蒼山、云嶺的山峰起伏，蔚為壯觀，云霧繚繞，猶如置身仙境。登山而上，可以俯瞰山下城鎮(zhèn)。落日余暉照耀下漫步于古老的街道，讓人感受到浪漫而寧?kù)o的氛圍。

綿延的群山與平靜的高原海子之間，是一座以浪漫為名的城市，大理。

每一位來(lái)到這里的旅行者，都會(huì)被寧?kù)o的日常，緩慢的節(jié)奏帶得慵懶許多。

享受一段慢時(shí)光，是在大理所能做的最浪漫的事。

只是如今隨著城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需求與利益的交織，大理變味了不少，“名利場(chǎng)”漸露頭角。

但只要蒼山與洱海還在，那大理的山水人文，就一直沒(méi)變。

抵達(dá)大理的第一站，一般推薦你先到大理州博物館，了解大理相關(guān)的歷史人文，這些信息對(duì)接下來(lái)的旅行會(huì)有一定幫助。

在博物館東西兩面幾公里，分別是濱海大道與龍尾關(guān)。

濱海大道自不必多說(shuō)，是許多旅行者環(huán)洱海騎行或自駕的主要道路。

而那龍尾關(guān)，曾是南詔古城的組成部分，建于古西南絲綢之路與茶馬古道的交匯處，自古便是貿(mào)易繁華之地。

但隨著歷史遞進(jìn)，受制于兵火，如今舊址已是不多，大多成為翻新建筑，周?chē)椴贾鵁o(wú)數(shù)餐飲小吃店，儼然成為一處商業(yè)化場(chǎng)所。

除了讓你很難感受到大理的古意，作為吃喝玩樂(lè)的目的地，優(yōu)點(diǎn)多多。

自此往北，則是蒼山、大理古城、崇圣寺、廊橋、喜洲等為旅行者所青睞的景點(diǎn)。

你可以選著在廊橋、雙廊古鎮(zhèn)及市區(qū)落腳，并以此為“據(jù)點(diǎn)”，去慢慢探索整座大理，尋覓“風(fēng)花雪月”。

然后，開(kāi)啟旅程。

除了沙溪離線路有些距離，其余基本在線路附近幾公里。

倘若只能去一處，那么推薦繞去沙溪古鎮(zhèn)，看一看曾經(jīng)茶馬古道上的鹽業(yè)、商貿(mào)重鎮(zhèn)是何模樣。

到了麗江，你可以選擇在大研古城（麗江古城）或者束河古鎮(zhèn)附近落腳，一來(lái)游玩麗江主要景點(diǎn)比較方便，二來(lái)美食都比較集中。

全面解封以后，越來(lái)越多的航空公司、旅游團(tuán)為了迅速回籠資金而釋放出優(yōu)惠價(jià)格，讓許多旅行者在衡量一番后，更有了出發(fā)的意愿。

因此，在麗江遇見(jiàn)人潮的概率，環(huán)比更高了。

也許是麗江常年嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)舉措，才得以讓它的藍(lán)天白云與清爽的空氣，在工業(yè)化進(jìn)程飛快的今天得以長(zhǎng)存。

而那巍峨屹立的玉龍雪山與滔滔流淌的金沙江，如今早已成為無(wú)數(shù)旅行者在麗江所追尋的目的地。

如今的大研與束河，早已失去一眼萬(wàn)年的驚艷，古老的軀殼早已換上了嶄新的靈魂，只剩利益濃郁的商業(yè)街。

但既然來(lái)了，不妨就試著往人群少點(diǎn)的街巷走去，找一家?guī)г鹤踊驎竦玫疥?yáng)光的咖啡館、客棧，跟老板聊一聊麗江的八卦，不乏是一件趣事。

或者向自然而去，到玉龍雪山、拉市海、文筆山等地尋覓絕美自然風(fēng)采。

制圖@《中國(guó)自駕地理》

說(shuō)起香格里拉，大部分的朋友可能會(huì)想到1933年出版的《消失的地平線》里面所提及的“香格里拉”，之后會(huì)聯(lián)想到云南的香格里拉。

