人物生平

編輯 播報

少年生活

軍校時期的古德里安

1888年6月17日，海因茨·威廉·古德里安出生在維斯瓦河邊的庫爾姆。 [14]

1891年，由于父親調(diào)駐阿爾薩斯州的柯爾馬，古德里安在柯爾馬入學讀書。

1900年，父親又調(diào)駐柏林州的圣阿伏德，因當?shù)貨]有高級中學，且父親收入有限，希望兩個兒子都以軍人為職業(yè)，所以選定軍官學校作為他們的升學對象。

1901年4月5日，古德里安和弟弟一起進入了巴登地方的卡爾斯魯厄軍官學校。

1903年4月1日，古德里安轉(zhuǎn)到柏林軍事學院去學習軍事。

1907年2月，古德里安畢業(yè)，被分配駐在柏林州，比特赫的第十漢諾威輕步營當見習官。 [1]

成家立業(yè)

1907年4月至12月，古德里安在梅茲參加了短期軍事訓(xùn)練。

1908年，他到梅斯的軍事學院學習，晉升為少尉，后來又回到了原隊。

1909年10月1日，他們的輕步兵營被調(diào)到漢諾威省，去擔任駐防的工作。

1911年，古德里安和在漢諾威省駐防時相識的瑪加麗特·哥爾尼（Margarete Goerne）相愛，但他父親認為他還太年輕，不應(yīng)該過早結(jié)婚，因此派他到第三無線電營執(zhí)行任務(wù)。

1913年10月，古德里安和瑪加麗特·哥爾尼（Margarete Goerne）結(jié)婚，并生有兩個兒子。

一戰(zhàn)期間，他在騎兵部隊擔任指揮官和參謀長。

1922年，古德里安調(diào)任到陸軍運輸處，開始確立機械化觀念。青年時期的古德里安，就具有創(chuàng)造性的想象力，從不滿足于現(xiàn)有的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)、兵種。他經(jīng)常在《軍事周刊》雜志上發(fā)表探討當代軍事問題的文章，以至于這個周刊的主編阿托克將軍經(jīng)常采訪他。他經(jīng)常利用戰(zhàn)術(shù)演習和兵棋推演的機會，發(fā)表自己關(guān)于坦克將成為地面戰(zhàn)場主宰的新觀念。于是，古德里安逐漸有了名氣。

1931年，他出任摩托化步兵部隊總監(jiān)部參謀長。

古德里安圖集

• 古德里安，1940年法國戰(zhàn)役(9張)
• 古德里安，1941年東線戰(zhàn)場(8張)
• 古德里安(12張)

羽翼漸豐

古德里安（中）

1933年，德國兵工署主持的近代兵器發(fā)展表演會上，當希特勒看到古德里安親自指導(dǎo)的摩托化部隊表演時，情不自禁地一再說道：“這就是我所需要的東西！”

1934年7月，德軍建立裝甲兵部隊，希特勒派古德里安為裝甲兵總監(jiān)。古德里安系統(tǒng)地研究了一戰(zhàn)時期戰(zhàn)術(shù)方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，特別是英國人利德爾·哈特和富勒的軍事理論，逐漸萌生了以機械化部隊為主體，各軍兵種密切協(xié)同的戰(zhàn)術(shù)思想，希特勒信奉的機動、進攻、迅速的“閃擊戰(zhàn)”理論，裝甲兵總監(jiān)這個職務(wù)也被古德里安欣然接受。使古德里安得到了把自己的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思想付諸實踐的機會。

1935年，德國建立起3個裝甲師，古德里安任第二裝甲師的師長。每個裝甲師中有一個裝甲旅，其坦克總數(shù)不少于561輛，支援它的有一個摩托化步兵旅，另加摩托化炮兵、工兵、通信、戰(zhàn)防等單位，還有一個搜索營。從此，德軍裝甲兵得到了飛速發(fā)展。

古德里安

古德里安的過人之處是他的戰(zhàn)術(shù)遠見，他設(shè)計的作戰(zhàn)形式就是坦克集群的高速進攻。從1936年至1937年，他出版了一本名叫《注意—坦克！》的書，書中闡明了德軍以后將要在戰(zhàn)爭中運用的坦克戰(zhàn)術(shù)。

