|
為期8天的中秋國慶長假已開啟。正當(dāng)旅途開始之際，卻有不少旅客在社交平臺吐槽，自己還沒出發(fā)，提前購買的機(jī)票就已經(jīng)大幅降價，部分旅客月初購買的機(jī)票現(xiàn)在降價50%，甚至有的旅客已經(jīng)“虧損”上千元。 一位網(wǎng)友吐槽自己提前20天，預(yù)訂了9月29日從昆明飛太原的機(jī)票，雙人往返價格為4800多元。可最近一看，發(fā)現(xiàn)價格降到了2400多元，他的心情就像是坐上了一趟“5折的過山車”。
類似這種情況，不是個別現(xiàn)象，還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)貦C(jī)票價格甚至低于高鐵票價。很多網(wǎng)友表示很崩潰，自己在買機(jī)票時并沒有發(fā)現(xiàn)價格已經(jīng)大幅下降，如果不是看到其他人的曬單，可能還不知道自己被高價機(jī)票坑了。 退票重訂立省5000多元 航司：可退票重新購買 一個月間價格浮動如此大，航空公司作何回應(yīng)？機(jī)票價格為何會出現(xiàn)如此大幅的“跳水”？ 楊宇（化名）原本今年假期打算去西藏旅游，提前一周查看成都到拉薩的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時平臺給出的9月29日、30日的去程最低票價是1000元左右，其他時間的票價約700元～800元。而在28日晚，他發(fā)現(xiàn)到拉薩的機(jī)票都有所降價，其中30日的票價已降到600元左右，長假期間的最低票價已降到350元～400元，降幅明顯。 一位網(wǎng)友表示，9月28日，從成都前往烏魯木齊，九月初買票時單人往返需要4054元，但9月27日再次查詢時，同一航班往返機(jī)票已降到1850元，他感到十分無奈，兩個人旅游還沒開始，感覺就已經(jīng)虧了4000多元。之前“五一”前往三亞時是臨時訂票，機(jī)票非常貴，這次假期早點買票，沒想到反而更貴了。 杭州的網(wǎng)友丹丹稱，剛在手機(jī)上刷到一段“'十一’機(jī)票為何大跳水”的視頻，立馬就去看了自己之前訂的行程，發(fā)現(xiàn)竟然真的比之前便宜了5000多元。 丹丹訂的行程是飛西雙版納，4個大人帶2個小孩，總計6人。他們打算錯峰出行，訂了10月4日出發(fā)，8日返程的機(jī)票。
丹丹9月13日第一次下單共花費22614元 （圖片來源：橙柿互動） 丹丹第一次下單時間是9月13日，在旅游平臺上選擇“酒店+機(jī)票+租車”一起預(yù)訂，共花費22614元?？吹叫侣労?，丹丹退款再重新預(yù)訂，這次總計花費17124元。相比之下，一來一去人均省了900多元，6個人的交通總開銷就省下5490元。
相比之下，6人總開銷省了5490元（圖片來源：橙柿互動） 據(jù)媒體報道，記者在OTA平臺上搜索國慶期間的機(jī)票價格，看到許多航線的價格確實非常便宜，例如10月3日成都出發(fā)前往烏魯木齊的機(jī)票最低只需93元。有旅客表示，“以前成都到新疆，'五一’'國慶’都飆到2000多元，現(xiàn)在節(jié)前400元難以理解?！?/p>
同時，記者通過航旅縱橫查詢到，長假期間與長假后往返機(jī)票總體價格并無太大差別。 9月30日從成都出發(fā)前往烏魯木齊，機(jī)票往返價多集中在1800元左右，到了臨近回程的時間，則變?yōu)?000元以上。值得注意的是，假期后的10月7日至27日，往返機(jī)票價格卻與假期無異，多集中在1693元～1793元。 對于價格跳水現(xiàn)象，一家第三方售票平臺相關(guān)人士表示，機(jī)票價格都是航司定的。 記者以旅客身份電話咨詢一家航空公司客服。對方回應(yīng)稱，近日確實有此情況。機(jī)票的銷售價格本身就存在波動，所以并不是越早訂越劃算。航空公司不會給旅客補(bǔ)差價，建議旅客自行對比價格，若差額較大可選擇退票重新購買。 為什么越靠近假期 機(jī)票反而降價？ 業(yè)內(nèi)：或系航司前期預(yù)期較高所致 節(jié)前部分機(jī)票價格突然大跳水，最主要的原因可能是運力過剩。 與大幅增長的運力相比，預(yù)訂量并未同比例增長。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至9月25日，中秋國慶假期間的機(jī)票預(yù)訂量僅基本恢復(fù)至2019年同期水平。 而與供大于求的供需關(guān)系相比，機(jī)票價格卻依然高漲。航班管家數(shù)據(jù)顯示，截至9月27日，雙節(jié)期間的國內(nèi)機(jī)票訂單量比今年“五一”增長了1.2倍。機(jī)票價格同樣明顯上漲，國內(nèi)機(jī)票（經(jīng)濟(jì)艙）均價1078元，同比2022年國慶增長四成以上，同比2019年國慶增長一成以上。 據(jù)多家第三方機(jī)構(gòu)此前預(yù)測，此次中秋國慶長假出行熱度將再上一個臺階，因此機(jī)票在預(yù)售階段定價較高。但由于實際需求并不能填補(bǔ)所有供給，臨近假期發(fā)現(xiàn)實際銷售情況不盡如人意，許多航線還有剩余座位，所以節(jié)前機(jī)票價格又有了大幅降低。 9月29日，靠譜旅業(yè)CEO張致寧分析稱，中秋和國慶假期前夕，國內(nèi)機(jī)票價格出現(xiàn)前高后低的情況，主要是受供求關(guān)系變化的影響。大部分游客在國慶假期前一周甚至更早時間，完成了中秋、國慶假期旅行規(guī)劃和機(jī)票預(yù)訂。當(dāng)機(jī)票預(yù)訂即將達(dá)峰，部分航班仍有空余座位時，航空公司會通過降低票價，刺激潛在用戶預(yù)訂機(jī)票，從而盡可能多地填滿空余座位。 |
|
|
