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卷子 丹東是G228的最后一站，也是我們此行的第一階段結束、計劃休整一天的地方。
下午兩點出大連，繼續(xù)沿G228往丹東。 我們遇到了出門以來真正意義上的一場連續(xù)大雨。三個多小時的路程，幾乎下了大半程。天色黯淡，車燈飄忽，車輪濺起水花四射。 黃昏時分到達，以冷雨中的一碗朝鮮冷面開啟了丹東一頁。 丹東市是東北土地上一朵璀璨的金達萊。它是中國最大的邊境城市，鄰靠著朝鮮和韓國，是重要的東北亞政治經(jīng)濟文化旅游交匯點。 老天給力，第二天雨過天晴，我們去看斷橋。  橫跨鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標志性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋（中朝友誼橋），是抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。
右為斷橋，左為鴨綠江大橋。  免費的小飛和半票的Tiger上了大橋，他們在橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架間，去感受歷史的呼嘯。   鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，為日本人所建，抗美援朝時被美軍炸毀。 鴨綠江大橋也為日本人所建，建于1943年。 斷橋讓我們記住歷史，斷橋本身也成了歷史的一部分。   
沿鴨綠江有很多吆喝坐船觀光的，也列了很多的石碑供人拍照打卡。 登船半小時或三小時都非我們所想，我們更愿意沿著鴨綠江漫步，遙望對岸的朝鮮新義州。 新義州是朝鮮的對外開放城市，承擔中朝貿(mào)易的80%，有鐵路與丹東相連。 廣場上的金達萊和和平鴿。
在鴨綠江穿朝鮮族衣服，才相襯。江邊有租衣服拍照的，10元一套。
界碑。 全票的跑跑和我，在橋下拍風景，凹造型。 漫步沿江棧道，看對岸，想象著另一個世界的另一種生活。
來丹東，必須去抗美援朝紀念館，感受一段震撼人心的歷史。 丹東是抗美援朝的集結地和出發(fā)地，也是后勤保障的大本營。
展覽很豐富，很震撼。將那段歷史多角度、多方位地呈現(xiàn)給了我們。
午后小憩后，我們去虎山長城，途經(jīng)湯玉麟公館。 湯公館1924年建成，迄今剛好百年。 湯玉麟原為國民黨熱河省黨務主委、熱河省主席。
湯公館就在鴨綠江畔，從這個點看過去，對岸是一派田園風光。
丹東也是G331的起點，沿此路，下午隨兩只老虎去虎山長城登高。 虎山是早年安東八大名景之一，也是明代萬里長城東端起點，——江邊的幫山臺是萬里長城的東部起點。虎山附近還有漢代城池西安平縣遺址和甲午中日戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭戰(zhàn)場遺址。
長城像一條巨龍橫臥在山上，可惜虎山植被太好，又未到秋天，故長城雄姿被綠色掩蓋。 沿長城拾級而上到達峰頂，可一覽兩國風光。 本以為休整的一天，卻成了我們步數(shù)最多的一天，四人全都是2萬多步，小飛更是將近4萬（他去鴨綠江畔晨跑了）。
下山來看中朝邊境“一步跨”，這是中國距朝鮮水陸最近的地方之一，因最近處一步就能跨到朝鮮而得名。 我們在這里吃田里剛摘的艷紅桃，看晚霞漫天。
晚霞以各種形狀在山間游移，忽如虎，忽似獅，忽又如群犬狂吠。
景區(qū)大門也籠罩在晚霞中。
大門外的G331此生必駕，惹得我們紛紛打卡。 自8月10日從南京出發(fā)，8月21日到達中國海岸線的終點丹東。 我們沿228國道已走過了東部海岸線上的13個城市：南京、上海、連云港、青島、威海、煙臺、東營、秦皇島、葫蘆島、錦州、盤錦、營口、大連、丹東。 跨越5?。航K、上海、山東、河北、遼寧。 自此，“飛虎隊”兩車4人環(huán)中國自駕第一階段（江蘇南京-遼寧丹東），已順利完成；歷時12天，共計行駛3637.2公里。 邊走邊看，走走停停，自己決定快慢長短和觀賞點，心悅處皆風景。 看到了所停留的每個城市最美的風景，也多多少少觸摸到了所停留城市的溫度與肌理。
接著，我們將進入環(huán)中國自駕的第二階段：沿331國道從遼寧丹東-黑龍江漠河。 期待遇見東北邊境線上最美的秋天。 環(huán)中國自駕第13天，已走路線：1.崇明島-2.連云港-3.青島-4.威海-5.煙臺-6.東營-7.秦皇島-8.葫蘆島-9.錦州-10.盤錦-11.營口-12.大連-13.丹東。 下一站：遼寧集安。 2023年8月22日自駕遼寧丹東行記
“飛虎隊”環(huán)中國自駕 【第4站】山東威海:上劉公島，轉海濱路 |
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