唐代李中在《宮詞二首》里寫道，“門鎖簾垂月影斜，翠華咫尺隔天涯”。從那之后中國人記住了一個詞，叫做“咫尺天涯”。

這個頗為風雅的詞，同時也蘊藏著大智慧。兩個人、兩件事，往往可能距離很短，卻仿佛隔著千山萬水，甚至在科技領(lǐng)域也是如此。隨著無線通信產(chǎn)業(yè)數(shù)十年發(fā)展，人類實現(xiàn)了遠隔千山萬水也能實現(xiàn)通信，甚至可以剎那間傳遞規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)。但換一個角度看，就會發(fā)現(xiàn)通信技術(shù)還有非常多亟待突破的方向，通信產(chǎn)業(yè)還存在大量痛點，甚至就在咫尺之間也是如此。

短距通信，是我們?nèi)粘＝?jīng)常應(yīng)用的功能。WLAN、藍牙、紅外線等多種多樣的手段構(gòu)成了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的短距通信方式。但在我們走向智能時代的過程中，卻會發(fā)現(xiàn)有大量數(shù)字化、智能化設(shè)想，依舊會在短距傳輸領(lǐng)域遇到各種各樣的問題。

新的挑戰(zhàn)意味著新的機會，也就是在通往智能世界的關(guān)隘，新的短距通信技術(shù)——星閃SparkLink出現(xiàn)了。

作為新一代無線通信短距技術(shù)，星閃為千行百業(yè)帶來了新的聯(lián)接智能化契機，引發(fā)了廣泛關(guān)注。在2020年9月22日，星閃聯(lián)盟宣布成立。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，聯(lián)盟在標準制定、創(chuàng)新示范、商用推廣、對外合作等方面都取得了一系列成果。為了集中展示星閃聯(lián)盟最新標準與產(chǎn)業(yè)成果，11月4日，以“新短距·新產(chǎn)業(yè)”為主題的2022年星閃產(chǎn)業(yè)峰會在深圳舉辦。關(guān)于星閃的一系列最新產(chǎn)業(yè)合作成果、場景化能力，以及最新的技術(shù)標準發(fā)展動向，都在峰會中亮相。

借此機會，我們來看看無線短距通信當中究竟蘊藏了哪些難題，又為什么需要星閃來一一破解。面向未來，咫尺間釋放光華的星閃，又將如何為我們聯(lián)接智能未來。

無線短距通信，其實是一種我們都已經(jīng)非常熟悉，甚至賴以為生的技術(shù)體系。其是指在一個局部范圍之內(nèi)，比如家庭、辦公室、校園、車間等場景中，兩個無線設(shè)備間的通信。一般來說，短距通信距離在100米之間。這個距離間，設(shè)備經(jīng)常需要在移動過程中保持信息的持續(xù)傳遞。比如汽車當中各個部件之間的數(shù)據(jù)通信，以及人車交互之間的信息通信。這也就是無線短距通信重要的原因。

我們可以看到，無線短距通信無論是發(fā)生在人機之間，比如智能家庭設(shè)備控制、數(shù)字門禁、智慧教育等場景，還是發(fā)生在機器與機器之間，比如工業(yè)數(shù)字化、車路協(xié)同、智慧城市等場景，都有著海量的需求。隨著這些領(lǐng)域數(shù)字化的不斷深入，大量需求導致整個短距通信產(chǎn)業(yè)處在蓬勃發(fā)展的態(tài)勢當中。僅僅在2019年，全球無線短距通信芯片發(fā)貨量達111億片，預(yù)計2023年將超過160億片，足可見產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；潭扰c發(fā)展效率。

尤其在重點行業(yè)與領(lǐng)域的智能化升級當中，傳統(tǒng)的無線短距通信技術(shù)已經(jīng)難以承載智能化發(fā)展需求。比如說，汽車領(lǐng)域的“新四化”，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化廣為人知。而在一臺智能化的汽車中，有著大量需要實時傳遞的信息。比如車內(nèi)的環(huán)境感知系統(tǒng)、影音娛樂系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等等。舉一個非常細微的例子，我們就可以直到短距傳輸?shù)闹匾?。主動降噪正在成為智能座艙的標配。而這項技術(shù)需要麥克風主動采集噪聲，再傳遞到車載系統(tǒng)當中。而如果麥克風與系統(tǒng)之間的傳輸時延過大，就會導致降噪效果大打折扣。