1938年，希特勒任命古德里安為機動部隊總監(jiān)，統(tǒng)管裝甲兵部隊的一切組織和訓(xùn)練事項。這一年，德國又試制成功了3號坦克和4號坦克，這兩種坦克在二戰(zhàn)中是德軍裝甲兵部隊的基本裝備。同年，希特勒吞并奧地利時，古德里安率領(lǐng)兩個裝甲師打頭陣。盡管路上有些戰(zhàn)車因技術(shù)故障而拋錨，但還是在兩天之內(nèi)前進了數(shù)百公里，創(chuàng)造了部隊機動速度的新記錄。從而顯示了裝甲兵部隊的優(yōu)越性。 [3]

實地表演

古德里安

1939年，古德里安為第19軍軍長。這個軍包括第3裝甲師、第2和第20摩托化師。同年9月，德國法西斯對波蘭進行突然奇襲，這是閃擊戰(zhàn)的第一次實地表演。當時古德里安剛就任裝甲兵第十九軍軍長，下轄有國防軍第3裝甲師、第2和第20摩托化師。它的任務(wù)是突入波蘭邊防線，其后從波美拉尼亞快速前進，直抵維斯杜拉河，切斷波軍通往波蘭走廊的退路。

古德里安在率部進攻波蘭時，曾遭到波蘭騎兵的英勇抵抗。但是，戰(zhàn)馬與坦克搏斗，馬刀馬槍與坦克火炮對陣，終于造成波軍的慘敗，使古德里安初次嘗到了坦克戰(zhàn)的甜頭。古德里安在這次閃電戰(zhàn)中也遇到了在平素演習時所碰不到的問題，他在回憶錄中有這么一段驚險的描寫：“9月1日清晨4時45分鐘的時候，全軍都同時在邊界上開始行動。最初地面上有一層濃厚的晨霧，使空軍不能對我們作任何支持。我在第一次攻擊波中，就跟第三裝甲旅一同前進，一直到曾貝堡以北的最前線，那就是序戰(zhàn)開始的地方。不幸得很，雖然我已經(jīng)嚴令第三師的重炮兵不得開炮射擊，但是在大霧之中，他們還是忍不住開炮亂打起來。第一顆炮彈恰好落在我的指揮車前50碼的地方，第二顆就落在后50碼的地方。我馬上想到要是再來一顆的話，就一定會直接命中。于是馬上就命令駕駛員轉(zhuǎn)過車來離開這個地區(qū)，這種突如其來的炮擊使駕駛員有一點神經(jīng)錯亂，拼命的一沖就掉在一個溝里去了?！?/span>

古德里安把他所屬的“北方集團軍群”中的兩個裝甲師和兩個輕裝甲師集中起來使用，橫沖直撞，銳不可當，強渡了那累夫河。1939年9月14日，突破了布列斯特—里托夫斯克的筑壘地域，17日，跟“南方集團軍群”的先頭裝甲兵部隊在布格河畔的符沃達瓦會師。

黃色方案

1940年2月，德國陸軍總司令頒發(fā)關(guān)于進攻西歐——“黃色方案”修正案的訓(xùn)令。這次戰(zhàn)役的目標是占領(lǐng)荷蘭、比利時、法國，迫使英國締結(jié)有利于德國的和約?！包S色方案”是由曼施坦因制定的。但是，古德里安在草擬和執(zhí)行該方案中都起了一定作用。

為了進行西線戰(zhàn)爭，希特勒調(diào)集了136個師，3000余輛坦克，4500余架飛機，分為“A”、“B”、“C”三個集團軍群?！癆”集團軍群轄64個師作為左翼，擔任主攻，由龍德施泰特上將指揮，從亞琛至摩澤爾河一線發(fā)起攻擊，突破色當，直插英吉利海峽沿岸；“B”集團軍群轄28個師，由博克上將指揮，任務(wù)是越過荷蘭和比利時，作為右翼插入法國；“C”集團軍群17個師，由威廉·里特爾·馮·勒布上將指揮，其任務(wù)是牽制馬奇諾防線上的法軍。此外，還有47個師作為預(yù)備隊。古德里安的第十九裝甲軍隸屬于“A”集團軍群。

