昨天的文章中提到”鋼貿(mào)商要把握好二季度屈指可數(shù)的反彈機(jī)會(huì),逢高出貨降低庫(kù)存。”今天上午盤(pán)面弱勢(shì)反彈,午后開(kāi)盤(pán)成材價(jià)格直接翻綠,主要是下午表需數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑,建材表需已經(jīng)連續(xù)兩周下降,板材表需增幅明顯收窄,螺紋、熱卷、中厚板三大品種表需環(huán)比下滑,需求拐點(diǎn)或已出現(xiàn)?,F(xiàn)貨方面上午雖然建材和板材價(jià)格出現(xiàn)10-30上漲,但是下午有暗降出貨的情況,鋼價(jià)反彈曇花一現(xiàn)。 水泥出貨率同比下降 基建需求強(qiáng)度有回落風(fēng)險(xiǎn) 據(jù)全國(guó)250家水泥生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示:4月5日-4月10日,全國(guó)水泥出庫(kù)量601.35萬(wàn)噸,環(huán)比上升3.19%,年同比下降11.73%,本周天氣好轉(zhuǎn)后,出庫(kù)量有所回升,但仍不及去年同期。主要原因新項(xiàng)目拉動(dòng)不足,資金尚未得到改善,房地產(chǎn)項(xiàng)目多為存量房和續(xù)建項(xiàng)目,新項(xiàng)目開(kāi)工面積少,因此整體增幅較小。另外基建水泥直供量194萬(wàn)噸,環(huán)比提升2.65%,年同比提升17.58%,需求增長(zhǎng)較明顯,基建托底內(nèi)需,但是從3月第一周之后,基建水泥直供量環(huán)比增速放緩,據(jù)了解3月底以來(lái),基建項(xiàng)目資金短缺問(wèn)題仍在,一季度釋放的資金,多為去年8月份以來(lái)的存量項(xiàng)目。貸款、社融數(shù)據(jù)向好,但是資金投入到房地產(chǎn)、制造業(yè)的額度有限,多為定向投資,高科技、能源建設(shè)、基建、糧食等戰(zhàn)略性行業(yè)。進(jìn)入二季度,基建對(duì)鋼材的需求強(qiáng)度有回落的風(fēng)險(xiǎn)。 制造業(yè)表現(xiàn)分化 出口邊際轉(zhuǎn)弱 一季度多數(shù)工業(yè)型制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量仍呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),尤其是以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械行業(yè)。在春節(jié)后頭部工程機(jī)械廠商訂單有所好轉(zhuǎn),雖然基建對(duì)需求又說(shuō)拉動(dòng),但是1—2月份,全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資13669億元,同比下降5.7%;其中,住宅投資10273億元,下降4.6%。房地產(chǎn)投資端改善有限,依然壓制工程機(jī)械的需求。隨著疫情防控的全面放開(kāi),運(yùn)輸物流行業(yè)有一定恢復(fù)的驅(qū)動(dòng),但是需求改善程度仍相對(duì)有限。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)1-3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛,同比分別下降4.3%和6.7%,較同期呈現(xiàn)小幅下滑,汽車(chē)終端市場(chǎng)依然相對(duì)疲軟,國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放,汽車(chē)消費(fèi)恢復(fù)還相對(duì)滯后。 出口方面,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年2月中國(guó)出口家用電器16258萬(wàn)臺(tái),同比下降17.9%。另外鋼材出口方面,從鋼廠了解到,4月份的出口量多為2-3月份的訂單,進(jìn)入4月份,出口訂單量出現(xiàn)下滑,接單量不飽和,出口總量有月環(huán)比下降的風(fēng)險(xiǎn)。 鋼廠現(xiàn)貨仍有利潤(rùn),主動(dòng)減產(chǎn)尚需時(shí)日 根據(jù)即期的原料成本價(jià)格來(lái)算,因近兩周焦炭下跌200元左右,鐵礦石下跌10美元左右,盡管螺紋現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)下跌,鋼廠高爐螺紋現(xiàn)貨依然大概有50元左右的利潤(rùn),熱卷有100元左右的利潤(rùn)。若是按照滯后(半個(gè)月前)的焦炭和鐵礦石價(jià)格來(lái)算,現(xiàn)貨利潤(rùn)處于盈虧附近,部分更高價(jià)的原料可能已經(jīng)虧損。按照盤(pán)面05合約價(jià)格計(jì)算,螺紋有70元左右的利潤(rùn),熱卷有110元左右的利潤(rùn)。目前鐵水產(chǎn)量高位運(yùn)行,在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下,主動(dòng)減產(chǎn)的動(dòng)力不足,但是在需求大概率見(jiàn)頂?shù)默F(xiàn)實(shí)因素下,市場(chǎng)將交易成材價(jià)格下跌收縮鋼廠利潤(rùn)倒逼鋼廠減產(chǎn)的邏輯。 從近兩日3月份CPI數(shù)據(jù)和社融數(shù)據(jù)公布后,市場(chǎng)上關(guān)于國(guó)內(nèi)通縮跡象的討論此起彼伏,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是確定的但是道路是曲折的,對(duì)整個(gè)大宗商品尤其是工業(yè)品的影響很大,限制了工業(yè)品的反彈高度,況且鋼材品種本就處于供強(qiáng)需弱的格局。反彈,是因?yàn)閷?duì)本周的需求有期待,今天數(shù)據(jù)發(fā)布后,希望落空,靜待明天的“小紙條”數(shù)據(jù)。 |
|
來(lái)自: 滇吳圖書(shū)室 > 《資本主義》