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陳棲霞（1901—1977）空軍第三路司令官、航空委員會處長，云南乃至中國航空事業(yè)的開拓者之一。字御仁，浙江青田縣油竹鄉(xiāng)（今油竹街道）油竹上村人。 陳棲霞有兄弟三人，姐二人；大哥陳樹勛，字福仁，浙江講武堂、陸軍大學畢業(yè)，陸軍少將高參；幼弟陳永仁，飛機維修機械師。 陳棲霞生于清光緒二十七年五月初三日（公歷1901年6月18日），他自幼讀書，聰穎惠達、品學兼優(yōu)，先在油竹讀私塾，后改讀縣立敬業(yè)小學（今縣人民小學、實驗小學），以成績優(yōu)異畢業(yè)。 民國六年(1917)，他17歲時，即隨父陳云峰去安南（越南）、緬甸經銷“圖書貨”（青田石雕）。后隨父賣石雕至昆明時，父親有病早點回家，陳棲霞一人留下，生活困難，靠賣字畫，維持生活。
唐繼堯選拔了云南航校第一期學員中的高材生張有谷、張汝漢、晏玉琮、陳棲霞、李法融、李嘉明等人為航校第二期學員的飛行教官和機械教官，這些人成了中國最早的“國產”航空教官。 不久，陳棲霞被派往上海航空隊駕機。此時，正值北伐戰(zhàn)爭開始，1927年初，北伐革命軍東路軍克復浙西時，退居杭州西湖的劉沛泉（廣東南海人），銜北伐革命軍東路軍總指揮白崇禧之命，潛入上海，策反駐滬航空隊人員參加國民革命，順利收編了全部人機。北伐革命軍占領上海后，3月21日在上海成立國民革命軍東路軍航空司令部，委劉沛泉為司令，陳棲霞為司令部參謀長，下轄兩支航空隊。云南航校第一期畢業(yè)生張有谷、張汝漢、晏玉琮等應邀赴滬，參加東路軍航空隊，隨軍出征。此后，白崇禧西征討伐唐生智，蔣介石下令撤銷東路軍航空司令部，航空隊歸并南京國民軍總司令部航空處。 1928年1月，南京政府委任龍云為云南省主席兼第三十八軍軍長。龍云主政云南后，更為重視航空隊建設。是年，龍云聘劉沛泉籌辦民用航空，設立云南省商業(yè)航空籌備委員會，向美國訂購四個客座的萊茵小型客機2架。張汝漢、陳棲霞回云南充任飛行員。1929年3月，蔣介石要龍云出兵廣西，委任龍云為“討逆軍”第十路軍總指揮。龍云將云南航空隊擴編為“討逆軍第十路軍航空司令部”，任劉沛泉為司令，張元養(yǎng)為副司令。編制兩個航空隊，任陳棲霞為第一隊隊長，李法融為副隊長；張汝漢為第二隊隊長，李嘉明為副隊長。
隨后，劉沛泉、陳棲霞等人又去九龍接回“金馬號”，擬準備開辟西南和東南航線。為了解除民眾對飛行的疑慮，特以廣州大沙頭為基地，組織飛行表演，供各界人士參觀和乘搭飛機上天飛游，由陳棲霞駕駛“金馬”號載人升空。繼而進行長途飛行，時遇全國博覽會在杭州西湖召開，龍云想趁此機會顯示一下云南空軍的聲威，遂指示李嘉明、陳棲霞將“金馬號”開往杭州參加西湖博覽會。當時國內一般飛機的長途航程是四個小時，他們經過改裝，在機翼下增設附油箱，于1929年8月3日，“金馬號”由李嘉明、陳棲霞輪流駕駛，經廣州直飛杭州，創(chuàng)造了全國安全長途飛行六小時半的最高紀錄，曾受到蔣介石的嘉獎。8月8日，劉沛泉親駕“金馬號”飛機，載客在杭州西湖上空進行了多架次游覽觀光飛行，并環(huán)飛全浙各縣散發(fā)博覽會宣傳刊物、傳單，在當時引起了轟動。參加西博會航空表演的還有“摩斯號”陸上飛機兩架，陳棲霞、趙云鵬、李嘉明均駕機表演，西湖邊、蘇白二堤都擠滿了熱烈如沸的人群，盛況空前。 1929年9月，劉沛泉率領陳棲霞駕駛的“金馬”號又飛上海，10月飛抵南京，當時各界名流和諸親友紛紛前去迎接。