登珠峰從來都不是單純比拼體力和專業(yè)，而是需要大量金錢支撐。

為此，他和隊(duì)友謝如祥承諾夏爾巴向?qū)?，只要將這名女子送回C4營地，就給1萬美元的獎(jiǎng)勵(lì)，無論生死。

幸運(yùn)的是，女子轉(zhuǎn)危為安，可她卻只愿承擔(dān)救援費(fèi)中的4000美元。

此事一出，引發(fā)各方熱議。

在珠峰救人是一件非常艱難的事。一方面，因?yàn)榄h(huán)境極其惡劣，一不小心就會(huì)賠上自己的性命。另一方面，登珠峰實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)金錢游戲，一次至少四五十萬，救人意味著所有投入付諸東流。

范江濤的行為，讓我們看到人性閃光的一面，也讓我們窺見登珠峰背后的成本和代價(jià)。

“8000米以上無救援”，是登山界的慣例。

這個(gè)高度又被稱為“死亡區(qū)”，空氣極為稀薄、氣溫極低且地形險(xiǎn)惡，冰崩和雪崩隨時(shí)可能發(fā)生。

遇見這名女子時(shí)，范江濤的夏爾巴向?qū)袼灰┚?，可他在走?0米后，依舊選擇折返回去救人。

因?yàn)槌霭l(fā)不久，他的體力還很足，氧氣和水也消耗不多，于是為女子更換了氧氣、補(bǔ)充了糖和水分。

救援時(shí)，范江濤甚至哭起來。此前，他為登頂投入的近50萬元金錢和大量精力，都白費(fèi)了，任誰也難以割舍。何況，今年是人類首次登頂珠峰70周年，頗有紀(jì)念意義。

不過，善良戰(zhàn)勝了一切，“都是湖南人，我作為領(lǐng)隊(duì)和指揮，陳學(xué)斌（貴州登山者，今年5月18日在珠峰遇難）的事我也比較清楚。當(dāng)時(shí)看到是中國人，下意識(shí)地還是要了解一下情況?！?/span>

可事情的走向，卻出乎他的意料。最終，是他和隊(duì)友謝如祥承擔(dān)了費(fèi)用。

“救了人，放棄了幾十萬元，放棄了這么長時(shí)間的準(zhǔn)備，最后還是我自己出錢。但是我不好多說什么，但我非常想知道這是為什么。”

登珠峰的費(fèi)用，為何如此高昂呢？錢主要花在了這4個(gè)地方。

尼泊爾政府規(guī)定，所有的外國登山者，都需要配備一個(gè)夏爾巴向?qū)?，他們的工資超過8000美元。

多年來，夏爾巴人數(shù)一直生活在海拔3000米到4600米之間的地帶，在高海拔地區(qū)的表現(xiàn)比普通人更好。

他們會(huì)判斷什么時(shí)候該沖頂、什么時(shí)候該下撤，盡量保證游客在山上的安全。歷史上第一個(gè)登頂?shù)膬扇诵￡?duì)里，就有一個(gè)是夏爾巴人。

這是一份拿命換錢的工作，很多夏爾巴人死在登山的過程中，留給他們家人的只有可怕的回憶。

2014年，16名夏爾巴人的生命在昆布冰川被奪走，他們一度拒絕繼續(xù)登山，整個(gè)商業(yè)登山季都因此取消。

攀登裝備是最能拉開差距的項(xiàng)目，豐儉由人。食物、高山靴、8000米羽絨服、手套、睡袋、背包等是剛需，一個(gè)好的高山靴、羽絨服，價(jià)格都在五位數(shù)以上。

氧氣也是大頭，一瓶氧氣550美元，起碼要5-6瓶才夠用，這次范江濤就給每個(gè)隊(duì)員配備6個(gè)氧氣瓶。除此以外，還需要一個(gè) 450美元的氧氣面罩和一個(gè)450 美元的調(diào)節(jié)器。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，97%以上的登山者要在氧氣上花近4000美元。

｜攀登許可（16000-21500美元）

目前，珠峰主要有兩條商業(yè)攀登路線，一條是從日喀則出發(fā)，從珠穆朗瑪峰北坡登頂，另一條是從尼泊爾盧克拉地區(qū)出發(fā)的南坡路線。

因?yàn)楸逼滦枰趲r石上攀爬，難度較大，所以大多數(shù)人選擇從南坡攀登。

尼泊爾政府會(huì)向每位國外攀登者收取1.1 萬美元的許可證費(fèi)用，還有2500美元申請(qǐng)費(fèi)、3000美元聯(lián)絡(luò)費(fèi)、4000美元垃圾押金、1000美元保險(xiǎn)。