1940年3月，“A”集團軍的高級將領(lǐng)被召集到柏林總理府中，每一個將領(lǐng)都要報告自己所擔負的任務(wù)，以及將如何去執(zhí)行自己的計劃。古德里安談到自己的任務(wù)是：在奉命進攻之日，就要越過盧森堡的國界。經(jīng)過比利時南部，然后突破色當，渡過馬斯河，并在對面建立一個橋頭陣地，以掩護后續(xù)的步兵軍渡河。他計劃戰(zhàn)爭的第五天就強渡馬斯河，并在當天下午在對岸建立好橋頭陣地。當古德里安匯報到這里時，希特勒發(fā)問道：“那么以后你又準備做些什么呢？”古德里安回答說：“除非我已經(jīng)接到了其他的命令，否則我將決定次日繼續(xù)向西推進。最高統(tǒng)帥應(yīng)該決定我的目標是亞眠還是巴黎。我個人的意見認為正確的路線是通過亞眠，直趨英吉利海峽。”這里反映了古德里安一再強調(diào)的原則——裝甲兵在進攻時應(yīng)永不停頓。但后來，在德國空軍總司令戈林的勸說下，希特勒命令德軍在敦刻爾克前停止進攻，放跑了33萬英法聯(lián)軍。 [4]

裝甲狂飆

轉(zhuǎn)戰(zhàn)西歐

德國裝甲部隊(2張)

波蘭戰(zhàn)敗投降后，古德里安又轉(zhuǎn)戰(zhàn)西歐。

他指揮的裝甲兵第19軍屬于龍德施泰特指揮的“A集團軍群”，1940年5月，該部隊作為在色當?shù)貐^(qū)的攻擊主力，從法軍防線上打開一個缺口，5月13日，渡過馬斯河。一天之后，古德里安的第19裝甲軍在色當以西、以南，擴大了橋頭堡陣地，擊退了法軍第三裝甲師和第四裝甲師的多次反擊。當時在他看來，只有兩件事可以阻止裝甲兵部隊的前進，即汽油耗盡、到達英吉利海峽。但是，德軍最高統(tǒng)帥部包括希特勒在內(nèi)，都對裝甲兵部隊的迅速進攻所達到的巨大戰(zhàn)果而感到驚訝，為防止法軍發(fā)動翼側(cè)反擊，急令各裝甲兵部隊停止前進。對前線戰(zhàn)況了如指掌的古德里安等一些前線指揮官們認為，這無異于放棄奇襲，會喪失一切初步戰(zhàn)果。于是他們據(jù)理力爭，終于獲準作進一步的“強力偵察”、“擴大橋頭堡陣地”。古德里安對這項命令加以靈活解釋，率領(lǐng)部隊沿索姆河一線迅速前進。

5月18日，到達圣康坦，19日，強渡索姆河，20日，其先頭部隊抵達阿布維爾和英吉利海峽，緊接著經(jīng)由阿布維爾繼續(xù)向北進攻，22日，攻占布倫。6月上旬，古德里安就任第2集團軍司令，率領(lǐng)所部又得到了一連串的重大勝利，其中第3裝甲師還獲得了“鐵甲尖刃”、“裝甲狂飆”的美譽。古德里安和他的坦克拖著德國陸軍前進，創(chuàng)造了現(xiàn)代戰(zhàn)爭史上空前的勝利。 [5]

蘇德戰(zhàn)爭

1941年6月22日，德軍發(fā)起侵蘇戰(zhàn)爭，古德里安指揮的第2裝甲集群隸屬于中央集團軍群，主要擔負了莫斯科西南方向的突擊任務(wù)。戰(zhàn)爭初期，他們節(jié)節(jié)勝利，10月，曾前進至距莫斯科僅幾十公里的地方。但到了12月上旬，由于冬季來臨，蘇軍的英勇頑強抵抗和德軍的戰(zhàn)略目標分散等各種原因，進攻莫斯科戰(zhàn)役以失敗告終。12月6日，古德里安被撤職，被編入預(yù)備役，過了一年多的閑散生活。 [6]

形勢規(guī)劃

古德里安對德國的戰(zhàn)爭形勢作了預(yù)測。他認為，到1944年，德國就該準備發(fā)動大規(guī)模的攻勢。而進攻的方式，還應(yīng)是以裝甲兵部隊為主，一個裝甲師，只有當它的坦克和其他種類的兵器與車輛保持一個正確的比例時，才會有充分的戰(zhàn)斗力。德軍每一個裝甲師，照原定計劃應(yīng)有4個坦克營。換言之，全師需要坦克總數(shù)為400輛，如果全師坦克數(shù)量減至400輛以下，那么它們的全部組織就不能夠成為一個有實力的攻擊力量。而展現(xiàn)在古德里安面前的裝甲部隊竟沒有一個符合這一標準的。因此，在古德里安看來，當前壓倒一切的任務(wù)是，重建裝甲師，提高部隊的戰(zhàn)斗力。

