四川中路的最北端與南蘇州路交匯，并由一座跨蘇州河的橋梁連接四川北路。這里與圓明園路、虎丘路咫尺之遙，我們現(xiàn)在所說(shuō)的“外灘源”概念，就是指緊鄰黃浦江的上海中山東一路，北京東路，圓明園路，虎丘路，南蘇州路合圍的區(qū)域。事實(shí)上，這里就是上海租界最早開(kāi)發(fā)的區(qū)域。
在沒(méi)有橋梁之前，蘇州河兩岸的通勤完全依賴(lài)擺渡。就在四川中路與江西中路之間，就曾經(jīng)有一處地名見(jiàn)證了那段悠遠(yuǎn)的往事。一些文獻(xiàn)包括地方志史料中的英文拼寫(xiě)使用滬語(yǔ)諧音“Neepardoo Road”，中文為“二擺渡路”，大概位置在江西中路460弄，現(xiàn)今已經(jīng)很少為人所知，其得名就是來(lái)源于靠近蘇州河上的渡口。
四川路橋始建于光緒元年（1875年），其后數(shù)次改建，現(xiàn)在我們看到的是1922年改建的3孔鋼筋混凝土橋梁。與其比鄰的江西中路上也曾經(jīng)有一座跨蘇州河的橋梁，其歷史就更有意思了。
1881年4月，上海自來(lái)水公司（Shanghai Waterworks Co.，Ltd.）在英國(guó)倫敦召開(kāi)第一屆股東大會(huì)，不久就在上海英租界香港路與江西路轉(zhuǎn)角設(shè)立上海本部，并經(jīng)上海道準(zhǔn)許，在楊樹(shù)浦黃浦江邊建設(shè)自來(lái)水廠（當(dāng)時(shí)該地塊還沒(méi)有劃入租界）。1883年6月29日，英商上海自來(lái)水廠正式供水。當(dāng)時(shí)由于產(chǎn)能有限，自來(lái)水只能保證蘇州河南岸英租界的部分供水。自來(lái)水公司的地下輸送管沿楊樹(shù)浦路、百老匯路（大名路）向西，在江西路附近過(guò)蘇州河，抵達(dá)蘇州河南岸英租界，于是，必須建設(shè)跨越蘇州河的輸送管，由于蘇州河是通航的河道，為確保通航，水管必須建得高一點(diǎn)，自來(lái)水公司遂決定在這里建造橋梁，水管沿橋梁過(guò)江，即使橋梁被撞，也不至于損壞輸送管。故此，這座為了輸送自來(lái)水而建造的橋梁就被稱(chēng)為“自來(lái)水橋”，橋的兩岸是江西路（江西中路）和北江西路（江西北路），又名“江西路橋”，1942年前后被侵華日寇拆除。作為配套設(shè)施，在江西路近香港路口，1880年之后，英商自來(lái)水公司還建造了公司辦公樓和一座造型別致的水塔?，F(xiàn)今該處江西中路484號(hào)就是原英商自來(lái)水公司辦公樓，1921年翻建，公和洋行設(shè)計(jì)，1954年被上海市人民政府征用，現(xiàn)為市南自來(lái)水公司辦公樓。水塔容量為682立方米、高31.5米，1954年拆除。
1937年，江西中路南望香港路口
圖片來(lái)源 | Harrison Forman， UW-Milwaukee
20世紀(jì)40年代，蘇州河北岸眺望江西中路
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
香港路59號(hào)，上海銀行公會(huì)大樓舊影
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
香港路這條全長(zhǎng)僅300米的小馬路上還有一處重要的歷史建筑——香港路59號(hào)，原為上海銀行公會(huì)(由中國(guó)、交通、上海商業(yè)儲(chǔ)蓄、浙江興業(yè)、浙江實(shí)業(yè)等國(guó)內(nèi)銀行發(fā)起組織的金融團(tuán)體)于1925年投資建造。1933年時(shí)這里曾掛牌成立上海市銀行票證交易所。1949年12月，上海銀行商業(yè)同業(yè)公會(huì)解散，相關(guān)組織也隨之停止活動(dòng)。這棟建筑正立面中部為五開(kāi)間科林斯式兩層高的立柱門(mén)廊，為典型的英國(guó)古典主義風(fēng)格，頗為壯觀。1956年，上海市銀行票證交易所撤銷(xiāo)，其后，香港路59號(hào)為上海市工商界愛(ài)國(guó)建設(shè)公司使用，于是這幢樓也被稱(chēng)為“愛(ài)建大樓”，樓里還創(chuàng)辦了上海工商學(xué)院。從香港路到蘇州河畔的四川路橋南堍，其實(shí)已經(jīng)非常近了，在這里可以眺望對(duì)岸氣勢(shì)宏偉的上海郵政大樓。然而很多市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)今這里還多了一處“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”——坐落于南蘇州路198號(hào)的中石化“第一加油站”。它于1948年10月10日開(kāi)幕營(yíng)業(yè)，是中國(guó)歷史上第一座國(guó)營(yíng)加油站，在當(dāng)時(shí)洋商壟斷的背景下，建造起國(guó)營(yíng)加油站，長(zhǎng)了國(guó)人志氣，令人振奮。