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“有這么一條路 爬山涉水多艱苦 有這么一條路 穿山越嶺過(guò)峽谷 有這么一條路 天山南北變通途 有這么一條路 上天入地在飛舞 風(fēng)光無(wú)限在路上 一往無(wú)前是征途 越深入越美麗 我來(lái)了夢(mèng)中的獨(dú)庫(kù)公路.......”  獨(dú)庫(kù)公路以其險(xiǎn)峻壯美而著稱(chēng)，被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“中國(guó)最美公路之一”。 我曾經(jīng)閱讀過(guò)黨益民的《守望天山》這篇報(bào)告文學(xué)，被筑路英雄事跡所深深撼動(dòng)。數(shù)萬(wàn)建設(shè)者，他們?cè)跇O其惡劣的環(huán)境和艱苦的條件下，經(jīng)過(guò)10年奮戰(zhàn)，成功建成縱貫天山南北的獨(dú)庫(kù)公路，譜寫(xiě)了人類(lèi)公路建設(shè)史上的壯麗詩(shī)篇。  獨(dú)庫(kù)公路地圖（旅行社提供的資料） 獨(dú)庫(kù)公路，即217國(guó)道，北起新疆的克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，南到阿克蘇地區(qū)的庫(kù)車(chē)市，全長(zhǎng)500多公里。這條路是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。它的建成，使得南北疆的路程由原來(lái)1000多公里縮短了近一半。這對(duì)于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)發(fā)揮了重要作用。  在紀(jì)念碑旁留影的野人山之巔 '為了修建這條公路，先后有上千名官兵受傷或致殘，有168名筑路官兵獻(xiàn)出了他們寶貴的生命。'獨(dú)庫(kù)公路這條“景觀大道”為什么風(fēng)景美如畫(huà)？那是因?yàn)榱沂坑蒙王r血鋪就的英雄之路，感動(dòng)了山河大地！  順天悟道好友的留評(píng) 好友順天悟道這位曾經(jīng)參加過(guò)抗美援朝的老兵，就是一個(gè)活生生的英雄，他親歷了獨(dú)庫(kù)公路的建設(shè)。他在觀看我拍攝的獨(dú)庫(kù)公路視頻后，留下了這樣的評(píng)論：“我把青春中7年最富光鮮的時(shí)光奉獻(xiàn)給了獨(dú)庫(kù)公路。從開(kāi)始爬雪山修便道進(jìn)入天山腹地到公路通車(chē)，汗水不知浸透過(guò)多少次從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上浸滿(mǎn)鮮血的棉衣、棉褲；也不知由于雪山紫外線照射臉上的皮脫了多少層；更不知爬了多少次山，搬了多少次家，自己修的路卻沒(méi)有從上面好好走一趟……！” 他的經(jīng)歷和肺腑之言，催人淚下，讓人非常感動(dòng)！  石蘭橋朋友的留評(píng) 上面，又是一位當(dāng)年的英雄、獨(dú)庫(kù)公路建設(shè)者石蘭橋朋友的留評(píng)：“這條獨(dú)庫(kù)公路我們1976年直到1984年曾經(jīng)是我們戰(zhàn)斗的地方，120部隊(duì)的汽車(chē)獨(dú)立營(yíng)一直為這條公路通車(chē)而奮斗。我們是光榮的基建工程兵！” 他們不愧是光榮的基建工程兵！他們創(chuàng)造了人類(lèi)公路建設(shè)史上的奇跡！祖國(guó)感謝他們！人民不會(huì)忘記他們！向英雄致敬！  去年6月中旬，當(dāng)我行駛在獨(dú)庫(kù)公路時(shí)，心情興奮，心潮澎拜，更對(duì)英勇的筑路建設(shè)者充滿(mǎn)無(wú)比的欽佩、感激和敬意！  最美的風(fēng)景在路上。