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富士達CP38電梯GLVF-II GLVF-H電氣圖紙注釋節(jié)選

 yandingbing 2023-05-28 發(fā)布于北京

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華升NEW CSVF CD機種調(diào)試培訓(xùn)講義

(CP38-x)

一、調(diào)試前的檢查工作

(必須要完成的工作)

1.機房工程必須全部完成,(包括機房清掃,機房入口門鎖的安裝)。

2.轎廂安裝必須全部到位,安全鉗鉗塊初步調(diào)整,限速器鋼絲繩安裝

   全部配線到位,但插頭不要插上,以防出現(xiàn)調(diào)試前燒壞PCB的現(xiàn)象。

3. 井道內(nèi)的檢查內(nèi)容

(1)井道墻鋼筋是否影響轎廂及對重架的運行。

(2)運行電纜是否鉤支架地坎。

(3)曳引鋼絲繩是否有鐵絲繞住。

(4)底坑緩沖器安裝與加油。

(5)對重架上對重鐵的確認:載重1000kg與800kg梯,一般可放35kg對重鐵28與25塊。當(dāng)轎內(nèi)有二人操作時,則剛好使轎廂和對重架處于基本平衡狀態(tài),因曳引機蝸輪蝸桿有半自鎖作用,可防止制動器初調(diào)整不良可能流車。一般華升載重1000kg經(jīng)濟型梯,用不銹鋼廂板的,則

   對重鐵為42塊;鋼板廂板的,則為40塊。800kg梯對重鐵為36塊。

二、各種慢速運行的條件

 A.機房獨立運行的測試:

  (檢測控制屏是否有故障)

(1)完成機房三相電源輸入與輸出(R.S.T.U.V.W)配線,抱閘(B10,B20)配

   線,限速器(P1,P2)配線,脈沖編碼器配線,屏蔽接地。

   (2)短路

    MC15板端子

T1-5(P2)?T2-3(P8)?T2-5(P8A)        井道安全回路

C1-B6(P8C)?T2-7(P10)                   轎廂安全回路

      T1-3(P0A) ? T2-6(P0)                   轎門限位開關(guān)

      T2-4(P15)?T2-2(P1)                廳門聯(lián)鎖開關(guān)

      T1-2(P23)?T1-1(P24)               轎頂優(yōu)先開關(guān)

   IF118板

     H31插頭A6(P17)?B6(C-1)           井道上終端(LS11)

     H32插頭A6(P18)?B6(C-2)           井道下終端(LS21)

  檢查安全回路是否開通T1-3( P0A)?T2-7(P10)用萬用表測試。

  拆除主控制電路變壓器(TR1)100V端子臺11接地線。

  采用25V低壓絕緣表測量,切斷控制屏所有開關(guān)。

  檢查R.S.T.U.V.W.TRH變壓器各接線柱,絕緣電阻一般都大于

  5M?~100M?。

B.轎廂頂運行測試

   (如井道進水后的處理)

(1)完成機房與轎廂接線,檢查外圍插頭線號(運行電纜)。

(2)短接轎頂電腦箱接線柱TE1-2(L41)?TE1-1(PO)轎門開關(guān)。

短接MC15板 T2-4 (P15)?T2-2(P1)廳門聯(lián)鎖開關(guān)。

 T2-2(P1)?T2-3(P8)?T2-5(P8A)井底安全回路開關(guān)。

短接IF118板 31插頭 B6(C-1)?A6(P17)上終端(LS11)限位開關(guān)。

           32插頭B6(C-2)?A6(P18)下終端(LS21)限位開關(guān)。

檢查安全回路是否開通P1?P10用萬用表測試,當(dāng)不通時,重點檢查轎廂安全鉗開關(guān),轎頂急停開關(guān),廂內(nèi)運行開關(guān)位置。

C.電梯外圍線路到位的慢速運行測試

   (1)把電梯??吭跊]有限位開關(guān)位置,檢查井道束線P2?P8?P8A,C-1?P17、P78A、P78B、P78C,C-1?P18、P79A、P79B、P79C回路開通。同時檢查AC100V線路與DC24V線路之間絕緣良好和AC100V、DC24V與E的絕緣良好。