為了達到上述目的，古德里安擬定了1943年適用的組織系統(tǒng)表（計劃）。關(guān)于坦克裝備，他認為德軍當時的主戰(zhàn)坦克是Ⅳ型，它主要用于非洲和東方戰(zhàn)線，仍需要大量的補充和提高。而“虎”型和“豹”型坦克的生產(chǎn)是不受沖擊和影響的。他們還對坦克的性能進行了改進。特別是其火力系統(tǒng)，并把75mmL48的火炮加裝在了Ⅳ型坦克上，大大提高了這種坦克的性能。為了增加坦克的數(shù)量，古德里安還想了另外一個辦法，那就是延長坦克的使用壽命，為此他們對新型的車型進行反復(fù)實驗，盡量使其性能盡善盡美，才能正式投入使用，例如“豹”型坦克的生產(chǎn)和投入使用的過程就是這樣的。古德里安常常去工廠和坦克學校了解情況。處在卡斯爾的亨西爾工廠是生產(chǎn)“虎”型和“豹”型坦克及88mm戰(zhàn)防炮的工廠，古德里安常來這里視察，有時也去學校拜訪坦克設(shè)計者。他對“虎”型坦克“菲迪南”式的坦克設(shè)計者波爾西教授所設(shè)計的坦克火炮系統(tǒng)即88mmL70火炮的性能，及時指出了它的弱點。對坦克的“圍裙”的改進也提出了意見。 [7]

最后哀歌

復(fù)出擴編

1943年的古德里安

1943年2月，希特勒在斯大林格勒遭到慘敗后，又重新起用古德里安，派他為裝甲兵總監(jiān)，讓其負責裝甲兵部隊的發(fā)展、組織、訓(xùn)練。

在他任期，調(diào)整了裝甲兵部隊的編制，把每個師的坦克團又擴編成坦克旅，每個旅轄四個營。編制的擴大，對坦克的需求也就越大。在古德里安的努力下，德軍的坦克的生產(chǎn)與裝備有了一定的改善。德國著名的虎式坦克、豹式坦克正式投產(chǎn)，重整軍備。盡管他的努力也沒能夠改變德國的命運。古德里安抓坦克的生產(chǎn)對于德國支持戰(zhàn)爭是有很大作用的，德國生產(chǎn)量最多時每月達1955輛。至諾曼底登陸之前，古德里安已經(jīng)重新整編出10個裝甲師和裝甲步兵師，為在東線戰(zhàn)場大傷元氣的德國裝甲部隊補充了新生力量。同時古德里安還認為應(yīng)該把自行火炮歸為裝甲兵，但是沒有得到希特勒的同意。

斯大林格勒會戰(zhàn)使德軍失去了戰(zhàn)略主動權(quán)。但是，希特勒不甘心失敗，決定于1943年夏天在庫爾斯克突出部發(fā)起一次大規(guī)模的進攻會戰(zhàn)，代號為“堡壘”，妄想制造一個“德國的斯大林格勒”，奪回已經(jīng)失去的戰(zhàn)略主動權(quán)。1943年5月上旬，希特勒在慕尼黑召集會議，聽取高級指揮員的意見，中央集團軍群司令官克魯格元帥表示贊同，制定“堡壘”戰(zhàn)役計劃的希特勒對勝利充滿信心，而曼施坦因表示疑義。古德里安直言不諱地指出，對庫爾斯克的進攻是沒便宜可占的。5月10日，他再次去見希特勒并勸阻他發(fā)動這次進攻。古德里安說：用裝甲兵去硬攻具有堅固防御的庫爾斯克是愚蠢的。最后，希特勒還是決定執(zhí)行“堡壘”計劃。德軍在庫爾斯克突出部南北兩翼集中了17個坦克師3個摩托化師和18個步兵師進攻，這是戰(zhàn)爭史上規(guī)模最大的一次坦克會戰(zhàn)。庫爾斯克戰(zhàn)役從7月5日開始，8月23日以德軍的失敗而告終。在這次戰(zhàn)役中，德軍損失50余萬人、3000門大炮、3700多架飛機、1500輛坦克。至此，德軍裝甲兵已經(jīng)消耗得差不多了，正如蘇聯(lián)元帥科涅夫后來所描述的，庫爾斯克會戰(zhàn)的槍聲是“德軍坦克這只天鵝臨終時的哀歌”。 [8]