每到一處，都要大張旗鼓地表演飛行。后來“金馬號”被廣東方面借用損壞，對方賠償了一架法制波特斯六座水陸兩用客機，命名為“碧雞號”。 1930年，四川省省長、第二十一軍軍長劉湘，聘請閑職在上海的國民政府航空署飛行教導隊原隊長蔣逵回川協辦空軍，購買飛機，招聘航空人才，負責把第二十一軍航空處改組為第二十一軍航空司令部（四川空軍）。1931年春，第二十一軍航空司令部正式在重慶廣陽壩成立，由劉湘兼任司令，蔣逵為副司令(后任司令)。司令部設有參謀、機務、副官處三處和飛機修理廠，由陳棲霞、汪武烈、李豎宇分任處長，王季岡任廠長，共轄有飛機兩隊，由高在田、張裴然任隊長，共有法、英、美制飛機12架。 1932年，陳棲霞赴法國巴黎航空學校深造。1934年回國，任杭州筧橋中央航空學校飛行教官、初級飛行組組長。 1933年2月，軍政部航空署全體人員改敘空軍階級，此為空軍官制之始。1935年9月7日，陳棲霞被國民政府敘任為空軍上尉軍銜。 1937年，陳棲霞任空軍第六大隊（混編機隊）空軍少校大隊長，下轄第三、第四、第五、第十五中隊四個中隊，分駐地南京、蘇州、淮陰、杭州等地，共有轟炸機、戰(zhàn)斗機等39架；后又臨時配屬第十六中隊。
8月21日，空軍總指揮部責成第六大隊組成夜襲游擊支隊，由支隊長空軍少校陳棲霞、副支隊長空軍少校李懷民，參謀空軍中尉呂志堅各率2架戰(zhàn)機，執(zhí)行夜襲任務。8月22日至24日，夜襲支隊從杭州出發(fā)，采取游擊戰(zhàn)術，每夜至少以3機各出動1次，連續(xù)攻擊日軍據點及水面艦艇。入夜以后至拂曉，敵軍陣地警報不斷，炮聲隆隆，火光一片，有時攻擊通宵達旦，日軍一夕數驚，精神負擔大為增加，打擊了日軍的囂張氣焰。 1937年9月，為協同晉北和平漢線對日作戰(zhàn)，陳棲霞奉命率空軍四個中隊北上，支持晉省作戰(zhàn)，于9月14日進駐山西省北部機場，以配合地面部隊參加作戰(zhàn)，并編組空軍北正面軍（也稱空軍北正面支隊），陳棲霞任空軍北正面司令，下轄空軍第七大隊及第二十七、第二十八中隊，共有飛機41架。兵力編組：第七大隊可塞機18架駐洛陽，另有布瑞達機2架及弗力提、?？虽追驒C各1架擔任通信連絡，第二十七中隊許機12架分駐南陽、洛陽，第二十八中隊霍克二式機7架駐大原?？哲姳甭匪玖畈吭O于太原，洛陽、西安、南陽、綏德為基地，太原、太谷、臨汾、汾陽、長治為前進機場，歸由第二戰(zhàn)區(qū)指揮。支隊空防區(qū)域，“從四川萬縣以東，迄湖北、信陽之線以北所有黃河兩岸，除甘肅一省外的空軍和地面場站歸該支隊司令部指揮區(qū)處?！?1月間，第二十七隊奉令移防安徽，協防南京，又加入第三十一中隊?？哲姳闭孳娫谔瓡?zhàn)期間曾對大同、繁峙、平型關、陽明堡、崞縣、原平及平漢路沿線日軍進行轟炸，以支持地面部隊作戰(zhàn)。據統計，連同太原會戰(zhàn)開始前幾天，共計進行了12次偵察、42次轟炸，擊毀日軍大批重型裝備，擊落日機3架，擊傷1架，幾天之內連續(xù)擊落關東軍集成飛行團的重轟炸機大隊長秀島正夫少佐、偵察機中隊長平長一大尉等人，擊斃日飛行員14人。9月21日，日軍“驅逐機之王”、“四大天王”之一的殲擊機大隊長三輪寬少佐，也在太原上空被擊落而喪命。 1937年10月26日，娘子關失守，影響晉北作戰(zhàn)，11月2日陸軍撤守大原，空軍北正面司令部南撤汾陽，1938年初移駐西安。在山東棗莊臺兒莊戰(zhàn)役中，陳棲霞架機擊落日機一架，得嘉獎一萬銀圓，悉數分與部下。 