神州曾經(jīng)最大的馬店  

——“天之中”險(xiǎn)游記續(xù)七

公眾微信號(hào)《商壇論衡》

如果說(shuō)石家莊是中國(guó)最大的“莊”，那么駐馬店當(dāng)是中國(guó)最大的“店”了。我對(duì)駐馬店作為一個(gè)市的第一印象并不好，因?yàn)槲覐幕疖?chē)站出來(lái)，住在左手一帶，似為老城區(qū)，街道相對(duì)老舊。我所住旅店附近有一個(gè)楊靖宇公園，連一個(gè)像樣的大門(mén)都沒(méi)有。所謂街道老舊，并非歷史上的街區(qū)，應(yīng)該是上個(gè)世紀(jì)七十年代前后翻蓋的。當(dāng)時(shí)或許還不錯(cuò)，只是在現(xiàn)在看來(lái)有落伍之嫌。隨著旅程的展開(kāi)，這個(gè)看法被顛覆，駐馬店不乏鮮活特色。

生活在這里的人們同樣以這里的山水為傲。據(jù)說(shuō)有一段河南墜子說(shuō)：“冬至過(guò)了那整三天，耶穌降生在駐馬店。”基督教徒將自己的心中的“耶路撒冷”駐馬店作為耶穌的出生地，似乎河南不能沒(méi)有駐馬店，就像西方不能沒(méi)有耶路撒冷。這種看法與“天之中”的定位，可謂異曲同工。

歷史上的駐馬店因驛站而興，不過(guò)最初的驛站叫“苧麻”，后來(lái)逐漸傳成了“駐馬”。這就如同古城西安的下馬巷，“下馬”被關(guān)中方言念成“蛤蟆”，被當(dāng)?shù)厝藗鳛椤案蝮∠铩?。其?shí)，結(jié)合驛站的功能來(lái)看，叫駐馬店倒也十分貼切，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的快捷交通就是靠馬。改變我對(duì)駐馬店街道老舊看法的，正是因?yàn)橛斡[了皇家驛站這一亮點(diǎn)景區(qū)。

乘市內(nèi)公交很方便的到達(dá)了皇家驛站景區(qū)，這里的視野開(kāi)闊，雖然還有些圍欄沒(méi)有拆除， 已可以感覺(jué)到這是一片投資熱土。下車(chē)往前走大約五分鐘，就可以看到公路兩側(cè)貫通的景區(qū)。正門(mén)牌樓匾額上面寫(xiě)著“皇家驛站”四個(gè)金黃的大字，展示了自己的氣勢(shì)。進(jìn)了大門(mén)，映入眼簾的是一個(gè)古代郵驛信使大銅像。信使手持官書(shū)，快馬疾駛，頗有動(dòng)感。據(jù)說(shuō)這個(gè)景區(qū)是在運(yùn)河古驛站的原址修建的，以“驛站、皇家、古鎮(zhèn)”為基調(diào)，包含30余個(gè)重要文化節(jié)點(diǎn)，170余個(gè)獨(dú)特文商節(jié)點(diǎn)，穿越古今，連貫歷史，構(gòu)成了獨(dú)一無(wú)二的“驛站文化古鎮(zhèn)”，讓人充分體驗(yàn)驛站核心、感受千年傳奇，成為駐馬店文化休閑旅游的新地標(biāo)。

在景區(qū)，我們可以體會(huì)到馬文化的濃厚氛圍。在景區(qū)中心，有一組巨大的驛馬嘶鳴的群雕。在這組群雕的后面，是一座高聳的馬王閣。稱(chēng)馬為王，乃至以馬為神，反映了一種馬崇拜。這可上溯到先民的動(dòng)物崇拜，原始生活時(shí)期，游牧先民對(duì)自然的崇拜是以“蒼天”( 蒙古語(yǔ)hormusdatenger) 為最高神靈的，視馬為“蒼天”派生到人間的“天神”，肩負(fù)著人類(lèi)與“蒼天”溝通的使命，是通天的神靈。最早有文字記載的馬神崇拜出現(xiàn)在周代。周制，校人掌王馬之政，“春祭馬祖，執(zhí)駒。夏祭先牧，頒馬，攻特。秋祭馬社，臧仆。冬祭馬步，獻(xiàn)馬，講馭夫”。鄭玄認(rèn)為“馬祖，天駟也”，“先牧，始養(yǎng)馬者”，“馬社，始乘馬者”。到明代，對(duì)馬神的崇拜被納入國(guó)家正祀體系中。

在佛教那里，午馬為午神，守護(hù)神為因陀羅大將，守護(hù)菩薩為南無(wú)地藏菩薩。民間認(rèn)為，有“驛站”就有“馬王”，馬王爺又稱(chēng)“水草馬明王”，道家稱(chēng)之為“靈官馬元帥”。馬王閣就是祭祀馬王的地方，如同寺廟的大雄寶殿。最早的馬王閣建于北宋，歷代屢有修葺。

其實(shí)，駐馬者，馬的歇息、補(bǔ)充馬料之用也，并非馬的繁衍之地；真正從這里生發(fā)出去的，是車(chē)。在景區(qū)大門(mén)牌坊后面的匾額所書(shū)“四海車(chē)輿”四個(gè)大字，指的就是這一點(diǎn)。駐馬店所轄平輿縣是中國(guó)車(chē)輛的發(fā)源地，四千年前造車(chē)鼻祖奚仲和他的兒子吉光受其父番禺發(fā)明舟楫的啟迪，創(chuàng)造了第一輛用馬牽引的像船一樣的木車(chē)。其中一種有頂蓋的專(zhuān)供貴族使用的車(chē)輛“輿”很受夏禹的賞識(shí)，以此奚仲被封為“車(chē)正”，主管天下造車(chē)事宜。因這里地勢(shì)平坦且造出了“輿”，所以被人們稱(chēng)之為“平輿”。平輿盛產(chǎn)國(guó)槐且樹(shù)好質(zhì)優(yōu)，致以制車(chē)匠人云集，成為歷代傳統(tǒng)車(chē)輛的制作基地。由此形成的中國(guó)車(chē)輿文化傳承脈系枝繁葉茂，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，由古及今，長(zhǎng)盛不衰。

由此可以看到一種現(xiàn)象，在駐馬店，市與縣的關(guān)系似乎更為緊密。說(shuō)到駐馬店，其實(shí)是在說(shuō)所屬各縣；到某個(gè)縣的景點(diǎn)旅游，從這個(gè)縣的縣城出發(fā)，還不如從駐馬店市區(qū)出發(fā)來(lái)的方便。這或許與駐馬店的行政區(qū)劃在歷史上變化相對(duì)頻繁有關(guān)。