全球創(chuàng)新觀察，把握變革脈動。

中國航天再次迎來高光時(shí)刻！2022年11月30日，神舟十五號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天員乘組在空間站進(jìn)行首次在軌輪換。

今年以來，全球主要國家都在加大太空探索的力度。美歐俄等太空強(qiáng)國加速推動對月球和火星的探索，韓國、日本、印度等國家也紛紛加入太空探索的隊(duì)伍。新一輪的太空競賽正在加速推動人類走向更遙遠(yuǎn)的深空。在此過程中，特別值得關(guān)注的是，中國商業(yè)航天公司的快速崛起。

總體來看，在近期，特別是11月以來，全球相關(guān)國家在太空探索領(lǐng)域動作不斷，太空探索熱潮在這個(gè)寒冬顯得格外耀眼。為此，資本實(shí)驗(yàn)室梳理了近期各國的相關(guān)行動，以記錄這個(gè)熱潮洶涌的11月。

歡迎關(guān)注資本實(shí)驗(yàn)室本期《全球創(chuàng)新觀察》之《變形記》，關(guān)注各類機(jī)構(gòu)為適應(yīng)社會、經(jīng)濟(jì)、市場與技術(shù)變革而采取的最新且重要的行動。

11月末，國家航天局發(fā)布我國深空探測任務(wù)規(guī)劃，探月工程四期將完成月球科研站基本型建設(shè)，后續(xù)將開展火星采樣及其他行星探測。

我國探月工程四期包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)。

未來10-15年，我國還將開展火星采樣、小行星采樣、木星、天王星等行星探測。后續(xù)，我國探測器還將前往太陽系邊緣進(jìn)行科學(xué)探測。

天問二號（2025年前后發(fā)射）：完成近地小行星伴飛、附著、取樣返回和主帶彗星繞飛，并為小行星起源及演化等前沿科學(xué)研究提供數(shù)據(jù)和樣品。

天問三號（2030年前后發(fā)射）：火星取樣返回，開展火星著陸區(qū)形貌和物質(zhì)成分、火星形成演化研究。

天問四號（2030年前后發(fā)射）：具備實(shí)現(xiàn)木星系環(huán)繞和天王星到達(dá)的能力，為深化對木星系和行星際的相關(guān)科學(xué)研究提供科學(xué)探測數(shù)據(jù)。

11月22日，國家航天局在聯(lián)合國/中國空間探索與創(chuàng)新全球伙伴關(guān)系研討會上發(fā)布八大行動聲明，包括共商全球治理、促進(jìn)行動協(xié)調(diào)、深化項(xiàng)目合作、推動創(chuàng)新發(fā)展、共享科學(xué)成果、鼓勵(lì)多元參與、打造合作平臺、維護(hù)人類安全。

通過八大行動聲明，中國國家航天局將與世界各國空間機(jī)構(gòu)和國際組織共同推動構(gòu)建平等互利、開放包容、和平利用、造福人類的新型空間探索與創(chuàng)新全球伙伴關(guān)系，助力在外空領(lǐng)域構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

11月23日，我國民營火箭公司藍(lán)箭航天宣布自主研制的朱雀二號液氧甲烷運(yùn)載火箭（遙二運(yùn)載火箭）主要部組件齊套，開始總裝工作，標(biāo)志著朱雀二號火箭第一批次產(chǎn)品開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。

據(jù)介紹，朱雀二號遙二運(yùn)載火箭為兩級低溫液體運(yùn)載火箭，箭體直徑為3.35米，火箭總長49.5米，起飛質(zhì)量219噸，起飛推力268噸。朱雀二號遙一運(yùn)載火箭將于2022年12月3日首飛發(fā)射，這也是中國在研運(yùn)力最大的液氧甲烷運(yùn)載火箭產(chǎn)品。

我國首家商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺未來宇航研究院正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)商業(yè)空間飛行器“FutureX 未來探索空間飛行器”。

FutureX具備自主在軌飛行能力、能夠長期在軌駐留和服務(wù)的多功能軌道轉(zhuǎn)移飛行器平臺（OTV）；可攜帶多顆微小衛(wèi)星部署到不同軌道，可根據(jù)需求攜帶不同載荷模塊執(zhí)行空間實(shí)驗(yàn)、太空碎片清理和其它在軌服務(wù)任務(wù)。FutureX 未來探索空間飛行器預(yù)計(jì)將于2024年首飛。

11月16日，美國航空航天局發(fā)射新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)。本次任務(wù)旨在測試“太空發(fā)射系統(tǒng)”的性能表現(xiàn)和“獵戶座”飛船的能力。

在美國月球探索任務(wù)系列中，“阿耳忒彌斯1號”是第一步，是一次不載人飛行測試，發(fā)射獵戶座飛船繞月飛行?！鞍栠瘡浰?號”計(jì)劃將進(jìn)行首次載人飛行，2024年將送宇航員繞月飛行，為登月做準(zhǔn)備?！鞍栠瘡浰?號”計(jì)劃將于2025年實(shí)現(xiàn)載人飛行并登陸月球。NASA表示，在2030年之前有望實(shí)現(xiàn)宇航員在月球上生活和工作。

