東風汽車V2G零碳超級場站投入使用

2月22日，東風汽車V2G零碳超級場站已正式投入運營，這是集光儲充放、先進充電技術、智慧能源控制于一體的現(xiàn)代化智能化新型充電場，包括19臺交流充電樁、2個超級快充終端、5個V2G雙向充放電終端、1個直流終端和1個無線充電終端，不僅能滿足園區(qū)充電需求，同時配備雙面雙玻高效率光伏板車棚，光伏裝機容量118kW，年發(fā)電量可達14.5萬度；配套215kW儲能系統(tǒng)，每年預計可減少二氧化碳排放110噸。該場站還具備虛擬電廠功能，在東風技術中心園區(qū)2號辦公樓用電高峰時，可自動調節(jié)儲能、實施智能放電規(guī)劃，最大可實現(xiàn)518kW供電能力，約占該辦公樓40%的電力容量。

殼牌成立新能源科技公司 從事充電設施運營等

2023年1月31日，殼牌（北京）新能源科技有限公司成立，注冊資本47800萬元人民幣，地址位于北京市朝陽區(qū)光華路15號院2號樓10層。經(jīng)營范圍包含物聯(lián)網(wǎng)技術服務、在線能源監(jiān)測技術研發(fā)、電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車換電設施銷售、集中式快速充電站、充電樁銷售等。據(jù)企查查顯示，該公司由殼牌（中國）有限公司100%控股。

蔚來創(chuàng)始人李斌：2023年將新增1000座換電站

2月21日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌發(fā)布消息稱，蔚來汽車確定新的目標，決定2023年新增1000座換電站，到2023年底累計建成超過2300座換電站。新增的1000座站中，400座左右會建設在高速公路服務區(qū)或者高速口，加快高速換電網(wǎng)絡布局速度；約600座會部署在城區(qū)，重點布局有一定用戶基數(shù)、還沒有換電站的三四線城市與縣城。

工信部：截至2022年底 全國累計建成充電樁521萬臺、換電站1973座

1月18日，工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍在國新辦新聞發(fā)布會上表示，我國新能源汽車已進入全面市場拓展期，保持了快速增長態(tài)勢。2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。下一步工信部將進一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策，推動落實車購稅、車船稅、牌照等有關支持政策，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%，同比提升5.4個百分點；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團中我國占了3席。

截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎設施建設速度明顯加快。

上海五部門聯(lián)合印發(fā)《上海市公共停車場（庫）充電設施建設管理辦法》

近日，上海市交通委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市道路運輸局、上海市公安局、上海市消防救援總隊聯(lián)合印發(fā)了《上海市公共停車場（庫）充電設施建設管理辦法》，旨在完善公共停車場（庫）充電設施配套建設，加強日常管理，為廣大人民群眾帶來更便利的出行體驗。為提升電動汽車充電基礎設施服務的保障能力，增加新能源汽車充電樁建設，加強明確日常管理細則，規(guī)定帶有充電樁車位占比和快充充電樁的占比，利用數(shù)據(jù)互通互聯(lián)對僵尸電樁和占用電樁行為進行處理，進一步明確政府部門管理職責。

河南18個部門聯(lián)合發(fā)文

河南省商務廳等18部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知，其中，提出支持新能源汽車消費。加快公共領域車輛綠色替代。積極支持充電設施建設。加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設，鼓勵充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。

2023年內蒙古將新建8000個新能源汽車充電樁

近日，內蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦舉行“推進工業(yè)調整優(yōu)化升級”專場發(fā)布會。會上提出，2023年內蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳將推動全區(qū)新建充電樁8000個。截至2022年年底，內蒙古自治區(qū)已建成并投入使用的公共充電樁數(shù)量為8200余個。

山東煙臺公布2023年充電基礎設施補貼政策

1月11日，煙臺市人民政府辦公室關于加強和規(guī)范電動汽車充電基礎設施建設管理的實施意見。其中提到，加強資金支持。積極爭取中央新能源汽車充電基礎設施獎勵資金和充電設施購置貸款利息補貼。鼓勵地方政府通過財政補助、無償劃撥建設場所等方式給予政策支持。進一步加大財政補助力度，依據(jù)煙臺市智慧城市“一張網(wǎng)”數(shù)據(jù)，對2023年建成的公共交流充電樁市級財政給予不高于20元/千瓦獎勵補貼，公共直流充電樁市級財政給予不高于65元/千瓦獎勵補貼。鼓勵有條件的專用充電基礎設施向社會公眾開放，到2023年底前，公共服務領域運營單位停車場充電設施覆蓋率應不低于50%。

山西：鼓勵社區(qū)充電設施給予補貼

1月28日，山西省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知。文件提出加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設。鼓勵充電運營企業(yè)提供充電設施建設、運營與維護等有償服務。鼓勵有條件的市縣對居住社區(qū)充電設施建設與改造項目給予一定的財政補貼；加強高速服務區(qū)和國省道沿線的充電基礎設施建設，推進高速公路快充網(wǎng)絡有效覆蓋。鼓勵各地創(chuàng)新扶持方式，加大對充電基礎設施建設、智能化改造及運營服務等支持力度，引導充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。

湖南印發(fā)充電基礎設施建設意見：全省高速公路能夠提供基本充電服務

1月13日，湖南省發(fā)改委發(fā)布關于進一步加快電動汽車充電基礎設施建設的意見。意見提出，建立充電基礎設施建設協(xié)調機制。要強化組織領導，高度重視充電基礎設施建設，成立協(xié)調機制和工作專班，堅持因地制宜、因情施策，統(tǒng)籌推進公共停車場、居民小區(qū)和公路沿線等應用場景充電基礎設施建設。

加快構建充電基礎設施服務網(wǎng)絡。加快城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡布局，積極建設城際充電設施網(wǎng)絡，到2022年底，全省高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。大力推進停車場與充電設施一體化建設，實現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場站，力爭具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊電動汽車比例高10%以上，長株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件，其余市州可參考開展建設。推動公交客運、物流運輸?shù)葘Ｓ密嚺涮壮潆娫O施開放共享，進一步提升全社會充電保障能力。

加強充電基礎設施配套電網(wǎng)建設。供電企業(yè)要加大充電設施配套電網(wǎng)建設力度，每年根據(jù)充電設施建設需求安排專項資金，不斷增強充電設施接電保障能力。鼓勵第三方充電運營企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、車位產(chǎn)權方、業(yè)主委員會等多方參與，探索開展居民小區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式，實現(xiàn)居民小區(qū)充電設施建設、運營市場化合作共贏。

浙江建德：總投資5000萬元推進新能源汽車充電樁建設

建德市計劃投資5000萬元，推進主城區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車充電樁建設，目前已完成19個停車場共271個新能源汽車充電樁的建設，另有12個停車場正在施工中。新建成的71個新能源汽車充電樁，分別是乾潭停車場充電站15個快充充電樁、雙江街充電站32個快充充電樁、建德高鐵東站充電站24個快充充電樁。