1949年5月上海解放后，該站被命名為“第一加油站”。她歷經(jīng)70多年的歲月蹉跎和歷史沉淀，在蘇州河畔見(jiàn)證了中國(guó)石油商業(yè)的發(fā)展歷程。2020年10月29日，作為中國(guó)石化上海石油公司與黃浦區(qū)企地融合的“結(jié)晶”，經(jīng)文化創(chuàng)意改造后的第一加油站舉行開(kāi)業(yè)儀式，一樓為市民的愛(ài)車(chē)加油，二樓開(kāi)放空間，來(lái)一杯咖啡，為生活加油。蘇州河兩側(cè)42公里岸線的公共空間貫通開(kāi)放之后，又增加一處新景觀。
現(xiàn)今四川路橋南堍的第一加油站
圖片攝影 | 澎湃新聞?dòng)浾?周平浪
從四川路橋跨過(guò)蘇州河，就來(lái)到了北蘇州路。前文提到的上海郵政大樓以及體量巨大的河濱大樓都是重點(diǎn)文物保護(hù)單位，并有很多相關(guān)介紹，此處就不再贅述。但是有一點(diǎn)值得注意的是，蘇州河沿岸的歷史建筑群從河口向上游及周邊不斷延展，其間還是呈現(xiàn)出一些規(guī)律的。通常作為“三段論”，其開(kāi)發(fā)時(shí)間與地塊功能各有特性。東段自河口至河南路橋。因河口銜接外灘，近代化時(shí)間較早，該區(qū)塊集中領(lǐng)事館、醫(yī)院、戲院、社會(huì)機(jī)構(gòu)等。中段自河南路至新閘橋，遍布銀行倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)棧房，與水運(yùn)相關(guān)的商業(yè)行號(hào)。西段自新閘橋以西，中外資本與民族工業(yè)同構(gòu)成滬西工業(yè)區(qū)。而四川路橋及北蘇州路區(qū)域恰好是從東段向中段過(guò)渡的區(qū)域，在地價(jià)不斷抬高的過(guò)程中，建筑的形態(tài)和功能也在不斷更替。郵政大樓和河濱大樓地塊的前身就是石庫(kù)門(mén)和低矮的沿河商鋪。同樣的道理，北蘇州路至光復(fù)路一線的沿河倉(cāng)庫(kù)也是隨著蘇州河沿岸工業(yè)帶和航運(yùn)地位的不斷凸顯才應(yīng)運(yùn)而生的，20世紀(jì)20年代開(kāi)始，漸成各路中外資本勢(shì)力你爭(zhēng)我?jiàn)Z的重點(diǎn)區(qū)域。
1945年，蘇州河福建路橋西望視角航拍
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20世紀(jì)80年代之后，在蘇州河水質(zhì)還未根本性改變之前，兩岸留存的大量舊倉(cāng)庫(kù)及堆棧，除少部分拆除或改建為住宅樓外，大部分完好如初，有的還在繼續(xù)發(fā)揮作用。事實(shí)上，20世紀(jì)90年代初期，已經(jīng)有頗具前瞻眼光的建筑師開(kāi)始關(guān)注這些飽經(jīng)風(fēng)霜的百年庫(kù)房。隨之而來(lái)的是一些自發(fā)的、實(shí)驗(yàn)性的改造和更新。讓藝術(shù)家入住蘇州河畔倉(cāng)庫(kù)群落漸成一種都市時(shí)尚趨勢(shì)，這不僅感染了上海的文化藝術(shù)圈、時(shí) 尚圈，也漸漸被政府主導(dǎo)的規(guī)劃接受和重視。北蘇州路的西端與西藏路橋、光復(fù)路相接，這里有一棟聞名遐邇的倉(cāng)庫(kù)建筑——四行倉(cāng)庫(kù)。它建于1933—1935年間，本就是民族資本實(shí)力的體現(xiàn)。1937年10月27日至11月1日，一場(chǎng)驚天地泣鬼神的鏖戰(zhàn)震驚中外，這座25米高的混凝土建筑，便成為了中華民族抗擊侵略、不讓寸土的最佳詮釋。
20世紀(jì)30年代，蘇州河西藏路橋周邊航拍，圖中部為四行倉(cāng)庫(kù)
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1949年后，四行倉(cāng)庫(kù)交付給上海市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司，仍做倉(cāng)儲(chǔ)使用。四行倉(cāng)庫(kù)原為5層，20世紀(jì)70年代和90 年代經(jīng)過(guò)兩次加層。1993年，四行倉(cāng)庫(kù)老員工開(kāi)始自發(fā)集資籌建陳列室。1995年8月，倉(cāng)庫(kù)天臺(tái)（第七層）“上海四行倉(cāng)庫(kù)八百壯士英勇抗日事跡陳列室”在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利五十周年之際（1995年）對(duì)外開(kāi)放。1996年，在天臺(tái)的陳列室西側(cè)加建保齡球館，加建部分完全是四周無(wú)開(kāi)窗的違規(guī)棚屋。