關(guān)賡麟晚年像

關(guān)賡麟（1880—1962）字揚(yáng)善，號(hào)穎人、伯辰。清南海縣吉利鄉(xiāng)（現(xiàn)禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)吉利村）人。早年習(xí)舉子業(yè)，光緒二十四年（1898），應(yīng)南?？h試第一名，廣州府試第四名。翌年，以府學(xué)一等第五名咨送廣雅書院肄業(yè)。光緒二十七年（1901），中廣東鄉(xiāng)試第十四名舉人。光緒二十八年（1902）五月，獲派往日本弘文學(xué)院學(xué)習(xí)速成師范。畢業(yè)后游歷大阪考察學(xué)校。

關(guān)賡麟留學(xué)日本著作《東游考察學(xué)校記》

光緒三十年（1904），會(huì)試中式第四十九名，殿試中二甲一百一十名進(jìn)士。引見以主事用，兵部職方司兼武庫(kù)司行走，仍留仕學(xué)館肄業(yè)。光緒三十一年（1905），調(diào)充出使各國(guó)考察政治大臣隨員?；鼐┖螅瑥V東同鄉(xiāng)京官籌辦旅京學(xué)堂，公選為監(jiān)學(xué)兼國(guó)文教習(xí)。九月，為郵傳部文案處內(nèi)文股幫主稿，兼議事處評(píng)議員。

意氣風(fēng)發(fā)的年青時(shí)代的關(guān)賡麟

光緒三十二年（1906），清政府設(shè)立郵傳部，關(guān)賡麟和葉恭綽、梁士詒等即進(jìn)入該部任職，是郵傳部的元老，先后任路政司主事、電政司郎中、承政廳僉事等職。光緒三十三年(1907），由郵傳部奏準(zhǔn)設(shè)立借款各路提調(diào)處，不久，改提調(diào)處為鐵路總局，關(guān)賡麟為提調(diào)。同年12月，郵傳部奏準(zhǔn)設(shè)立交通銀行，關(guān)等均為重要成員。光緒三十四年（1908)，關(guān)賡麟任鐵道管理局局長(zhǎng)。

京漢鐵路局

武昌起義以后，郵傳部更名為交通部，關(guān)賡麟遂出任京奉路總辦、京漢路會(huì)辦、京漢鐵路局局長(zhǎng)代理及局長(zhǎng)等職。1914年，擔(dān)任全國(guó)鐵路協(xié)會(huì)候補(bǔ)評(píng)議員、執(zhí)行部總干事。1915年6月，因受津浦鐵路局長(zhǎng)趙慶華舞弊營(yíng)私一案牽連，關(guān)等離職聽審。時(shí)稱五路（津浦、京漢、京綏、滬寧、正太）大參案。1916年，財(cái)政部呈準(zhǔn)晉給三等嘉禾章。六月，交通部以京漢參案平反，消去懲戒處分并交部任用。任財(cái)政部秘書上行走兼幫辦機(jī)要科事宜。

1917年7月，川漢鐵路督辦詹天佑病故，任關(guān)賡麟為督辦，兼任交通部路政司司長(zhǎng)（該司在交通部中位置最為重要）、交通部?jī)L事、交通部審訂鐵路法規(guī)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。1918年，兼充鐵路聯(lián)運(yùn)事務(wù)處處長(zhǎng)。晉給二等文虎章。1919年，因派系斗爭(zhēng)，關(guān)賡麟被調(diào)離要職，任交通部參事、運(yùn)輸總局局長(zhǎng)。1920年，養(yǎng)充國(guó)際交通審查會(huì)會(huì)員，幫同籌辦交通大學(xué)，為交通大學(xué)第一屆董事。

同是南海鄉(xiāng)親的詹天佑(1861-1919)

1922年，交通大學(xué)京、滬、唐校學(xué)生爆發(fā)驅(qū)陸學(xué)潮與力爭(zhēng)董事會(huì)事件后，交通部派關(guān)賡麟接任交通大學(xué)校長(zhǎng)。1924年，交通部同仁深感于交通建設(shè)及管理人才之缺乏，推關(guān)賡麟為主席，籌建旨在注重鐵路學(xué)科之研究而兼辦其他文法各科的大學(xué)，初定校名為“畿輔大學(xué)”（后更名為“北平私立鐵路學(xué)院”）。學(xué)校建立后，關(guān)賡麟任董事會(huì)主席、校長(zhǎng)。

