現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，新能源汽車越來(lái)越火熱，上路行駛的新能源汽車也越來(lái)越多，甚至一些城市的出租車都已經(jīng)全部替換成新能源汽車。

新能源出租車

新能源汽車是相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的一個(gè)統(tǒng)稱，那么您知道新能源汽車有多少種嗎，接下來(lái)使用一篇文章搞懂新能源汽車的種類。

第一種，純電動(dòng)汽車，常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車在車型配置介紹的時(shí)候，都會(huì)備注上EV，EV就代表純電動(dòng)的意思，比如特斯拉、小鵬這類的車型。

特斯拉model3

純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，完全依靠外部給電池充電，電池再給電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。這類新能源汽車的續(xù)航里程直接和電池電量?jī)?chǔ)備掛鉤。

小鵬P7

第二種，增程式電動(dòng)汽車，這一類的新能源汽車，除了有電池，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電，另外電池也可以通過(guò)外部的充電插口直接充電，電機(jī)負(fù)責(zé)帶動(dòng)車輛行駛。比較火熱的車型就是理想旗下的理想ONE、理想L9。

理想one

增程式電動(dòng)汽車通常可以在純電模式下行駛，虧電后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電池充電，完成電動(dòng)化的增程行駛。

理想L9

第三種，油電混動(dòng)汽車，這一類新能源汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)，也有電池，但和第二種增程式電動(dòng)汽車不同，它不依靠外部充電，所有的動(dòng)力和電力都來(lái)源發(fā)動(dòng)機(jī)。這一類的新能源汽車，在實(shí)際的使用中又分為兩種。

油電混動(dòng)汽車

一種是輕混，另外一種是重混。常見(jiàn)的輕混，就是車輛搭載了48伏輕混系統(tǒng)。車輛配備了電機(jī)，但是電機(jī)的作用沒(méi)有其他類型的新能源汽車那么明顯，主要起到輔助的功能和動(dòng)力回收功能，這一類汽車，主要還是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這種類型的混動(dòng)系統(tǒng)在豪華汽車品牌中應(yīng)用比較多。

48V輕混

重混汽車，市場(chǎng)上在銷售的汽車中，比較有代表的是豐田的THS系統(tǒng)、本田的IMMD系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車檸檬DHT系統(tǒng)。電池和電機(jī)可以實(shí)實(shí)在在地完成車輛驅(qū)動(dòng)，并且依據(jù)行駛情況做電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的切換，這一類的系統(tǒng)，都無(wú)法通過(guò)外接電源來(lái)給電池供電。

本田IMMD

第四種，插電混動(dòng)汽車，這一類的新能源汽車，在第三類油電混動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)外部的充電口。這一類的代表，國(guó)產(chǎn)汽車品牌比亞迪的DMI，長(zhǎng)城H6 DHT PHEV就是這一類，而且相比較合資品牌和國(guó)外進(jìn)口汽車，技術(shù)上有一定的前瞻性。

比亞迪DMI

這一類新能源汽車的動(dòng)力電池容積較大，能夠獨(dú)立完成充電，它的綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，綜合油耗也比較低。

長(zhǎng)城H6 DHT PHEV

第五種，燃料電池汽車，比較有代表性的就是在北京冬奧會(huì)上大面積亮相的氫能源汽車，我所在的城市鄭州，也有氫能源公交車在運(yùn)營(yíng)。

氫能源大巴

這類型的汽車，通過(guò)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能來(lái)獲得行駛所需要的能量，并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。除了氫燃料電池汽車，還有甲烷燃料等形式的燃料電池存在，但應(yīng)用量不大。

氫能源大巴

以上就是市面上常見(jiàn)的新能源汽車類型，不管汽車廠家使用再獨(dú)特的命名方式，都可以歸于以上5種類別中。作為喜歡汽車的您，更喜歡哪一種類型的新能源汽車呢？歡迎點(diǎn)贊支持和評(píng)論區(qū)討論。