原文地址：www.jianzhuzhiku.com 

前段時間我們也發(fā)過文章談過17號線的進展，因為5月2日，西安市軌道交通集團有限公司回復市民提問，答復目前正在開展17號線（機場至富平市域(郊)鐵路）前期研究工作。

沒想到這還沒有一個月時間，地鐵17號線又傳來好消息，今日（5月26日）西安市軌道交通集團有限公司在官網(wǎng)首頁發(fā)布了一則機場至富平市域（郊）鐵路工程招標代理服務項目招標公告，引起了房博士的注意。

仔細查看招標內容，從項目概況來看，項目為機場至富平市域（郊）鐵路線路起自西安咸陽國際機場東航站樓GTC，止于富平縣懷德大街，沿線串聯(lián)了西咸新區(qū)、西安市、渭南市富平縣等渭北多個組團。線路正線全長71.63km，全線設車站14座，其中地下站2座，高架站11座，預留高架站1座，設車輛段1處，停車場1處，新建主變電站3座。

可以確定是地鐵17號線無疑，且該招標遞交截止時間為6月15日上午9:30分，開啟投標文件時間：2023年6月15日上午9:30時（北京時間）。

從上述內容不難看出，17號線真的來了！

今年開年的時候，地鐵17號線就火了一把。主要當時大家都在傳2月8日的ZF會議中，回顧2022年工作時提到，“加速推進西渭融合，西安都市圈外環(huán)線項目有序推進，西安地鐵17號線主線連接富平、支線延伸主城區(qū)項目納入《關中城市群核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。”

當時渭南人都在為這件事興奮，不過興奮歸興奮，但是對“西安地鐵17號線是否有規(guī)劃，是否要修到渭南”等都是未知數(shù)。畢竟從報審批到批復，再到開工建設、到通車運行，這個周期還是比較長的。

萬萬沒想到17號線的動作這么快，看來今年西安布局“城市北跨”和“西渭融合”的決心還是很大的，照這樣的進展，看來17號線納入四期規(guī)劃也是很有可能，畢竟富閻新區(qū)是北跨區(qū)域之一、先進制造業(yè)產業(yè)帶上的重要組成；西安渭南融合發(fā)展在前兩年也已經開頭。

這也同時將意味著西咸新區(qū)五大新城中，目前唯一沒有地鐵的涇河新城，將可能迎來17號線（機場-富平）經過。

其實自2013年渭南與西安簽署了《關于加快西渭融合發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后，渭南就一直夢想融入大西安都市圈。

早在西安修建地鐵9號線時，就有關心渭南發(fā)展的市民向官方提問：“9號線會不會延伸到渭南市高新區(qū)？”當時，官方給出的答復是：超出了城市軌道交通服務范圍，與9號線的功能定位不符。

雖然進入9號線無望，但渭南又想在地鐵四期中謀求規(guī)劃。

有網(wǎng)友向相關部門咨詢，地鐵四期有經過富平的S21市域地鐵，請問確定嗎？什么時候能開建？

渭南市發(fā)改委對此進行了回復：渭南市發(fā)改委積極與省發(fā)改委對接中，爭取將渭南市域范圍納入西安地鐵四期中，實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的交通出行圈。 

西安、渭南在“西渭融合”戰(zhàn)略上也不止一次表示：加快西安地鐵富平段實施，規(guī)劃對接西安地鐵延伸主城區(qū)。