龐大集團（2011年4月28日-2023年6月30日）

2007年12月21日，經龐大集團創(chuàng)立大會批準，其前身冀東機電的所有股東作為發(fā)起人，以唐山市冀東機電設備有限公司截至2007年8月31日經審計的母公司賬面凈資產折股、整體變更設立股份有限公司。

2011年4月28日，經瑞銀證券有限責任公司保薦和承銷，龐大集團（601258）在上交所上市，號稱汽車經銷商第一股，主營業(yè)務是汽車銷售及維修、養(yǎng)護。

但龐大集團發(fā)行價高達45元/股，令股民瞠目結舌，中簽率也超20%。

不幸的是我中簽了，不幸中的萬幸是那時候囊中羞澀，在如此高的中簽率下也只中了1000股。

果然不出所料，上市首日開盤價僅為36元，收盤價僅為34.58元，均遠低發(fā)行價。

我中的1000股新股，本金45000元，上市首日即浮虧10420-9000元，跌幅達23.2%-20%，在那個年代如此的“中簽如中彈”是極其罕見的情形。

2011年、2014年龐大集團兩次大比例轉股，分別是10轉15股、10轉10股，我持有的1000股新股增為5000股。

但在分紅方面，鐵公雞龐大集團幾乎一毛不拔，唯一一次分紅是在2011年度10派0.3元。我持有的新股得到了75元的可憐巴巴的分紅。

2014-2015年的A股呈現大牛市，但龐大集團股價依然無法達到發(fā)行價以上，且年終收盤均未及發(fā)行價的一半。

2017年4月，龐大集團遭到中國證監(jiān)會立案調查，此后公司經營狀況急轉直下。

2018年，中國汽車銷量結束28年連漲，第一次出現銷量下滑。內外夾擊下，龐大集團危機不斷放大。

2022年8月26日，龐大集團發(fā)布公告稱，申請人斯巴魯要求被申請人龐大集團以約2.65億元為股權轉讓價格，向斯巴魯轉讓龐大集團在斯巴魯中國的所有股權。

2023年5月5日，龐大集團被上交所實施退市風險警示（*ST），并調出融資融券標的證券名單。。

2023年4月21日至5月24日，*ST龐大股價快速下跌，收于0.4元，1個月跌超60%。

我持有的送轉之后的5000股新股，相較于發(fā)行除權價（9元），更是跌超過95%。45000元本金只剩下5000*0.4+75（分紅）=2075元！

更要命的是，*ST龐大連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元。上述情形屬于《上海證券交易所股票上市規(guī)則（2023年2月修訂）》（以下簡稱《股票上市規(guī)則》）第9.2.1條第一款第（一）項規(guī)定的股票終止上市情形。

2023年5月16日，因*ST龐大涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會決定對其立案。

2023年5月18日，上交所對*ST龐大發(fā)出監(jiān)管工作函稱，近期收到投資者投訴稱，*ST龐大及控股股東、實際控制人存在掏空上市公司現金和資產、利用退市逃避重整業(yè)績承諾、上市公司虛假回購等違規(guī)事項。

2023年6月21日，經上交所上市審核委員會審核，上交所決定終止*ST龐大股票上市。

根據《股票上市規(guī)則》9.6.1條第二款的規(guī)定，交易類強制退市公司股票不進入退市整理期交易。

上交所將在2023年6月30日對*ST龐大股票予以摘牌，*ST龐大股票終止上市。

根據《股票上市規(guī)則》第9.1.15條的規(guī)定，*ST龐大應在股票被終止上市后立即安排股票轉入全國中小企業(yè)股份轉讓系統掛牌轉讓的相關事宜，保證*ST龐大股票在摘牌之日起45個交易日內可以掛牌轉讓。