光這些加起來，就已經(jīng)21500美元了。雖然申請(qǐng)費(fèi)和聯(lián)絡(luò)費(fèi)可以和團(tuán)隊(duì)成員AA，可依舊不是筆小數(shù)目。

今年3-5月，尼泊爾獲得580萬美元的許可費(fèi)，珠峰收入達(dá)到500萬美元。

從國內(nèi)去尼泊爾首都加德滿都交通很方便，成都、昆明、西安、廣州等城市都有直達(dá)航班，價(jià)格從一千多到幾千不等。

以上海為例，直達(dá)加德滿都的機(jī)票在2000元左右，來回總計(jì)約4000元。抵達(dá)加德滿都后，還需要轉(zhuǎn)機(jī)到距離珠峰大本營最近的機(jī)場(chǎng)盧卡拉，往返機(jī)票300到500美元。

盧卡拉距離大本營的這段距離，只能徒步。在路上一周時(shí)間，沿途食宿預(yù)計(jì)500美元。畢竟離珠峰越近，物價(jià)越高。

這些費(fèi)用都是無法節(jié)省的，還有些其他零星費(fèi)用。比如移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，大本營只能用通訊公司的 Wifi ，10G 流量200美元。在去之前，還要進(jìn)行體能訓(xùn)練等，也需要金錢支撐。

也因此，登珠峰的大多數(shù)人，都有極強(qiáng)的“鈔能力”。

在《第三極》一書中，就提到了這一現(xiàn)象：以前登珠峰的人，是年齡在25歲到35歲之間的專業(yè)登山者，現(xiàn)在則增加了不少40-60歲的業(yè)余愛好者，他們有足夠的財(cái)力去支付龐大的開銷。

無獨(dú)有偶，有位叫特蕾莎·庫巴卡的數(shù)據(jù)科學(xué)家，專門研究過登上珠穆朗瑪峰的到底都是些什么人。她發(fā)現(xiàn)登珠峰的人數(shù)之所以劇增，是受到50多歲男性人口的推動(dòng)，男性人數(shù)是女性的4倍。

因?yàn)槿藬?shù)激增，去珠峰的費(fèi)用每年都在水漲船高。

這兩年，登珠峰成為一件很時(shí)髦的事。

這項(xiàng)原本屬于冒險(xiǎn)家的游戲，每年吸引著近10萬名游客“扎堆”前往。

攀登世界之巔，真的變得容易了嗎？

答案是否定的，在剛剛過去的春季登山季，有上千人嘗試沖頂珠峰，創(chuàng)下歷史新高。然而根據(jù)最新數(shù)字，有12人死亡、5人失蹤，尼泊爾旅游局形容這是“有記載以來最兇險(xiǎn)的登山季之一。

因?yàn)橐咔椋靶┠旰芏嗳说牡琼斢?jì)劃被擱置，今年終于成行，但沿途危機(jī)叢生。

從人類攀登珠峰至今，超過300人在這里遇難，大部分尸體還在失事地點(diǎn)。因?yàn)樵谥榉逄幚硎w，實(shí)在太難、太花錢了。

直升機(jī)無法降落，也無法運(yùn)轉(zhuǎn)，只能依靠人力。保守估計(jì)，把遺體從珠峰搬運(yùn)下來，至少需要14萬美元，很多家庭無力承擔(dān)。

因此，一些逝者直接暴露在路邊，成為“彩色路標(biāo)”。1996年遇難的“綠靴子”遺體，一直是東北山脊上的著名地標(biāo)，遇到他就代表你已經(jīng)身處8500米。

還有一名“睡美人”，是第一位沒有借助氧氣成功登頂?shù)拿绹?，在下山途中因?yàn)榈蜏睾腿毖鯁拭?/span>

有的尸體無法辨認(rèn)，只能靠穿著命名，比如一具被稱為“牛仔褲”的女子，死于1979年，距今44年了。

登珠峰如此花錢，又如此危險(xiǎn)，人們?yōu)楹我琅f樂此不疲地前去呢？

人類可以為夢(mèng)想付出很多，但還是要衡量自身情況，理性攀登。