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當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，印度東部奧迪沙邦發(fā)生列車脫軌相撞事故，已造成至少233人死亡、大約900人受傷，是該國十多年來傷亡最慘重的鐵路事故。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日19時(shí)左右，一列從加爾各答開往金奈的客運(yùn)列車在奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的巴哈納賈火車站附近脫軌，10多節(jié)車廂散落四周甚至落在對向軌道上。隨后，一列由班加羅爾開往加爾各答的客運(yùn)列車從對向軌道駛來并撞上脫軌車廂，造成該列車的幾節(jié)車廂也脫軌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故共造成12個(gè)車廂被毀，多個(gè)車廂脫軌。印度總理莫迪3日表示，對奧迪沙邦列車發(fā)生的列車事故感到痛心，現(xiàn)已與鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙交談并評估了情況。相關(guān)部門正在事故現(xiàn)場開展救援行動，并正向受影響的人提供所有可能的援助。事故現(xiàn)場一片混亂，救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場后，救援人員帶著狗和切割設(shè)備緊急營救被困在火車殘骸中的傷者，再將傷者從翻倒的火車車廂中救出。
奧迪沙邦首席秘書普拉迪普·耶納表示，事故造成的死傷人數(shù)預(yù)計(jì)還會上升，已有200多輛救護(hù)車被召集到奧里薩邦巴拉索爾區(qū)的事故現(xiàn)場展開救援。事故發(fā)生后，這條路線的火車運(yùn)行嚴(yán)重受阻，至少有51趟列車改道、取消和終止。目前，事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中。由于鐵路設(shè)施陳舊且年久失修加上人為過失等原因，印度列車出軌及相撞事故不時(shí)發(fā)生。盡管歷屆政府投資數(shù)億美元用以改善基礎(chǔ)設(shè)施，但事故仍很常見。最嚴(yán)重的發(fā)生在1981年，一列客車在行經(jīng)比哈爾邦鐵路橋是發(fā)行脫軌，造成800多人死亡。比較嚴(yán)重的如1995年，兩列火車在新德里附近相撞，造成358人死亡。
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