21年三月，實(shí)在無法忍受限號(hào)的痛苦，就覺得買一輛電車。作為每天搬磚的打工人，首先要考慮的就是價(jià)格，因?yàn)橐呀?jīng)有一輛油車了，所以不想花太多錢，所以就把目光投向了入門級(jí)車型。

我的要求很明確，落地價(jià)格五萬以內(nèi)，五門五座，續(xù)航200公里以上，帶快充。在搜尋了一圈之后，我發(fā)現(xiàn)長安奔奔E-Star國民版最符合我的要求，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是39800，加1000元給加裝快充，而且還有一千的增購補(bǔ)貼，五門五座，續(xù)航300公里，非常符合我的需求。

和市面上很多新出的車型不同，長安 奔奔E-Star國民版的前身是長安奔奔EV，在街上已經(jīng)跑了好幾年了，而且在這之前還有油車版本的奔奔。很多人因此吐槽它是油改電，而這恰恰是它的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)橐呀?jīng)經(jīng)過好多年的驗(yàn)證，相比很多新出的車型 更讓人放心，而且自己改裝買配件也容易，修車也方便。

看好就下手了，直接4S店下定，一周提車，算上保險(xiǎn)上牌一共花了4萬3，正式成為了新能源車主。一年半的時(shí)間里，我的車跑了一萬六千公里，總共電費(fèi)大約1700左右，回老家拉線充電三毛多一度，十塊多錢就充滿了，在外面充電要貴一些，充滿要花30左右。有了電車，油車基本就吃灰了，只是偶爾開開省的放壞了。這一年半的時(shí)間，跑過最遠(yuǎn)的地方是單程350公里，因?yàn)橛锌斐?，所以放心上高速?50公里的路，在服務(wù)器充一次電，正好休息一小時(shí)。來回花了一百多塊錢電費(fèi)，比油車省多了。

第二年的保險(xiǎn)三者+車損+座位險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)才1800，也沒有他們說的那樣續(xù)保就哭了?，F(xiàn)在奔奔的價(jià)格已經(jīng)漲了一萬多，開了一年多的奔奔現(xiàn)在出手還能賺點(diǎn)，并沒有他們說的那么不保值，反而被人稱為理財(cái)產(chǎn)品，這樣看來，39800帶快充的長安奔奔是真香?。?/p>