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無論是低層次的“進廠難”還是高層次的“用工荒”，都是“人崗不匹配”結(jié)構(gòu)性矛盾的外化表現(xiàn)。背后的根本原因其實是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級加快的大勢所趨。人社部近日發(fā)布的2022年第四季度全國“最缺工”的100個職業(yè)排行中，有41個屬于生產(chǎn)制造及有關(guān)人員。這似乎并不意外，因為年年招工年年難，制造業(yè)“用工荒”已經(jīng)成為人們印象里的一個常態(tài)。然而，近期招工季所呈現(xiàn)出來的另一面卻與之大相徑庭。“不要來昆山、不要來蘇州。現(xiàn)在不缺人，缺工作?！蹦成缃黄脚_上，準(zhǔn)備或已經(jīng)“提桶跑路”的打工者在以短視頻的方式向外勸退。自2月下旬以來，多條類似的消息在短視頻平臺上不斷出現(xiàn)——比如，成都一家工廠300個崗位遭上千人哄搶；深圳某自行車廠工價由每小時23元降到了19元，且長白班僅10人缺口，卻有300多人應(yīng)聘；河南的一位中介被數(shù)十人圍住，而中介手中只有1個崗位名額；就連富士康這樣的用工大企業(yè)也在2月底宣布停招臨時工。這些現(xiàn)象，無不在向人們傳遞著一個聲音：“用工飽和”“一崗難求”。但這一次比以往常見的大學(xué)生就業(yè)難更甚的是，之前被“各種看不上”的簡單工種的“飯碗”也沒那么容易端了。一邊是制造業(yè)“用工荒”，一邊是打工人“進廠難”，看似是“又招又拒”前后矛盾，但透過兩個表象，會發(fā)現(xiàn)它們包含著同一個本質(zhì)。招聘錄取比例極低、工價下跌、各地停止招工……這雖然不能代表全國制造業(yè)的招工現(xiàn)狀，但至少可以管窺到背后的種種原因乃至趨勢。受全球經(jīng)濟不景氣的影響，各國的外貿(mào)需求紛紛減少，從2019年開始，我國出口貿(mào)易就開始出現(xiàn)下滑。2022年10月-12月，出口貿(mào)易更是出現(xiàn)了“三連跌”。有心人或許會注意到，國內(nèi)各個大型貿(mào)易港口開始出現(xiàn)許多堆積的集裝箱，這其實也是外需急劇收縮的一個表象。與此同時，歐美發(fā)達國家為了應(yīng)對產(chǎn)業(yè)“空心化”，展現(xiàn)出了強烈的產(chǎn)業(yè)鏈本土化意愿。美國的進口數(shù)據(jù)明顯收縮的一個原因，就在于啟動了制造業(yè)回流的計劃。日本也在資助日本制造商將生產(chǎn)線撤出中國的“改革供應(yīng)鏈”項目。還有產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的重新布局。電子廠、玩具車、服裝廠等企業(yè)都需要大量的勞動力，因此勞動力的工資水平、經(jīng)營成本會直接影響其選址。就目前來說，東南亞、南亞等地的建廠成本要比中國更低，所以國內(nèi)越來越多的勞動密集型產(chǎn)業(yè)將生產(chǎn)重心向國外轉(zhuǎn)移。要知道，目前蘋果公司的大部分手表是在越南出廠。而富士康、立訊這些蘋果生產(chǎn)鏈企業(yè)，也緊隨其后在越南設(shè)廠，代工更多的iPad。同時，蘋果還宣稱要把印度作為重要的生產(chǎn)點，產(chǎn)能從現(xiàn)在的5%提高到25%。而富士康已經(jīng)開始在印度投資建廠。如今蘋果公司又重組國際業(yè)務(wù)管理層，印度首次成為蘋果的自主銷售區(qū)，這意味著印度市場的重要性正在日益提升。制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移動向由此可見一斑。一頭是外貿(mào)需求降低和歐美國家制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的回流，一頭是以印度、越南為代表的后發(fā)國家制造業(yè)成本優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，中國制造業(yè)傳統(tǒng)的低成本優(yōu)勢正在被蠶食?？梢哉f，中國制造業(yè)受到了發(fā)達國家和后發(fā)國家的兩頭擠壓，在全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中處于尷尬的“三明治”中間夾層位置。如此背景下，中國勞工就業(yè)出現(xiàn)“反?！币簿筒浑y理解了。制造業(yè)之所以陷入用人“怪圈”，其中也飽含著諸多“被逼無奈”。最近幾年，大量的年輕人寧愿送外賣、做快遞員和網(wǎng)約車司機，也不愿意進廠“打螺絲”。部分年輕人在高考的時候內(nèi)心就已經(jīng)開始排斥工科專業(yè)，原因竟然是不想下工廠。包括專門接受職業(yè)教育的學(xué)生在選擇專業(yè)時，常常拈輕怕重，選擇美容美發(fā)、烹飪等專業(yè)的人要明顯多于學(xué)起來難度更大的機械工程專業(yè)。此前有消息稱，“制造企業(yè)月薪1.4萬元都招不到機械專業(yè)學(xué)生”。