  (2)把電梯??吭谧钕虏繉訕?,檢查井道位置開關(guān)3MS的閉合回路的開

     通與絕緣。3MS安裝應(yīng)注意:ON位置向下OFF向上,注意中部有

     安全門時,應(yīng)看清楚圖紙要求,上下位置開關(guān)OFF對應(yīng)。目的是封

     鎖安全門在正常運行時,該位置不能打開。

慢速運行不要投入的部分

a.IR1插頭不能插上(層樓感應(yīng)器),主要是防止慢速運行中井道減        

   速限位不到位。在安裝IR板時慢速運行速度降為5m/s或慢速運

   行無法進行,及在調(diào)試中燒壞21RS1U/1D感應(yīng)器。

b.LFD插頭不能插上(開門機),因慢速運行時轎廂門各部件調(diào)整都沒有到

   位,一般廳門門球的調(diào)整尺寸都以轎地坎為基準(zhǔn)點,便于操作調(diào)整。使CTL

   關(guān)門終端開關(guān)無效。如果插上就有可能產(chǎn)生以下幾種故障:

   ?CTL關(guān)門終端開關(guān)沒有動作,電腦檢測到CTL輸出點off造成慢速運行不能進行,原因是門系統(tǒng)機械部分沒有調(diào)整過。

   ?慢速運行中不正常,因CTL關(guān)門終端開關(guān)動作點不良運行中有跳動現(xiàn)象,

     時間長了有可能燒壞PCB板與保險絲或休止。

   ?因外圍線在調(diào)整中的短路,造成燒壞門機PCB板。

C.將IF82板上SW2開關(guān)2號設(shè)定為ON狀態(tài)IF66板上SW2開關(guān)2號設(shè)定為off狀態(tài)(切斷與DR12板或IF78板的通信),不然會檢測到CTL誤動作,門機投入時恢復(fù)。

三、門機系統(tǒng)調(diào)整

1.完成光電(光幕)安全觸板門機的接線。

2.門機調(diào)整有關(guān)尺寸要求

1)安全觸板:當(dāng)轎門開關(guān)門位置為1/2時,安全觸板應(yīng)凸出35mm,

   觸板觸動5-10mm時,限位開關(guān)應(yīng)動作。安全觸板動作與開關(guān)門時

   無撞擊聲。

2)光電:光電管安裝應(yīng)保持門在開與關(guān)狀態(tài)下電束聚中有效。

3)CTL與OTL開關(guān):開關(guān)門終端光電應(yīng)在門開關(guān)閉前,3~4mm位置LED電燈動作,開關(guān)檢測板與光電管的間隙為2.5+0.5mm,使馬達在能耗制動力矩與鎖緊彈簧作用下把門關(guān)閉與打開,保持良好的自鎖狀態(tài),無撞擊聲。門開足時運行平滑,無撞擊聲,轎門縮進門套16mm。

4)21R-1U/1D/3:轎頂感應(yīng)器與井道感應(yīng)板的插入尺寸保持三位一樣10+1mm;感應(yīng)器與感應(yīng)板保持安裝垂直。

5)光幕:安裝應(yīng)縮進轎門內(nèi)15mm,離地坎高度15-20mm。二根高度相等,主要是光幕光束尺寸為40mm,偏差有誤動作現(xiàn)象。短路安全觸板回路無效。

   3.門機調(diào)整步驟

插入IR1與DUF插頭前應(yīng)先切斷COP控制電源,拆除廳門與轎門的

  短接線L41?PO,P15?P1,把門位置放在1/2位置。

送電后,在轎頂同時按向上(向下),通過門按鈕確認動作,當(dāng)轎廂位置在

平層區(qū)域內(nèi),動作狀態(tài)為開門;在平層區(qū)域外動作為關(guān)門。轉(zhuǎn)向錯誤時,可交換門機接線U與W與編碼器DPGA與DPGB

