1937年7月7日,全民族抗戰(zhàn)爆發(fā)。國民黨軍事委員會(huì)鑒于沿江戰(zhàn)事緊張,令石灰窯各廠礦(指名象鼻山官辦鐵礦)所有機(jī)械一律拆遷,其不能拆遷者,則破壞之,以免資敵。 1938年2月,國民政府經(jīng)濟(jì)部與軍政部兵工署在武漢聯(lián)合成立鋼鐵廠遷建委員會(huì),拆遷漢陽鐵廠、大冶鐵礦、六河溝鐵廠等處的設(shè)備,到四川重慶興建新的鋼鐵廠,以供戰(zhàn)時(shí)軍工之需,支持抗戰(zhàn)。 漢冶萍大冶鐵礦的拆遷 1938年初,國民黨軍事委員會(huì)軍令部接武漢衛(wèi)戍總司令部諜報(bào),獲悉漢冶萍公司繼續(xù)在大冶鐵礦開采鐵礦石,堆置石灰窯江邊,以供日本侵略軍占領(lǐng)石灰窯后,裝運(yùn)回國,煉成鋼鐵,制造武器來屠殺中國人民。日本制鐵所每月以漢冶萍公司總經(jīng)理盛恩頤的名義,從上海匯款60000元至香港轉(zhuǎn)漢口浙江興業(yè)銀行,作為大冶鐵礦的開采經(jīng)費(fèi)。軍事委員會(huì)軍令部隨致函經(jīng)濟(jì)部說:“查漢冶萍公司的情形,業(yè)經(jīng)已有諜電在案,近聞該廠奉公司之命,仍繼續(xù)工作,且所掘鐵砂,均堆置江邊,并聞倭方仍匯款接濟(jì),且系別有企圖,除另案辦理偵查該廠之行動(dòng)外,擬請(qǐng)均部飭湖北省政府,將該廠接之,又其所出鐵砂,如我不需用時(shí),應(yīng)令停止所掘,并將現(xiàn)存鐵砂運(yùn)去,或于必要時(shí)棄入江中,以免資敵人之用,且準(zhǔn)備于必要時(shí),將該礦廠全部破壞,則將來縱一時(shí)陷于敵手,彼亦不能利用矣”。 運(yùn)設(shè)備器材入川的木船迎浪過灘 同年4月,湖北省政府以冶礦仍在開采礦砂,并無需要,即令大冶縣政府,轉(zhuǎn)飭大冶鐵礦停工,并責(zé)成負(fù)責(zé)人妥籌善后辦法。4月25日,大冶縣政府向漢冶萍公司大冶鐵礦傳達(dá)省政府命令。廠礦長汪志翔當(dāng)即召集各處股長會(huì)議,作出三項(xiàng)決議: 1.于次日(26日)遵令停工; 2.將礦山設(shè)備拆除,并將運(yùn)務(wù)股各項(xiàng)車輛集中,以便分別保管; 3.向公司請(qǐng)示可否按照民國25年(1936年)中日關(guān)系緊張時(shí),大冶鐵礦與總公司商定的辦法辦理,即必要時(shí)停工保管,在保管期間,每月由總公司接濟(jì)經(jīng)費(fèi)30000元,以六個(gè)月為限。 會(huì)后汪志翔用航空信寄上海,向總公司報(bào)告。5月6日,公司總經(jīng)理盛恩頤回電云:“汪署廠礦長有函悉,希將停工后維持辦法,逐條詳擬,派干員飛港轉(zhuǎn)滬面商……” 湖北省政府以大冶鐵礦素受日本人豢養(yǎng),如果任其派員飛滬,難免不宣泄內(nèi)陸軍事秘密及消息為由,擬就如下處理意見呈軍令部: 1.大冶縣政府、警察局、第二區(qū)署負(fù)責(zé)對(duì)該廠汪廠長及高級(jí)職員切實(shí)監(jiān)視,如離大冶赴港滬時(shí),準(zhǔn)予拘捕,其他職員在中日戰(zhàn)爭(zhēng)未結(jié)束之前,不得擅自離開大冶境內(nèi),應(yīng)實(shí)行五人連環(huán)保結(jié)。 2.該廠所有之長短槍支及子彈,應(yīng)一律繳存大冶縣政府保管,并須將該廠礦警另行改編,歸并縣政府節(jié)制。 3.該廠堆置江邊之鐵砂,由縣政府派警員看守,不得擅自搬運(yùn)。 