2022年5月31日，《平陸運河環(huán)境影響評價報告書》技術審查會議在南寧召開，自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席許永錁出席會議并講話。王浩、王金南、俞孔堅3位院士以及多位教授、研究員組成的專家組參與審查。經(jīng)過評審，平陸運河項目環(huán)評順利通過專家評審。

專家組認為《報告書》編制較規(guī)范，內容全面，評價范圍、評價方法符合有關規(guī)定，保護措施可行，評價結論可信，按會議意見建議修改完善后，可作為項目報批依據(jù)。

平陸運河是西江干流與北部灣的江海連通工程，起點位于南寧市以東平塘江口，沿沙坪河向南，跨分水嶺與舊州江、欽江連接，從欽州市茅尾海進入北部灣，全長約140公里。

建成后，平陸運河將縮短西江中上游地區(qū)入海航程560公里，縮短到東盟航程750公里。除航運功能外，平陸運河同時兼顧供水、防洪、灌溉、改善生態(tài)環(huán)境等功能，項目靜態(tài)總投資約680億元，計劃于今年動工建設，工期為期5年。

許永錁強調，平陸運河的建設對廣西更好服務國家戰(zhàn)略、形成我國與東盟貿易往來便捷水運通道，加快推進建設西部陸海新通道、交通強國試點以及構建綜合立體交通網(wǎng)絡，積極融入新發(fā)展格局、加快區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要意義。

自治區(qū)交通運輸廳黨組書記陳鴻起指出，項目環(huán)境影響評價是工程可行性研究階段重要專題報告，為建設生態(tài)、友好、綠色運河奠定堅實基礎。

黨的十八大以來，平陸運河多次納入國家相關規(guī)劃。2019年，國務院批復的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確“推進溝通廣西西江至北部灣港的平陸運河研究論證”；2021年，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》明確“研究平陸運河等跨水系運河連通工程”；2021年12月，國務院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出研究建設平陸運河。

作為高水平建設西部陸海新通道的重要工程，平陸運河通過公路鐵路聯(lián)運直接輻射云南和貴州，使南寧等內陸城市與北部灣沿海地區(qū)聯(lián)接更加緊密。平陸運河將使南寧成為“沿海城市”，對廣西發(fā)展意義重大。

平陸運河縱向貫通西江干流與北部灣國際樞紐海港，將為廣西及我國西南地區(qū)、中南部分地區(qū)開辟距離最短、更加經(jīng)濟、更為便捷的入海水運新通道。將實現(xiàn)“一帶一路”有機銜接，高水平共建西部陸海新通道、推進新時代西部大開發(fā)形成發(fā)展新格局，更大力度、更廣范圍融入中國—東盟命運共同體建設，更好服務構建新發(fā)展格局。

注：

平陸運河是廣西內河水運規(guī)劃中重要的一條出海通道，全長約133公里，起點位于橫縣西津水庫的平塘江口，然后沿沙坪河向南跨越分水嶺，經(jīng)靈山縣陸屋鎮(zhèn)入欽江南下至欽州沙井出海。

運河大部分都是在現(xiàn)有的沙坪河和欽江進行改造，在分水嶺6公里的一段河道為新開挖的。整個運河全程落差60米，可通航3000噸海輪。運河總投資約600億，建成后，南寧經(jīng)平陸運河由欽州港出海里程僅291公里，比經(jīng)廣東出海縮短560多公里。