稚暉君官宣離開華為：未來或用B站視頻記錄創(chuàng)業(yè)

天承辦公室 2023-03-30 發(fā)布于江蘇

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機器之心報道

編輯：澤南

天才少年，「野生鋼鐵俠」創(chuàng)業(yè)了。

華為天才少年稚暉君離職的消息，很快獲得了本人的確認。

12 月 27 日，稚暉君在微博等平臺上宣布了自己離開華為、投身創(chuàng)業(yè)的消息。他首先感謝了在華為幾年并肩前行的伙伴，同時表示將繼續(xù)當 Up 主，完成此前的計劃。

「聚是一團火，散是滿天星，我依然永遠視自己為華為 er 一份子。」

自此，有關他去向的猜測告一段落。

稚暉君原名彭志輝，1993 年出生于江西吉安，2018 年碩士畢業(yè)于電子科技大學信通學院，后就職于 OPPO 研究院 AI 實驗室擔任算法工程師。2020 年 11 月，稚暉君以「天才少年」計劃加盟華為上海 AI 研究所，負責華為昇騰計算產(chǎn)品線的全棧研發(fā)，年薪百萬。

稚暉君在今年 7 月的模塊化鍵盤視頻中。

在入職華為之前，稚暉君已是 B 站著名的 Up 主，他曾發(fā)布過自制游戲充電寶、鋼鐵俠機械臂、模塊化機械鍵盤等「黑科技」，而且絕大多數(shù)設計和制作都是獨自完成。2020 年 3 月，稚暉君憑借一個硬核手工作品 ——「嗶哩嗶哩」小電視登上 B 站首頁，播放量至今已達 649 萬。在 2021 年的 B 站百大 Up 主評選中，稚暉君也榜上有名，目前他的粉絲數(shù)量已經(jīng)達到 228 萬。

在華為期間，稚暉君作為公司對外的窗口一直活躍于網(wǎng)絡。兩年來，無論是相關產(chǎn)品宣傳，還是 AI 等技術科普活動，稚暉君幫助華為進行了很多宣傳工作。與此同時，稚暉君在能力和業(yè)績上都得到過華為內(nèi)部的認可。

2021 年 6 月，稚暉君在 B 站上發(fā)布自動駕駛自行車的視頻。歷經(jīng)四個月的研發(fā)，他設計了一套復雜的自動控制系統(tǒng)，并給自行車安裝了一套包含激光雷達的傳感器和芯片，在硬件基礎上又實現(xiàn)了一套感知和控制算法。這輛自行車能夠自行上路、避障、保持平衡，最終硬件成本不到一萬元。

2021 年 8 月，任正非在題為《江山代有才人出》的演講中曾提到鼓勵研發(fā)要有創(chuàng)新動力，「但對于 2012 實驗室，公司從未有過多約束。比如，有人研究自行車的自動駕駛，公司沒有約束過他。我們要生產(chǎn)自行車嗎？沒有啊。這是他掌握的一把『手術刀』，或許以后會發(fā)揮什么作用，產(chǎn)生什么巨大的商業(yè)價值?！?/span>

稚暉君離開華為引發(fā)了人們的廣泛討論。人們對于他離開華為感到惋惜，但也因為在華為期間獲得的能力提升，才有了如今的創(chuàng)業(yè)。對于人才來說，尋求更大的自我挑戰(zhàn)才能獲得更大激勵。

或許未來因為事業(yè)，稚暉君更新各類項目視頻的時間會更少，但我們可以一同見證他的創(chuàng)業(yè)歷程。

祝愿稚暉君在創(chuàng)業(yè)的道路上一切順利，走出一條屬于自己的路。

參考內(nèi)容：https://weibo.com/u/1679186305

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