軍令部隨將省政府呈件轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)部。經(jīng)濟(jì)部于6月23日召開會(huì)議,并邀請(qǐng)國民黨軍政部、軍令部、政治部和湖北省政府出席,會(huì)上作出決定:由軍政部負(fù)責(zé)處理大冶鐵礦,在處理過程中,不要漢冶萍的人員參加,廠礦設(shè)備由鋼鐵廠遷建委員會(huì)迅速拆遷,撤退前夕,由軍政部負(fù)責(zé)遣散工人,并對(duì)廠礦加以炸毀。 鋼鐵廠遷建委員會(huì)運(yùn)輸股于4月25日派吳玉嵐駐大冶鐵礦,主持拆遷。動(dòng)力股股長陳東于5月14日帶領(lǐng)9名職員赴大冶鐵礦拆卸發(fā)電設(shè)備。7月20日交通部派專員劉孝勤率粵漢路工務(wù)處工務(wù)員楊榮及路工44名來大冶拆除冶礦鐵山至石灰窯運(yùn)礦鐵路之鋼軌。 7月14日,鋼鐵廠遷建委員會(huì)奉命停止大冶鐵礦一切拆卸工程,盡力搶運(yùn)。擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù)的是“長聯(lián)處”兩艘輪船,一名鳳浦輪,一名三興輪。鳳浦輪6月5日抵石灰窯,同月21日裝竣離港,計(jì)裝各種設(shè)備器材958噸。三興輪于7月7日抵石灰窯。同月14日離埠,計(jì)裝各種設(shè)備器材945噸。還有51艘木駁前后分17批參加搶運(yùn)工作,共裝載各種設(shè)備器材1324.503噸。以上輪駁兩項(xiàng)總計(jì)共裝運(yùn)3227.503噸。鳳浦、三興兩輪所裝之設(shè)備、器材均如期抵達(dá)宜昌港。51艘木駁中,有兩艘于8月6日在黃石港上游之三峽洗漁洲被日本飛機(jī)炸沉,損失設(shè)備器材48.1噸。其中有從鐵山得道灣發(fā)電所拆遷的三臺(tái)發(fā)電機(jī)組及其他輔助設(shè)備。大冶鐵礦拆遷設(shè)備器材尚未搶運(yùn)完畢,日本侵略軍已逼近石灰窯,并用空軍封鎖黃石港上游江面,長聯(lián)處船只無法通過。鋼鐵廠遷建委員會(huì)運(yùn)輸股長黃顯淇指揮將剩余的560噸設(shè)備器材,搬堆江邊三號(hào)躉船,尋機(jī)裝運(yùn)。 鐵山采區(qū)拆下的4公里輕便鐵道及小礦車、大絞車、電高車、壓風(fēng)機(jī)、鋼絲繩、單滾筒吊礦車、雙滾吊礦車、水泵等設(shè)備器材,大都遷運(yùn)到四川,在四川興建了綦江鐵礦和南桐煤礦,其中運(yùn)南桐煤礦的設(shè)備器材約200噸。 石灰窯礦砂碼頭的9艘木躉船,連同躉船上300余塊松木跳板被武漢衛(wèi)戍總司令部城防工程處河川工程股征用。 鐵山至石灰窯運(yùn)礦鐵路的拆軌工程于8月21日完工,共拆33.97公里,計(jì)鋼軌7434根,鋼枕19764條,魚尾板12914塊。鋼鐵廠遷建委員會(huì)運(yùn)出鋼軌414根。其余因黃石上游之江面被日本飛機(jī)封鎖,輪駁無法駛抵石灰窯而未運(yùn)出。 冶礦員工全部遣散,部分職員及技術(shù)工人隨設(shè)備遷至四川,部分職員、技工自找出路。當(dāng)?shù)夭傻V運(yùn)礦工人回家務(wù)農(nóng)。得道灣、鐵山兩處公房、住宅全部棄置。 運(yùn)設(shè)備器材入川的輪船 象鼻山鐵礦的拆遷 1938年6月24日,蔣介石電湖北省主席陳誠云:“查石灰窯各工廠現(xiàn)從事搬遷,并同時(shí)準(zhǔn)備破壞,免資敵用,希密轉(zhuǎn)飭象鼻山官礦及各私人經(jīng)營之煤礦與水泥廠等一并知照,并予以懇切之開導(dǎo)為要?!?