|
https://www.toutiao.com/article/7234095823573844519/?log_from=ed09fbbe4342a_1685351220223 當初科二通過，剛好遇到五一，假期都過很舒暢，這就是所謂空氣都是香的。雖然科三也一樣香，但訓練過程并不是那么順利。[兔逢新春][兔逢新春] 科三僅練習三次，直接上路考試。教練說學員都是這樣過來的。我總結(jié)：
考試前教練說我，就是想法太多，顧慮多，畏手畏腳，喜歡按自己的不按他的操作來。心里多少有點憤憤不平，好比科二樣，我感覺都是抖音學過來的，平時除了教點位，細節(jié)從來不怎么教！！  訓練時出發(fā)地 科三三次訓練都只是跑下路線，重點突擊了一些不足之處。我多數(shù)是通過視頻教學，學員和同事的交流才感覺到有所提升。第一次訓練時，真是一塌糊涂，訓練前記得滾瓜爛熟的路線都走錯兩次，沒有一個項目能入教練法眼，只聽到副駕駛一路叨叨，人都蒙圈，哪里還記住的路線。 第二次訓練重點細節(jié)把握不住，還特意有疑問做筆記了，訓練時一并讓教練解答。教練基本不同意我的想法。因時間短，每次還沒整明白就結(jié)束，怎么沒有顧慮，越練越茫然。這次還有一位說開過車的老司機學員，考第三次了，幸好當天過了，不然打算給錢加強培訓。這邊模擬不便宜，起步八百，強化訓練，不通過不收費，當然也有照顧意思。  科三疑慮手稿記錄 第三次訓練前頭腦里還是有很多操作疑問，為了考試，感覺自己都魔怔了。就憑教練提供的路線視頻，手抓空氣方向盤，腳踩空氣離合腳剎油門，反復模擬演練，強化記憶路線點剎數(shù)秒數(shù)操作，形成肌肉記憶，這就是我的抓空氣練習法。到第三次訓練時，效果挺顯著，教練說就加減檔有點猶豫其它OK，還突擊訓練加減檔，才達到考試及格水平?，F(xiàn)分享下我的科三路考項目的步驟細節(jié)。  考試2和5號線路圖 上車準備：安全員將車停好，學員按指定的牌號車做逆時針巡繞一周，按按鈕操作（順序：左后方右后方右前方左前方）。學員繞完車就可以上車做檢查工作：關(guān)好車門調(diào)好座椅后視鏡，系上安全帶，試著踩離合和剎車，檢查燈光是否關(guān)閉，檢查檔位是否空擋，檢查手剎是否拉起。（注：有規(guī)定，學員在進行燈光考試之前，安全員不允許上車，故起步之前副駕駛門是可以開著狀態(tài)） 模擬燈光考試：學員準備工作做好之后，按手印錄像再次確認身份信息，按手印后準備工作不足可能被評判，故別急按手印！確認后系統(tǒng)會播報學員考幾號線路，必須記牢別考試時走錯道。夜間模擬燈光考試，考五組項目，不能搶打燈否則評判，錯一個扣100分失去一次機會。我排隊考試時就有學員考錯燈光直接下車。（我考了兩個近光，一個遠光，兩個遠近交替，注意遠近交替長語音字段，它只播一個，別記憶混淆，且遠近交替燈最后一個燈需要落到近光燈上，也就是有打兩次或三次的情況，遠近交替間隔需明顯，建議1秒1次）  起步：燈光考試合格后，安全員才會上車。此時學員還應該檢查副駕駛安全員是否系安全帶，門是否關(guān)好。有的學員心里緊張，一聽到起步還沒等安全員系好安全帶，關(guān)好門就開始打轉(zhuǎn)向燈操作，系統(tǒng)會直接評判，會被安全員趕下車的。學員觀察四周環(huán)境可以起步，就可操作。打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合踩剎車，掛一檔，放手剎。離合抬起一點松剎車，慢抬離合器至動力點定住起步。注：放手剎開始十秒內(nèi)必須起步，否則扣十分。 靠邊停車：起步同時打右轉(zhuǎn)向燈，心中默數(shù)3到4秒后動方向盤，開始對點領(lǐng)車身與邊線的30公分內(nèi)。