1938年3月，為了充分發(fā)揮空軍的威力，配合陸軍作戰(zhàn)，中國空軍在南昌設第一路司令部，協同第三、第五戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)；在廣州設第二路司令部，協同第四戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)；在西安設第三路司令部，協同湖北、四川以北地區(qū)的中國軍隊作戰(zhàn)。第一、第二、第三路分別以張廷孟、劉牧群、田曦分任司令官。不久，楊鶴霄接劉芳秀任第二路司令官，第三路司令官田曦他調，陳棲霞任司令官，10月陳棲霞調軍校任職，復以田曦任司令官。（見《國民革命軍沿革實錄》第三章第二節(jié)，2001年1月，湖北人民出版社）。 空軍第三路司令部初在西安市二府街，不久移駐南陽，1939年10月遷成都。當時，空軍第三路司令官陳棲霞，轄豫、晉、鄂、陜等省所駐空軍，職務軍銜為空軍上校，按照當時空軍官階俸祿之規(guī)定，薪俸則相當于陸軍中將。 陳棲霞是位國民黨空軍高級將領，積極參加抗戰(zhàn)。駐軍西安時，與八路軍駐陜辦事處林伯渠（中共中央駐西安全權代表）、宣俠父（八路軍總部高級參議）等過往甚密，其侄女陳慕華即于1938年3月由八路軍駐陜辦事處安排，搭上延安的運糧車，赴延安參加革命的，“辦事處接待她的王部屏同志，經過多次聯系，確定了行期。行前，林伯渠同志親自接見了陳慕華同志，并同她進行了親切的談話?！焙髞?，陳慕華成為黨和國家領導人。“在等待搭乘去延安的順路車期間，我多次去八路軍辦事處打聽出發(fā)的消息，有時搭叔父的汽車去。由于辦事處周圍有國民黨特務的監(jiān)視，結果把我叔父暴露了?！保ㄒ娡跸擦x、肖剛《輾転鬢霜染，何曾忘延安——陳慕華同志回延安散記》，《中國金融》雜志1986年第11期） 1938年10月，陳棲霞被調到成都軍校后不久，因送侄女陳慕華赴延安參加革命而遭到連累，曾受到審查，因著有特殊功績，且得同邑陳誠將軍緩頰，始無性命之憂。 1940年，陳棲霞調任昆明中央空軍軍官學校教育處副處長。1941年，調任航空委員會航政處上校處長，后調任浙江衢州空軍第十三總站總站長。1943年，任第三戰(zhàn)區(qū)航空聯絡處參謀。 1946年11月22日，國民政府改制敘（晉）任陳棲霞為空軍少校；1947年8月15日，敘（晉）任為空軍中校，并退為備役。
田縣油竹寓所逝世，享年76歲，墓葬油竹對面的坦洪背山麓。 陳棲霞夫人邵曼萍，湖南長沙人，杭州女子中學畢業(yè)，知書達理，賢德見稱，育有四子四女，子名陳小椿、陳小松、陳小柏、陳小楠，女名陳小榆、陳小梅、陳小蕉、陳小咪，分別在浙江青田、杭州、陜西銅川及西班牙、奧地利、美國、意大利等地工作和生活，事業(yè)卓然有成。 陳棲霞舊居，亦即陳慕華故居，坐落于青田縣油竹街道油竹上村139號，坐西朝東，由陳棲霞父親陳云峰赴歐洲經商歸國于民國初年興建，系二層磚木結構傳統民居建筑，占地面積790平方米。宅院平面成“H”形，三合土地面，主樓七間，廂房各三間，后耳房一間。主樓檐間施兩支軒卷棚，牛腿方斗補間鋪做撐撩檐坊，月梁、闌枋等雕刻瑞草花卉、福鹿祥獸、戲曲人物等。1921年，陳慕華出生在主樓次間，在家鄉(xiāng)度過13個春秋，1934年才離開故鄉(xiāng)參加革命，是中共第十一、第十二屆中央政治局候補委員，國務院副總理、國務委員，第七、第八屆全國人大常委會副委員長，兼任全國婦聯主席。