當(dāng)電動(dòng)車一加速的時(shí)候，就會(huì)掉兩格電，這肯定是非正常情況，說明電池的放電存在問題，那么，導(dǎo)致電池放電異常，會(huì)有哪些原因，是不是直接更換電池就能解決呢？答案其實(shí)是不一定的，下面小行家就把常見的導(dǎo)致電池放電異常的原因和解決方法，全都告訴你。 1、 電池局部失壓的原因
一位維修師傅，遇到了這樣一輛電動(dòng)車，充滿電一擰轉(zhuǎn)把就快速掉電，師傅拿萬用表給電動(dòng)車的4組電池檢測電壓，分別得到數(shù)據(jù)：12.6V、12.6V、11.9V、12.5V，很明顯，第3塊電池已經(jīng)失壓，而在放電的時(shí)候，該電池電壓快速下降。 那么，失壓的這組電池，說明它的蓄電能力下降，一擰轉(zhuǎn)把的時(shí)候，它會(huì)顯露出真實(shí)的電量，從而出現(xiàn)儀表盤快速掉電的情況。 遇到這種情況，就沒必要更換整組電池，只需要把欠壓的這組小電池更換新的，或者找個(gè)電壓正常的電池組更換上，相比直接更換整組，能省幾百塊，而且，可以解決充滿電跑不遠(yuǎn)的問題。 2、 使用的充電樁有“貓膩”
關(guān)于一些小區(qū)充電樁，給電動(dòng)車充電充不滿，其實(shí)已經(jīng)是公開“秘密”，不少媒體也都揭露過此類現(xiàn)象，小行家之前也聊過這類話題，本來電動(dòng)車只充6個(gè)小時(shí)就滿，但實(shí)際上充10個(gè)小時(shí)都充不滿，所以，導(dǎo)致一加速的時(shí)候，電池就會(huì)掉2格電。
那么，充電站是如何被“動(dòng)手腳”，有充電樁的工作人員就曾透露過，有些商家會(huì)對(duì)充電樁的電壓進(jìn)行修改，這樣就會(huì)延長充滿電的時(shí)間。而持續(xù)的讓電池充不滿，就會(huì)讓電池更容易老化、損傷，從而形成惡性循環(huán)，自然電動(dòng)車也就越來越來跑不遠(yuǎn)。 遇到這種情況，如何來判斷是不是充電樁有問題，其實(shí)只需要觀察一次即可，比如說明書建議的是充電8個(gè)小時(shí)，那么，充滿時(shí)間就不會(huì)超過8個(gè)小時(shí)，如果充電樁超過8個(gè)小時(shí)，還在繼續(xù)充電，就可以判斷充電樁電壓“有貓膩”，直接聯(lián)系商家解決即可。 3、 電動(dòng)車充電器易損壞
這也是小行家總結(jié)的最常見原因之一，因?yàn)槌潆娖鞅旧砭褪潜容^易損壞的零配件，尤其是許多車主喜歡隨車攜帶，在路上顛簸，很容易損壞，另外，當(dāng)車主出現(xiàn)先插電源、后插電池，充電溫度過高，都會(huì)沖擊充電器，讓充電器損壞。 一旦充電器損壞，它就失去了對(duì)于電池電壓監(jiān)測的精準(zhǔn)性，從而出現(xiàn)參數(shù)偏移，比如過早的識(shí)別電池已充滿，但實(shí)際上電池未滿狀態(tài)，一加速就掉電，或者是無法判斷電池充滿，過長時(shí)間充電，容易充壞電池，影響續(xù)航能力。 而解決充電器損壞的方式，就是直接更換，不建議維修，但更換充電器，一定要選擇參數(shù)一模一樣，最好是選擇原廠原裝生產(chǎn)的充電器，這樣更加匹配，有利于保護(hù)電池。 還有哪些原因，也會(huì)導(dǎo)致一加速就掉兩格電
上面為大家介紹了最常見的3個(gè)原因以及解決方法，下面再來看看，一些并不算常見，尤其是3內(nèi)以內(nèi)的電池，很少見，但也有可能的，大家也可以對(duì)號(hào)入座，逐一進(jìn)行排除。 （1）、電池的電解液不足，需要及時(shí)的“補(bǔ)水”； （2）、電池整組結(jié)晶、硫化，需要及時(shí)的更換新電池； （3）、充放電次數(shù)已用盡，電池耐用性變差，需要更換； （4）、電池的儀表盤不夠精準(zhǔn)，及時(shí)檢修； 小行家總結(jié)：
電動(dòng)車遇到“一加速就掉兩格電”，這個(gè)時(shí)候千萬別直接更換電池，在許多情況下，更換電池沒有必要，而且也只是“治標(biāo)不治本”的方式，小行家已經(jīng)把多種會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車掉電快的原因和解決方法，逐一的介紹，比較全面，大家遇到這些情況，可以對(duì)號(hào)入座，精準(zhǔn)的解決遇到的問題。 |
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