能源關乎著一個文明的興衰敗落，如今國家間更是為了能源大打出手，至今仍有世界角落戰(zhàn)火紛飛。

各類能源的運用

此前，網(wǎng)友有傳，科學家早就找到了免費的能源，卻被禁止研究使用，這究竟是真是假，我們一起來看看。

幻想的永動機？

近代自然科學發(fā)展起來后，讓人類看到了在科學前面的無限可能，與此同時，人們對科學的幻想也在逐漸加深。

有沒有一種機器，讓人類能夠一勞永逸？

于是永動機的概念便被科學家提了出來，從理論上來講永動機只需要一個初始的能量，就可以永久地產(chǎn)生人們需要的能源。

永動機概念圖

比如，兩個運動的機器互相借力，是否就可以實現(xiàn)永動了呢？

雖然在如今的我們看來這是一個可笑的想法，簡直就像是左腳踩右腳就能上天一般。

但是對于當時的科學家來說，永動機是科學的一種終極追求。

永動機CG

早在16世紀70年代，就有工程師設計出了自己理想當中的永動機，他叫做斯特爾，其設計的永動機是根據(jù)水流的性質(zhì)和其他力的綜合作用，來達到一個力的平衡狀態(tài)。

理想狀態(tài)下，力之間會相互作用，抵消當中可能損失的力，最后產(chǎn)生能量。

斯特爾設計的機器結構非常復雜，對建造師傅的手藝要求也很高，經(jīng)過不懈的努力，斯特爾還是將其建造了出來。

斯特爾永動機原理圖

只可惜，永動機沒有像斯特爾想得那樣無限運作，而是獲得初始能量之后，不久便停了下來。

后來斯特爾發(fā)現(xiàn)，自己設計的機器當中浮力無法抵消向下的力，造成了過程當中的力的損失。

于是又經(jīng)過了數(shù)次改良，還是沒有結果，斯特爾開始懷疑，所謂的永動機真的存在嗎？

斯特爾并不是個例，歷史上追求永動機的科學家還很多，直到能量守恒定律和熱力學定律被提出后，人們的幻想才被打破。

不過，仍舊有科學家前仆后繼地研究永動機，永動機領域對科學家來說，似乎有一種無窮的魅力。

有的科學家確實在這方面做出了一定的建樹。

特斯拉飛碟

科學家特斯拉一生的發(fā)明有很多，他的發(fā)明也很實用，但最為神秘的發(fā)明只有一個，那就是特斯拉飛碟。

特斯拉飛碟設計圖

特斯拉飛碟是后人給予的名字，在當時，這個發(fā)明只不過是特斯拉的一個手稿而已。

特斯拉的理論當中提出，飛碟利用了地球的重力，來獲取免費的能源。

通俗來講就是，地球?qū)Ρ砻娴奈矬w都有一個向下的重力，我們可以將這個力利用起來，再利用反重力效應，實現(xiàn)無能源飛行。

這是一個相當新奇的概念，就像是磁鐵的異性相斥原理一般，能夠有效地使另一塊磁鐵懸浮在表面上。

雖說特斯拉一開始是奔著永動機的設計去的，可這種飛行器的理論比永動機要可靠的多。

而且如果能夠建造出來，只要地球還在，這玩意就能一直飛，從某種意義上，它就是真正的永動機。

在特斯拉的手稿當中，飛行器的結構設計也酷似我們今天電影作品當中的飛碟。

特斯拉飛碟詳細圖

特斯拉死后，手稿便被美國官方回收，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個飛行器其實在很早的時候，就已經(jīng)出現(xiàn)他的手稿當中，理論比較完善。

可特斯拉一直沒有將其付諸實踐，究竟是為何？

此后，美國官方也沒有透露更多的信息，也許他們正在偷偷實驗這種新型的飛行設備。

飛碟構想圖

也有可能資本家根本不愿意讓這種不花錢的東西出現(xiàn)在世界上，畢竟這很有可能動搖當今社會的金錢體系以及資本家的巨額獲利。

當然，這一切都是猜想，這個世界還有太多的秘密沒有被人類發(fā)現(xiàn)。

如果說特斯拉的發(fā)明已經(jīng)足夠神奇的話，那么接下來這個“永動機”就連科學家都覺得不可思議，它就是瑟爾機。

瑟爾機概念圖

瑟爾機

瑟爾機是由約翰瑟爾制造出的超級機器，其外形結構簡單，酷似一個可以轉(zhuǎn)動的滑輪，別看它簡簡單單，可就連科學家都搞不懂產(chǎn)生能源的原理。

瑟爾機表面上是金屬元素射出的電子，在特殊材質(zhì)的緩沖作用下，與磁場發(fā)生糾纏并不斷運動，由此產(chǎn)生能源。

但實際上，瑟爾機的能源產(chǎn)生過程十分神奇。

我們先來看看瑟爾機產(chǎn)生的能源究竟是怎樣的。

機器發(fā)出能源的原理被稱為約翰瑟爾效應，在整個過程當中，機器的中心溫度會瞬間達到零下幾十攝氏度。

瑟爾機的零件

理論上來講產(chǎn)生能源后的機器應該有更多的熱量才會，為何中心溫度不增反降呢？中心的溫度又是如何降下去的呢？這是第一個疑問。

第二，只要機器的規(guī)模足夠大，約翰瑟爾效應產(chǎn)生的能源可以產(chǎn)生強大的磁場，直接被各種家電利用。

磁場

而且周圍某些關閉的機器還會自動啟動，就連機器本身也會在不久后達到失重的狀態(tài)。

這種失重的狀態(tài)可以當做飛行器的能量，當初發(fā)明者在做出機器之后，沒有用任何能量就讓自己手中機器在空中停留了半個小時。

只不過，完美的瑟爾機一直未能被人們發(fā)明出現(xiàn)，所以這一機器也被人們詬病為永動機的幻想。

2004年，俄羅斯成功仿制出了瑟爾機的低配版，當其運作起來之后，中心的溫度只降下10攝氏度，產(chǎn)生的能量也不如理論上的瑟爾機。

瑟爾機概念圖

2011年，美國的一個科學團隊稱，自己也同樣建造出了一臺瑟爾機，具體的信息沒有透露，也許還在測試階段。

對于人類目前的認知來說，瑟爾機還是顯得太過神奇的，人們能夠?qū)⑵湓斐鰜?，也許是一種偶然的情況。

被禁止的免費能源？

嚴格來講，并不是免費能源被禁止研究了，而是在熱力學定律和能量守恒定律出現(xiàn)后，世界專利對永動機的幻想破滅，并宣稱不再接受一切有關永動機的設計審查。

能量守恒定律

這對于永動機研究領域來說，無意識致命的打擊，如果專利無法得到保障，那么即使研究出來，對于個人來說也不具備任何價值。

早在1775年的時候，法國就已經(jīng)停止了永動機的專利審查，此后各個國家都縮減了在相關領域的研究經(jīng)費。

如今，有關永動機的研究全部都是憑借科學家個人的興趣在支撐。

永動機原理圖

此時，永動機領域被稱為禁止研究和使用，似乎也不為過。

最重要的是，當初特斯拉的飛碟手稿被美國回收后，就將這項技術封存了起來，并拒絕外界的一切有關詢問。

情況究竟是怎樣的，誰也不清楚，人們只能盡可能地去猜測其中的緣由。

雖說永動機在理論上不符合實際，但是也不能將它“囚禁”起來，因為還有許多科學家熱愛這個領域，能夠從這個領域當中獲得許多啟發(fā)。