?在二戰(zhàn)期間，如果說哪國擁有最多的王牌飛行員，那么毫無意外都會說是德國，世界空戰(zhàn)王牌中，排名前114的都是德國人，前一百被德國包場，而作為世界第一王牌的哈特曼更是憑一己之力干掉了352架敵機(jī)，但這名王牌的下場卻比較凄慘。

?戰(zhàn)敗被俘的哈特曼

哈特曼在二戰(zhàn)期間可以說是最為傳奇的飛行員了，即使是在王牌如云的德軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，他的戰(zhàn)績依然一騎絕塵。

按照世界通用的擊落五架敵機(jī)就是王牌的標(biāo)準(zhǔn)，那么哈特曼的352架飛機(jī)可以說是世界獨(dú)一號的超級王牌。他的戰(zhàn)績絕對是前無古人，也很難就有來者了。

在1945年即將戰(zhàn)敗的德國，哈特曼和格拉夫等收到上級的指示讓他們飛向英美控制區(qū)投降，這樣的話他們的就會好很多。

但格拉夫認(rèn)為，他們不能丟下自己的戰(zhàn)友和同胞獨(dú)自逃生，于是他和哈特曼一起帶著大量同胞一起行動(dòng)，沒有意外，他們都被蘇軍俘虜了。

?嘴硬的哈特曼

在他們被俘虜后，很多德軍飛行員為了少受苦而選擇和蘇軍合作，包括哈特曼的親密戰(zhàn)友格拉夫，他為蘇軍訓(xùn)練飛行員，還為蘇軍的宣傳機(jī)構(gòu)工作。

但是哈特曼卻拒絕了和蘇軍合作，雖然他拒絕了，但是這也不至于讓蘇軍對他喊打喊殺，但哈特曼之后的一系列作死行為徹底讓蘇軍惱怒了。

蘇聯(lián)人在開始時(shí)對哈特曼的戰(zhàn)績有些不相信，畢竟352架的記錄實(shí)在是有些離譜了，而蘇軍最強(qiáng)的飛行員闊日杜布才擊落了62架敵機(jī)，哈特曼是他的六倍。

有一次蘇聯(lián)審訊人員問他是不是德軍中戰(zhàn)績最好的飛行員，哈特曼回答不是，他說他們那里有一個(gè)叫馬爾賽尤的，在北非戰(zhàn)場擊落了158架英軍戰(zhàn)機(jī)，他說他們那里一架英軍飛機(jī)是要折合三架蘇聯(lián)飛機(jī)的，嘲諷之意溢于言表。

還有一次蘇聯(lián)審訊人員問他為什么他的綽號叫“黑色死神”，哈特曼回答說他的機(jī)身涂有一朵黑色的郁金香，蘇軍飛行員一看見這個(gè)標(biāo)志就會四散而逃，顯然是在嘲笑蘇聯(lián)飛行員不敢和他對陣。

正是因?yàn)楣芈铗埐获Z的性格和拒不合作的態(tài)度，讓蘇聯(lián)人對他恨的牙癢癢，而哈特曼在蘇聯(lián)有多慘從他1955年出獄時(shí)就可以看出來了。

?出獄后在德國國防軍服役

在1955年，哈特曼借著兩德關(guān)系改善的機(jī)會被釋放了出來，在昔日好友的推薦下，哈特曼成為了德軍第一支噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的指揮官。雖然哈特曼的空戰(zhàn)技巧過硬，但在為人處事上卻十分稚嫩。

哈特曼在部隊(duì)訓(xùn)練時(shí)過多地注重于實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目，而對禮儀和軍容刻意放寬，這樣的后果是很多軍隊(duì)高層都不喜歡他。

當(dāng)時(shí)西德空軍計(jì)劃從美國訂購一批F-104戰(zhàn)機(jī)，但哈特曼卻認(rèn)為F-104實(shí)在是太難操作了，飛行員很容易操作失誤而墜毀，因此他極力反對訂購F-104戰(zhàn)機(jī)。

但空軍高層沒人聽他的，反而會讓他們更加厭惡哈特曼，這也是為什么在聯(lián)隊(duì)長職務(wù)上呆了12年的哈特曼仍然沒有晉升為將軍，最后不得不離開了西德空軍。

哈特曼可以說是一名天生的戰(zhàn)士，他桀驁不馴的性格注定了他不能在個(gè)個(gè)都是人精的軍隊(duì)高層中吃開，也許只有殘酷的戰(zhàn)場上才是最適合他的吧。