月4日,湖北省建設(shè)廳電飭象礦經(jīng)理石潭龍,謂“遷運(yùn)象鼻山鐵礦機(jī)件,事機(jī)急迫,刻不容緩”。并派科員劉云聯(lián)赴礦協(xié)助。同時(shí)電請(qǐng)經(jīng)濟(jì)部派駐石灰窯之工礦調(diào)整處處長李景潞就近指揮石、劉兩員火速辦理。7月6日,象礦開始拆卸外機(jī)廠設(shè)備。7月8日開始拆卸內(nèi)機(jī)廠及采場(chǎng)掛路、輪盤、輕便鐵道。月底,拆卸工程完成。 在拆卸中,象礦管理處在經(jīng)費(fèi)結(jié)余項(xiàng)下,支出拆卸費(fèi)2002.27元。 7月中旬,湖北省航業(yè)局派常勝、利濟(jì)兩拖輪及鐵駁一艘到沈家營象礦碼頭,拖運(yùn)設(shè)備機(jī)件兩批,第一批約300噸,第二批約280噸。隨后湖北省船舶管理總所代征木駁八艘,駛抵沈家營象礦碼頭趕裝,因日本飛機(jī)濫肆轟炸,僅運(yùn)出四船。其余機(jī)件器材,因日機(jī)封鎖江面,船只無法通過而未運(yùn)出。 象礦碼頭的三艘躉船,為武漢衛(wèi)戍總司令部城防工程處河川工程股征用。 象礦運(yùn)出之設(shè)備機(jī)件,于1939年初陸續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)巴東。這批設(shè)備機(jī)件,后運(yùn)到四川去了。 爆破隊(duì)炸毀的鐵山兩鐵礦鐵路交會(huì)處的立交橋 炸毀、沉江 1938年6月28日,武漢衛(wèi)戍總司令部委派閻夏陽為石灰窯爆破隊(duì)隊(duì)長,鐘以文為爆破工程師,令武漢警備司令部派兵一連隨爆破隊(duì)前來石灰窯,并密電駐石灰窯的第三集團(tuán)軍總司令孫桐萱、第二十軍軍長李漢魂,協(xié)助辦理一切事宜。同時(shí)撥款1000元作為活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。 8月4日,爆破隊(duì)召開緊急會(huì)議,決定將未運(yùn)走之設(shè)備、機(jī)件、器材散投江心,以防不測(cè)。8月10日,鋼鐵廠遷建委員會(huì)同爆破隊(duì)開始處置漢冶萍大冶鐵礦的未運(yùn)設(shè)備、機(jī)件及設(shè)施。到8月21日止,計(jì)將5521根鋼軌,19199條鋼枕、10條岔道、12914塊魚尾板投入江中。將下陸至銅鼓地一段7.5公里的鐵路炸毀。余下鋼軌1913根、鋼枕565條被駐冶炮兵第十一團(tuán)第五、六兩連征作修筑防御工事用,原堆放三號(hào)躉船待運(yùn)的559噸機(jī)件,連同三號(hào)躉船一起沉江。 8月23日,湖北省建設(shè)廳令象礦將車軌、炸藥、引線等項(xiàng),分別撥交第九戰(zhàn)區(qū)司令長官部炮八團(tuán)及爆炸隊(duì)利用。余下之機(jī)件象礦和爆破隊(duì)一起將其盡數(shù)投入江中。 日本侵略軍攻陷石灰窯前夕,爆破隊(duì)炸毀了漢冶萍冶礦自鐵山至石灰窯運(yùn)礦鐵路、象礦象鼻山至沈家營運(yùn)礦鐵道的全部橋梁,炸沉了自石灰窯至沈家營江岸各裝礦碼頭的大小躉船。還炸毀了10多輛大礦車,炸毀了得道灣發(fā)電所的大油柜及得道灣至老鐵山的輸電線路。 原載于《東楚晚報(bào)》2017年7月15日第十版 鏈接:大冶鐵礦“賣身契” 中國第一代煤礦礦師高壽林:富源煤礦技術(shù)領(lǐng)航人 作者:馬景源 編輯:盧嵐
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