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基輔號航空母艦是原蘇聯(lián)海軍“基輔”級航母的首制艦，建造于1970年，1975年建成服役，1994年退役，曾經(jīng)是令世界矚目的海上“巨無霸”，讓西方世界、北約集團(tuán)畏懼的“海上殺手”，服役間曾出訪印度、朝鮮和阿爾及利亞等國，被喻為“水晶理想”、“國家名片”，基輔級的定位 就是蘇軍各主力艦隊的核心，是蘇聯(lián)北方艦隊的旗艦，一度是蘇聯(lián)海軍的象征。基輔號的名字來自于小說《靜靜的頓河》中哥薩克的聚集地；第聶伯河沿岸重要工業(yè)城市；昔日的東歐糧倉-烏克蘭社會主義共和國的首都——基輔。這是2004年11月4日參觀停泊在天津市濱海新區(qū)漢沽八卦灘的基輔號航空母艦，舷號為075（俄文：Киев）▼ 
“基輔”號航母全長273.1米，寬52.8米，全高61米，標(biāo)準(zhǔn)排水量32000噸。滿載排水量40500噸。續(xù)航力13000海里，最大航速32節(jié)，艦載官兵1400名，艦載機(jī)33架，其中卡-27直升機(jī)/卡-25反潛直升機(jī)19架、雅克-38短距離垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)12架，另有一架教練機(jī)和預(yù)警機(jī)。船體以甲板為界，艦島上8層、甲板以下9層，全艦共17層。▼
基輔號航空母艦是是世界上第一艘搭載垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)的航母，還裝備了具備反艦、防空、全方位反潛、強(qiáng)大火力打擊能力的艦載武器，主要使命是執(zhí)行編隊反潛和制空、防空任務(wù)，擔(dān)任編隊指揮艦，實施空中偵察和警戒，攻擊敵航母編隊和水面艦艇，并為其它水面艦艇和潛艇提供反艦導(dǎo)彈超視攻擊、中繼制導(dǎo)或目標(biāo)指示，支援兩棲作戰(zhàn)，實施垂直登陸等。▼
1997年9月，俄羅斯公開拍賣基輔號，由一家美國公司中標(biāo)，但是由于1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，美國公司未付款購買。1999年1月18日，中國天津天馬拆船工程公司代表團(tuán)經(jīng)與俄羅斯國防部中央物資與對外關(guān)系聯(lián)絡(luò)局多次協(xié)商，于3月14日正式簽署購買合同。這是基輔號航空母艦的操縱臺。▼ 
“基輔號”的姊妹艦“明斯克號”于1972年12月28日開建，1975年9月25日下水，1978年9月27日移交軍方后，被編入黑海艦隊第30反潛總隊服役。1979年調(diào)入遠(yuǎn)東方向，成為蘇聯(lián)太平洋艦隊旗艦，主要在太平洋執(zhí)行任務(wù)。日本人久留島龍夫描述美蘇的科幻小說就叫《明斯克號出擊》。該艦退役后，以另外一種方式“出擊”遠(yuǎn)東，先是1300萬美元賣到韓國，韓國人對“明斯克”號進(jìn)行分析后試圖用該艦來實現(xiàn)自己的“航母夢”，但很不幸的遇上了1997年的亞洲金融危機(jī)，最后在1999年最終韓國大宇集團(tuán)以530萬美元的低價將明斯克號轉(zhuǎn)賣給中國德隆公司。后來該艦抵達(dá)深圳大鵬灣，改建成為深圳明斯克大世界，成為世界上唯一一座由4萬噸航母改造而成的大型主題公園。現(xiàn)在，“明斯克號”的戶籍地，已改到了江蘇南通，有消息說南通的航母公園將在2023年開業(yè)。從昔日威風(fēng)凜凜的海上巨艦，搖身一變成為主題酒店和公園，這是基輔號航空母艦的雷達(dá)顯示臺。▼ 
