1946年4月8日，下午1點(diǎn)左右，天下著蒙蒙細(xì)雨，毛主席、朱老總和任弼時(shí)等人早早等候在延安機(jī)場(chǎng)，迎接從重慶談判歸來的“英雄”們，飛機(jī)上還有被扣押5年才釋放不久的葉挺及其家人，可是只聽見了轟鳴聲卻不見飛機(jī)。

飛機(jī)的轟鳴聲過后遲遲不見飛機(jī)降落，等候的人都逐漸顯得有些焦急和不安，一直到下午4點(diǎn)，等候的人才逐漸散去，毛主席回到王家坪的住處，皺著眉頭來回踱步，朱老總等人在一旁分析著種種可能。

兩天前，4月6日的時(shí)候，美軍觀察組傳來消息，在重慶參加談判的中共人員博古、王若飛、鄧發(fā)等人將乘坐飛機(jī)返回延安，被釋放不久的葉挺和家人也一同乘機(jī)返回延安，葉挺迫切想見到毛主席。

按照預(yù)定時(shí)間，飛機(jī)早該降落了，可是延安的眾人卻遲遲沒有看見飛機(jī)，下午超過了接機(jī)時(shí)間之后，中央就下令讓賀龍和李井泉派人搜山尋找，最終在4月11日，傳來了確切消息，飛機(jī)墜毀在山西興縣南邊的黑茶山。

飛機(jī)上的13名乘客和4名機(jī)組人員全部遇難，這次事件被稱為“黑茶山空難”，史稱“四八”空難，由于黑茶山的山路崎嶇，轉(zhuǎn)送遺體非常困難，遇難者遺體暫時(shí)運(yùn)送到了嵐縣東村鎮(zhèn)前莊大廟里停放。

中央安排外科醫(yī)生前去對(duì)遇難者遺體進(jìn)行矯形手術(shù)，經(jīng)過5天才完成了遺體外形的包扎，之后遇難者的遺體被送到延安，4月19日，在延安東關(guān)機(jī)場(chǎng)舉行了一場(chǎng)隆重的悼念儀式，延安各界有3萬余人參加。

朱德、劉少奇、林伯渠等領(lǐng)導(dǎo)人都參加了追悼會(huì)并扶靈送葬，可是為什么毛主席沒有參加他們的追悼會(huì)呢？按理說毛主席應(yīng)該參加的，鄧發(fā)擔(dān)任過保衛(wèi)局局長(zhǎng)，曾專門負(fù)責(zé)保護(hù)毛主席等領(lǐng)導(dǎo)人，與毛主席非常熟悉。

王若飛擔(dān)任過中央秘書長(zhǎng)，毛主席受邀前往重慶談判，他就跟隨毛主席一起前往，算得上是跟隨毛主席勇闖“龍?zhí)痘⒀ā保飨氐窖影仓?，王若飛仍留在重慶繼續(xù)進(jìn)行和談工作，為重慶談判立下大功。

毛主席與博古更是老熟人了，雖然第五次反“圍剿”在博古、李德的指揮下失敗了，紅軍遭受重大損失，但在遵義會(huì)議之后，博古很快就知錯(cuò)改錯(cuò)，支持毛主席，尤其是在與四方面軍會(huì)師之后，更加堅(jiān)定地支持毛主席。

這次墜機(jī)犧牲的還有葉挺及其家人，葉挺是南昌起義的領(lǐng)導(dǎo)人之一，是第一任新四軍軍長(zhǎng)，是為革命立下大功的人，皖南事變之后葉挺被蔣介石扣押，一關(guān)就是長(zhǎng)達(dá)5年，葉挺始終不肯屈服。

直到1946年3月4日，葉挺才被釋放，葉挺堅(jiān)定地跟隨共產(chǎn)黨，無論蔣介石如何威逼利誘，他都始終不動(dòng)搖，他原本想這次回到延安可以和毛主席長(zhǎng)談，沒想到卻發(fā)生了這樣的不幸。

毛主席得知他們幾人遇難，悲傷不已，久久不能平復(fù)心情，楊尚昆等人擔(dān)心毛主席悲傷過度生病，勸說他不要參加追悼會(huì)，不過毛主席寫下了'’為人民而死，雖死猶榮”九個(gè)大字祭奠英靈。

參考資料：《楊尚昆回憶錄》