好消息！近日國家財政部發(fā)布公告稱：2023年新能源汽車將繼續(xù)實施免征車輛購置稅政策，對于購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

如此一來，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢必將繼續(xù)平穩(wěn)且有序地發(fā)展，而對于咱們消費者們來說，也就意味著還沒買車的朋友不用著急了，因為明年購買新能源車補貼依舊，所以也就無需搶著在今年最后一個季度買定離手了。

對于國家出臺的這一新政策，我覺得是非?；輫菝竦?。畢竟，國家眼下正大力發(fā)展和鼓勵人們?nèi)ベ徺I新能源車，而其最終目的，還是為了能夠早日實現(xiàn)“碳中和目標(biāo)”，以共建美好的綠色家園。所以在購買新能源車型這件事上，既然國家都在大力扶持，那么咱們老百姓又還有啥可擔(dān)心和顧慮的呢？

我知道，很多躍躍欲試想要買一臺新能源車型的朋友現(xiàn)在肯定是苦于不知道該買什么車好。那既然眼下國家又對2023年以內(nèi)的新能源汽車都免征車輛購置稅，下面我就給大家來推薦幾款買回家不會錯的新能源車型。

純電動車型：五菱宏光MINIEV

9月銷量：37416輛

純電動車型銷量榜排名：第2

在純電動車型領(lǐng)域我之所以沒有推薦大家去購買排名第一的特斯拉Model Y，最主要的原因還是擔(dān)心大家買它會被“割韭菜”，畢竟眼下特斯拉才剛剛進行車輛調(diào)價，而這一行為可引起了不少老車主們的不滿。因此想要買的車價格穩(wěn)妥，那么就別去買特斯拉旗下的車型了。

在純電動車市場，我們國家所生產(chǎn)的五菱宏光MINIEV車型在9月份也取得了37416輛新車的銷量成績單，表現(xiàn)確實亮眼。雖然其熱銷靠的是價格便宜，但咱們也不可否認，五菱宏光MINIEV的確解決了中國絕大多數(shù)人實際的出行需求。

畢竟，一臺可以自由地進行DIY改裝、車里面配備了4個座位、可穿梭于大街小巷靈活停車、還能夠續(xù)航120公里、170公里的家用代步買菜小車，最早也就五菱宏光MINIEV這一家。

所以說，如果你的購車預(yù)算少，只有3、4萬元，那么五菱宏光MINIEV無疑是你最好的選擇，買它也絕不會虧。

插電式混動車型：比亞迪宋PLUS DM-i

9月銷量：39983輛

插電式車型銷量榜排名：第1

插電式混動相比于純電動車型的最大優(yōu)勢則在于，其“可油可電”的產(chǎn)品特性。畢竟，現(xiàn)在不少人買新能源車還是會有里程焦慮，而插電式混合動力車型的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。日常上班時用電、周末出游時燒油，兩種模式皆擁有，可謂是不亦樂乎。

而要說到插電式混動領(lǐng)域最暢銷、也是最值得去入手的車，那無疑就是比亞迪宋PLUS DM-i這款車型。要知道，只需花15.28-21.68萬元的價格區(qū)間，我們便能買到一臺純電續(xù)航里程在51km、100km、110km的插電式混動SUV，這顯然不貴。

另外新車在虧電油耗下的百公里綜合油耗也僅為4-6L之間，妥妥的省油“高手”，如此一來，也就解決了大部分人所擔(dān)心的里程焦慮問題。

最后，比亞迪宋PLUS DM-i還擁有較為高級的底盤行駛質(zhì)感、不錯的用料做工以及豐富的配置。對于咱們消費者來說，只需花一臺合資燃油SUV的價錢，就升級成為了“可油可電”、用料做工還更好的比亞迪宋PLUS DM-i，這樣的好買賣也就難怪在9月會有將近4萬人去入手了。

總之，宋PLUS DM-i是新能源汽車市場里“現(xiàn)象級”的產(chǎn)品，而我也為國產(chǎn)品牌能出現(xiàn)這樣的車型而感到自豪。

增程式車型：理想L9

9月銷量：10123輛

增程式車型銷量榜排名：第1

雖然增程式混動車型一直被外界所詬病和吐槽是“落后的技術(shù)”，但在9月份的增程式車型銷量榜單中，售價高達45.98萬元的理想L9車型還是奪得了該榜單的第一名，由此可見，國人對于好的增程式混動車型其實也并沒有那么抵觸。

9月份，理想L9一口氣賣出了10123輛新車，再結(jié)合其接近46萬元的價格，能在上市第一個月就取得這樣的成績，無疑也能夠稱得上是國產(chǎn)SUV在50萬高端車市場的天花板了。那我為什么要推薦它呢？原因在于這款車眼下的確很火，以及它的綜合產(chǎn)品力和國人所需要的面子確實都做得很好。

理想L9在上市之時，自家CEO李想就喊出了“理想L9是500萬以內(nèi)最好SUV”的口號。雖然創(chuàng)始人賣弄自家車型的營銷早已經(jīng)不是什么新鮮事，但李想還是憑借這一雷人營銷成功出圈，而這便使得理想L9的熱度一直久高不下。

那有了車型熱度，剩下的就是講故事和車型實際的產(chǎn)品力到底如何了。從故事層面來說，理想L9的切入點是家用，這點和理想汽車此前車型的定位依舊一樣，想要搶占的也是那類需要買車的奶爸群體。

從產(chǎn)品力方面來說，理想L9定位大型SUV，車長超過5米2，軸距超過3米1，妥妥的“龐然大物”車型。另外，理想L9除了在前排采用了較多液晶屏幕以外，在后排也配備了一塊吸頂式液晶屏幕，再加上其能夠?qū)崿F(xiàn)手勢操作，這可一下子就把那些有錢的奶爸群體給迷得神魂顛倒。

畢竟，能夠和自家孩子在后排看電影、打游戲，奶爸們多少也曾經(jīng)幻想過，而如今一臺理想L9就能夠助自己實現(xiàn)，想要買它的人勢必也就越來越多了。此外，理想L9的座椅無論貼合程度、包裹感還是舒適性都沒得說，在看得見的地方不僅打孔、皮質(zhì)還特別細膩、高級，而這樣一來，奶爸們自然也就愈發(fā)動心了。

最后，理想L9也具備“可油可電”的產(chǎn)品特性，因此它能夠上綠牌，并且享受國家新能源汽車購置稅補貼。再加上其大型SUV的定位，看上去氣場足、開出去有面子、還是新能源車，所以能在首月就斬獲1萬多的新車銷量，可見國人是很喜歡它的?？傊?，理想L9兼顧了面子與實用性，對于不差錢的國人來說，有錢還真就可以考慮放棄BBA的中型SUV選它，難道不是嗎？

好了，在了解完國家對2023年內(nèi)的新能源汽車繼續(xù)免征車輛購置稅的政策之后，你們對于接下來想要買的新能源車型有沒有更清晰和明確的認知呢？又是否會去選擇一臺新能源車型？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。