11月下旬，歐盟宣布投資3.6億歐元推進(jìn)火星探測計(jì)劃（ExoMars計(jì)劃）的開展，歐洲航天局（ESA）將設(shè)計(jì)一個(gè)全新的探測車著陸平臺，以實(shí)現(xiàn)其首個(gè)火星探測器在火星表面著陸。該計(jì)劃原定于2018年發(fā)射，因技術(shù)問題和歐俄關(guān)系的惡化而多次推遲。該計(jì)劃將于2028年發(fā)射。

歐盟成員國將承諾在五年內(nèi)為項(xiàng)目提供169億歐元的總預(yù)算，包括用于人類和機(jī)器人太空探索的27億歐元，以及用于該機(jī)構(gòu)科學(xué)計(jì)劃的32億歐元。

今年9月，俄羅斯聯(lián)邦航天局宣布將月球探測器“月球25”號的發(fā)射時(shí)間推遲到2023年。據(jù)悉，推遲原因是Rostec企業(yè)子公司Vega生產(chǎn)的設(shè)備精度未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

“月球25”號探測器計(jì)劃是俄羅斯46年來對月球的首次發(fā)射任務(wù)。計(jì)劃將在月球表面運(yùn)行一年，利用機(jī)械臂和多種科學(xué)儀器展開研究，主要研究月球極地表面土壤性質(zhì)和組成，以及研究月球極地外大氣層的等離子體和塵埃成分。探測器還將演練月球近極地區(qū)域軟著陸的基本技術(shù)，在月球南半球進(jìn)行通訊研究。

此外，俄羅斯航天國家集團(tuán)也宣布將“球體”多功能衛(wèi)星系統(tǒng)航天器推遲到2024年發(fā)射。據(jù)悉，“球體”系統(tǒng)由500多顆衛(wèi)星組成，計(jì)劃于2022-2028年間完成部署，將建立基于小型航天器的雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)的工作。

11月28日，韓國總統(tǒng)召開“未來太空/宇宙經(jīng)濟(jì)路線圖發(fā)布會”，并正式公布了《未來宇宙經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖》，規(guī)劃了未來20多年將韓國打造成宇宙經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的愿景。

韓國承諾“將向下一代贈送月球資源和火星基地”，計(jì)劃到2032年成功登月并開采月球資源，到2045年將依靠自己的力量實(shí)現(xiàn)火星登陸。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，韓國計(jì)劃在五年內(nèi)將有關(guān)預(yù)算翻番，在2045年前吸納至少100萬億韓元（約5390億人民幣）的投資，且在2023年年底前組建類似美國NASA的航空航天機(jī)構(gòu)。

韓國的太空經(jīng)濟(jì)路線圖還提出了6大政策方向和支持方案，包括探索月球和火星、躍升為宇宙技術(shù)強(qiáng)國、培養(yǎng)宇宙產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)宇宙人才、實(shí)現(xiàn)宇宙安保、主導(dǎo)國際共助等。目前，韓華航空航天、lignex1、KT SAT等70多家韓國企業(yè)表示將參與韓國宇宙開發(fā)計(jì)劃。

韓國已經(jīng)成功邁出其太空經(jīng)濟(jì)的重要一步，其首個(gè)自主研發(fā)的運(yùn)載火箭“世界”號于2022年6月發(fā)射成功。該計(jì)劃于2010年立項(xiàng)，已累計(jì)耗資2萬億韓元（約101億元人民幣）。

日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）宣布，于11月16日搭載美國“太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）”重型火箭升空的日本首個(gè)月球登陸探測器“好客（OMOTENASHI）”號因技術(shù)故障導(dǎo)致太陽能電池板無法工作而失聯(lián)。

JAXA表示，即便恢復(fù)通信，“好客”號也無法按原計(jì)劃通過固體火箭減速在月球表面實(shí)現(xiàn)安全著陸，而是接近硬著陸的狀態(tài)，探測器的完整性堪憂。這意味著日本首次登月探測行動的失敗。

日本月球探測公司ispace原計(jì)劃于11月30日搭載Space X獵鷹9號火箭發(fā)射的月球著陸器 Mission 1因Space X公司的火箭檢查而推遲發(fā)射，時(shí)間待定。

日本月球探測公司ispace致力于設(shè)計(jì)和建設(shè)月球著陸器和月球車用于月球資源開發(fā)，旨在為登陸月球提供高頻率、低成本的交通服務(wù)，將人類的生活擴(kuò)展到太空。ispace公司的Mission 1是其探月計(jì)劃“HAKUTO-R”的第一步。據(jù)悉，該著陸器由阿麗亞娜集團(tuán)在德國的工廠制造，高約2.3米、寬約2.6米、重約340公斤，最多可以裝載30公斤的貨物。本次發(fā)射將攜帶JAXA的月面機(jī)器人、NASA的一顆立方衛(wèi)星、阿聯(lián)酋的探月車等載荷。

11月26日，印度空間研究組織（ISRO）使用極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭（PSLV- C54)成功發(fā)射了9顆衛(wèi)星，包括1顆地球觀測衛(wèi)星和8顆納米衛(wèi)星。此次發(fā)射成功的地球觀測衛(wèi)星是印度海洋衛(wèi)星系列的第三代，用以加強(qiáng)該國海洋監(jiān)測能力。