重磅最新消息，廣州市召開從化至黃埔高速公路工程等建設(shè)進度現(xiàn)場會，廣州從化區(qū)不斷傳出交通設(shè)施建設(shè)的好消息、新進展。

區(qū)域能級的提升，意味著從化區(qū)承載能力的提升。

重磅利好一：廣州從化至連州高速公路正式開工

粵北到廣州將增添一條新的高速公路！

近日，廣州從化至清遠連州高速公路（從化段）動工儀式在鰲頭鎮(zhèn)西山村舉行。廣州從化至清遠連州高速公路起于從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)接佛清從高速，途經(jīng)清遠市清城區(qū)、佛岡縣、英德市、陽山縣，終于連州市大路邊鎮(zhèn)接衡臨高速，線路全長約213公里。

乘坐地鐵14號線，從廣州市中心到從化不到1小時，而伴隨著已經(jīng)動工的從埔高速、廣連高速，以及去年初全線通車從莞深高速、今年中將開通的汕湛高速等交通設(shè)施連接，從化的區(qū)域位置進一步凸顯。

在“雙區(qū)驅(qū)動”、城鄉(xiāng)融合等重大機遇下，從化將如何跑出

大灣區(qū)生態(tài)核心區(qū)的加速度？

廣連高速，起于廣州從化鰲頭鎮(zhèn)，途經(jīng)清遠，終于連州市粵湘兩省交界處，全長235公里，總投資超400億，是目前中交四航局最大的單體投資項目。

廣連高速牽動廣清兩地，從地圖上看，廣連高速廣連高速位于國家高速公路網(wǎng)清連高速與京港澳高速之間，這條路通車后，可以縮短廣東北部地區(qū)到廣州中心城市的時空距離，改善粵北地區(qū)交通出行問題，讓粵北人民乃至湖南地區(qū)也能接受到粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展輻射。

廣州從化至清遠連州高速公路（從化段）開通，進一步增強從化區(qū)高速路網(wǎng)功能配套，有效縮短從化區(qū)與沿線各城市的距離，同時串聯(lián)起沿線多個特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為推進從化區(qū)打造全省乃至全國鄉(xiāng)村振興示范區(qū)奠定基礎(chǔ)。

△1月16日，佛清從高速清城石角鎮(zhèn)路段。

據(jù)市交通運輸局介紹，佛清從高速是廣東省高速公路規(guī)劃中的重要組成部分，聯(lián)系了粵北和珠三角，能夠有效縮短清遠與珠三角的時空距離，形成清遠-佛山--廣州從化-湛江的快速通道。該項目作為清遠市高速公路布局“六縱四橫二聯(lián)”中的重要組成部分，形成各有側(cè)重、梯度合理、優(yōu)勢互補的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分布格局，對帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟快速發(fā)展具有積極意義。

重磅利好三：從埔高速—構(gòu)建廣州東部區(qū)域新的南北向快速通道

廣州9月16日電 (記者 蔡敏婕)由廣州交投集團投資建設(shè)，中鐵大橋局承建的粵港澳大灣區(qū)北部交通干線的重要組成部分——從(化)(黃)埔高速公路（以下簡稱從埔高速）流溪河特大橋16日合龍，為從埔高速全線2023年交工通車按下了“快捷鍵”標(biāo)志著從埔高速從化段建設(shè)邁出堅實一步。

從埔高速是廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點項目，為粵港澳大灣區(qū)北部交通干線的重要組成部分，已列入《廣州市推進粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通2019年工作要點》。

該項目路線全長61.71公里，分兩期實施。其中，一期工程（先行實施）長約39.5公里，起于從化區(qū)太平鎮(zhèn)，接大廣高速、在建佛清從高速北段，經(jīng)白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)和太和鎮(zhèn)（黃石、永泰），終至黃埔區(qū)長嶺街道長平社區(qū)，接北二環(huán)高速和廣汕公路，計劃于2023年建成通車。二期工程長22.21公里，起于從化區(qū)溫泉鎮(zhèn)宣星村，接大廣高速，經(jīng)江浦鎮(zhèn)，終至從化區(qū)太平鎮(zhèn)黃洞村，接一期工程。全線采用設(shè)計速度100公里/小時、雙向6車道、路基寬度34米的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置互通立交14處（含預(yù)留黃登互通），管理中心、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)各1處，集中住宿區(qū)2處。

重磅利好四：從莞深高速全線通車

從莞深高速正式全線通車！從莞深高速惠州段主線貫通。這也意味著，等了足足8年，連接從化增城東莞和深圳4地的從莞深高速公路（S29）終于全線通車，從化駕駛車輛可直達莞深地區(qū)，時間節(jié)約1個小時。

▲圖源：廣州交通

從莞深高速（粵高速編號S29），由深圳外環(huán)高速經(jīng)東莞、惠州，直達廣州增城、從化，全長120.3公里，是一條珠三角南北向交通大動脈，是莞深地區(qū)直達從化增城的最短路徑。