基輔號航母的第一層甲板，不僅是飛行甲板，還裝備有主要武器及各種設(shè)備。艦艏有各類防空、反艦導(dǎo)彈及近、遠(yuǎn)程防御火炮等，艦舯為高大的上層建筑和各種雷達(dá)、電子戰(zhàn)武器等。▼
艦首布置2座12聯(lián)裝RBU-6000型反潛火箭發(fā)射裝置；1座雙聯(lián)裝FRAS-1反潛導(dǎo)彈發(fā)射裝置，雙聯(lián)裝AK726型76.2毫米艦炮。▼ 
反潛火箭發(fā)射裝置后面是1座雙聯(lián)裝RPK-1型（北約代號SUW-N-1）反潛導(dǎo)彈發(fā)射裝置，共配有16枚SS-N-14反潛導(dǎo)彈.▼
8座AK630型30毫米近防艦炮（此處可見2座），主要用于攔截空對艦導(dǎo)彈、飛機(jī)、小型艦只和飄逸的水雷以及攻擊岸上無保護(hù)的目標(biāo)，可形成密集彈幕，瞬間在空中筑起一道鋼鐵城墻。作為航母最后一道防線的近程防御系統(tǒng)，前蘇聯(lián)的該型設(shè)備在國際上具有不容置疑的領(lǐng)先地位，其改進(jìn)型射速更高達(dá)每分鐘10000發(fā)，已達(dá)到了轉(zhuǎn)管的極限射速，被形象地稱為"一窩蜂"系統(tǒng)，而其它國家的"密集陣"近程防空系統(tǒng)與其相比只能是小巫見大巫了。▼ 
基輔號裝備有4座雙聯(lián)裝“玄武巖”反艦導(dǎo)彈（即SS-N-12反艦導(dǎo)彈，北約代號P-500“沙箱”）發(fā)射裝置，攜帶導(dǎo)彈8枚。“玄武巖”反艦導(dǎo)彈是前蘇聯(lián)于20世紀(jì)70年代開發(fā)的重型遠(yuǎn)程超音速反艦導(dǎo)彈，是蘇聯(lián)海軍引以為傲的“航母殺手”，主要用于打擊敵航空母艦和其它大型作戰(zhàn)艦，目前俄羅斯海軍依然裝備有相當(dāng)數(shù)量的該型導(dǎo)彈。飛行速度2.5馬赫，最大射程547公里，最大巡航高度約13500米。 這款導(dǎo)彈光是彈頭就有一噸，其中裝藥量750公斤。目前美國常用的M795 155毫米炮彈，裝藥量只有10.6公斤，對比之下，威力可說是很大了。而且這種導(dǎo)彈還能使用5萬當(dāng)量的核彈頭。▼
基輔號裝備有2座雙聯(lián)裝SA-N-3型“風(fēng)暴”（4K65)中程通用對空導(dǎo)彈（備彈96枚）,用于對付中、低空飛行的飛機(jī)，彈體呈圓柱形，外形類似于外國人喝酒用的杯子，又被稱為"高腳杯"對空導(dǎo)彈。 采用全自動裝填設(shè)備，將導(dǎo)彈沿橢圓形軌道依次輸送至升降機(jī)口，再由升降機(jī)直接從彈庫提升至甲板發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射，每3秒鐘可完成2枚導(dǎo)彈的裝填，速度非常驚人。 SA-N -3從1967年開始服役，到八十年代已裝備蘇聯(lián)大型軍艦22艘，包括三艘'.基輔”級航空母艦、兩艘“莫斯科”級直升飛機(jī)母艦，七艘“卡拉”級導(dǎo)彈巡洋艦和10艘“克列斯塔’'I級導(dǎo)彈巡洋艦。每只艦上均裝兩套SA-N-3系統(tǒng).主要作為軍艦自衛(wèi)防空，也可用于艦隊防空。▼
當(dāng)“玄武巖”（4K80)反艦導(dǎo)彈被升降機(jī)運到甲板時，通過左右的滑動軌道，將導(dǎo)彈裝到發(fā)射筒里面。實際上玄武巖反艦導(dǎo)彈是飛到10000多米的高空然后俯沖打擊目標(biāo)的，比起一般低空掠海飛行的反艦導(dǎo)彈，實際上更像巡航導(dǎo)彈，有需要時可以打擊地面目標(biāo)。▼