北京交通大學(xué)舊照

1927年，曾任交通部總長(zhǎng)的姚國(guó)楨重長(zhǎng)北京交通大學(xué)，他求賢若渴，懇請(qǐng)關(guān)賡麟來校任教。關(guān)應(yīng)聘教授鐵路法規(guī)及中國(guó)鐵路史，并自編講義。他十分重視教育及鐵路與教育的關(guān)系，認(rèn)為“欲興中國(guó)之利源，莫急于鐵路，欲興鐵路之事業(yè)，莫急于人材。故交通之與教育均屬要圖，而亦互為因果”。在送別1928級(jí)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，關(guān)諄諄告誡學(xué)生：“利源之所辟，命脈之所存，究未有如鐵路事業(yè)收效之速且宏者。一旦人心厭亂，百?gòu)U俱興，凡受鐵路教育之人材，皆將大有為于斯世。茍能本諸學(xué)理，輔以經(jīng)驗(yàn)，時(shí)時(shí)存不自滿假之心，則成就當(dāng)益未可量。諸君好自為之，余將拭目而觀其后也?！?/p>

國(guó)民政府鐵道部舊址，位于南京中山北路252、254號(hào)

1928年，關(guān)賡麟任國(guó)民政府鐵道部參事，并任隴海鐵路完成委員會(huì)委員長(zhǎng)。后兼任通史編纂委員會(huì)委員長(zhǎng)、航空史編纂委員會(huì)委員長(zhǎng)。1930任 平漢鐵路管理局局長(zhǎng)。1931年，國(guó)民政府鐵道部參事、鐵道部業(yè)務(wù)司司長(zhǎng)?？箲?zhàn)事起，1937年國(guó)民政府內(nèi)遷重慶，關(guān)賡麟作為鐵道部的代表留守南京。汪偽政權(quán)建立后，汪精衛(wèi)曾托人請(qǐng)關(guān)賡麟出山，擔(dān)任偽政府鐵道部部長(zhǎng)。關(guān)不愿同流合污，為虎作倀，予以拒絕。抗戰(zhàn)勝利后，已年近古稀的關(guān)賡麟又積極奔走，于1947年將傾注了自己多年心血的原“北平私立鐵路學(xué)院”復(fù)校，重新定名為“北平鐵路專科學(xué)?！薄?/p>

關(guān)賡麟與夫人張祖銘

關(guān)賡麟還是我國(guó)近現(xiàn)代最偉大的詞學(xué)家、詩(shī)人之一。早在20世紀(jì)初，關(guān)賡麟就組織和參與了寒山詩(shī)社的文學(xué)活動(dòng)。寒山詩(shī)社專以研究詩(shī)鐘為著名。關(guān)賡麟主持寒山詩(shī)社后，將詩(shī)社設(shè)在自己位于北京南池子南灣子官豆腐房的“稊園”宅邸內(nèi)，詩(shī)社遂更名“稊園詩(shī)社”，關(guān)賡麟任詩(shī)社社長(zhǎng)。稊園詩(shī)社的主要成員有傅增湘、章士釗、張伯駒、葉恭綽等等百多位聲譽(yù)昭然、德學(xué)雙馨的學(xué)問宗師。稊園詩(shī)社是我國(guó)近現(xiàn)代存世時(shí)間最長(zhǎng)、加入學(xué)者最多的文學(xué)社團(tuán)。

關(guān)賡麟手書詩(shī)作條幅

1956年，關(guān)賡麟列席中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第二屆全國(guó)委員會(huì)第二次全體會(huì)議，同年六月，任中央文史館館員、鐵道部顧問等職。1962年去世，年83歲。著有《瀛談》、《東游考察學(xué)校記》、《京漢鐵路之現(xiàn)在及將來》、《中國(guó)鐵路史講義》、《稊園詩(shī)集》等。

《稊園詩(shī)集》

關(guān)賡麟一門俊秀，父親關(guān)蔚煌舉人出身，官至廣東大埔縣教諭，大哥關(guān)慶麟為北京大學(xué)教授、二哥關(guān)霽為外交部司長(zhǎng)，妹夫張煜全為清華大學(xué)校長(zhǎng)。兒子關(guān)肇鄴為清華大學(xué)建筑學(xué)院教授、中國(guó)工程院院士，侄子關(guān)肇直為著名數(shù)學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士，關(guān)肇昌為中國(guó)第一艘導(dǎo)彈潛艇副總監(jiān)造師、兩彈一星科技專家，侄女婿胡寧為著名理論物理學(xué)家、北京大學(xué)教授、中國(guó)科學(xué)院院士。

1959年關(guān)賡麟生日照子侄一堂