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安全帶作為簡單有效的安全保護裝置，據(jù)統(tǒng)計，車輛發(fā)生正面碰撞時，可使駕乘人員死亡率減少57%。隨著“一盔一帶 守護安全”行動的推廣普及，越來越多的人在乘車時已養(yǎng)成了自覺佩戴安全帶的習(xí)慣，但仍有部分乘客存在一些認知上的誤區(qū)，認為在下面幾種乘車情況下，系安全帶是沒有必要的。有部分乘客認為坐在私家車后排足夠安全，而忽視后排安全帶的重要性。真的沒必要嗎？來看這起事故： - 今年6月，常臺高速浙江紹興段發(fā)生了一起多車追尾的交通事故，其中一事故車輛中后排乘客因未系安全帶，在劇烈撞擊中被甩出車外，因傷勢嚴重，經(jīng)搶救無效死亡。（案例來源：公安部交管局）
從實際交通事故統(tǒng)計來看，后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排乘客低。沒有安全帶的保護，發(fā)生事故時，駕乘人員會在強大慣性作用下被甩離座位，與車內(nèi)堅硬物體相撞，甚至?xí)缟鲜霭咐械某丝?strong>被甩出車外，造成更嚴重后果。所以，坐在私家車后排的乘客同樣需要全程佩戴安全帶。事故的發(fā)生與車輛行駛速度和距離之間沒有必然聯(lián)系，交通事故的發(fā)生就在一瞬間，即使自己速度慢，也可能被其他高速行駛的車輛碰撞。不管車輛在哪行駛、或者速度有多慢，都應(yīng)該佩戴好安全帶。
我們在日常出行中，還是能看見有大部分人在乘坐客運車輛時沒有養(yǎng)成使用安全帶的習(xí)慣，理由無外乎覺得有束縛感不舒服，并且認為客車體積大會比較安全，所以沒必要系。
是真的沒有必要嗎？請看下面一組事發(fā)時客車內(nèi)的監(jiān)控：
不系安全帶是造成大客車事故傷亡的重要原因之一。不少乘客，尤其是乘坐長途客車的，怕麻煩、嫌不舒服不系安全帶，或者上車之初會系安全帶，行車途中會解開。一旦發(fā)生碰撞等事故，客車內(nèi)人員往往被拋離座椅，甚至甩出窗外，造成更嚴重的傷亡后果。
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