蘇聯(lián)海軍經(jīng)科學(xué)論證和演習(xí)分析后認(rèn)為，若能在一次齊射中發(fā)射更多的反艦導(dǎo)彈，依然可以達(dá)到預(yù)想的戰(zhàn)果。于是第二代戰(zhàn)役反艦導(dǎo)彈П-500“玄武巖”（導(dǎo)彈編號4К-80，北約代號SS-N-12“沙箱”）一舉將每次齊射的導(dǎo)彈數(shù)量增加到8枚?！靶鋷r”導(dǎo)彈的其他戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能也得到了很大提升，其500~550公里的理論射程基本達(dá)到了美軍航母戰(zhàn)斗群防空圈的邊緣，這樣可以保證載艦在更遠(yuǎn)、更加安全的距離上發(fā)射導(dǎo)彈。▼
基輔號裝備有2座五聯(lián)裝533毫米反潛魚雷發(fā)射管。▼
基輔號的甲板以上的部分大概有五層樓那么高，照片上可能感覺不出來，實際觀看時，大部分人都會說一句：“臥槽，真大“。偶遇的一位軍迷說，當(dāng)他看到基輔號，就熱血沸騰，忽然想唱一首《紅軍最強(qiáng)大》，《牢不可破的聯(lián)盟》，《蘇維埃進(jìn)行曲》。▼
從基輔號后邊向前瞭望，可見真的很大。在中國的國產(chǎn)航母出現(xiàn)之前，中國先后從澳大利亞購買了“墨爾本號”航母、從蘇聯(lián)買了“基輔號”、“明斯克號”、從烏克蘭手中買了“瓦良格號”。順便說一下，印度現(xiàn)役的唯一航母--“超日王”號（維克拉瑪?shù)賮喬?/span>）就是由基輔號的姊妹艦“巴庫號”（后來改名為“戈爾什科夫海軍元帥號”）改造的（2004年賣給印度并展開改造工程，2013年11月16日交付印度海軍），2015年，全新的維卡拉馬蒂亞號航母才返回印度服役，成為碩果僅存的幾艘蘇聯(lián)紅海軍遺孤之一。雖然經(jīng)歷了鳳凰涅槃式的改建，但依然無法與遼寧號相提并論。。▼
基輔號配有19架卡-25A或卡-27直升機(jī)，2架卡-25B直升機(jī)。負(fù)責(zé)全力打擊美國的核潛艇，以保障航母及艦隊的安全。這是架米-6直升機(jī)。▼
這架卡-25"荷爾蒙"直升機(jī)是2019年5月24日在俄羅斯莫尼諾航空博物館拍攝的，莫尼諾航空博物館位于莫斯科東北四十三公里的尤里·加加林空軍學(xué)校旁。▼
"基輔"號航空母艦所攜帶的雅客-38型垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)起降時其渦輪發(fā)動機(jī)向下噴出的火焰可高達(dá)2800度以上，一般材質(zhì)的飛行跑道根本不能適應(yīng)其起降的需要，為了解決這一難題，"基輔"號航母的甲板均采用三層防火設(shè)計，同時表層鋪有綠色耐熱貼面板。用來固定這些防火甲板的鉚釘就更是價值連城了，它們都是采用當(dāng)年比白金還要昂貴的稀有金屬鈦合金制造而成，這樣的甲板用來對付雅客-38戰(zhàn)斗機(jī)起降時噴出的火焰可謂是綽綽有余了。基輔號航母上攜帶12架雅克-38短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，但是這些飛機(jī)都不是雅克-38。▼
這架雅克-38短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)是2019年5月24日在俄羅斯莫尼諾航空博物館拍攝的。▼
不管怎么說，雅克-38的出現(xiàn)使蘇聯(lián)擁有了第一款艦載固定翼飛機(jī)，雖然反對聲音不少但最終高層還是決定批量生產(chǎn)。1975年5月18日，雅克-38首次實現(xiàn)在“基輔”號航母著艦，經(jīng)過多輪起降測試，1975年10月結(jié)束測試正式開始裝備蘇聯(lián)海軍。▼
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