 今天是我們踏上318川藏路稻城亞丁行第五天。 今天的天氣依然晴好。昨夜是我睡得最踏實的一夜，看見大家“滿血恢復”，情緒飽滿，狀況全無，剩下的只是說不完的快樂。 今天的行程很輕松，我們早上七點半才出發(fā)，直奔瀘定橋，師傅說下午就能回到成都。 再見了，川藏  一路上經(jīng)常遇見解放軍車隊，致敬！  瀘定大渡河大橋于2018年10月建成，是一座建設在高海拔、高地震烈度帶、復雜風場及溫度場環(huán)境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，全橋長1411米，主跨1100米，橋面至大渡河水面239米，被譽為“川藏第一橋”。  川藏第一橋 瀘定大渡河大橋在世界橋梁界具有廣泛影響力，被評為優(yōu)秀橋梁工程設立的杰出成就獎“古斯塔夫·林登少”金獎。此獎項被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。 大渡河大橋  二郎山隧道，位于川藏公路的四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全縣龍膽溪川藏線，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長約8600米。 二郎山隧道  隧道里美麗的燈光，氣派！  前方瀘定 即將到達瀘定橋 看這狀態(tài) 這是啥東西？ 吃了再說！ 可憐的這幫兄弟，被高反折磨好幾天，現(xiàn)在胃口全開，見什么就想吃什么。 第一次見仙人果，仙人掌上結的果，味道略有清甜。 看看警示！ 全然不顧！ 高原下來的“災民” 塞到假牙了 大爺，大媽別急，這里有的是！ 干脆把小攤盤下 想吃啥，自己拿！ 瀘定橋，緬懷先烈，致敬歷史！ 瀘定橋又稱為鐵索橋，是中國古代橋梁建筑的杰作。瀘定橋位于中國四川省西部的大渡河上。相傳康熙帝統(tǒng)一中國后，為了加強川藏地區(qū)的文化經(jīng)濟交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。 這張照片我滿意 上橋 橋面 橋下 鐵索 迎著陽光 瞬間放松 又見笑容 有點緊張 二二得四 淡定依舊 豪情萬丈 喜悅回歸 搖到外婆橋 你在拍啥 難忘今朝 步伐堅定 百感交集 不虛此行 共同記憶 觀音閣 山坡上古建筑，那是歷史悠久的觀音閣，也就是一座寺廟。建于康熙43年，康熙45年建造瀘定橋時由康熙帝賜名“觀音閣”。觀音閣紅窗金瓦,畫鳳雕龍，造型別致，十分壯觀?？梢郧宄乜吹焦潭ㄦi鏈的裝置。 登上觀音閣 俯瞰瀘定橋 紅軍炮兵陣地遺址 離開瀘定我們直接回成都了，全程275公里。車上司機師傅問我，回去第一件事干什么？我毫不猶豫回答：“洗澡！”在高海拔地區(qū)游玩，盡量不要洗澡，那里的酒店基本不安暖氣，空調(diào)。感冒是高海拔游玩的大忌，高反加感冒是很麻煩甚至于有危險。我們是在成都晚高峰前回到了酒店。 晚上，我們一行去了文殊院街，這里離我們酒店很近。找一家有名的“金芙蓉酒樓”美美滴爆撮一頓。 金芙蓉酒樓 有點英雄凱旋慶功的味道。 糖醋魚味道不錯 我一個人要了一碗湯圓，從心里慶賀我們這次征程圓圓滿滿的結束。 征程結束，心潮難平。 我把我們這次成都-稻城亞丁的旅程，按照每日的行程做了五個美篇，它不是攝影作品展，也夠不上游記，只是一個圖文筆記吧。有人說我們是次偉大的旅行，是因為我們都年近70的老頭，老太太。但我覺得是人生中添加了一次不尋常經(jīng)歷而已。盡管我行前做了大量的功課，我們途中還是出現(xiàn)許多難以避免甚至不可預測的問題，高原反應，天氣寒冷，空氣稀薄，山路暈車，飲食不適等等，等等.......。回頭再看我們的征程，我想說的是：這次征程得以成功，親人般的團結是基石，正確的出行方式選擇是保障。謝謝大家的關注與陪伴！楊抗衛(wèi) 2020年8月30日整理于北京 注：我們?nèi)柯贸淌牵?/p> 15日到成都，16日游覽了文殊院，寬窄巷子，購買旅途物資。 17日踏上稻城亞丁征程，21日返回。 22日調(diào)整并去了青城山，都江堰，街子古鎮(zhèn)游覽。 23日返回北京，上海。 |
|
|
