“讓中國人在月球上踩腳印、插國旗！”為了這個目標(biāo)，他們相約月亮之上……

昵稱21405352 2023-07-21 發(fā)布于湖南

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幾千年來

人類仰望星空

思索我們唯一的天然衛(wèi)星

月球的起源和奧秘

從“嫦娥奔月”到“吳剛伐桂”

從“玉兔搗藥”到“天狗食月”

早在數(shù)千年前

我們的祖先就對

抬頭可見的一輪皎月

有著濃厚的興趣與好奇心

皓月如太空中璀璨的坐標(biāo)

時至今日

中國載人航天

也在向月而行的征途上

不斷探尋

酒泉與文昌兩地發(fā)射場與月相邀

“讓中國人在月球上踩腳印、插國旗”

為完成這項任務(wù)

我國科研人員正在研制

長征十號運載火箭

新一代載人飛船

月面著陸器、登月服、載人月球車等裝備

中國探月工程是從什么時候開始的

哪些長征火箭參與其中？

又護(hù)送了哪些“探月使者”？

今天是“人類月球日”

讓我們用100秒來回顧

中國航天九天攬月的波瀾壯闊之舉

中國的“探月之旅”

中國探月工程

2004年正式立項

16年探月征途

長征三號甲系列

長征五號等四型火箭六送“嫦娥”

一步步完成了

嫦娥一號到嫦娥五號

等六次發(fā)射任務(wù)

成功率100%

2007年10月24日

長征三號甲運載火箭

將我國首顆探月衛(wèi)星——

“嫦娥一號”成功送入太空

拉開了中國人探索月球的大幕

2010年10月1日

長征三號丙運載火箭

將嫦娥二號衛(wèi)星

送入地月轉(zhuǎn)移軌道

刷新了中國探月工程新高度

也實現(xiàn)了我國火箭

首次將衛(wèi)星直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道

2013年12月2日

長征三號乙運載火箭成功發(fā)射

攜帶中國第一輛月球車的嫦娥三號探測器

標(biāo)志著探月工程第二步

進(jìn)入實施階段

2014年10月24日

長征三號丙運載火箭成功將

探月工程三期再入返回飛行試驗器

送入預(yù)定軌道

為嫦娥五號探測器驗證了

再入返回等技術(shù)

2018年12月8日

長征三號乙運載火箭

將嫦娥四號月球探測器送入預(yù)定軌道

嫦娥四號去往了

人類從未去過的月球背面

成功實現(xiàn)人類探測器

首次在月球背面軟著陸

2020年11月24日

長征五號運載火箭

將嫦娥五號探測器送入預(yù)定軌道

執(zhí)行月面采樣返回任務(wù)

而后嫦娥五號返回器

帶著1731克月球樣品平安歸來

首次實現(xiàn)我國地外天體采樣返回

2023年7月17日

中國載人航天工程辦公室發(fā)布

《關(guān)于征集載人月球探測工程

月面科學(xué)載荷方案的公告》指出

中國載人月球探測工程

登月階段任務(wù)已經(jīng)啟動實施

計劃先期開展無人登月飛行

并在2030年前

實現(xiàn)中國人首次登陸月球

月面“天團(tuán)”成團(tuán)時刻相約“月亮之上”

隨著2020年底嫦娥五號“挖土”歸來

我國探月工程“繞、落、回”三步走圓滿收官

從嫦娥一號到嫦娥五號

我們初步解鎖了探月的“solo”模式

迄今為止

人類對月球已進(jìn)行了120余次探測

然而

要想繼續(xù)深入探究月球的秘密

我們依然任重而道遠(yuǎn)

怕未來的各位“嫦娥”們在月球太孤單

“成團(tuán)”模式了解一下

“國際月球科研站”是2016年

提出的一個設(shè)想

這是一個基于國際合作搭建的

在月球表面與月球軌道

長期自主運行、短期有人參與

可擴(kuò)展、可維護(hù)的綜合性科學(xué)實驗設(shè)施

和地球相比

月面的環(huán)境還是相當(dāng)嚴(yán)酷的

沒有大氣、磁場微弱

晝夜溫差大、宇宙輻射強(qiáng)等

都對建站提出了重重考驗

基于此

我們將先派首批成員構(gòu)建一個“基本版”

在這個基礎(chǔ)上

再擴(kuò)展出一個更大的國際月球科研站

這個科研“天團(tuán)”將有五大擔(dān)當(dāng)，分別是：

運力擔(dān)當(dāng)

能力擔(dān)當(dāng)

工程擔(dān)當(dāng)

科學(xué)擔(dān)當(dāng)

地面擔(dān)當(dāng)

科研站的運力擔(dān)當(dāng)

