校驗用儀表 1)標準器:彈簧管式精度壓力表、彈簧管式精密真空表、三等標準活塞式壓力計、三等標準活塞式壓力真空計、其它同準確度的標準計量儀器。 2)其它設(shè)備:壓力表校驗器、氣體壓力源、真空校驗儀。 調(diào)校項目 1)基本誤差的調(diào)校 2)回程誤差的調(diào)校 3)輕敲位移量的調(diào)校 調(diào)校步驟(標準表比較法) 1)儀表的安裝與排汽 將標準表與被校表分別垂直安裝于壓力校驗器相應(yīng)位置上。排汽方法如下:新安裝、拆裝或新?lián)Q油的活塞壓力計(或壓力校驗器),須進行排汽工作,關(guān)閉油路閥門,打開油桿和活塞閥門,先逆時針轉(zhuǎn)動手柄抽氣,再順時針轉(zhuǎn)動手柄排氣。多次反復(fù)進行并隨時觀察油面排氣情況,直至無氣泡排出為止。 2)檢查零點 應(yīng)在沒有壓力情況下檢查或定零點,然后稍加壓、降壓及輕敲以檢查零點,零點須符合以下要求: ① 有零點限止釘(擋針)的壓力表指針應(yīng)緊靠在限止釘上,其“縮格”(第一小格比其它小格小的數(shù)值)不得超過允許誤差的絕對值。 ② 無零點限止釘?shù)膲毫Ρ?,指針尖端與零點分度線的偏差不得超過允許誤差的絕對值,零點分度線寬度等于允許誤差絕對值的壓力表,其指針須在零點分度線寬度范圍內(nèi)。 ③ 壓力真空表的指針須在零度分度線寬度范圍內(nèi),其零點分度不能超過允許誤差的絕對值的1.5倍。 3)加壓校驗 以標準表檢定證書為定點的基準,或被檢表在量程內(nèi)應(yīng)當(dāng)取五點以上,先均勻加壓至第一個校驗點,讀被校表顯示值,再輕敲表殼,記錄顯示值前后差值與輕敲后的顯示值,以后各點的校驗方法相同。當(dāng)最后一點校驗完畢后,再作下降校驗,須以標準表檢定證書為定點的基準。先均勻減壓逐點校驗并讀取被校驗表顯示值,再輕敲表殼,讀顯示值并記錄前后顯示差值和輕敲后的顯示值。標準表比較法的操作必須注意:上升校驗時不允許有下降操作,下降校驗時不允許有上升操作。 4)基本調(diào)校 如果指針下限指示大上限指示小,則表示儀表的實際量程范圍比標尺的量程范圍大,即刻度量程大于指針行程,而當(dāng)指針下限指示小而上限指示大時,則說明實際量程比標尺量程小,即刻度量程小于指針行程。 當(dāng)儀表出現(xiàn)上述兩種情況時,主要靠改變扇形齒輪尾部與彈簧管自由端連接點的位置來進行調(diào)整。例如,當(dāng)被校表的量程大時,可將扇形齒輪尾部的可調(diào)螺絲向里調(diào),即靠近中心軸,這樣就可以減小儀表量程,即增大儀表指針的行程。 如果指針的指示只有一、二點不準,則說明小齒輪有局部磨損,這時可將小齒輪磨損部位調(diào)到非工作位置,改變小齒輪與扇形齒輪的嚙合位置即可。 如指針的指示在全量程上都偏大(或都偏小),則說明儀表的指針行程與刻度盤的刻度區(qū)域不相符合,這時可以轉(zhuǎn)動固定小齒輪與指針的底座,調(diào)整指針的行程區(qū)間,使之與刻度區(qū)間相符合。遇到這種情況時,往往要反復(fù)多次調(diào)試才能調(diào)好。 游絲反力矩太小時,儀表指針可能恢復(fù)不到零位,也消除不了各嚙合點之間的間隙,這時儀表的指示容易產(chǎn)生變差,因此應(yīng)設(shè)法盤緊游絲,增大其反力矩。辦法是將小齒輪與扇形齒輪分開,旋轉(zhuǎn)小齒輪約1/2~1/3轉(zhuǎn)后再使小齒輪與扇形齒輪嚙合。 調(diào)校指標 1)儀表的基本誤差在標尺所有分度線上,均不得超過允許基本誤差。 2)用手敲表殼后的指針位移不應(yīng)超過允許基本誤差絕對值1/2。 3)重要標記常用點的誤差不應(yīng)超過基本誤差絕對值1/2。 4)來回變差不應(yīng)超過允許基本誤差的絕對值。 終于過完年了,即將踏上征程,天南地北工程客,背包藏著寒暑! 小編的硬盤里里藏著一大堆的玩意兒,也不知道能不能用,就一并送給大家了! 如果鏈接失效,您就辛苦一下,加小編微信695573988,小編再單獨給您發(fā)一次。 加微信時,姓名+性別+愛好+工作單位+婚否? 這些統(tǒng)統(tǒng)不用備注! 您就扯開嗓子吼一聲 說要給我發(fā)紅包, 就行啦! 精彩回顧一:【有范兒】發(fā)電廠熱控專業(yè)到底該怎么巡檢? 精彩回顧二:【有范兒】關(guān)于DCS系統(tǒng)學(xué)習(xí)的幾點經(jīng)驗之談(完結(jié)篇) 精彩回顧三:【有范兒】哈汽350MW汽輪機DEH系統(tǒng)概述 精彩回顧四:【有范兒】什么時候投入一次調(diào)頻? 精彩回顧五:【有范兒】補點腦,什么是轉(zhuǎn)速不等率? 精彩回顧六:【有范兒】汽輪機的保護限制有哪些? 精彩回顧七:【有范兒】鍋爐爐膛空氣動力場試驗是什么鬼? 精彩回顧八:【有范兒】一張圖看懂一次調(diào)頻的控制原理 精彩回顧九:【有范兒】汽輪機通流部分結(jié)垢對汽輪機的影響 精彩回顧十:【有范兒】熱電廠生產(chǎn)指標計算方法(就找到這些,歡迎補充) 精彩回顧十一:【有范兒】一張圖讓你弄懂CCS各回路的投入順序 精彩回顧十二:【有范兒】一文讓你弄懂DCS系統(tǒng)接地 精彩回顧十三:【有范兒】典型DCS電源系統(tǒng)介紹 精彩回顧十四:【有范兒】發(fā)電廠熱控專業(yè)到底該怎么巡檢? 精彩回顧十五:【有范兒】典型DCS電源系統(tǒng)介紹 精彩回顧十六:【有范兒】熱控專業(yè)一起典型的“蝴蝶效應(yīng)”事件 珍惜現(xiàn)在,活在當(dāng)下,為夢出發(fā),絕不回頭! |