這條新疆最美的公路，沿途分布很多著名旅游風(fēng)景區(qū)及旅游景點(diǎn)。如：那拉提、巴音布魯克草原、獨(dú)山子、庫(kù)車(chē)大峽谷等等。   在獨(dú)庫(kù)公路上，我們一路穿越崇山峻嶺、冰川雪山、河流峽谷、湖泊瀑布、沙漠戈壁......獨(dú)庫(kù)公路幾乎囊括了新疆的所有地貌、各類(lèi)風(fēng)景和多樣氣候，真是：景象萬(wàn)千，變幻莫測(cè)。  瀑布之水仿佛從天而降的“天瀑”  這是高山湖泊——龍池，猶如“雪花聯(lián)玉樹(shù)，冰彩散瑤池”。 懸崖峭壁，山體險(xiǎn)峻。可以想象，當(dāng)年修筑公路的艱難與不易。道路狹窄，彎道眾多，羊群還要占道，不時(shí)造成交通堵塞。 為我們開(kāi)車(chē)的是一位40多歲的張師傅，祖籍安徽，是“兵團(tuán)”的后代。他給我們講述了很多父輩屯墾戍邊以及鮮為人知的新疆故事。 師友野鶴.張就有著類(lèi)似的經(jīng)歷，他曾這樣留評(píng)：“四十三年前，戍邊去屯墾。冬雪漫天飛，春卷厚沙塵。奮戰(zhàn)戈壁灘，血汗換糧豐......”他們的事跡，讓人對(duì)“兵團(tuán)”共和國(guó)的衛(wèi)士肅然起敬，他們同樣也是英雄！他們對(duì)建設(shè)新疆、穩(wěn)定新疆、維護(hù)邊疆安全發(fā)揮了“定海神針”不可替代的重要作用。 從山下的夏季，逐漸向春秋過(guò)渡，到了山頂就進(jìn)入了嚴(yán)寒，一日經(jīng)歷春夏秋冬。真是：一天有四季，十里不同天，大自然太神奇了！ 在飛機(jī)上看到遙遠(yuǎn)的天山，此刻近在眼前，仿佛能感覺(jué)到它的呼吸，觸摸到它的心跳。 “天山雪云常不開(kāi)，千峰萬(wàn)嶺雪崔嵬”。皚皚雪山，連綿不絕。小車(chē)將進(jìn)入中國(guó)海拔最高的哈希勒根隧道，它是溝通南北疆交通的咽喉。 藍(lán)天白云，連綿群山，奔騰流水，挺拔云松，青翠綠草，如一幅流動(dòng)的百里畫(huà)廊。一路風(fēng)光無(wú)限，令人驚喜不斷，車(chē)移景換，讓人目不暇接。 風(fēng)雨兼程，后來(lái)還雨中夾雪，新疆六月飛雪絕非虛言。其實(shí)，這早有古詩(shī)為證：“六月霏霏飄端雪，須知?jiǎng)e是一壺天”。 廣袤壯美的大草原，一眼望不到邊。綠草如茵似地毯，牛羊成群馬兒壯。氈房點(diǎn)點(diǎn)，像星星般灑落在廣闊的草原。讓我情不自禁吟誦膾炙人口的《敕勒歌》“敕勒川， 陰山下。天似穹廬， 籠蓋四野。天蒼蒼， 野茫茫。風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊。” 南疆路段的景色與北疆路段的景色，迥然不同。北疆景色多姿彩，植被茂盛，顯得風(fēng)情萬(wàn)種。南疆則色彩較單調(diào)，植被稀少，有的地方甚至寸草不生，顯得粗獷而滄桑。 這是小車(chē)在獨(dú)庫(kù)公路南疆段，經(jīng)過(guò)溝壑縱橫的峽谷與奔騰不息的河流。 荒蕪坦露的戈壁與山脈，幾乎滿(mǎn)目褐色。 在火焰山路段，山體盡是風(fēng)化的赫紅巖石和沙土，像是被大火燒過(guò)似的，寸草不生。 守護(hù)天山路紀(jì)念碑碑文（如下） 打通莽莽天山，筑成天山公路；歷盡艱險(xiǎn)，勇于犧牲的英雄筑路官兵，值得我們永遠(yuǎn)懷念。 焚膏繼晷，兀兀窮年，守護(hù)災(zāi)害頻仍的天山公路，暢通無(wú)阻，利民出行；凌雪傲霜、戰(zhàn)風(fēng)斗沙，凝聚“天戈路虹”品牌力量，養(yǎng)路保暢的公路人，值得我們永遠(yuǎn)禮贊。 天山蒼莽冰雪寒 戈壁浩渺風(fēng)沙疾 路通八方筑和諧 虹彩飛揚(yáng)公路人 “路是躺下的碑，碑是豎起的路”！獨(dú)庫(kù)公路是一條英雄之路，是一條景觀之路，是一條新疆最美的路，是一條詩(shī)與遠(yuǎn)方的路...... |
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