全線通車，春運出行新選擇

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以后從深圳、東莞常平到廣州從化，均可節(jié)省1小時。 更重要的是，這條高速路的開通，不僅讓廣州段內(nèi)的從化和增城的交通更加便利，而且還將它們納入東莞、惠州、深圳等珠三角城市群當(dāng)中。

 通達則地盛，地盛則繁華，交通是城市發(fā)展的脈搏，更是區(qū)域發(fā)展的助推器。近年來，在廣州市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，從化區(qū)大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“對內(nèi)通達、對外暢通”縱橫交錯的現(xiàn)代立體化交通體系，實現(xiàn)了新廣從（白云區(qū)至從化）快速路、地鐵14號線、北三環(huán)、從化大橋、北星路等重大交通項目的順利通車，全力推進建設(shè)汕湛、廣連、佛清從等高速公路項目和從化大道（一期）、街北鳳凰(夏灣拿出入口）立交、高湖路、溫泉旅游大道等市政道路，不斷完善北部山區(qū)環(huán)線公路，“四橫六縱”的高速路網(wǎng)正在加速形成，從化區(qū)清山綠水就是金山銀山的立區(qū)根本將隨著交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，會吸引更多的廣州居民來到從化生活置業(yè)。

灣區(qū)融合，交通先行，區(qū)域潛力無限

從化要擔(dān)當(dāng)粵港澳大灣區(qū)生態(tài)核心區(qū)不僅要守穩(wěn)筑牢大灣區(qū)北部生態(tài)屏障，更要通過交通連接，要素流動便利性夯實生態(tài)核心的地位。乘坐地鐵14號線，從廣州市中心到從化不到1小時，而伴隨著已經(jīng)動工的從埔高速2023年通車、已全線通車從莞深高速、汕湛高速等交通設(shè)施連接，從化與灣區(qū)城市群、廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的聯(lián)系愈發(fā)緊密。

去年，廣東萊恩醫(yī)藥研究院有限公司的Ⅱ期工程在廣州從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園動工。發(fā)力生物醫(yī)藥，將生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為綠色發(fā)展的創(chuàng)新效能，從埔高速被企業(yè)家寄予厚望?！巴ㄟ^從埔高速，從化太平和鰲頭兩大科技創(chuàng)新翼可以迅速連接中新廣州知識城、廣州開發(fā)區(qū)等重大平臺，一條快速通道也是一條創(chuàng)新大道?！比R恩醫(yī)藥創(chuàng)始人、董事長楊威說。

區(qū)域能級的提升，

意味著承載能力的提升。

從化區(qū)舉辦一季度項目動工會，28個項目動工，投資額達457億元，平均每個項目投資超過15億元。龐大的投資量彰顯了企業(yè)對從化發(fā)展的信心?！按舜我?guī)模為近年從化一季度產(chǎn)業(yè)項目簽約動工之最，引進的項目兼具經(jīng)濟發(fā)展與綠色環(huán)保，符合高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。”從化區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任吳丹柯表示。

中國電信分別在內(nèi)蒙古和貴州建立了核心數(shù)據(jù)中心，這次他們把第三個全國IDC數(shù)據(jù)中心放在廣州從化。”中國電信從化分公司副總經(jīng)理林碧輝點出被吸引的原因——從化地處粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點，在這里建設(shè)數(shù)據(jù)中心，可覆蓋廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，滿足整個大灣區(qū)的應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸處理需求，并面向東南亞及海外地區(qū)。

擔(dān)當(dāng)生態(tài)核心區(qū)，從化便利的交通網(wǎng)絡(luò)打開了區(qū)域發(fā)展的新空間。在疫情影響下，很多企業(yè)家愿意來到從化地區(qū)辦公，并有意把功能總部搬到距離天河CBD不到1小時的從化。從化北部地區(qū)奮力打造粵港澳大灣區(qū)綠色發(fā)展先行地，當(dāng)好向世界展示廣州生態(tài)文明建設(shè)和鄉(xiāng)村振興成果的重要窗口，必須抓住疫情危中之機打造流溪河生態(tài)經(jīng)濟總部集聚區(qū)。加快形成雙核引領(lǐng)的組團發(fā)展態(tài)勢，全面激活區(qū)域發(fā)展?jié)撃??！睆幕瘏^(qū)有關(guān)負責(zé)人說。

“雙區(qū)驅(qū)動”、國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)、廣州實現(xiàn)老城市新活力和“四個出新出彩”等重大機遇當(dāng)前，需要搭建一個城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的平臺載體，為大企業(yè)、總部企業(yè)提供功能布局協(xié)作地的選擇，生態(tài)經(jīng)濟總部集聚區(qū)的謀劃正當(dāng)其時?！耙劳羞@個平臺載體，完全可以實現(xiàn)上述多個重大戰(zhàn)略的同向發(fā)力和疊加共振效應(yīng)?！睆幕瘏^(qū)常務(wù)副區(qū)長吳林波早前在新聞發(fā)布會上說。

來源：從化發(fā)布、廣州黃埔發(fā)布、廣州交通 、網(wǎng)絡(luò)。 

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