導(dǎo)語：即時(shí)零售在疫情催化下迅速崛起，這充分說明消費(fèi)者為即時(shí)零售買單，實(shí)際上就是為其在不確定環(huán)境下帶來的“確定性”買單，而即時(shí)零售這種“即需即買、即買即達(dá)”的確定性，很大程度上來自即時(shí)物流的確定性。

路言 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品

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零售是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中變化最多的產(chǎn)業(yè)之一。

在中國，線下零售業(yè)經(jīng)歷了從供銷社、國營百貨、商場(chǎng)到今天購物中心和連鎖便利店、夫妻店等多種業(yè)態(tài)并駕齊驅(qū)的嬗變。更劇烈的變革發(fā)生在線上，如果說今天的淘寶、京東等綜合電商平臺(tái)和眾多直播電商代表了“純線上零售”的終極形態(tài)，隨著線上流量紅利逐步枯竭，近年快速崛起的即時(shí)零售，則代表了電商平臺(tái)向?qū)嶓w零售投石問路、線上線下深度融合的大趨勢(shì)。

三年疫情加速了這一趨勢(shì)。在疫情防控之下，當(dāng)依賴傳統(tǒng)跨城快遞的電商平臺(tái)面臨停運(yùn)，基于本地供給和同城運(yùn)力的即時(shí)零售平臺(tái)承擔(dān)起為民生和應(yīng)急物資供應(yīng)兜底的重任。4月份的上海，美團(tuán)等外賣平臺(tái)推出了為特需人群提供的應(yīng)急配送服務(wù)，包括社區(qū)團(tuán)餐、商超買貨、送藥上門和跑腿幫忙等，構(gòu)成了這座超大城市應(yīng)急物流的重要組成部分。

隨著最近“二十條”和“新十條”接連出臺(tái)，全國各地防疫措施出現(xiàn)大幅度調(diào)整，消費(fèi)者囤藥囤物資的強(qiáng)需求與疫情下受阻的跨城物流的“二元悖論”再度出現(xiàn)，即時(shí)零售又再成為消費(fèi)者在應(yīng)急場(chǎng)景下的替代選擇。11月以來，就有不少網(wǎng)友表示自己的快遞被卡在路上，有博主在相關(guān)話題下發(fā)起投票，結(jié)果顯示，外賣平臺(tái)不知不覺已經(jīng)成為網(wǎng)友囤貨的首選渠道。

相較于傳統(tǒng)電商，即時(shí)零售在交易效率和便利上的優(yōu)勢(shì)越加顯著，在疫情催化下，越來越多消費(fèi)者開始形成“把外賣當(dāng)快遞用”的心智。

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任何一個(gè)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，除了時(shí)代機(jī)遇，往往還需要核心能力的補(bǔ)齊。即時(shí)零售亦是如此，可以說，即時(shí)零售的核心能力，就是即時(shí)物流能力。

在很多人看來，即時(shí)零售相比起傳統(tǒng)電商最大優(yōu)勢(shì)在于“快”，然而從底層邏輯看，“快”只是即時(shí)零售的表面，本質(zhì)上，即時(shí)零售對(duì)消費(fèi)者最重要的價(jià)值，是“確定性”價(jià)值。

即時(shí)零售在疫情催化下迅速崛起，這充分說明消費(fèi)者為即時(shí)零售買單，實(shí)際上就是為其在不確定環(huán)境下帶來的“確定性”買單，而即時(shí)零售這種“即需即買、即買即達(dá)”的確定性，很大程度上來自即時(shí)物流的確定性。

相較傳統(tǒng)物流，即時(shí)物流的“確定性”主要來自其更緊湊的配送網(wǎng)絡(luò)。

在傳統(tǒng)電商平臺(tái)所依賴的跨城物流模式下，一件貨物從商家送達(dá)消費(fèi)者手中，大多要經(jīng)歷“發(fā)貨-大倉-區(qū)域倉-配送網(wǎng)點(diǎn)-落地配”的復(fù)雜鏈條，涉及商家、倉管、司機(jī)、站長與配送員多種角色。這些鏈條與角色一旦在某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就很容易導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的效率驟降。疫情期間，一些跨城物流企業(yè)就曾出現(xiàn)一個(gè)區(qū)域物流中心被封控，導(dǎo)致幾個(gè)省份的物流配送癱瘓的情況。