常見故障的確認

a.電機運轉(zhuǎn)向可觀察20#開門,21#關(guān)門繼電器吸合動作。

b.當(dāng)電機有微量旋轉(zhuǎn)時,可檢查

c.當(dāng)電機動作時,可觀察DR8板,DBD,CR6發(fā)光二極管信號是否正常。

d.當(dāng)門機有休止時,可觀看錯誤碼,是否有E/C:72故障。

用CP38板LED確認門機動作(十六進制)

設(shè)定SEL=5數(shù)據(jù)編號15,觀看輸出信號IF82是否發(fā)出運行指令。

設(shè)定SEL=4數(shù)據(jù)編號14,觀看輸入信號DR12是否接到運行指令。

⑤設(shè)定SEL=3數(shù)據(jù)編號03,觀看輸入信號IF82是否接到運行指令。

Bit7

Bit6

Bit5

Bit4

Bit3

Bit2

Bit1

Bit0

OTL

CTL

DBD

安全觸板

光電管

關(guān)門按鈕

開門按鈕

四、FD運行前檢查與FD運行

1.先確認LS11/21動作點可用慢速運行點動來確認高出/低于平層50-

   60mm位置。

2.LS101-103/201-203安裝尺寸要以LS11/21為基準(zhǔn)點量出圖紙尺寸,

   同時要考慮轎廂弓板工作面與限位底座面的尺寸為60+1mm。因

   為弓板坡度為1:7,尺寸偏差1mm,限位的實際動作偏差7mm。

3.平層隔磁板安裝尺寸最上與最下隔磁板安裝要一次到位,誤差要小

   于2mm。其他位置FD運行后二次調(diào)整,這樣可提高平層精度,進行

   二次FD 運行。

4.井道位置開關(guān)安裝要按圖紙要求,安裝3MS與永磁鐵的距離為12+

   2mm誤差,3IR與隔磁板的尺寸三面居中。

5.21R動作點的確認,把CP38板設(shè)定SEL=3.按一下上部按鈕,數(shù)據(jù)編號=00的顯示。

6.設(shè)定為慢車模式,按住下部按鈕將EQDO開關(guān)設(shè)定ON,然后松開下部按鈕,進入慢車運行模式。按上按鈕向上運行,按下按鈕向下運行。

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7.確認或減速限位開關(guān)的動作,把CP38板設(shè)定SEL=3按上部按鈕二下,數(shù)據(jù)編號=01的顯示。慢速運行觀察LS101-103/201-203動作。

8.FD運行最主要是進行控制操作模式。在按住中部按鈕時,將設(shè)定SEL=2,松開中間按鈕看到bito-3點燈時馬上重按一下中部按鈕,時間要在4秒鐘以內(nèi)完成,非常重要。不然,就進入21R輸入點模式。

9.FD運行分二次往返運行。第一次運行檢測井道IR板與減速限位位置,

   可通過bito-7顯示對應(yīng)動作點。FD2運行把轎廂位置選擇器寫入

   EEPROM,可以bito-7顯示層樓數(shù)與運行方向。FD運行結(jié)束時,按住一下中部按鈕,當(dāng)所有bito-7全滅燈時FD運行成功,EEPROM數(shù)據(jù)確認LS尺寸偏差在20mm。

10.FD運行失敗時,bito~7中某一個或幾個亮燈相對應(yīng)E/C:A0-A8,bito-7

   中某一個或幾個閃燈相對應(yīng)的1C或1D減速限位不良。

10.用LED SEL=0數(shù)據(jù)編號01 bito閃燈FD完了。

五、測力傳感器的調(diào)整

電腦通過測力傳感器的電壓變化數(shù)據(jù)寫入后判斷負載重量使防搗亂功能有效,控制啟動時,電流與啟動沖擊力矩。

測力傳感器最佳工作電壓載重0%為負電壓,平衡狀態(tài)為0電壓。100%

為正電壓。測力傳感器是根據(jù)差動變壓器原理制成。目前,1000kg梯采用磁性測力傳感器空載電壓可設(shè)定為-0.6V左右為好。當(dāng)滿載時也能達到正電壓,

