熟悉南陽的人，一說到南陽，一定會首先聯(lián)想到那浩浩湯湯、寬闊浩渺，鐘靈神秀、風景迤邐誘人的白河。

是的！白河的美，美在一湖秀水，美在一道倩景，美在一座南都古城。然而，白河上凌空飛架的一座座雄偉大橋，更成了白河上一個個美麗的點綴和亮點。這些大橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩。有了它們，白河更顯得氣派、壯觀、闊達、完美！這些大橋，使白河天塹變通途，四通八達，不僅方便了白河兩岸群眾通行，而且最大限度大的擴大了南陽城區(qū)的對外聯(lián)系。

白河橋的變化與建設規(guī)模，與國家的富強和南陽的發(fā)展息息相關(guān)，緊密相連。解放前，白河上連一座橋都沒有，過往行人僅僅依靠埠口擺渡。新中國誕生以后，于上世紀五十年代中期，人民政府投資興建了一座木橋，供行人車輛通過。這是白河有史以來的第一座橋，也是當時唯一的一座橋。其他的地方過河，仍需要渡口擺渡。天長日久，木橋老朽，千瘡百孔，無法繼續(xù)使用，遂在原址修建了一座鋼筋混凝土墩樁橋。這座橋同木橋一樣距離水面都很低，規(guī)格也不高，河水稍一上漲，就會漫過橋面，特別影響正常通行。黨和政府始終把白河橋的修建列入重要工作日程。到六七十年代，在替換木橋的同時，在距離木橋下游十多公里的位置上，一座當時最高標準、最大建筑規(guī)模的、真正意義的南北向的白河大橋，雄跨于莽莽的白河之上，命名為“白河大橋”。這個名字，一直沿用至今。自此，南陽白河上的橋梁的命名也顯示出了計劃性、規(guī)范性。白河大橋的建成，成了當時南陽人日常生活上的大喜事。處處街談巷議，人人奔走相告。白河橋遂成了當時南陽的一個響亮名字和地標性建筑，為古老的白河增添了蓬勃的生機和輝煌的的光彩，開創(chuàng)了南陽白河建橋史的新紀元。南陽白河上的交通瓶頸問題得到了明顯的緩解，極大的減輕了南陽對外交通的壓力，有效的促進了南陽經(jīng)濟的發(fā)展。

時代在發(fā)展，社會在進步。改革開放以后，南陽和全國各地一樣，經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展，增長勢頭日新月異。白河橋的修建也迎來了新發(fā)展機遇。橋興經(jīng)濟興。南陽的振興與發(fā)展，需要橋的發(fā)展。白河大橋的進一步建設，隨著形勢的發(fā)展而不斷地推進。至目前，除了專一的功能性的橋梁外，如高速橋、鐵路橋等，圍繞中心城區(qū)的白河徑流上已經(jīng)凌空架起了七座大橋。這些橋的設計，各具特色，巧妙美觀，氣勢恢宏。每座橋都在不斷的吸收新技術(shù)，創(chuàng)新設計，因勢造型，采用新型材料，現(xiàn)代化的構(gòu)思，獨具匠心，決不雷同。

位于中心城區(qū)東北面的南陽大橋，橋面與河面平行，兩邊是大理石仿古式的橋欄，橋欄上鑲嵌的大理石板面，都雕刻著南陽漢畫浮雕。每塊兒漢畫圖像，都在述說著南陽古老的歷史故事。鏤空與浮雕相間布局，顯示出獨到的建筑藝術(shù)。橋欄桿上等距離安裝了高桿組合華燈，十分華麗氣派。橋的兩端個建有兩座漢式的橋頭堡，高大雄偉。古風與現(xiàn)代建筑的融合，彰顯南陽的文化內(nèi)涵和歷史淵源。每當夜幕降臨，華燈初上，大橋被照得如同白晝。橋欄的石柱上嵌入的燈管有規(guī)律的變換著赤橙黃綠青藍紫。橋頭堡上的線狀霓虹顯現(xiàn)著建筑輪廓和古典格調(diào)。鐳射燈的光柱繞動著投向深諳的夜空，如同仙境一般。這里原是312國道經(jīng)過，現(xiàn)在迎賓大道經(jīng)過這里，成為中心城區(qū)與北京、上海、、武漢、鄭州等地聯(lián)通的重要橋梁。

南陽大橋的下游是光武大橋。光武大橋是以漢朝光武皇帝劉秀而命名的。當年漢光武帝為了推翻王莽新朝，光復漢室，起兵南陽，建立了東漢王朝。故南陽有帝都之稱。行進在光武大橋上，品味著大橋的名字，思緒會不禁穿越在光武中興的時空中。光武大橋是連接中心城區(qū)與河東新城區(qū)、機場和新近竣工的三館一院、高鐵站的重要橋梁。這座橋是鋼索斜拉式的雙向八車道大橋。橋面雖略向上拱起，但走在上面感覺還是平行的。兩端承接斜拉鋼索的粗大立柱，偉岸的高聳于橋上。這是一個火炬的造型，就像巨人一樣，高擎著火把，矗立于大橋之上。夜晚，這四只火把被燈光照得通體雪亮，頂端紅紅的“火苗”，栩栩如生。橋梁的兩邊，都裝有霓虹燈，不時的變換著光彩，五光十色的勾列著光武大橋的雄偉輪廓。