但其實(shí)香格里拉市原名中甸，2001年才改的名，不過(guò)這里的風(fēng)景地貌，與書(shū)中提及的較為接近。

獨(dú)克宗，茶馬古道的入藏重鎮(zhèn)，也是每個(gè)人從心之旅的起點(diǎn)。藏語(yǔ)不但對(duì)它的名字作出了“建在石頭上的城堡”和“月光城”的詮釋?zhuān)矊⑺乃诘亍跋愀窭锢币鉃椤靶闹械娜赵隆薄?/span>

這是一座按照佛經(jīng)中香巴拉理想國(guó)建成的擁有1300年歷史的古城，在時(shí)代更迭中見(jiàn)證了茶馬互市的喧囂，也曾歷經(jīng)涅火重生。

2014年的冬日，一場(chǎng)無(wú)情的大火燒碎了許多人對(duì)古城的情結(jié)與記憶，或哽咽失聲，或淚流滿面。

香格里拉好玩的地方很多，如松贊林寺、納帕海、巴拉格宗等，也可以去稻城亞丁、普達(dá)措。

這段線路經(jīng)過(guò)文化多元的滇藏界，也包含了一些壯麗的自然景觀。你可以欣賞到峽谷深處的流水奔流，山巒層疊的美景，以及雄偉的雪山和冰川，也可領(lǐng)略到豐富的多民族文化。

由香格里拉往北，繼續(xù)走在橫斷山脈的三江并流區(qū)域，從金沙江流域進(jìn)入瀾滄江流域后，海拔也會(huì)越來(lái)越高。

最近白馬雪山隧道也已復(fù)通，但若是想看見(jiàn)更美的風(fēng)景，就走上老路。

而過(guò)白馬雪山就會(huì)遇見(jiàn)這條路上最浪漫的一座雪山——梅里雪山。

1991年的中日聯(lián)合登山隊(duì)在這里遇難，使得這座雪山成了登山者永遠(yuǎn)的禁地，它也成為一座永遠(yuǎn)不被人類(lèi)登頂征服的雪山。

一方面是當(dāng)?shù)卣块T(mén)出臺(tái)的相關(guān)禁令，另一方也是因梅里雪山是當(dāng)?shù)夭刈迕癖娦闹械氖ド?，他們?duì)登山這種事情比較抵制。

任何走滇藏線的自駕旅行者，基本上都不會(huì)錯(cuò)過(guò)飛來(lái)寺，這里是觀看梅里雪山的最佳地點(diǎn)，寺廟周?chē)频辍堭^林立，吃住不成問(wèn)題。

N年前的一部電影——《轉(zhuǎn)山》，其中提及“雪糕筒”，說(shuō)的就是梅里雪山，而要看十三個(gè)雪糕筒排一排，則是梅里十三峰。

梅里日照金山算是滇藏線上最美的風(fēng)景之一，但想看這種風(fēng)景并不容易，能不能看見(jiàn)，完全需要賭人品。有的人剛在飛來(lái)寺住下，就能看到，而有的人可能住上一個(gè)星期，也很難見(jiàn)到。

當(dāng)?shù)匾擦鱾髦环N說(shuō)法，如果你能在飛來(lái)寺見(jiàn)到完整清晰的梅里，那勢(shì)將幸運(yùn)一整年。

德欽到貢山如今也有一條編號(hào)為S318的公路，即德貢公路。

它市連通迪慶和怒江兩州的重要通道，也翻山越嶺穿過(guò)了碧羅雪山山脈，為怒江流域與瀾滄江流域的聯(lián)絡(luò)線。

如果你想走一條非常規(guī)線路，且車(chē)子性能、駕駛技術(shù)都很好，就從德欽出發(fā)，以德貢公路、丙察線、察左線為主，去探訪甲應(yīng)村，叩訪橫斷深處的絕美風(fēng)景。

前往甲應(yīng)村的懸崖路及甲應(yīng)村

攝影@北平趙雷

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芒康，既是走滇藏線進(jìn)入西藏的第一座城市，也是西藏的橋頭堡，曾經(jīng)也是文成公主進(jìn)藏的第一站。