即時(shí)物流主要服務(wù)于同城配送，物流鏈條也更加簡單，主要是“取貨-送貨”兩個(gè)環(huán)節(jié)，絕大多數(shù)訂單都可由一位騎手獨(dú)立完成，因而較少受到外力影響。疫情期間，當(dāng)城市內(nèi)部分區(qū)域封控，即時(shí)物流平臺(tái)都能較快從城市的其他區(qū)域調(diào)配運(yùn)力支援，甚至在全城封控的極端環(huán)境下，由于不受城際間防疫屏障的阻礙，城市內(nèi)的外賣配送站點(diǎn)和分散于大街小巷的眾包騎手、跑腿等運(yùn)力仍能起到保供作用。

在即時(shí)物流網(wǎng)絡(luò)中，一個(gè)個(gè)同城配送網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立，實(shí)際上也形成了城際間的“風(fēng)險(xiǎn)隔離”，這是其履約“確定性”的根本所在。

即時(shí)物流的“確定性”價(jià)值，是其服務(wù)范圍從餐飲外賣拓展到即時(shí)零售的內(nèi)生動(dòng)力。美團(tuán)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度美團(tuán)平臺(tái)上便利店和超市的交易量分別同比增長27.9%和62%，夫妻小店訂單量同比增幅高達(dá)125%，即時(shí)配送總訂單數(shù)增長至50億筆。

作為即時(shí)零售的核心能力所在，即時(shí)物流已經(jīng)讓很多企業(yè)意識(shí)到其中蘊(yùn)藏的重大商業(yè)機(jī)遇。近年來，有阿里、京東與拼多多這樣的傳統(tǒng)電商巨頭，分別布局了蜂鳥、菜鳥直送、達(dá)達(dá)與拼多多同城配等即時(shí)物流平臺(tái)；有傳統(tǒng)物流巨頭順豐集團(tuán)推出全新的即時(shí)物流品牌順豐同城；還有閃送這種專注于“同城專人直送”模式的即時(shí)物流平臺(tái)。其中，順豐同城于2021年底在香港聯(lián)交所主板完成獨(dú)立上市，這標(biāo)志著即時(shí)物流在資本市場(chǎng)也受到了投資者的認(rèn)可。

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當(dāng)“即時(shí)物流是即時(shí)零售核心能力”這一論斷逐步成為共識(shí)，隨著即時(shí)零售競(jìng)爭進(jìn)入白熱化階段，競(jìng)爭焦點(diǎn)也自然落在了即時(shí)物流這一含金量最高的環(huán)節(jié)上。

圍繞強(qiáng)化即時(shí)物流“確定性”價(jià)值這一關(guān)鍵命題，當(dāng)前即時(shí)物流市場(chǎng)正呈現(xiàn)三個(gè)發(fā)展方向：

一是加強(qiáng)運(yùn)力穩(wěn)定性。

過去，快遞的時(shí)效以天計(jì)算，如今，即時(shí)零售的配送時(shí)效以小時(shí)甚至以分鐘計(jì)，加上餐飲外賣訂單集中在午晚高峰，以及應(yīng)急場(chǎng)景下高并發(fā)零售訂單帶來的巨大履約壓力，這些都考驗(yàn)著即時(shí)物流平臺(tái)的韌性。

