《巴士·續(xù)》
作者·閱盡·原創(chuàng)
2022.10.06
新加坡

我在新加坡出行的交通工具就是乘坐巴士，十分方便，車輛間隔時間短，全天運營時間長，即便在晚上十二點仍然有巴士送你回家。
我注意到，新加坡的巴士車上、下車的門口一律沒有階梯，都是平的，這是為什么呢？
一天，我乘坐巴士，當(dāng)車輛到達(dá)一個車站時，司機停好車后，并沒有向往常一樣立即打開前門讓等車的乘客上車，而是只打開了后門，只見司機從后門走下車，彎腰打開車門口的腳踏板，這時踏板一邊連接在車上，一邊連接在馬路邊上，司機用腳踏了踏，是穩(wěn)固的，他才轉(zhuǎn)過身，慢慢的把坐在輪椅上的老人推進巴士車內(nèi)并把輪椅停靠在了車內(nèi)專門為殘疾人士設(shè)計的?？刻?，只見司機放下輪椅的剎車柄，向老人隨行的親屬囑咐一下，隨后把后門的踏板收好，迅速的回到駕駛座位，這才打開前門，乘客門逐一刷卡上車，管好車門，巴士車緩緩上路了。
看到這一切，我明白了，新加坡的公共服務(wù)設(shè)施考慮的真細(xì)微，真周全，巴士司機真敬業(yè)，讓人感到真暖心。
在巴士車上還有一個細(xì)小的設(shè)計和裝置。新加坡的巴士車很少有報站名的，當(dāng)你準(zhǔn)備在下站下車時，你就輕輕的按一下就在你手邊的紅色按鈕，“叮咚”，好了，巴士司機知道你要下車了。如果你沒有按，又正好該站沒有乘客等候，巴士司機就不會停車了。你的結(jié)果就是坐過站了。
新加坡的巴士車有單層的，雙層的，很少很少能夠見到像北京的鉸接式很長的公共汽車，更沒有北京的無軌電車。
我下車了，雖然陽光熾熱，但我走在搭有長長的遮陽廊下面，不悶，不然。我望著遠(yuǎn)去的巴士在想: 一個社會的幸福指數(shù)，既在于社會整體的公共設(shè)施的建全與完好，特別是對弱勢群體，老、弱、病、殘、孕的生活與社會活動給予的方便與關(guān)照，更在于參與社會服務(wù)的每一位服務(wù)人員的專業(yè)，盡職，熱心的服務(wù)工作，會形成社會整體的幸福感，生活的快樂感。

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