你也將在這里見(jiàn)到看到一排排大山擋在你的面前，它們共同組成的芒康山，與伯舒拉嶺并行，都是橫斷山脈重要的組成部分。

如果你在芒康有高反的情況，不想在芒康住一晚的話，可以往西走一段，過(guò)拉烏山埡口后，選擇芒康旁邊的如美鎮(zhèn)。

它在芒康山腳下，海拔比芒康低了一千多米，最低海拔只有2600米左右，是一個(gè)比較適合初次進(jìn)高原修整的地方。

這段線路穿越瀾滄江和怒江兩條雄偉的大江，經(jīng)過(guò)了崇山峻嶺。沿途的自然景觀十分豐富多樣，既有陡峭山巖、茂密林木、繚繞云霧，又有豐富的民族文化令人驚嘆。

左貢縣城本身可能沒(méi)有什么特別之處，但去往這個(gè)縣城的路就很有挑戰(zhàn)性了。

不僅要翻越被自駕老司機(jī)們譽(yù)為又險(xiǎn)又難走，踩油門(mén)踩到腳軟的覺(jué)巴山，也要翻越海拔5130米的東達(dá)山埡口。

東達(dá)山埡口

攝影@讀者·璽瑜

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到了左貢縣后，可以在進(jìn)入縣城前見(jiàn)到一條小道Y563，路并不大，但卻是去察瓦龍的路。也就是越野愛(ài)好者們喜歡走的察左線。

若從這里穿過(guò)，則會(huì)略過(guò)線路上的怒江七十二拐、然烏湖、丙察察終點(diǎn)的察隅。

左貢往西，業(yè)拉山與72拐是滇藏線上最具挑戰(zhàn)性的地方。

怒江七十二拐發(fā)卡彎

攝影師@盧比肯

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怒江七十二拐，原本叫九十九道拐，但經(jīng)過(guò)數(shù)次整修，如今也只剩下72道。這里許是最考驗(yàn)車(chē)技的地方，這些拐又急又陡，更以U型彎居多，許多走這一段路的車(chē)都小心翼翼，保持30-40km/h的車(chē)速，如不小心，下面的怒江 “張開(kāi)胸膛”等著你。

在進(jìn)入七十二拐前停車(chē)攝影留念，是很多旅行者的保留項(xiàng)目，若逢雨天，在這條路上翻車(chē)、堵車(chē)都不是怪事，有時(shí)候要堵上個(gè)兩三天，所以最好在車(chē)上備齊食物與水。

芒康八宿之間的路段

在高山夾成的峽谷穿行

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怒江老橋，曾經(jīng)過(guò)業(yè)拉山后進(jìn)入的怒江峽谷，被譽(yù)為怒江天險(xiǎn)，那時(shí)穿過(guò)怒江的方式，只有一座只能分散通過(guò)的老橋。老橋經(jīng)常會(huì)有武警把守，不能在橋上停留與拍照，只能慢速通過(guò)老橋。

如今新的八宿怒江大橋也已經(jīng)建起，過(guò)老橋的事情成為旅行者走過(guò)老進(jìn)藏線的一段抹不去的記憶，但依然有很多自駕旅行者在經(jīng)過(guò)怒江大橋時(shí)會(huì)鳴笛，以表示對(duì)犧牲在這里的武警戰(zhàn)士敬禮。

然烏湖，滇藏線上不可錯(cuò)過(guò)的美景，自駕旅行者們的停駐點(diǎn)。它的湖水主要由兩座冰川的冰川融水形成，它的神奇之處在于會(huì)隨著季節(jié)、天氣、時(shí)間的不同，微妙變幻出不同的顏色，有時(shí)是青綠、有時(shí)是碧藍(lán)。

一千個(gè)人眼中有一千個(gè)然烏湖，它的千變?nèi)f化讓人們冠以“千面然烏湖”的稱(chēng)呼，你想看什么樣的然烏湖，完全看運(yùn)氣。

制圖@《中國(guó)自駕地理》

滇藏茶馬古道是以茶葉為主要貿(mào)易品的商路，歷史悠久。本段基本貼合茶馬古道并包括極致越野線路-丙察察，因而在這一段上，你可以感受到悠久的歷史氛圍和獨(dú)特的文化遺產(chǎn)，還有“眼睛在天堂，身體在地獄”的自駕體驗(yàn)。