這樣的例子在智能汽車當中不勝枚舉。在未來，每輛汽車可能需要超過30片無線短距通信芯片，這將導致這一市場的需求以每年十億的規(guī)模來計量。

在工業(yè)領(lǐng)域，我們也可以看到無線短距傳輸?shù)闹匾?。隨著更多“黑燈工廠”“數(shù)字化工廠”的出現(xiàn)，機械臂正在成為工廠中重要智能化設(shè)備。而不同的機械臂之間需要大量協(xié)作，機械臂也需要實時向工業(yè)控制系統(tǒng)上傳和下載任務(wù)。這就導致機械臂產(chǎn)生了極強的短距通信需求，并且工廠中要盡量減少線纜的使用。如果機械臂的無線短距通信可靠性不強，就有可能出現(xiàn)卡頓、不同步等問題，這在工業(yè)場景中是難以承受的。

由此可見，眾多產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，都必然需要面對短距通信領(lǐng)域的一系列挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有的短距通信方案并不能符合智能化的不斷發(fā)展，對短距通信在時延、可靠性、同步精度、安全性等方面的諸多新要求。

面向這個咫尺間的天塹——星閃，登上了歷史舞臺。

針對一系列無線短距通信當中存在的痛點，以及數(shù)字化、智能化發(fā)展產(chǎn)生的需求，星閃作為新一代無線短距通信技術(shù)應(yīng)運而生。

具體而言，星閃支持兩種空口接入技術(shù)，分別稱為星閃基礎(chǔ)接入技術(shù)（SLB）和星閃低功耗接入技術(shù)（SLE）。其中，SLB可支持20us的單向時延、99.999%的傳輸可靠性和1us的同步精度；SLE可支持250 ms的雙向交互、低至-110dBm的接收機靈敏度和多達256個用戶的并發(fā)接入?？梢哉f，星閃在通信能力上較傳統(tǒng)方案有了極大的進步，尤其是在可靠性方面真正貼近了智能化發(fā)展過程中對短距通信的嚴苛要求。

為了推動星閃的進步與發(fā)展，星閃聯(lián)盟于2020年9月22號成立，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，成員從最初的80家，發(fā)展到現(xiàn)在的240家, 涵蓋芯片、模組、設(shè)備、解決方案、測試認證、運營和安全服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈上下游。而在推動星閃走向產(chǎn)業(yè)的過程中，星閃聯(lián)盟形成了目前階段關(guān)注的四大領(lǐng)域，即智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造。在這段時間里，星閃已經(jīng)形成了從芯片、模組、相關(guān)的設(shè)備，到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與行業(yè)場景的端到端覆蓋，實際上實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展態(tài)勢。

提到通信技術(shù)，我們最關(guān)注的肯定是標準的凍結(jié)與發(fā)布。這一方面，星閃1.0系列標準已經(jīng)在2021年底制定完成，構(gòu)建了基于星閃接入層、基礎(chǔ)服務(wù)層和基礎(chǔ)應(yīng)用層在內(nèi)的核心端到端架構(gòu)。

在產(chǎn)業(yè)融合方面，基于星閃1.0技術(shù)的原型驗證系統(tǒng)（車載主動降噪原型系統(tǒng)、5.1無損環(huán)繞聲場原型系統(tǒng)、低時延高清投屏原型系統(tǒng)、5G+星閃融合的電機同步控制原型系統(tǒng)）相繼推出，隨即引發(fā)了各界的廣泛關(guān)注。能夠滿足廣大行業(yè)需求的星閃通信芯片，也計劃將在2022年內(nèi)推出。星閃產(chǎn)業(yè)化之路，已經(jīng)進入了明顯的加速態(tài)勢當中。

