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2015年11月25日，我們同學(xué)及家人一行7人搭乘皇家加勒比游輪公司的“海洋量子號”游輪，體驗了一次5天4夜太平洋西域的航海生活。游輪從上海出發(fā)，抵達(dá)沖繩，在島上游覽一天后再返回上海。 25日上午來到上海寶山位于長江與吳淞口交界口的國際游輪碼頭，一座半球形的碼頭建筑出現(xiàn)在眼前。  令人震撼的是它的身后停泊著一艘體型龐大的巨輪，這就是今后5天我們的坐騎，初來乍見，印象不錯。  在碼頭建筑左右兩側(cè)，各搭有兩座白色帆布帳篷，每頂帳篷有六七個籃球場大，是用于應(yīng)付旅客集合組隊，辦理前期手續(xù)的地方，比如各旅行社客人的報到集合，填寫報表，托運行李等等……然后再進(jìn)入碼頭建筑物內(nèi)，再辦理安檢、邊檢、出關(guān)、領(lǐng)取登船證、上船驗證身份……暈頭轉(zhuǎn)向，聽說比登飛機的手續(xù)更復(fù)雜，體驗下來果真如此 。  帳篷里人擠人，與高峰時段公交車有得一拼。有北方游客說，天津的國際游輪碼頭比這大六七倍?？磥砩虾５脑谝?guī)劃設(shè)計時沒有料到越洋游輪載客量的突飛猛進(jìn)，“海洋量子號是目前到達(dá)上海的最大游輪，載重達(dá)16.7萬噸，滿員載客量達(dá)4700人。不得不在碼頭建筑物旁搭臨時帳篷應(yīng)付了。  同一天，在這碼頭還有一班前往濟(jì)州島和長崎的意大利歌詩達(dá)游輪公司的游輪出港，出航時間錯開安排了。  走過漫長的登船廊橋，游輪雄偉的船頭迎面撲來。   登船后，艙房還未開放，船方先請大家到自助餐廳吃飯。  飯后，來到我們預(yù)定的房間，先拍幾張照片。  這就是我們有觀光陽臺的房間，標(biāo)準(zhǔn)兩人間，把長沙發(fā)打開，可以容納3人住下。另外還有兩間是內(nèi)艙雙床房，無窗。   在不知不覺中船已啟航，原想看巨輪起航過程的愿望落空了。 船上健身娛樂設(shè)施豐富多彩，最新流行的項目數(shù)不勝數(shù)。這里是年輕人和全家老小玩樂的天堂。我們一幫七佬，開開眼界而已。我們更鐘情于大海的環(huán)抱，舒適的甲板躺椅，免費的咖啡飲料，各式美點，和難得的休閑放松，以及更可貴的放開心扉交流閑聊。 船上各娛樂點旁都設(shè)有免費的諸如熱狗屋和咖啡飲料供應(yīng)點。這是旱冰場旁的熱狗屋提供的漢堡包。 當(dāng)然，船上提供的免費餐點費用其實都已包含在船票內(nèi)。不吃白不吃，大胃王不虧。 當(dāng)天夜里和第二天晝夜都航行在海洋上。 我們遇上長期溫暖天氣后一股強大的冷空氣南下，強勁的北風(fēng)脅裹起海面上翻滾的白浪。據(jù)有經(jīng)驗的海員講，在遠(yuǎn)處海面上看到卷起白色浪花，那風(fēng)力就達(dá)到8級以上了。我們也感覺到船的晃動，再大的巨輪，在大自然里，也不過是像一片樹葉。 暖和的船艙里，我們開吃第一餐正餐。 船上每天提供兩餐自助餐，一餐西餐正餐?？梢宰灾鬟x擇把正餐安排在中午或晚上。船上有兩間自助餐廳和八處世界不同風(fēng)格的正餐，還有10處收費的風(fēng)味餐館。 點菜頗費一些心力，全是不熟悉的菜單。 這位主廚是上海人，他逐桌征求意見。我們說他像老外，他笑侃說是啊，在船上待久了，肚子越來越大，越來越像菲律賓人了。 這是正餐廳之一。 這是船上最大的自助餐廳。 第三天清晨，游輪到達(dá)沖繩港，靠上碼頭。 在甲板上遠(yuǎn)眺沖繩全景。 碼頭工人忙碌地準(zhǔn)備迎接巨輪的靠泊，接載游客的幾十輛大客車已經(jīng)來到碼頭，陸續(xù)?？康酱?。 船上數(shù)千游客分批有序下船，分成若干車隊，錯開游程安排。數(shù)千游客同時抵達(dá)這個小島，考驗著當(dāng)?shù)氐慕哟健?/div> 前往景點的路途上，看到一群幼兒園小朋友在老師帶領(lǐng)下步行在路邊，向車隊招手致意，他們中不少孩子還穿著短褲，經(jīng)受那里流行的耐寒鍛煉。 我們參觀的一個景點，也是安排的唯一景點，叫作“萬座毛”，日語里草木繁茂的意思。還安排了兩個購物點。 沖繩島上的船型賓館。 中午在我們在這個停車場吃拉面。其他游客可能安排在其他地方吃飯。 飯后到達(dá)沖繩縣城的國際通一條街。 |
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