大廈將傾

二戰(zhàn)后的古德里安(2張)

1944年6月6日，英美等盟軍在法國諾曼底登陸，蘇聯(lián)紅軍又展開了大規(guī)模的夏季攻勢，德國岌岌可危，統(tǒng)治者內(nèi)部危機加劇，7月20日爆發(fā)了刺殺希特勒事件。希特勒在一時無人可用的情況下，于7月22日任命古德里安為德國陸軍總參謀長。但這時德軍的失敗已成定局，第三帝國大廈將傾，已是獨木難支。

1944年12月25日，希特勒在事先未經(jīng)古德里安知道的情況下，就直接下命令把吉勒所指揮的黨衛(wèi)隊第4裝甲軍，包括武裝黨衛(wèi)軍第3骷髏裝甲師和維京師在內(nèi)的兩個黨衛(wèi)隊裝甲師，從華沙以北地區(qū)調(diào)往巴爾干以解布達佩斯之圍，代號“康拉德一號”。最初階段的行動雖很順利，但最終因為蘇軍巨大的兵力優(yōu)勢像海綿一樣吸干了德軍的動能，所以武裝黨衛(wèi)隊第4裝甲軍并沒有沖破蘇軍的包圍，因而也沒能達到最終解圍的目的。

此后，古德里安與希特勒因為戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上的分歧發(fā)生多次爭吵，兩人之間的矛盾越積越深。1945年3月下旬，接近崩潰邊緣的希特勒已經(jīng)不能再忍受古德里安的指責，以健康療養(yǎng)的名義罷免了古德里安總參謀長的軍職，再次將其貶入預(yù)備役，古德里安從此徹底離開自己奮斗了大半生的裝甲部隊。

1945年5月10日，古德里安及其全體官兵向美軍投降，他作為戰(zhàn)俘被關(guān)押在美國三年。 [18] [18]

古德里安的墳?zāi)?/span>

1948年6月17日，在審判過程當中沒有被指出任何戰(zhàn)爭罪行的指控。

在20世紀50年代早期，古德里安是軍事顧問之一，并幫助建立了西德軍隊的防御體系。

1954年5月14日，古德里安因心臟病在巴伐利亞去世，終年65歲，根據(jù)遺愿而被埋葬在他最初服役的地方戈斯拉爾。 [18] [19]

主要影響

編輯 播報

理論創(chuàng)立

在英國舉行的演習和利用模型的演練都加深了古德里安的各種認識。

他認為：“只有支援坦克的其他兵種具有與坦克相同的行駛速度和越野力時，坦克才能充分發(fā)揮其威力。在諸兵種合成兵團內(nèi)，坦克應(yīng)起主導(dǎo)作用，其他兵種則根據(jù)坦克的需要行動。因此，不要把坦克編在步兵師內(nèi)，而要建立包括各兵種的裝甲師，以使坦克能更好地發(fā)揮作用。”

古德里安所提倡的閃電戰(zhàn)術(shù)有三個要素，即奇襲、快速和集中。他認為在作戰(zhàn)中應(yīng)大量而集中使用坦克，坦克與飛機密切配合，突破對方的某一狹窄地區(qū)，其后由坦克和步兵的合成軍隊著手掃蕩對方的陣地及據(jù)點，迅速擴大占領(lǐng)區(qū)域，實施包圍、合圍，殲滅對方部隊，迅速向縱深發(fā)展勝利。古德里安認為這種戰(zhàn)術(shù)對進攻戰(zhàn)役的勝利和整個戰(zhàn)爭的勝利將起著重要的作用。

他還認為坦克武器具有三個特征：裝甲、機動、火力。凡是要準備進行激烈戰(zhàn)斗的一切坦克，應(yīng)具有相當強度的裝甲，能夠不為對方的防御火力所擊毀；要想取得勝利，盡量使坦克運動迅速，不顧敵人的阻撓，一直向前運動，使敵人無法建立一個新的防線，最后把攻勢深入敵人的后方，火力是坦克武器的最重要特征，它的火炮在坦克靜止和運動時，都可以開炮射擊，坦克前進時，可以把它的火力攜帶著一同行走。 [2]