穿越德姆拉埡口去察隅

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如果你想要在這里會(huì)一會(huì)自駕江湖上的朋友，可以去到縣城的平安大酒店住下，也可以找到酒店老板潘波（13550772860），聽(tīng)這位四川人講丙察察的故事。

在2018年的時(shí)候，這位老板曾發(fā)起過(guò)募捐活動(dòng)，請(qǐng)人鏟開(kāi)察隅埡口上厚厚的積雪。

如果你剛好辦了邊防證，可以去下察隅、上察隅看看僜人部落。這一段路由于靠近“麥克馬洪線”，目前作為中印邊境，所以風(fēng)景特別，森林植被都保存得非常好，但是需要注意各種邊境管制。

丙察察這條線路，特殊的地質(zhì)地貌而演變出多個(gè)各具特色的地貌單元，分別是雪域高原區(qū)、原始森林區(qū)、熱干風(fēng)區(qū)。

翻過(guò)益秀拉埡口（5396），也就踏入了雪域高原，每逢降雪季節(jié)，自此埡口而望去，天地白茫茫一片，隆冬時(shí)節(jié)更有雪墻立于兩側(cè)道路。

堆滿積雪的埡口

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在益秀拉與昌拉埡口（4498）之間的谷地，則基本是草甸與灌木，在仲秋時(shí)節(jié)則五彩斑斕。

察察線上埡口路段的發(fā)卡彎

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如果你愿意，還可以繞路去谷地的嘎達(dá)村，沿著嘎達(dá)曲走一段。

昌拉埡口與益秀拉埡口

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翻過(guò)昌拉埡口，就進(jìn)入了丙察察的原始森林地貌單元，一路直行，就會(huì)抵達(dá)丙察察線上的一處營(yíng)地休整點(diǎn)，目若村。

這里地處昌拉與雄珠拉埡口（4636）之間的谷地，有獨(dú)龍江支流的曲阿曲（木錄曲）流經(jīng)。

丙察察原始森林區(qū)

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一般從察隅出來(lái)，連續(xù)翻過(guò)兩個(gè)埡口，就可以在目若這里休整一下，等待第二天再翻一座山直接到察瓦龍。

如果你想探訪深隱山中的村落，則可以在目若村往南走，過(guò)日東村而到知美村。

翻過(guò)雄珠拉埡口，就進(jìn)入了怒江流域，同時(shí)也意味著即將進(jìn)入丙察察的熱干風(fēng)區(qū)地貌單元。

在這里，你除了會(huì)感覺(jué)到空氣燥熱、口干舌燥以外，還能遇見(jiàn)干燥砂石與及沿道路而遍布的耐旱植物仙人掌。

丙察察的仙人掌

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提及察瓦龍，就不得不提一個(gè)人——老陳。

在越野江湖上，“老陳”二字就代表著丙察察情報(bào)交通站，如果你想知道丙察察更多的相關(guān)信息，可以花點(diǎn)時(shí)間，去到鎮(zhèn)上的四川飯店（13518948988），拜會(huì)一下他。

從察瓦龍到甲應(yīng)村自駕路線

制作@《中國(guó)自駕地理》

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在察瓦龍這里吃個(gè)午飯，就可以盡早趕路，趕在氣溫降下來(lái)之前，穿越察瓦龍與丙中洛之間最著名的大、小流沙。

這兩個(gè)地方的巖石由于白天在太陽(yáng)下暴曬，因此傍晚時(shí)會(huì)隨著氣溫下降而出現(xiàn)冷縮的情況，從而容易產(chǎn)生落石與流沙，對(duì)來(lái)往車(chē)輛構(gòu)成危險(xiǎn)。

即使現(xiàn)在加裝了護(hù)欄，但經(jīng)過(guò)的時(shí)候還是要一腳油門(mén)快速通過(guò)。

大流沙

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作為丙察察的起點(diǎn)，丙中洛位于怒江州最北端，是滇藏交界、怒江邊上的一處小村鎮(zhèn)。

怒江第一灣

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這一處身在橫斷深處的秘境，被旅行者冠以“人神共居”的美譽(yù)，只因在這里各民族、各種信仰在這里聚居、共存，其樂(lè)融融。