（可以用方向盤中心對準路中心剪頭最右邊角，微右打方向盤，行駛到點位回正方向，多行駛一小段距離靠邊停車，切記別打反方向盤，因距離太短打反方向很難領(lǐng)30公分）踩離合踩剎車，十秒內(nèi)掛空擋拉手剎，聽到再起步語音播報。打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合踩剎車，掛一檔，放手剎，打左方向90度。離合抬起一點松剎車，慢抬離合器至動力點定住起步，平穩(wěn)2-3秒松完剩下的離合。  考試出了大門利率高達80% 公交車站點剎：車尾出大門斜坡前停車觀察，（踩離合踩剎車無掛一檔，形成肌肉記憶習慣）安全后按起步操作，此處沒有語音播報，不需要打轉(zhuǎn)向燈。按規(guī)定此處走最右道，下坡車不能壓最右邊和中間車道虛線，車頭快接近虛線時右轉(zhuǎn)方向擺正。車身正了，馬上加速15碼完成一檔換二檔，行駛到公交站臺路標前十米內(nèi)點剎，可以多次點剎以免檢測不到。（注意，雖然是下坡，慢放離合比半踩離合速度更慢更穩(wěn)，不必擔心速度太快，亂打節(jié)奏一通） 路口右轉(zhuǎn)：公交站到路口右轉(zhuǎn)還有很長的距離，在允許的范圍內(nèi)，可以適當?shù)奶崴?，但不能?0碼（余光偷瞄），聽到路口右轉(zhuǎn)的語音，立即打右轉(zhuǎn)向燈，輕點剎車，到斑馬線前再點剎一次（把右腳放剎車上，形成肌肉記憶習慣），學員過了斑馬線才可以快速右打方向90度，快速回90度，目的滅燈，再迅速右轉(zhuǎn)方向打小于45度方向到右側(cè)最左邊車道。 加減檔操作：最左側(cè)車道，車身擺正馬上提速到30碼，快速踩離合掛三檔，順留離合，立馬又提速到41-42碼左右，快速踩離合掛四檔，順留離合，保持四檔五秒行駛（心中默念八下），踩離合快速四檔掛回二檔，慢抬離合穩(wěn)住再松。（注意，不能低頭看速度表或檔位，可以用余光偷瞄，換擋可采取回空擋重新掛檔的方式，回空擋只要輕輕一推自動回到空擋位上再掛需要的檔位） 前方掉頭：聽到掉頭語音播報，再打左轉(zhuǎn)向燈輕點剎車，到斑馬線前再點剎一次（形成肌肉記憶習慣）向左打方向一圈多點，行駛到中心道，為超車做準備。 超車：擺正車身，聽到超車的語音播報，打左轉(zhuǎn)向燈3秒后（心里默念六個數(shù)），觀察左后視鏡是否安全，向左變道。向左打45度（回正時有利于自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈），車頭一半進去回正方向盤再微調(diào)車身擺正，打右轉(zhuǎn)向燈3秒后（心里默念六個數(shù)）觀察右后視鏡是否安全，回到原車道。注此處不會有“回原車道”語音播報，需主動回。聽到項目結(jié)束語音立馬打左轉(zhuǎn)向燈3秒后（心里默念六個數(shù)），觀察左后視鏡是否安全，轉(zhuǎn)到最左邊道，為一下步路口拐彎做準備。 路口左轉(zhuǎn)：上操作變道后到路口左轉(zhuǎn)還有很長的距離，在允許的范圍內(nèi)，可以適當?shù)奶崴?，但不能?0碼，聽到路口右轉(zhuǎn)的語音，立即打左轉(zhuǎn)向燈，輕點剎車，到斑馬線前再點剎一次（形成肌肉記憶習慣），學員過了斑馬線才可以快速左打方向90度，快速回90度，目的滅燈，再迅速右轉(zhuǎn)方向打小于45度方向到左側(cè)道路中間車道。 直線行駛：在中間車道將全身擺正，可以適當?shù)奶崴?，但不能?0碼。