“鈴……”

今天早上7點(diǎn)26分，隨著發(fā)車鈴聲結(jié)束，從北京開往太原的G601次列車從23米高的出發(fā)層緩緩開出。這是亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺站重新開通后始發(fā)的第一趟列車。

“豐臺站的重開，意味著北京距離八大火車站樞紐網(wǎng)絡(luò)體系的建成，又更近一步?！敝袊F路北京局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部車站管理科科長張樹旺表示。

北京豐臺站首發(fā)列車由北京開往太原

從地鐵站到候車大廳最快5分鐘

早晨6時，北京剛剛蘇醒，重開首日的北京豐臺站也慢慢熱鬧起來。乘坐從呼和浩特開來北京的多趟普速列車陸續(xù)到站，旅客們拖著行李在地下一層換乘廳內(nèi)排隊(duì)安檢進(jìn)入地鐵。

逆著人流，解放日報(bào)·上觀新聞記者從地鐵豐臺站D口進(jìn)入換乘大廳，乘坐自動扶梯上行，僅用時5分鐘左右，便順利進(jìn)入高架10米層的候車大廳。6時40分，32B檢票口前已經(jīng)聚集了不少旅客，準(zhǔn)備乘坐G601次列車。

位于進(jìn)站口1處的列車信息提示牌

“候車大廳上面的高架23米層是高鐵站臺，共有6座站臺，12條到發(fā)線。候車大廳下面的地面一層是普速站臺，共有11座站臺，20條到發(fā)線?！睆垬渫榻B，開站第一天，豐臺站共安排列車29.5對，其中高鐵17.5對。車站滿負(fù)荷運(yùn)營時，可安排圖定列車58對，其中高鐵列車21對，普速列車37對。

站在通透的候車大廳中央，1至32號檢票口盡收眼底。其中，1至20號檢票口為普速列車檢票口，21至32號檢票口為高鐵列車檢票口。

目前地鐵公交各有一個進(jìn)站口

雖然豐臺站周圍的配套市政工程仍在建設(shè)中，但旅客們?nèi)钥蛇x擇多種交通方式到達(dá)車站。目前，豐臺站開放2個進(jìn)站口，分別為進(jìn)站口1和進(jìn)站口4。乘坐地鐵的旅客可從10號線豐臺站站D出口進(jìn)入換乘大廳，上行后由進(jìn)站口1進(jìn)站；乘坐公交車的旅客可在南廣場下車，從進(jìn)站口4進(jìn)站；乘坐私家車、出租車、網(wǎng)約車的旅客可到東落客平臺下車，從進(jìn)站口4進(jìn)站候車。“新站開通，希望旅客們能夠安排好時間，提前到站。若有問題，還可以撥打服務(wù)電話010-51821702咨詢。”王健提醒。

候車大廳內(nèi)先進(jìn)的功能區(qū)和母嬰室

商業(yè)方面，豐臺站初期在候車大廳配置了8個商業(yè)點(diǎn)，分布在東南西北四個方位?！艾F(xiàn)在看，商業(yè)點(diǎn)并不是很多。不過，未來隨著疫情緩解，客流量增加，商業(yè)配套也會跟上，招商一直在進(jìn)行當(dāng)中?！避囌竟ぷ魅藛T說。

未來京港澳高鐵在此始發(fā)

北京豐臺站之所以能成為“亞洲最大”，除了面積大、站臺多，還因?yàn)槠溥B通的鐵路線路也多。

“豐臺站可謂是'四通八達(dá)’。”張樹旺介紹，京廣高鐵，以及京滬、京廣、京九（北京—香港九龍）、京原（北京—山西原平）、豐沙（豐臺—河北沙城）等普速鐵路，還有京津城際鐵路等，都會與豐臺站連通?！疤貏e地，未來這里還將成為京港澳高鐵的始發(fā)站?！?/p>

由于連通鐵路多，開通后的豐臺站將成為連通京津冀的樞紐站，同時承擔(dān)起疏解北京西站和北京站客流的角色。比如，部分京廣線和京滬線上普速列車將移至豐臺站始發(fā)終到或經(jīng)停。也就是說，想乘坐普速列車往返京滬的旅客，未來可根據(jù)需求，選擇北京站或豐臺站上下車，具體哪個站請登錄鐵路12306網(wǎng)站查詢。

待位于通州的城市副中心站建成，北京將形成由北京站、北京西站、北京南站、北京豐臺站、北京北站、北京清河站、北京朝陽站、北京城市副中心站這八大火車站構(gòu)建的樞紐網(wǎng)絡(luò)。“屆時，京津冀的鐵路網(wǎng)絡(luò)會變得更高效、便捷，鐵路上京津冀也會提速?！睆垬渫f。

豐臺居民期盼12年，這里變得越來越好

距離G601次列車發(fā)車不到10分鐘，曲女士和朋友帶著孩子們在站臺上抓緊時間與這趟首發(fā)列車合影。合影結(jié)束，其中一位小朋友快速跑進(jìn)車廂，對著車票上的座位號找到自己的座位坐下，但座椅還沒焐熱就跑出車廂回到站臺。

曲女士和她的朋友

她們的行為引起了大家的好奇心：是鐵路愛好者嗎？“不是的，我們是住在豐臺站附近的居民，今天豐臺站重開，我們真的特別開心，期待了12年呢?！鼻空f，她們特地買了北京豐臺至太原南的車票，既能第一時間體驗(yàn)一下新車站，又能看到首趟列車。“孩子們還得上學(xué)，不能出北京，所以就不能隨車體驗(yàn)了。車票留作紀(jì)念。”

曲女士表示，這12年間，豐臺站建建停停，等到這一天，著實(shí)不容易?！盎疖囌局亻_了，周邊的道路更寬敞通暢了，出行更方便了，周邊的商業(yè)規(guī)劃也已經(jīng)提上日程。豐臺正變得越來越好，我們當(dāng)?shù)厝擞X得非常開心，”

與曲女士有著相同期待的豐臺居民還有很多。張奶奶早晨6點(diǎn)就買了票進(jìn)入豐臺站，上上下下轉(zhuǎn)悠到9點(diǎn)多都不愿離開?！拔壹揖妥∵@附近，一抬腿，10分鐘就到。在邊上住了大幾十年，對這里有感情。”

李大耕和他的豐臺站剪報(bào)

李爺爺也來了，帶著他的豐臺站歷史剪報(bào)，笑呵呵地說：“我為新豐臺站感到自豪?！崩顮敔斎畲蟾?，今年76歲，一家5代都是鐵路人，曾工作于豐臺西站。退休后，他開始收藏報(bào)紙上與時代發(fā)展有關(guān)的記憶。2008年，老豐臺站即將關(guān)閉，為了留住這段記憶，他開始為豐臺站制作簡報(bào)，記錄這座百年老站的歷史變遷。

“老豐臺站停運(yùn)的時候，我們這些鐵路老職工根本想象不到它會發(fā)展到現(xiàn)在的程度?！崩畲蟾f，“新豐臺站代表了中國鐵路建設(shè)的高水平，體現(xiàn)了中國社會的方便程度，了不起?！?/p>

一趟趟列車發(fā)出，一趟趟列車到站，重開的豐臺站快速進(jìn)入新角色，履行著新使命。