網(wǎng)絡(luò)上還流傳著一條招工“鄙視鏈”，房產(chǎn)中介好過銷售前臺，銷售前臺好過農(nóng)民工，農(nóng)民工好過工廠工人，工廠工人處在了“鄙視鏈”的最低端。大量畢業(yè)生選擇從事金融、法律、中介等服務(wù)行業(yè)，或者投身到互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)大軍中，但“絕不進廠”。如此，中國制造依靠低人力成本、海量勞動力的道路，已經(jīng)走到盡頭。要想繼續(xù)引領(lǐng)全球制造，就必須找到新的出路，而用機器換人就是其中一條路。孔令軍是國內(nèi)轎車領(lǐng)域精鍛齒輪產(chǎn)銷量最大的供應(yīng)商江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司人力資源部負責(zé)人，他向中外管理坦言：“隨著人口紅利下降，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，面對不容易解決的用工缺口，只好將重復(fù)性的勞動交給機器人代勞。原來一條產(chǎn)線需要16個工人，現(xiàn)在需要1-2個工人。而且機器人更'聽話’，大大緩解了一線操作工人'用工荒’的問題。”TCL創(chuàng)始人、董事長李東生此前在接受媒體采訪時也表達了類似觀點：“現(xiàn)在的智能制造產(chǎn)線，智能化、自動化越來越普及，用的工人也越來越少，一條產(chǎn)線只要兩個人就可以?！?/span>其實，有越來越多的工廠都進行了產(chǎn)業(yè)和系統(tǒng)升級迭代，提高了生產(chǎn)效率，對于基礎(chǔ)操作工人的需求自然就會減少，之前一個車間數(shù)百人的人力密集型的低水平工業(yè)制造已經(jīng)越來越少。要知道，中國已經(jīng)連續(xù)九年成為全球最大的工業(yè)機器人消費國。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年中國市場工業(yè)機器人銷量達30.3萬臺，世界一半以上的機器人都賣到了中國，同比增長15.96%。有人可能會說，30多萬臺也不算多，可機器人是不休息的，基本上可以“一個頂三個”，也就是一年能替代100萬名工人，何況機器人的銷量每年還保持10%以上的增長。很顯然，機器人被大規(guī)模使用后，對技能要求不高、以往工廠主力的操作崗位首先就會大量減少，且這種變革基本上無法避免。有目共睹，中國新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革處在了實現(xiàn)重大突破的歷史關(guān)口，原來以勞動密集型為主的傳統(tǒng)制造業(yè)，已經(jīng)或主動或被動地向技術(shù)驅(qū)動的高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。隨之而來的是企業(yè)對于人才需求的轉(zhuǎn)變。操作工減少，并不意味著對工人的需求減少，相反門檻會更加高。因為機器人能提高生產(chǎn)效率，改善質(zhì)量的可靠性，為企業(yè)實現(xiàn)降本增效，但它終究只是機器，缺乏創(chuàng)造力和想象力，并不能獨立進行復(fù)雜的決策，所以其取代人的功能是有限的。于是，這便催生了新的崗位，如：智能設(shè)備監(jiān)控、工業(yè)機器人操作、安全檢測和工業(yè)軟件編程等。孔令軍談到，高強度或枯燥重復(fù)的工作被機器人接手了，太平洋精鍛目前的用工缺口變成了既懂操作又懂產(chǎn)線編程的高層次人才，即智能時代的產(chǎn)業(yè)工人，但問題是現(xiàn)在教育培養(yǎng)出來的人才又大多與企業(yè)需求脫節(jié)。公開數(shù)據(jù)顯示，中國技能人才總量超過2億人，高技能人才已超過6000萬人。但技能人才占就業(yè)人員的比例還不到30%，與德國、日本等制造業(yè)強國能達到70%至80%相比，差距還比較大。中國技能人才的“求人倍率”（勞動力市場在一個統(tǒng)計周期內(nèi)有效需求人數(shù)與有效求職人數(shù)之比）長期在1.5以上，高技能人才達到2以上（求人倍率小于1代表供大于求，大于1代表供小于求）。所以，無論是低層次的“進廠難”還是高層次的“用工荒”，都是“人崗不匹配”結(jié)構(gòu)性矛盾的外化表現(xiàn)。背后的根本原因其實是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級加快的大勢所趨。但伴隨著先進制造業(yè)遍地開花，求職打工者可以清醒地看到，單一的勞動體力輸出很難再有競爭力，技能型工作卻存在非常大的結(jié)構(gòu)性缺口。而對于技能型工人的培訓(xùn)，又并非制造型企業(yè)一己之力所能完成。國家為推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾的一系列舉措已經(jīng)在路上。
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