800kg梯空載電壓可設(shè)定為-0.5V。當(dāng)滿載時,就能達到正電壓。

用LED確認測力傳感器的電壓的方法,將CP38板設(shè)定SEL=8設(shè)定,可把測力傳感器顯示到LED的bito-7上(bit0~3以0~9的2進制顯示0.1V位數(shù),bit4~6以0~7的2進制顯示1V位數(shù),bid7滅燈+/亮燈-)。

六、AJ運行

AJ運行的目的是測定并儲存起動補償所必要的扭矩,減少起動時產(chǎn)生

的沖擊,在打開制動器之前馬達具備能使轎廂靜止零速扭矩。AJ運行操作可看控制屏面板說明。

AJ運行成敗是操作模式狀態(tài)進入,AJ運行中不需要操作其他開關(guān)按

鈕,呼叫會自動被登錄。進入5次往返運行,AJ運行完了,首先把EQDO

開關(guān)向上(OFF),保持開門狀態(tài),而后將中部按鈕連續(xù)4秒以上,正

常結(jié)束時,bito-7全部滅燈,其中一個或幾個亮燈,確認故障原因,

排除故障后,再次AJ運行。

空載模式SEL=3  則LEL的bit4-7閃燈。

中間模式SEL=5  則LEL的bit2-5閃燈。

滿載模式SEL=4  則LEL的bit3-6閃燈

空載、滿載、中間載負AJ運行都是獨立的運行模式,每一運行完了

都可進行其他運行。

a.空載AJ結(jié)束→滿載AJ結(jié)束→完

b.空載AJ結(jié)束→中間載AJ結(jié)束→滿載AJ結(jié)束→全部完

AJ完了可用PMC觀察地址3F02(INTEGER)的值0%-100%載重變化。

①.用LED確認載重%SEL=8數(shù)據(jù)編號01 、bito-3為1%位數(shù),bit4-7為10%位數(shù)。

②.用LED確認kg載重量SEL=8數(shù)據(jù)編號02,bito3為10kg的位數(shù)以0~9的2進制顯示,bit4-7為100kg位數(shù)以0~9的2進制顯示。

③AJ是否完成LED確認

SEL=0數(shù)據(jù)編號01

7

6

5

4

3

2

1

0

LED         說明

0%、100%AJ完成

0%、中間載AJ完成

0%、AJ完成

簡易AJ完成

⊙/

壓制反轉(zhuǎn)處理后

⊙/

AJ未完

七、運行模式與顯示值的對應(yīng)

SEL=2  數(shù)據(jù)編號(0 0)       

顯示

運行模式

顯示

運行模式

顯示

運行模式

00

完全休止

14

高速禁止

2E

專用運行

01

運行開關(guān)OFF

15

高速禁止休止開門

2F

VIP運行

03.04.08.07

起動禁止休止

20

火災(zāi)管制運行

33

VIP層呼叫返回中

09

安裝運行

28

消防專用運行

37

帶司機運行

0A

轎頂手動運行

29

二次消防運行

3C

全自動運行

0F

轎內(nèi)手動運行

2A

AJ運行

0F

停站運行

13

FD運行

2D

臨時運行

3A

防犯運行

八、電梯檢測試驗

1.電梯慢速度運行安全鉗試驗。短接線T2-2?T2-7(P1?P10)。

2.上(下)極限運行尺寸試驗

①.高速向最下層平層,劃出平層線后,慢速向下運行,當(dāng)下終端

   限位(LS21)動作后,短接H32插頭A6?B6(C-1?P18)拔去CP38板JM-1插頭(2IR-1U/1D),可電梯繼續(xù)慢車速度向下運行。沖極限(LS22),短接P1?P8,向上慢車運行,切斷電源,解除終端短接線CA-2?P18,插入JM-1插頭。

②.向上限位試驗,上終端(LS11)線號為H31插頭C-1?P17短接安

   全回路,上極限與下極限相同。

3.絕緣測試

解除主控制變壓器L3接線柱黃緣線拔下H31,H32,H34,H30,H8,H5,H6,WAP插頭,可進行外圍絕緣測試安全回路,廳門回路。

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