再往下游五六華里，就是前文所述的白河大橋了。這座大橋已經(jīng)經(jīng)歷了半個多世紀的風風雨雨，為南陽人民的建設事業(yè)做出了巨大的貢獻，至今仍然保持著堅固完好狀態(tài)。因為車流量大的原因，大橋不能適應車流增加的需要，近年又經(jīng)過慎重的論證和精心的設計，進行了科學合理的擴建，大大的增加了橋的寬度，適應了當前車流量過大現(xiàn)狀。白河大橋曾經(jīng)是南陽市的一個地標性建筑，是中心城區(qū)通往白河對岸及其域外的重要通道，在南陽的對外交通上曾處于咽喉的位置。白河大橋還曾經(jīng)作為聞名遐邇的白河橋牌香煙的著名商標，而蜚聲內(nèi)外。雖然他的建筑規(guī)模與造型不及其他新建設的那些橋，但在城市交通上，仍然起著不可替代的作用，仍然是通往特定區(qū)域的捷徑。

在白河大橋的下游，沿濱河路西行三公里許，便可到達仲景大橋。仲景大橋是以南陽四圣之一的醫(yī)圣張仲景而命名的。人們踏上這座橋，就會聯(lián)想到南陽東漢時代與華佗齊名的神醫(yī)張仲景及其許多神話般的傳說。這座橋地處城區(qū)的中心位置，車流量最大，應該是白河上的一座規(guī)模最大的一座橋。

它是一種雙橋結(jié)構(gòu)，雙橋并在一起，中間留有一個間隔，但看起來又渾然成為一個整體。每一邊的橋面，負責一個方向的車流。這樣設計也許是為適應橋的超大寬度和承受過大車流而考慮的，而不是單純?yōu)榱酥v究什么樣式。

站在仲景大橋上，向下游望去，就會看到它的不遠處，有一座好似幾道彩虹相連的建筑，橫臥于河面之上，微波激蕩，像飛馳的龍舟，像沖浪的舢板。這個建筑，是五個巨大的拱圈連在一起，穩(wěn)穩(wěn)地植根于河水深處。每一個拱圈，幾乎就是一道天上的彩虹。正如徐霞客描繪拱橋的那樣，她宛如初月出云，好像長虹臥波，是人間天上的虹。它那令人嘆為“不之所以為”的巧妙設計，會吸引著你，走到她的身邊，看個究竟。走近以后，你才知道這是一座橋。那每一個拱圈都是深入在水下橋墩上的。每一個拱圈承載著一段橋面，五段相連，構(gòu)成了一座橋。只不過，這些拱圈不是象通常的那樣的位于橋面之下，而是處于橋面之上，顯示出匠心獨運，別具一格建筑設計。每個拱圈的內(nèi)部都是空的，是由多個方形的空心構(gòu)件拼接而成。這樣的結(jié)構(gòu)既節(jié)省了材料，又減輕了橋墩的承重。每個拱圈上都有一定數(shù)量的鋼索吊拉著橋面，承載著橋面所承受的負荷。這不僅是一座步行橋，同時又是一座精美的景觀橋。這座橋，名叫淯陽橋。這是南陽的又一個標志性建筑。以往，每年的焰火晚會都會選擇在這里舉行。

淯陽橋的下游是臥龍大橋。當你身臨這座橋，你也許對“臥龍”會有如雷貫耳之感。你會聯(lián)想到三國時期著名的政治家、軍事家諸葛亮及其許多有關(guān)的故事。象“三顧茅廬”、“草廬對”“火燒博望”等耳熟能詳?shù)墓适?，也都是發(fā)生在南陽。諸葛亮，字孔明，號臥龍，昔日躬耕于南陽。諸葛亮的躬耕地就位于南陽的“臥龍崗”。大橋就因此而得名。這座橋是城中心位置通往河南面的十分重要的通道。每天過往的車輛完全可以用車水馬龍來形容。

臥龍大橋的下游四五公里處，是雪楓大橋。雪楓大橋是以彭雪楓將軍的名字命名的。彭雪楓將軍是南陽人。他是紅軍和新四軍的一位高級指揮員、軍事家。在1944年的一次指揮對日作戰(zhàn)中英勇犧牲。他為中國革命事業(yè)做出了卓越的貢獻。他是我們南陽人的驕傲。以英雄的名字為大橋命名，寄托著南陽人對英雄的緬懷和紀念，讓英雄的名字永遠銘刻在人們的心里。雪楓大橋是312國道南陽段跨越白河和白河大道、濱河路的重要橋梁，又是中心城區(qū)西部區(qū)域通往河對岸重要通道。

據(jù)最新報道，南陽南環(huán)路白河大橋和北環(huán)路白河大橋圓滿完成了規(guī)劃設計，已經(jīng)立項、處在公示中，很快就將開工建設。那一定會以更理想的設計，更新穎、更俊美的造型呈現(xiàn)在南陽廣大市民面前！

物華天寶，人杰地靈的大美南陽，正一盆地名住的矯健姿態(tài)，緊跟時代的穩(wěn)健步伐，踏著牢記使命、砥礪前行的鏗鏘鼓點闊步前進。明天的南陽將會更加秀美繁榮，白河母親會更加靚麗可愛。白河上這一座座玉帶似的大橋也會以更加多彩多姿形象，璀璨奪目窗口，透視并播唱出南陽龍騰虎躍、激動人心、昂揚高亢嶄新樂章。