導(dǎo)航，不知道會(huì)被罰款多少。

在國(guó)道上也有這樣的情況，一般好點(diǎn)國(guó)道限速80，到某些路段就變成限速40或者60，經(jīng)過(guò)村莊都是限速40，有些地方不是村莊也沒(méi)有學(xué)校，不明白為什么就要限40，我剎車(chē)減速遵守規(guī)則，結(jié)果后方不斷有車(chē)超過(guò)去，甚至還有人按喇叭，我成為這條路開(kāi)車(chē)最慢的人，不知道應(yīng)該開(kāi)快還是開(kāi)慢。

9、不合理的道路標(biāo)識(shí)牌。

在城市道路上行駛，有一些不太合理的道路標(biāo)識(shí)牌，比如某處禁止左轉(zhuǎn)，但沒(méi)有看到禁止左轉(zhuǎn)的路牌，或者路牌不明顯，還有些禁止左轉(zhuǎn)的路牌是設(shè)置在道路右邊的。

標(biāo)志牌被擋住

還遇到過(guò)一個(gè)奇怪的事，在左轉(zhuǎn)道上轉(zhuǎn)彎，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左道封閉了，可能在施工吧，因?yàn)闆](méi)看到左道封閉的標(biāo)志就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，結(jié)果傻眼了，慌忙之中就調(diào)頭了。

還遇到過(guò)一件奇怪的事，準(zhǔn)備在下一個(gè)十字路口右轉(zhuǎn)，我在中間車(chē)道準(zhǔn)備往右變道，右邊有一個(gè)公交車(chē)站，然后有一段是公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，我準(zhǔn)備在公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的前方虛線處變到右轉(zhuǎn)車(chē)道上去，那個(gè)虛線只有幾米長(zhǎng)，準(zhǔn)備變道時(shí)，正好被公交車(chē)擋住了，前后都有車(chē)，我變不過(guò)去，然后就被迫直行了。

這個(gè)地方我覺(jué)得不合理，公交車(chē)道不能走，變道過(guò)去的虛線又很短，再往前就是實(shí)線了，接近路口又是一排攝像頭，不敢變道了，遇到車(chē)多的時(shí)候很難過(guò)去，想提前又不占用公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，誰(shuí)能告訴我怎么辦？

人行道前要禮讓行人

10、人行道前。

大概是8年前，我被處罰一次，說(shuō)是人行道前不禮讓行人，不扣分，罰款200元，我記得當(dāng)時(shí)的情況是這樣，行人從路的一邊走過(guò)來(lái)，我看還有點(diǎn)距離，就開(kāi)車(chē)從路的另一邊通過(guò)，我沒(méi)有影響到行人通行，但還是被拍下來(lái)了，因?yàn)槲沂菑男腥水?dāng)前的行走軌跡前通過(guò)的。

如果從行人的身后通過(guò)就不算違章，有行人正在通過(guò)人行道時(shí)，是需要停車(chē)禮讓的，最近幾年這個(gè)越管越嚴(yán)格，哪怕人行道是紅燈也得停車(chē)讓行，如果跟行人搶道，那百分之百就是違章了。