馬上就是五一了，眼下正是出游的好時(shí)機(jī)。

不少車友外出賞花遇到一個(gè)難題：家里現(xiàn)役的車空間有限，一家人出行根本坐不下，尤其是生了二胎、三胎的家庭。

所以，增購一輛空間大、舒適性高的車就非常有必要了。

在這些方面，MPV絕對(duì)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，超大的空間和靈活多變的座椅布局是轎車和SUV所不能提供的，極為適合假期和家人出行。

今天就推薦四款自主品牌的新能源MPV產(chǎn)品，既舒適智能，又環(huán)保經(jīng)濟(jì)，看看是否有你鐘意的那一款。

上汽榮威iMAX8 EV

車型亮點(diǎn)：續(xù)航里程超過550km，支持30分鐘30-80%快速充電

純電版榮威iMAX8 EV外觀上延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng)續(xù)航將超過550km。

榮威iMAX8 EV采用全新的榮麟黑鉆格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了前臉的霸氣威武，大燈樣式并未改變，內(nèi)置全LED光源以及LED日間行車燈。同時(shí)還提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈雨霧模式。

整車尺寸：5016/1909/1782mm，軸距：3000mm。單從體量來看，寬度表現(xiàn)十分優(yōu)秀，營造出寬大的既視感。

榮威iMAX8 EV版的尾部采用家族樣式的尾燈造型，內(nèi)置LED燈帶，并通過中央貫通式裝飾件將尾燈銜接，與前臉相呼應(yīng)。尾燈整體更立體、骨感。EV版車尾使用了全封閉樣式，簡單明了，保持了整體的統(tǒng)一。與燃油版不同的是，尾部右下方加入黃色“EV”標(biāo)識(shí)，提示它的與眾不同。

內(nèi)飾布局上，榮威iMAX8 EV版采用了上宗下白的雙色拼搭組合，帶來更強(qiáng)烈的視覺沖擊效果。儀表盤為12.3英寸的液晶儀表，顯示清晰，UI設(shè)計(jì)符合潮流定位。同時(shí)榮威iMAX8 EV版還保留了一定的物理按鍵，并未全部采用觸摸操作，這一點(diǎn)也考慮比較周全。

榮威車型一貫在配置上都表現(xiàn)不錯(cuò)，比如大家都很喜歡的米其林PRIMACY4輪胎，同時(shí)還可以找到：標(biāo)配前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，而在高配車型上諸如，全景影像、自動(dòng)泊車、感應(yīng)式后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、腰部支撐、BOSE音響、多層隔音玻璃、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。

動(dòng)力部分，榮威iMAX8 EV將搭載一臺(tái)最大功率為180千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備90kWh的三元鋰電池組。續(xù)航方面，官方表示，其CLTC續(xù)航里程為555公里，支持快充，30-80%快速充電僅需30分鐘。

上汽大通MIFA 9

車型亮點(diǎn)：高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙芯片組合，第三排座椅配置豐富

MIFA 9擁有同等尊貴的6張座椅，第三排座椅也擁有同第二排座椅一樣的待遇，腿托、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等，如果不是滿載，MIFA 9除了提供不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)外，還會(huì)擁有非?？捎^的裝載能力。

而在駕駛輔助方面，上汽大通MIFA 9配有友道智途增強(qiáng)型駕駛輔助，時(shí)刻提供全面細(xì)致的保護(hù)。同時(shí)，MIFA 9還搭載了上汽集團(tuán)全棧自研的輔助駕駛MAXUS-Pilot，基于地平線征程3、TI TDA4兩大領(lǐng)先智能駕駛芯片的支持，能實(shí)現(xiàn)高速、低速、零速的“3速段”場景覆蓋。

而高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙芯片組合，確保車機(jī)等操作運(yùn)行流暢。

內(nèi)飾中，MIFA 9使用了獨(dú)特的三聯(lián)屏樣式，取消大量物理按鍵，營造出足夠的科技氛圍，除此之外，中控臺(tái)上的用料也非常精良，大面積的皮革材料和精致的縫線體現(xiàn)出了這輛旗艦車應(yīng)有的精致和豪華。