除東部角落外，四行倉(cāng)庫(kù)七層完全被覆蓋，原始建筑風(fēng)貌已較難辨別。2002年，七層的陳列室被擴(kuò)建至約120平方米，彩鋼板小屋被隔成內(nèi)外兩間，增設(shè)一個(gè)門(mén)廳，入口設(shè)謝晉元將軍銅像，陳列室內(nèi)布置歷史資料和沙盤(pán)。2003 年，四行倉(cāng)庫(kù)隨上海市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司并入百聯(lián)集團(tuán)。2005年4月，以四行倉(cāng)庫(kù)為標(biāo)志的蘇州河創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正式掛牌，成為上海首批18個(gè)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和首批9大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)之一， 2005至2008年，四行倉(cāng)庫(kù)逐步由倉(cāng)儲(chǔ)向商業(yè)辦公轉(zhuǎn)型。2008年，百聯(lián)集團(tuán)旗下的上海工業(yè)品批發(fā)市場(chǎng)遷入，1至3層為文具市場(chǎng)，4至7層為辦公區(qū)。2010年，四行倉(cāng)庫(kù)的文物勘察工作啟動(dòng)，該項(xiàng)工作前后持續(xù)5年。在修繕前，整個(gè)建筑相較于2002年無(wú)較大變化，只是拆除保齡球館和家具城的招牌換上禮品市場(chǎng)的招牌。七層從球館變?yōu)檗k公場(chǎng)所，由于功能的需求在立面上增加了橫向開(kāi)窗，建筑西墻多次被粉刷，租戶毫無(wú)秩序感的采光窗破壞了原有墻面的整體性。2014年，上海確定對(duì)四行倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整體保護(hù)修繕，該修繕工程由百聯(lián)集團(tuán)置業(yè)有限公司建設(shè)、上海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)、上海建工五建集團(tuán)有限公司施工。其中4000多平方米空間改建成“上海四行倉(cāng)庫(kù)抗戰(zhàn)紀(jì)念館”，結(jié)合西側(cè)紀(jì)念廣場(chǎng)作為抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動(dòng)的重要場(chǎng)所。2015年8月13日，四行倉(cāng)庫(kù)抗戰(zhàn)紀(jì)念館落成開(kāi)放。
2015年，全面整修中的四行倉(cāng)庫(kù)
圖片攝影 | 王溶江
2015年8月，完成整修改建的四行倉(cāng)庫(kù)及廣場(chǎng)
圖片攝影 | 張鎖慶
在百聯(lián)置業(yè)集團(tuán)（包括前身企業(yè)）管理四行倉(cāng)庫(kù)的幾十年間，穩(wěn)定的產(chǎn)權(quán)讓百聯(lián)有充足精力去深入挖掘四行歷史的真相，讓管理者能定位高遠(yuǎn)，以長(zhǎng)期投資的心態(tài)來(lái)打理四行倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于個(gè)別其他更新項(xiàng)目，花5年時(shí)間進(jìn)行前期的勘察調(diào)研幾乎是難以想象的，但四行倉(cāng)庫(kù)將這項(xiàng)任務(wù)實(shí)打?qū)嵉赝瓿闪耍罱K取得的成績(jī)，跟所有前期的挖掘和積淀是緊密相連的。用一切辦法重現(xiàn)歷史真相是使具有抗戰(zhàn)紀(jì)念性的工業(yè)歷史建筑更新的第一步，只有在完全了解歷史之后才能精準(zhǔn)定位，合理改造。四行倉(cāng)庫(kù)作為具有抗戰(zhàn)紀(jì)念性的工業(yè)歷史建筑，它的更新經(jīng)驗(yàn)值得同類(lèi)型建筑方案借鑒。讓我們?cè)倩氐剿拇ㄖ新罚驮?33號(hào)卜內(nèi)門(mén)大樓對(duì)面，有一條名為“元芳弄”的弄堂（路牌是四川中路126弄）。許多游客包括上海本地人都不會(huì)想到，華麗的外灘背后，竟然還有這么一處略顯破敗的老弄堂。據(jù)《黃浦區(qū)地名志》記載，元芳弄西至四川中路，東達(dá)中山東一路。因英商元芳洋行設(shè)于此，故名元芳弄。作為外灘城市功能的延伸與支撐，元芳弄是當(dāng)時(shí)一些著名機(jī)構(gòu)熱衷的辦公和倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)，其中就包括著名的滬寧鐵路局舊址（5-21號(hào)）和元芳洋行（18號(hào)）。
元芳弄舊影