付諸實踐

古德里安上述理論的創(chuàng)立，一方面是他總結(jié)了第一次世界大戰(zhàn)中使用摩托化車輛運輸部隊的經(jīng)驗和教訓(xùn)，從中得到啟示；另一方面，他汲取了英國人富勒、利德爾·哈特等人著作中的主張和思想，利德爾·哈特是第一個注意到使用裝甲兵作遠距離的突擊，向敵人的交通線發(fā)動攻擊，而且建議成立一種裝甲和裝甲步兵混合單位的新型種。以后古德里安創(chuàng)建和訓(xùn)練的就是這樣的新型部隊。

古德里安的貢獻不僅在于創(chuàng)立理論，而更主要的在于將它付諸實踐。他主持改進和試制新型坦克，如虎式重型坦克、豹式坦克。

閃擊波蘭

1939年8月，二戰(zhàn)即將爆發(fā)。古德里安任費多爾·馮·博克轄下的第19裝甲軍軍長（包含第3裝甲師）。第19裝甲軍作為德軍北方集團軍群的開路先鋒，一路如入無人之境。在隨后不到2個星期的時間里，古德里安和保羅·路德維?！ぐＭ郀柕隆ゑT·克萊斯特的裝甲軍的高速前進，就使戰(zhàn)術(shù)落后的波蘭人陷入重圍，德軍步兵所起的作用就是俘虜包圍圈里的敵軍。在戰(zhàn)役開始1個月零1天后，波蘭戰(zhàn)役結(jié)束，古德里安的第19裝甲軍，在整場戰(zhàn)役中只陣亡150人，受傷700人。

古德里安于此役中，首次實現(xiàn)了他裝甲兵作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)理念，即在合適地形的戰(zhàn)術(shù)方向上，以裝甲集群作為火力，機動與防護三位一體的突擊手段，集中于敵防線的某一點進行突破，成功后即向敵縱深迅猛發(fā)展，致敵無法重整集結(jié)，以再次構(gòu)筑防線。在他的戰(zhàn)爭回憶錄中，他不無驕傲地聲稱，他很有可能是人類戰(zhàn)爭史上第一位坐在裝甲指揮車中利用無線電指揮部隊，隨同一線戰(zhàn)斗部隊一起沖過敵人防線的高級指揮官。 [10]

橫貫法國

1940年5月，古德里安參加了法國戰(zhàn)役，且再次成為攻擊矛頭——擔任A集團軍轄下的第19裝甲軍軍長。在埃里?！ゑT·曼施坦因的建議下，希特勒贊同、采納了這位時任A集團軍參謀長的進攻計劃。計劃中德國人將主要攻勢從右翼費多爾·馮·博克上將率領(lǐng)的以比利時北部列日地區(qū)為攻擊目標的B集團軍轉(zhuǎn)移到了中央地區(qū)的A集團軍手中。并以阿登山脈——這個被認為是機械化部隊無法通過的地區(qū)為突破口。他的第19裝甲軍僅用兩天時間便成功穿越了阿登山脈110千米長的峽谷地帶。在戰(zhàn)役中優(yōu)異的表現(xiàn)也令古德里安重塑了以往被認為只會紙上談兵的印象。他的進攻速度不僅令對手甚至連他的上級龍德施泰特和希特勒都膽戰(zhàn)心驚：在強渡馬斯河后，古德里安就不再將坦克當自行火炮使用，而是盡可能地發(fā)揮其高速特性向縱深地區(qū)運動，從色當直到濱海的阿布維爾、格拉夫林，完成了一個舉世震驚的巨大包圍圈。這個包圍圈把法國北部和比利時的所有盟軍都裝進了口袋。在行軍期間古德里安的部隊甚至沒有時間俘虜敵軍，而是通過擴音器大叫：“我沒有時間俘虜你們，你們要放下武器并且離開道路以免阻礙我們前進?！币源怂麆?chuàng)造了現(xiàn)代戰(zhàn)爭史上的最快的進攻速度，即在不到6天的時間里他的裝甲軍長驅(qū)直入400多千米橫貫法國，將坦克開到了大西洋岸邊。 [11]