保障運(yùn)力穩(wěn)定，從“硬件”看，需要強(qiáng)大的運(yùn)力儲(chǔ)備，從“軟件”看，需要提升支持高時(shí)效要求、高并發(fā)訂單調(diào)度的技術(shù)能力。以美團(tuán)配送為例，歷經(jīng)每天千萬級(jí)外賣單量的鍛煉，其已經(jīng)建立了覆蓋2800市縣、日活躍騎手過百萬的運(yùn)力體系，同時(shí)依托大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)，也打造了大規(guī)模、高復(fù)雜度的多人多點(diǎn)實(shí)時(shí)智能配送調(diào)度體系，在保障騎手配送安全的前提下，實(shí)現(xiàn)萬人萬單匹配的全局優(yōu)化和實(shí)時(shí)決策，有效保障了惡劣天氣、交通管制、疫情封鎖等應(yīng)急場(chǎng)景下配送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)作。

二是從即時(shí)物流全局出發(fā)提升履約效率。

過去，即時(shí)物流平臺(tái)的效率優(yōu)化多集中在配送環(huán)節(jié)，但配送只是物流的環(huán)節(jié)之一，要想為用戶提供最優(yōu)體驗(yàn)，除了繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有的配送環(huán)節(jié)，還要在倉儲(chǔ)、分揀等環(huán)節(jié)苦練內(nèi)功，提升全鏈條的即時(shí)物流能力。

同時(shí)，隨著即時(shí)零售進(jìn)一步向非餐飲品類拓展，如生鮮、鮮花等易損品類、3C手機(jī)等高價(jià)值品類，以及藥品等特殊品類的訂單越來越多，原本圍繞餐飲外賣品類打造的、專注于配送環(huán)節(jié)的效率優(yōu)化模式已變得力不從心，相反，適應(yīng)多元品類、著眼物流全局的定制化物流解決方案，代表了即時(shí)物流未來的進(jìn)化方向。

以商超行業(yè)的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)為例，SKU眾多是這一業(yè)態(tài)的特點(diǎn)，光一個(gè)夫妻小店的SKU便數(shù)以千計(jì)，作為接入即時(shí)零售的必經(jīng)階段，讓商超店鋪線下庫存實(shí)現(xiàn)線上化，一直是行業(yè)難題。針對(duì)即時(shí)零售商家“選貨難、管貨難、揀貨難、送貨難”等問題，美團(tuán)發(fā)布數(shù)字化中臺(tái)SaaS系統(tǒng)“牽?；ā毕到y(tǒng)，專注為本地零售商家提供全流程的即時(shí)零售數(shù)字化解決方案，平均庫存準(zhǔn)確率可提升至99%，揀貨效率提升52%，全渠道經(jīng)營成本降低60%、效率提升18倍，助力實(shí)體零售商家解決數(shù)字化進(jìn)程中的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截至2022年11月，牽牛花系統(tǒng)所提供的服務(wù)已兼容十余家同城零售平臺(tái)，服務(wù)的商家已覆蓋一線到五線200余城市的超20000家門店。

針對(duì)藥房的分揀環(huán)節(jié)，美團(tuán)買藥瞄準(zhǔn)消費(fèi)者夜間買藥難的痛點(diǎn)，今年5月在北京落地首家24小時(shí)智慧藥房，消費(fèi)者在美團(tuán)外賣平臺(tái)下單后，藥房內(nèi)的智能機(jī)械臂便會(huì)同步響應(yīng)，精準(zhǔn)識(shí)別并分揀出訂單內(nèi)物品，經(jīng)過復(fù)核驗(yàn)證后，再自動(dòng)打包等待騎手配送，整個(gè)流程不超過3分鐘。智慧藥房打破了傳統(tǒng)藥店人工定時(shí)售藥模式，實(shí)現(xiàn)了全天候智能自助售藥，解決了市民購藥排隊(duì)和夜間購藥難題。

無獨(dú)有偶，達(dá)達(dá)快送也在近年面向商超行業(yè)推出“倉揀配”全鏈路即時(shí)履約解決方案，進(jìn)一步提升各個(gè)物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化水平，幫助大型商超、中小型賣家從源頭提升履約效率。