丙中洛

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而既然到了丙中洛，那么貢當(dāng)神山、嘎娃嘎普雪山、重丁村、石門(mén)關(guān)、四季桶、霧里村、秋那桶等景點(diǎn)或村莊，都值得一看。

貢當(dāng)神山

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制圖@《中國(guó)自駕地理》

怒江峽谷是一個(gè)充滿野性和原始美的地方，號(hào)稱(chēng)中國(guó)最美的峽谷之一。公路沿著峽谷蜿蜒而行，巖壁高聳，江水湍急，從而換來(lái)你可以欣賞到但陡峭懸崖峭壁，波濤洶涌的江水，以及用無(wú)人機(jī)從高處俯瞰全景時(shí)的雄偉景觀。

自貢山而下，一直去到瀘水，這一段被人們稱(chēng)為云南美麗公路，至于有多美麗，還需要你親自走完，費(fèi)孝通曾提出“藏彝大走廊”，其實(shí)就包括這條路。 

走上這條路，少數(shù)民族群眾們?cè)趰{谷內(nèi)生活的景象，也將隨著我們的前進(jìn)，而逐一展開(kāi)。

但沿途最值得停留的，還是過(guò)福貢而到的老姆登村。

這里既是欣賞碧羅雪山風(fēng)采的極佳觀景點(diǎn)，也是旅行者前往廢城知子羅村的必經(jīng)之地。

知子羅村

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村子曾是怒江州州府與碧江縣縣府的所在地，后因一份地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)報(bào)告，整座城開(kāi)始“舉家遷徙”，它的繁榮亦戛然而止。

如今碧江縣已經(jīng)消失，怒江州州府去到了瀘水，但這里的一切記憶都停留于上世紀(jì)70年代。

如果你想翻一翻上世紀(jì)的故事，在怒江峽谷里，也許沒(méi)有哪里比這里更適合的了。

知子羅

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說(shuō)起瀘水，它實(shí)際上有三個(gè)地名，分怒江州、瀘水市、六庫(kù)鎮(zhèn)，州、市、鎮(zhèn)三個(gè)政府單位均在同一個(gè)地方。

如果你想在市區(qū)尋找特別的景致，那大概會(huì)落空，不妨驅(qū)車(chē)離開(kāi)市區(qū)，過(guò)登埂河后往西走S316，一路去到片馬鎮(zhèn)。

這是一個(gè)地處滇緬交界的云南小鎮(zhèn)，正對(duì)著緬甸克欽邦的Phimaw，曾被英國(guó)非法侵占，于上世紀(jì)60年代回歸。

鎮(zhèn)中的片馬抗英怒江駝峰航線紀(jì)念館，是了解中英緬三國(guó)那段歷史的一個(gè)渠道。

制圖@《中國(guó)自駕地理》

滇緬公路是連接中國(guó)和緬甸的重要交通通道之一，被譽(yù)為世界上最具挑戰(zhàn)性的公路之一，本段雖然只是其中的一部分，但關(guān)于滇緬公路的故事，你可以慢慢探尋。

單看永平，風(fēng)景上比起周?chē)班従印保赡懿皇呛芴厥狻?/span>

但就美食而言，則有一道需要特別點(diǎn)出來(lái)——永平黃燜雞。

相傳在明末清兵入關(guān)，南明永歷帝朱由榔，被吳三桂四處追殺，成了漂泊不定，四處奔逃，難以偏安一隅的流亡皇帝。

美食中國(guó)永平篇之黃燜雞

圖源@CCTV《美食中國(guó)》

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卻在逃入緬甸地界的時(shí)候，被當(dāng)時(shí)的駐守官員，在永平招待了一餐“永平黃燜雞”。

不僅因此而流下激動(dòng)的淚水，更大加贊賞，稱(chēng)其為“滇中第一佳肴”。

美食中國(guó)永平篇之黃燜雞

圖源@CCTV《美食中國(guó)》

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因此，當(dāng)人們?cè)诖罄硎袇^(qū)尋找“滇西第一雞”永平黃燜雞誰(shuí)最正宗時(shí)，其實(shí)都不如驅(qū)車(chē)一兩個(gè)小時(shí)，來(lái)到永平找家老店吃一頓。

然后再返回大理休息即可。