方法：車身合一，用眼睛正視前方，利用道路兩邊虛線遠處形成個焦點，看多遠看多遠，遇車身跑偏有明顯的方向感，可以反方向微調(diào)方向，注意輕握方向盤，為直線行駛做準備，提速有利于穩(wěn)定車身快手完成項目。 會車：聽到會車語音播報，輕點剎車，也可多次點剎，以免系統(tǒng)檢測不到。 路口直行：此路口是個上斜坡而且有紅綠燈。聽到路口直行語音播時放輕點剎車（形成肌肉記憶）。如遇綠燈，斑馬線前點剎；如遇紅黃燈，踩離合踩剎車掛一檔立即停車等候，紅燈讀秒數(shù)時離合松至車身輕微抖動不動，一轉(zhuǎn)綠燈就松剎車，離合半聯(lián)動定住，行駛兩三秒后慢松完離合，加油到15碼掛二檔，離合順著松。 學校區(qū)域點剎：行駛到學校路標前十米內(nèi)點剎，可以多次點剎以免檢測不到。注意學校路標距離紅綠燈路口比較近，別錯過，離終點不遠了，此處掛科不值當。 變更車道：過了學校區(qū)域，可以適當?shù)奶崴?，但不能?0碼（余光偷瞄），行駛到變更車道區(qū)域，聽到語音播報，打左轉(zhuǎn)向燈3秒后（心里默念六個數(shù)），觀察左后視鏡是否安全，轉(zhuǎn)到最左邊道。 前方掉頭：聽到掉頭語音播報，再打左轉(zhuǎn)向燈輕點剎車，到斑馬線前再點剎一次（形成肌肉記憶習慣）行駛到第二個掉頭剪頭向左打方向一圈+90度，行駛到最左邊車道，注意別壓左邊實線。擺正車身，自主向右變道，為終點道可以自主向右變兩次車道，中間要間隔不能連續(xù)，行駛到最右邊車道。 人行橫道：此處是紅綠燈的人行橫道，無語音播報提示，如遇綠燈，斑馬線前點剎；如遇紅黃燈，踩離合踩剎車掛一檔立即停車等候，紅燈讀秒數(shù)時離合松至車身輕微抖動不動，一轉(zhuǎn)綠燈就松剎車，離合半聯(lián)動定住，行駛兩三秒后慢松完離合，加油到15碼掛二檔，離合順著松。 終點區(qū)域：過了紅綠燈，看到白色指示牌，就可以打終點的停車右轉(zhuǎn)向燈，語音會提示“前方考試終點區(qū)域，你選擇最右側(cè)停車，請注意右后方來車”，前方如沒有考試車輛停，可以直接行駛到終點指示牌前停車。踩離合踩剎車停車，如聽到“學員已完成操作，請下車”，立刻掛空擋拉手剎，解安全帶，觀察左側(cè)下車環(huán)境是否安全，安全則立刻下車站到車邊等待安全員通知，不安全則做“開車門關(guān)車門”的動作待安全后再下車聽通知。系統(tǒng)遲緩播報考試成績合格，立即跟車回中心確認簽名，播報不合格跟車回去補考（已補考下次再約補考，每次考試兩次機會）。如停車未聽到任何語音播報說明未到達終點，等前方車輛走后繼續(xù)按起步操作行駛到終點指示牌下。（注意不要超越終點指示牌，以免系統(tǒng)檢測不到信息）  2和5線的終點區(qū)域 同事說現(xiàn)在考駕照，會控制通過率！！你信嘛？現(xiàn)場路途中看到許多飛快的考試車，確實感覺到通過率不高，但我相信技術(shù)過硬，也不至于被掛科出局。我算比較幸運，遇到主動提示我的安全員。 …………………END……………… 摘要： 打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合踩剎車，掛一檔，放手剎。路口右轉(zhuǎn)：公交站到路口右轉(zhuǎn)還有很長的距離，在允許的范圍內(nèi)，可以適當?shù)奶崴?，但不能?0碼（余光偷瞄），聽到路口右轉(zhuǎn)的語音，立即打右轉(zhuǎn)向燈，輕點剎車，到斑馬線前再點剎一次（把右腳放剎車上，形成肌肉記憶習慣），學員過了斑馬線才可以快速右打方向90度，快速回90度，目的滅燈，再迅速右轉(zhuǎn)方向打小于45度方向到右側(cè)最左邊車道。聽到路口直行語音播時放輕點剎車形成肌肉記憶. |
|
|