蘇德戰(zhàn)爭

1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，希特勒決定以三個集團軍群對蘇聯(lián)發(fā)起迅速的閃擊戰(zhàn)——他們分別是勒布元帥所率領(lǐng)的北方集團軍群、博克元帥所率領(lǐng)的中央集團軍群、龍德施泰特元帥所率領(lǐng)的南方集團軍群。古德里安則是隸屬于中央集團軍費多爾·馮·博克元帥轄下的第2裝甲集群司令。7月9日上午，分管第2裝甲集群的第2軍團司令克魯格元帥，因為聽說準備強渡第聶伯河，而趕到他的駐地，準備進行阻止。隨后古德里安成功的說服了克魯格，批準其強渡第聶伯河向斯摩棱斯克發(fā)起進攻。直到7月11日德軍已經(jīng)幾乎攻占了白俄羅斯全境，向東前進了約450至600公里。7月12日古德里安的裝甲集群包圍了前往救援斯摩棱斯克的蘇聯(lián)紅軍第13集團軍的4個師和第20機械化師的部分力量。次日蘇軍進行了猛烈反擊，蘇聯(lián)中央方面軍總司令提摩勝科下令在戈梅利附近的總計20個師兵力向古德里安發(fā)動攻擊，處在包圍圈內(nèi)的蘇軍亦開始了突圍行動。激烈的戰(zhàn)斗后，第2裝甲兵團擊退了反攻的敵人，得以繼續(xù)向斯摩棱斯克前進。7月15日凌晨，古德里安的先頭部隊第71步兵團在天色掩護下經(jīng)一條鄉(xiāng)間小路占領(lǐng)了位于斯摩棱斯克外圍防御圈中的炮后陣地。7月16日古德里安攻下了斯摩棱斯克，次日希特勒在古德里安的騎士鐵十字勛章上加授橡葉。 [12]

后世影響

古德里安雖然沒有擠進元帥的行列，但他為德國法西斯稱雄一時，起到了至關(guān)重要的作用，以及所負盛名，并不亞于納粹德國26位元帥中的任何一人，他的肖像一直還掛在德國裝甲兵部隊的軍營里。 [9]

歷史評價

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英國軍事理論家利德爾·哈特：（他是）一個曾經(jīng)大規(guī)模創(chuàng)造歷史的人……古德里安在我們這個時代中：是一個具有重大影響的人物，沒有他，也許希特勒在剛剛發(fā)動戰(zhàn)爭的時候就可能失敗了。 [17]

張勤，楊承清編著《星級戰(zhàn)將》：古德里安是十分全面的將軍，第一次世界大戰(zhàn)時他在無線電通信部隊任職，對通信技術(shù)有一定的接觸之后又被調(diào)往參謀總部，這為他全面的軍事戰(zhàn)略眼光打下了基礎(chǔ)。在研究坦克的過程中，他不恥下問，向各個方面的技術(shù)人才請教，終于成為坦克技術(shù)專家，無論是籌劃組織一次戰(zhàn)役，還是在前線指揮，他都十分在行。作為一名統(tǒng)帥，他可以輕松詼諧地與士兵交流，同時又嚴峻無比地對待他的上級，也可以大膽頂撞希特勒。 [15]

史清源《古德里安全傳》：總的來說，古德里安具有敏銳的觀察力，可以在瞬息萬變的戰(zhàn)場上及時發(fā)現(xiàn)對方的弱點，打?qū)Ψ揭粋€措手不及；懂得戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的有機結(jié)合，更具有卓越的領(lǐng)導(dǎo)組織才能，能將部隊打造成一個堅不可摧的集體；善于接受新事物，不為時代所慣用的技術(shù)；和裝備所制約，創(chuàng)造了裝甲兵在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作戰(zhàn)理論。他所建立和訓(xùn)練的裝甲部隊，在希特勒發(fā)動侵略戰(zhàn)爭初期發(fā)揮了極其重要的作用，速戰(zhàn)速決的作戰(zhàn)方式使他成為納粹德國的得力幫兇。 [17]

人際關(guān)系

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古德里安的父親菲德烈·古德里安是普魯士第二波美拉尼亞輕步兵營的中尉連長。母親名叫卡拉娜·克爾齊霍夫。古德里安有個小他1歲的弟弟弗里茲·古德里安。 [16]

所獲榮譽

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戰(zhàn)功十字勛章二級

帶劍奧地利戰(zhàn)爭紀念勛章

帶劍匈牙利戰(zhàn)爭紀念勛章

三軍戰(zhàn)斗榮譽勛章一級

戰(zhàn)斗紀念勛章（1938年3月13日）占領(lǐng)奧地利后

布拉格城堡勛章（1938年10月1日）波蘭戰(zhàn)役后

榮譽騎士十字勛章

坦克突擊銀質(zhì)勛章

鐵十字勛章一級 1914版

鐵十字勛章一級 1939版（加授帶）

橡葉騎士鐵十字勛章

騎士鐵十字勛章（1939年10月27日）

橡葉騎士鐵十字勛章（1941年7月17日）

主要作品

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《注意——坦克！》

《西歐可以防御嗎？》

《坦克－前進！》

《閃擊英雄—古德里安回憶錄》

《裝甲兵部隊的發(fā)展、戰(zhàn)術(shù)、潛能》 [13]