由此我們可以看到，星閃較此前的無線短距通信技術(shù)，已經(jīng)有了明顯的區(qū)別。比如說——

1.技術(shù)價值清晰：可靠性是行業(yè)數(shù)字化，比如智能汽車、自動駕駛對短距傳輸技術(shù)的最高需求，也是新技術(shù)最重要的發(fā)展空間。在這一方面，星閃已經(jīng)展現(xiàn)出了充沛的技術(shù)說服力。

2.與行業(yè)場景結(jié)合緊密：在行業(yè)數(shù)字化過程中，有大量差異化、具體化的需求需要短距通信來滿足，而傳統(tǒng)的技術(shù)模式很難進行覆蓋。比如低功耗、高并發(fā)是很多物聯(lián)網(wǎng)體系的絕對需求，比如農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)AI場景。星閃從通信接口上就納入了這種考慮，可以更好與萬物互聯(lián)網(wǎng)的長期愿景相結(jié)合。

3.產(chǎn)業(yè)鏈快速成熟：相比于過往的短距通信技術(shù)，星閃更能體現(xiàn)出“集中力量干大事”“眾人拾柴火焰高”的特點。在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的推動下，星閃產(chǎn)業(yè)高速成熟，涌現(xiàn)了從技術(shù)標準，到芯片、商用方案，再到行業(yè)場景的一系列成果。

以這些差異化價值為基礎(chǔ)，進擊的星閃還在持續(xù)奔跑。星閃事業(yè)的光彩，開始愈發(fā)奪目。

在星閃產(chǎn)業(yè)峰會中，我們既可以看到一系列星閃事業(yè)的最新成果，以及面向未來的清晰發(fā)展方向、發(fā)展節(jié)奏。比如在標準版本升級上，星閃有著清晰的版本節(jié)奏。在1.0版本中，星閃建立了端到端的標準體系，以SLB和SLE提供的核心通信能力以及統(tǒng)一的上層交互協(xié)議為基石，為智能汽車、智能終端、智能家居和智能制造等領(lǐng)域的新應(yīng)用提供了短距通信的能力升級。

在1.0標準的基礎(chǔ)上，星閃2.0技術(shù)的標準化工作已經(jīng)啟動。據(jù)了解，在2.0標準中，將完善技術(shù)的多項指標，在人機交互、通用音視頻、第三方應(yīng)用接入等方面帶來更豐富的技術(shù)特性，對接和適配更多行業(yè)應(yīng)用和場景的需求，構(gòu)建更加豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。可以說，星閃2.0版本是真正融入產(chǎn)業(yè)、走向需求的一代。預(yù)計在2023年發(fā)布的星閃2.0版本，可以為星閃走入千行百業(yè)的數(shù)字化、智能化鋪就一條高速公路。

綻放出商用的華光，是星閃今天最主要的責任。而這不僅需要技術(shù)標準作為基礎(chǔ)，還需要產(chǎn)品、解決方案以及行業(yè)場景的貫通。

在峰會中我們可以看到，有16家星閃產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)發(fā)布首批星閃商用產(chǎn)品路標，計劃在2022Q4-2023Q4正式推出星閃商用產(chǎn)品，其中包含了測試工具，芯片，模組，智能汽車和智能終端領(lǐng)域。這基本意味著星閃商業(yè)化進程正式開啟。

而根據(jù)標準、商用芯片和模組的進展，星閃聯(lián)盟四個產(chǎn)業(yè)推廣組預(yù)測了星閃典型應(yīng)用場景的商用節(jié)奏。根據(jù)目前情況，星閃的大規(guī)模的商業(yè)落地有望在2023到2024年實現(xiàn)。

除此之外，我們還可以在峰會中看到星閃國際學術(shù)委員會成立、星閃測試實驗室與星閃Openlab正式揭牌成立。可以說，生態(tài)的商用之路是一條產(chǎn)學研用一體化的生態(tài)之路。各個領(lǐng)域、各個產(chǎn)業(yè)鏈分工的企業(yè)、機構(gòu)，正在通過攜手努力的方式，共同推動星閃在期待中前行。

咫尺之間，通過星閃聯(lián)接智能世界的無數(shù)可能性——這個故事正在今天上演。