2011年4月20日，陳慕華故居被青田縣人民政府列入第八批縣級文物保護單位。 附錄：空軍官階俸祿之規(guī)定 1、根據蔡竹屏（1904-1982，寧波人，1932年中央航空學校在杭州成立時任秘書，1936年中央航空委員會在南京成立時任中文秘書?？箲?zhàn)時期，任黃巖縣長、寧波地區(qū)政工指導室主任、政工大隊長，余姚縣長、溫嶺縣縣長，1978年后任寧波市政協委員等職）1962年所撰《國民黨早期空軍——我在中央航空學校和航空委員會任秘書時的見聞·第二節(jié)、歷任校長、各處科人事及其空軍官階俸祿》一文記載： “1933年，蔣介石為了提高空軍的地位，施行空軍人員新官階，原有陸軍官階的人員一般降二級改敘為空軍官階，以示差池。技術人員以及軍佐、軍屬均相應比較改敘；飛行人員則于薪餉之外，加給飛行津貼百分之五十?！?936年5月，航空委員會改組，蔣介石兼任委員長，周至柔、黃秉衡、陳慶云、黃光銳、毛邦初為委員，以宋美齡為秘書長，周至柔調任航委會主任。“組織編制核定后，蔣介石自定為空軍中將（1935年4月1日已敘任特級上將），秘書長宋美齡為少將秘書，主任周至柔也晉升為空軍少將（1936年1月24日已敘任陸軍中將）?！保秾幉ㄎ氖焚Y料》第十五輯）。 2、勞聲寰少將（1904年生 ，原籍廣東南海，廣西都安人，南京中央軍校第六期畢業(yè)，歷任陸軍第45師師長、中央航空學校學生總隊總隊附、總隊長、驅逐總隊長，空軍特務第6團團長兼飛行基地陸戰(zhàn)指揮官，“國防部”參議，總政治部高參等職）回憶： “1933年，筧橋航空學校已正式成立，委員長（蔣介石）自兼校長，毛邦初以副校長名義負實際責任。他們準備調用若干黃埔畢業(yè)生為隊官。委員長為建設大空軍，苦思熟慮，在職位上盡量壓低等級，在待遇上卻比陸海軍都高出許多，此因空軍素質必然地要比陸海軍為高，而冒險性更大之故，所以向往空軍的很多。”1933年8月，他由中央軍校教導總隊營長調任筧橋航空學校去充任隊官，“我本來是少校營長，到職后變?yōu)榭哲娭形緟^(qū)隊長，但薪俸由 135 元（國難薪，六折 80 元）升到 150 元?！保ㄒ姟秳诼曞鞠壬L問紀錄》，“中研院”近代史研究所口述歷史系列，1988 年9月）。 3、徐康良中將（1907-1995，浙江孝豐人，南京中央軍校第六期畢業(yè)，中央航校第一期飛行科高級班畢業(yè)，歷任空軍官校高級班轟炸組組長兼學生隊長，成都空軍軍士飛行學校教育處長、轟炸訓練總隊長，空軍第一路副司令兼參謀長，空軍第二、第一軍區(qū)司令，空軍參謀學校少將校長，空軍訓練司令，空軍中將副總司令）回憶： 當時中國的空軍隸屬于軍政部航空署，已有七個隊，每隊約有 15 至 20 位飛行人員，八、九架飛機。經過民初的慘淡經營，中國的空軍已稍具規(guī)模。飛機多向美國購得，服務的飛行員多畢業(yè)于較早成立的各地航校：北京南苑、保定、沈陽、昆明、廣州、太原等地。北伐統一以后，國民政府聲望日隆，各地區(qū)航空人員很多是個人脫離投效中央。我在航空班畢業(yè)以后派往第一隊任見習官，為期 6 個月，后升任候補飛行員，授陸軍少校軍階。至民國 21 年（1932）底改空軍新制，所有空軍人員降兩級敘為空軍階級，我由陸軍少校變成空軍中尉。 故此，有民國時期空軍待遇比海軍高一級，比陸軍高二級之說。 摘自網站文章：青田百名將軍錄 |
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