人物爭議

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通常，海因茨·威廉·古德里安被認為是“德國裝甲兵之父”和德國裝甲兵的創(chuàng)始人，似乎德軍裝甲作戰(zhàn)理論的發(fā)展和裝甲部隊建設(shè)都是古德里安一人之功。這種觀點在中國國內(nèi)廣為流傳，許多文章言之鑿鑿，不少德軍軍迷也往往把古德里安作為偶像。究其根源，這種觀點大多是受到古德里安戰(zhàn)后撰寫的回憶錄的影響?？墒牵蛧鈱W者目前比較一致的觀點看來，古德里安的回憶錄中有太多的自我吹噓的成分（古今中外回憶錄的通病）。例如，在書中第一章敘述德國裝甲作戰(zhàn)理論早期發(fā)展情況的文字中，古德里安宣稱：“在一個盲人的國度中，獨眼龍便是皇帝。由于國內(nèi)直到現(xiàn)在（1922年）都沒有人從事這方面的研究，因此，不久以后我就被譽為這一領(lǐng)域的專家了。這其中是因為我曾在《軍事周刊》上發(fā)表過幾篇小文章。這本雜志的主編馮·阿爾特洛克曾多次找過我，鼓動我到雜志社工作……”事實又是如何呢？從1922年到1928年，古德里安在《軍事周刊》上發(fā)表的文章僅有5篇，而且平淡無奇，僅對他當時任職的摩托化運輸部隊相關(guān)問題的討論，包括：《凡爾登戰(zhàn)役中的法國摩托化補給》（French Motorized Supply at Verdun），《摩托化部隊行軍過程中的偵察與安全》（Reconnaistended and Securjty for Motor Marches），等等；他撰寫的戰(zhàn)術(shù)文章《騎兵與裝甲汽車》（Cavalry and Armored Cars）和《摩托化部隊的機動和對空防御》（Troops on Motor Vehicles and Air Defense）也只有一兩頁紙的篇幅。

直到1929年，在一次對瑞典近衛(wèi)軍的訪問中，古德里安才第一次見到坦克的實物。他關(guān)于坦克作戰(zhàn)的第一部著作——《注意——坦克！》一書是在1936年1937年之間撰寫的，書中涉及的多是裝甲師的具體戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用方面的問題，在此之前，德國和其他國家的軍事理論家們已對坦克和裝甲作戰(zhàn)進行了長久的探討。

在20世紀二十年代。德國在裝甲作戰(zhàn)理論方面真正的先驅(qū)是恩斯特·福爾克漢姆（Ernst Volckheim）上尉。古德里安在自己的回憶錄中有意貶低了福爾克漢姆對德國早期裝甲作戰(zhàn)理論發(fā)展的突出貢獻，稱他的理論和資料都是“淺薄的”。事實并非如此。福爾克漢姆曾參加第一次世界大戰(zhàn)，見識了足夠多的坦克作戰(zhàn)。戰(zhàn)后，他被留在了澤克特的“條約軍隊”中，在1923年被分配至國防部摩托化運輸監(jiān)察部工作。兩年后，成為杜布里茨步兵學校的坦克和摩托化戰(zhàn)術(shù)教官，事實上，直到1942年退役，他余下的職業(yè)生涯都致力于裝甲和摩托化部隊的發(fā)展。

德軍中裝甲理論先驅(qū)不止福爾克漢姆一個人。坦克技術(shù)家威廉·勃蘭登特中尉在20代也撰寫了數(shù)篇針對裝甲作戰(zhàn)的技術(shù)問題的文章，而弗里茲·黑格爾在這方面則更勝一籌。

那么究竟誰才有資格被稱為德軍“裝甲兵之父”呢？按照二戰(zhàn)時德軍最有才華也是最負爭議的裝甲指揮官——內(nèi)林將軍的權(quán)威著作《德國裝甲部隊史》（The History of the German Panzer Troops）中所述，至少有幾十名軍官為德軍裝甲部隊的建立作出了貢獻，德軍裝甲部隊的強大是德軍軍官隊伍集體努力的結(jié)果。 [20]