隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)新能源化快速推進(jìn),不少消費(fèi)者都選擇了純電SUV作為座駕。但每逢節(jié)假日,面對(duì)自駕游等需求時(shí),難免會(huì)有一些用車(chē)的焦慮。除了續(xù)航和性能外,舒適、愜意、智能的駕乘體驗(yàn),也都是消費(fèi)者自駕出游時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的。 今天,疆哥就和大家對(duì)比幾款20萬(wàn)級(jí)的熱門(mén)純電SUV,看看誰(shuí)才是最佳的自駕游“出行利器”,它們分別是深藍(lán)S7,特斯拉Model Y和小鵬G6。 咱們選取了三款車(chē)型價(jià)格在20萬(wàn)左右的配置,其中深藍(lán)S7價(jià)格20.29萬(wàn)最便宜,是其全系的頂配車(chē)型;小鵬G6價(jià)格次之,為23.49萬(wàn),是該車(chē)系的中配車(chē)型;特斯拉Model Y的價(jià)格最貴,是其入門(mén)版車(chē)型。 作為一輛合格的新能源座駕,想要在出游的旅途中讓用戶滿意,首先要具備長(zhǎng)續(xù)航、快速補(bǔ)能這兩大特點(diǎn)。 針對(duì)這兩方面性能,深藍(lán)S7配備79.97度的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航為620km,在快充模式下35分鐘可以充至80%。 而小鵬G6搭載的則是容量更大的87.5度三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)755km。值得一提的是,小鵬G6采用了全域800V高壓SIC碳化硅平臺(tái),搭載3C電芯,使用小鵬自研的S4超充樁充電10分鐘便可增加300公里續(xù)航,快充模式下20分鐘可以充至80%。 至于特斯拉Model Y,搭載60度的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航為545km,0%~100%的快充時(shí)間則需要1個(gè)小時(shí)左右。 除了續(xù)航之外,足夠的儲(chǔ)物空間、舒適愜意的乘坐體驗(yàn)也是自駕出游重要組成部分。自駕游就會(huì)有很長(zhǎng)一段時(shí)間待在車(chē)上,空間小了會(huì)感到壓抑,坐久了腰部會(huì)很難受,特別是一些舒適感較差的車(chē)尤為明顯。 三款車(chē)型均為中型SUV定位,均采用了5座布局,在尺寸方面,三款車(chē)型之間的差距并不算大,都可以當(dāng)作五座SUV來(lái)用,一家三口/四口日常使用完全不需要擔(dān)心空間問(wèn)題。 具體到乘坐空間上,由于三款車(chē)的軸距尺寸接近,后排腿部空間基本都是“免檢項(xiàng)”。而且,后排地臺(tái)均接近純平設(shè)計(jì),對(duì)于坐在后排中間位置的乘客比較友好,這一點(diǎn)三款車(chē)型都值得表?yè)P(yáng)。 深藍(lán)S7后排空間 小鵬G6后排空間 特斯拉Model Y后排空間 另外,后備箱空間方面,在不放倒第二排座椅的情況下,深藍(lán)S7的行李箱空間為435L,而小鵬G6則有571L,特斯拉Model Y更是達(dá)到了971L。不過(guò),三款車(chē)型均支持后排座椅比例放倒,可以擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間,滿足日常的出行使用。值得一提的是,深藍(lán)S7和特斯拉Model Y都設(shè)有前備箱,可以放一些小件物品,而小鵬G6并沒(méi)有前備箱。 特斯拉Model Y后備箱空間 如今的年輕群體對(duì)于智能化方面的體驗(yàn),往往也有著更多的渴求。 在智能座艙方面,深藍(lán)S7最大的亮點(diǎn)在于,12.3英寸副駕超感智慧屏取代了傳統(tǒng)遮陽(yáng)板,兼具遮陽(yáng)與娛樂(lè)功能,支持語(yǔ)音與專(zhuān)屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié),時(shí)屏內(nèi)包含主流音樂(lè)、視頻APP等,配合女王座駕的一鍵躺平功能,確實(shí)比較罕見(jiàn)。 小鵬G6配備了14.96英寸中控屏,搭載高通驍龍8155芯片和Xmart OS 4.0系統(tǒng),核心亮點(diǎn)就是3D人機(jī)交互,且支持前后左右四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別。當(dāng)然了,像在線音樂(lè)、在線視頻等影音娛樂(lè)應(yīng)用等也一應(yīng)俱全。 而Model Y的車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)本土化改進(jìn)后,雖然還是沒(méi)有應(yīng)用市場(chǎng),但用戶可通過(guò)投屏軟件將手機(jī)上的高頻應(yīng)用投到中控屏上使用,也能滿足很基本的娛樂(lè)需求。 從智能駕駛方面來(lái)看,深藍(lán)S7配備15個(gè)探頭,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛,除了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)等主流的高階智駕功能,還擁有APA遠(yuǎn)程代客泊車(chē)、NID3.0領(lǐng)航智駕輔助功能。 盡管小鵬G6本次入選的是中配車(chē)型,但其依舊擁有多達(dá)29個(gè)探頭以及英偉達(dá)Orin-X芯片,算力達(dá)到了254TOPS,支持包括高速NGP、LCC、ACC等功能,同時(shí)已經(jīng)在上海、廣州、深圳等城市開(kāi)放城市NGP功能。頂配車(chē)型更是配備了2個(gè)激光雷達(dá),雙Orin-X芯片,算例高達(dá)508TOPS。要知道,小鵬在駕駛輔助方面一貫的投入,其優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。 而特斯拉最新版本的FSD也基本可實(shí)現(xiàn)市區(qū)自動(dòng)駕駛,只是暫時(shí)沒(méi)有引入國(guó)內(nèi),而且要另外收費(fèi)。 最后,在動(dòng)力性能方面,三款車(chē)型均采用了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。其中,深藍(lán)S7純電版電機(jī)最大功率為160kW,最大扭矩320N·m,百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒,最高車(chē)速180km/h;小鵬G6的電機(jī)性能最出色,最大功率218kW,峰值扭矩440N·m,百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒,是三款車(chē)型中加速最快的,極速可達(dá)202km/h;至于特斯拉Model Y后驅(qū)版,電機(jī)最大功率194kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒,最高車(chē)速可達(dá)217km/h。 小結(jié) 總體而言,深藍(lán)S7,特斯拉Model Y和小鵬G6都可以稱(chēng)得上是當(dāng)下值得推薦的三款智能潮駕,但結(jié)合車(chē)價(jià)和車(chē)型的亮點(diǎn),三款車(chē)還是有差異的。 特斯拉Model Y是目前市場(chǎng)的大熱門(mén),在性能、空間上表現(xiàn)不俗,強(qiáng)大品牌背書(shū)更是加分項(xiàng)。不過(guò)其定價(jià)更高,以及在舒適、便利性配置方面有所欠缺,因此也被冠以“毛坯房”的稱(chēng)號(hào)。深藍(lán)S7技術(shù)背靠國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)品牌長(zhǎng)安,可以稱(chēng)得上是性價(jià)比大殺器,但整體性能相對(duì)中庸,看得出廠家向市場(chǎng)的妥協(xié)。而小鵬G6在疆哥眼里稱(chēng)得上是一臺(tái)自駕游“神器”,無(wú)論是續(xù)航、空間、舒適配置等,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,G6所擁有的行業(yè)領(lǐng)先的XNGP也是一大加分項(xiàng)。那么,如果是你,又會(huì)怎么選呢?歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你的看法。 |
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