MIFA9基于新一代E2架構(gòu)，搭載了上汽集團(tuán)全新一代電驅(qū)系統(tǒng)與寧德時(shí)代三元鋰電池，配置了90kWh電池包，CLTC續(xù)航里程為560km。

騰勢D9

車型亮點(diǎn)：混動(dòng)+純電雙模驅(qū)動(dòng)，主打高端豪華出行體驗(yàn)

騰勢D9定位在中大型的豪華MPV車型，擁有超大尺寸前進(jìn)氣格柵、平直剛毅的車身線條以及大量的鍍鉻裝飾元素。既顯得威猛霸氣，同時(shí)也不失該有的精致的大氣感。

側(cè)面保持了一款MPV必須的修長，電動(dòng)側(cè)滑門以及結(jié)實(shí)的D柱同樣在騰勢D9上出現(xiàn)，再配上19英寸的多輻式輪轂，以及全新的LED尾燈樣式，整車從頭至尾的精致感還是很強(qiáng)的。

座艙中配備15.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏更是必不可少的騷操作之一，展現(xiàn)了較強(qiáng)的科技感。整車采用2+2+3布局，且第三排座椅可以放平。

后排配置了雙娛樂屏幕，扶手處集成了控制區(qū)域，高配車型上還將出現(xiàn)丹拿音響，以及在第二、三排頭頂上方分別設(shè)置的空調(diào)控制區(qū)域，此外，騰勢D9還標(biāo)配雙天窗、雙側(cè)電動(dòng)滑門、四門雙層靜音玻璃等。

動(dòng)力方面，騰勢D9毫無疑問會(huì)擁有雙模驅(qū)動(dòng)形式，純電外，還有看家的比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)車型，“刀片電池”也將成為該車的核心部件之一。

嵐圖夢(mèng)想家

車型亮點(diǎn)：提供純電和增程式兩套動(dòng)力體系，空間優(yōu)秀，鋼鋁混合底盤和車身，6.6s百公里加速。

嵐圖夢(mèng)想家定位在大型豪華MPV，提供增程式和純電版本。

外觀方面，嵐圖夢(mèng)想家使用了嵐圖家族式的設(shè)計(jì)語言，碩大的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓夢(mèng)想家擁有了一副極具辨識(shí)度的前臉，感覺就是天馬行空般的存在。貫穿式LED日間行車燈帶再次提升整個(gè)前臉的辨識(shí)度。

嵐圖夢(mèng)想家擁有5315/1980/1810mm，軸距為3200mm的尺寸，車頂線條比較平直，側(cè)面使用了很多的平直的線條，符合MPV應(yīng)有的穩(wěn)重氣場。至于像雙側(cè)電滑門，這都必須是標(biāo)配。

貫穿式中控大屏搭配海藍(lán)色整體包裹，同時(shí)還帶有玫瑰金邊條裝飾，全車都采用了大量皮質(zhì)材料的覆蓋，儀表盤、門板側(cè)邊以及座椅都用上了打孔真皮，再次提升車內(nèi)的豪華屬性。

當(dāng)然還有硬實(shí)力的加入，比如多種駕駛模式選擇、空氣懸架、CDC魔毯、智能語音交互等等。還有不能忽略的安全性，MPV本省的結(jié)構(gòu)，就需要有很強(qiáng)的車體強(qiáng)度，在夢(mèng)想家上用到了2000Mpa的高強(qiáng)度鋼材，首創(chuàng)一體式熱成型激光拼焊門、電池全場景防護(hù)系統(tǒng)等等。

動(dòng)力方面嵐圖夢(mèng)想家將推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版，增程式搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136馬力），前/后電機(jī)最大功率分別為130kW與160kW。四驅(qū)版最大功率510kW（693馬力），峰值扭矩1040Nm，綜合續(xù)航也達(dá)到800km。

以上四款車型，哪一款更合你的胃口？歡迎大家來重慶汽車消費(fèi)節(jié)現(xiàn)場進(jìn)行品鑒，優(yōu)惠不止一點(diǎn)點(diǎn)！