當(dāng)行業(yè)內(nèi)層出不窮的即時(shí)物流解決方案持續(xù)將數(shù)字化勢(shì)能帶到各個(gè)物流環(huán)節(jié)，未來“物流促進(jìn)商流”的決定性作用必將更加顯著，即時(shí)零售的能力邊界也將不斷拓展。

三是加快智能配送裝備的落地應(yīng)用。

9月16日，iPhone 14現(xiàn)貨開售當(dāng)天，美團(tuán)第一筆iPhone訂單的配送由無人機(jī)完成，僅耗時(shí)5分56秒，這次送達(dá)刷新了人們對(duì)“網(wǎng)上買手機(jī)”的認(rèn)知。在以前，網(wǎng)上買手機(jī)意味著需要比線下買更長時(shí)間的等待，如今，這反而成了搶先體驗(yàn)新機(jī)的最快途徑。借助新一代配送裝備極高的配送效率，即時(shí)零售對(duì)消費(fèi)者心智發(fā)揮著虹吸效應(yīng)，而這也將在未來成為即時(shí)物流平臺(tái)的重要競(jìng)爭壁壘。

公開資料顯示，目前美團(tuán)的無人機(jī)配送已在5個(gè)商圈落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，可為近2萬戶居民服務(wù)，并且完成面向真實(shí)用戶的累計(jì)訂單超10萬單。在地面配送方面，美團(tuán)的自動(dòng)配送車也已在北京順義常規(guī)化運(yùn)營超過2年，截至2022年8月，已完成室外全場(chǎng)景配送訂單超過240萬單。

智能配送裝備加速落地應(yīng)用的背后，是美團(tuán)持之以恒的研發(fā)投入。美團(tuán)2022年前三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，美團(tuán)科技研發(fā)投入合計(jì)149億元人民幣，同比增長53.1%，光三個(gè)季度的投入已接近去年全年。

運(yùn)力要穩(wěn)、體系要全、技術(shù)要新，當(dāng)即時(shí)物流規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，這一行業(yè)也正呈現(xiàn)出專業(yè)化、體系化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。因此，未來即時(shí)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭，將不再只是“快”的比拼，而必將是全維度的競(jìng)爭。

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過去三年的新冠肺炎疫情，給中國經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重影響。在后疫情時(shí)代，中國經(jīng)濟(jì)將何去何從，是很多人都極為關(guān)心的一個(gè)問題。

對(duì)此，筆者認(rèn)為，整個(gè)社會(huì)商品的零售消費(fèi)市場(chǎng)，在中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的系統(tǒng)過程中發(fā)揮著龍頭作用，國家統(tǒng)計(jì)局也一直將社會(huì)商品零售總額視為更能體現(xiàn)國家真實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況的重要指標(biāo)。

零售端的復(fù)蘇，除了需要線下商超、購物中心與傳統(tǒng)電商的恢復(fù)，更需要新零售模式帶來的增量。而基于即時(shí)物流能力的即時(shí)零售，便是當(dāng)下能夠?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)帶來增量的創(chuàng)新模式。

一方面，即時(shí)零售帶來更具“確定性”的購物體驗(yàn)，刺激了消費(fèi)者更多的消費(fèi)行為，這將為很多企業(yè)帶來新增長點(diǎn)。例如，小米、無印良品、絲芙蘭與蘇寧易購等多家行業(yè)知名企業(yè)都入駐了美團(tuán)的即時(shí)零售平臺(tái)，并在該平臺(tái)獲得了新場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)增量。

另一方面，即時(shí)物流也為數(shù)以百萬計(jì)勞動(dòng)者提供了一個(gè)收入穩(wěn)定的就業(yè)選擇，這對(duì)于低收入群體意義重大。數(shù)百萬擁有可觀收入的即時(shí)物流從業(yè)人員，也將匯聚成一股巨大的社會(huì)消費(fèi)力。

三年疫情期間，即時(shí)零售平臺(tái)用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性，后疫情時(shí)代，隨著即時(shí)物流能力不斷拓展，即時(shí)零售將再次成為助力中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)以及創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)增量的關(guān)鍵作用力。