主要分為五個部分：

運載模塊

相當(dāng)于搬家貨車，力氣足、容量大

可將構(gòu)建科研站的功能模塊打包整齊

送入預(yù)定軌道

現(xiàn)役長征五號包括后續(xù)重型運載火箭

都將是執(zhí)行此項任務(wù)的實力“人選”

地月往返/轉(zhuǎn)移模塊

相當(dāng)于快遞小哥，機(jī)動靈活

可完成地月轉(zhuǎn)移、月球環(huán)繞飛行、

月球軌道交會對接、月地轉(zhuǎn)移等任務(wù)

無論送貨還是取貨，直達(dá)或是中轉(zhuǎn)

主打一個 “全能”物流

月面軟著陸模塊

相當(dāng)于送件工具

專門應(yīng)對貴重物品

輕拿輕放

可以運送各類建站所需模塊

“軟”著陸月球表面

月面上升模塊

相當(dāng)于取件工具

可從月球表面起飛至環(huán)月軌道

和地月往返模塊在環(huán)月軌道交會對接

并與再入返回模塊進(jìn)行物質(zhì)輸運

做好金牌“二傳手”

再入返回模塊

相當(dāng)于回收工具

具備以第二宇宙速度再入地球

并軟著陸的能力

可攜帶從月面上升模塊接收的

月面物質(zhì)返回地球

“嫦娥”回家的路，就由它來守護(hù)

科研站的能力擔(dān)當(dāng)

主要分為三個部分

一是“最強(qiáng)大腦”——指揮中樞模塊

負(fù)責(zé)進(jìn)行指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)配合、

信息處理、健康管理等

確保國際月球科研站長期自主運行

做好“大管家”

二是“月面5G”——月面通信基站模塊

支持月面各運行模塊間的

多通道、高碼率通信等

以便于各位“嫦娥姐姐”之間互通有無

并向“地球媽媽”匯報工作

三是“月面加油站”——能源供給模塊

支持各模塊能源配給和輸送等

通過高效率太陽能發(fā)電技術(shù)

核電源技術(shù)、無線能量傳輸技術(shù)

移動能源補(bǔ)給技術(shù)等

提供長時間大功率能源供應(yīng)

一站式解決“嫦娥姐姐”們的“吃喝”問題

科研站的工程擔(dān)當(dāng)將打造一支

集運輸、布設(shè)、建造、探測等功能于一體的

“超能機(jī)器人”隊伍

這里會有巡視器、飛躍器

乃至蛇形、球形機(jī)器人等

各種探索未知的探測機(jī)器人

會有挖掘機(jī)、起重機(jī)、運輸車等

各種干體力活的建設(shè)機(jī)器人

還會有布設(shè)科學(xué)儀器、整理電纜、添加月壤等

各種干精細(xì)活的勤務(wù)機(jī)器人

地面的工程師們

可在這一環(huán)節(jié)盡情發(fā)揮聰明才智

給機(jī)器人們配上“三頭六臂”

打造“十八般武藝”

工程隊伍安排妥當(dāng)

科學(xué)隊伍就可以登場了

科研站的科學(xué)擔(dān)當(dāng)包括

科學(xué)實驗?zāi)K

用于開展物理學(xué)、生命科學(xué)

材料科學(xué)等方面的科學(xué)實驗

科學(xué)觀測模塊

用于布設(shè)月基觀測設(shè)施

支撐月基天文觀測、月基對地觀測等

技術(shù)驗證模塊

用于驗證后續(xù)深空探測相關(guān)技術(shù)

資源開發(fā)模塊

用于開展月面建造

制氫制氧、礦物提煉等試驗驗證

新技術(shù)、新發(fā)現(xiàn)、新成果將從這里孕育

科學(xué)家們的憧憬將在這里成為現(xiàn)實

當(dāng)然，國際月球科研站還需要一個堅實的后盾

——地面支持及應(yīng)用設(shè)施

地面擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)科研站的

發(fā)射、通信、運行控制等

完成對科學(xué)數(shù)據(jù)與樣品進(jìn)行

接收、存儲、處理

分析、管理、研究與應(yīng)用等工作

你在月球放心闖蕩

我在家園全力護(hù)航

講到這里

國際月球科研站的圖景已經(jīng)基本清晰了

這樣一個激動人心又極具挑戰(zhàn)的未來

正是我們面向全世界描繪的未來

中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士介紹

未來嫦娥七號和嫦娥八號

將組成國際月球科研站的基本型

計劃在2030年前建成

望月千年，得見一面

我們遙望未來

長征十號等火箭

將繼續(xù)搭起地月天梯

向月而行

實現(xiàn)中國人的登月夢想

編　　輯丨秦偉棟

校　　對丨任錦晟

?！　徹瓕O小千

值班編委丨張　宇

點亮“在看”，向月而行，相約月亮之上！

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