提起奔達，相信不少摩友都知道他家的主力車型就是巡航太子類，尤其是網紅車款金吉拉300，以其價格親民、顏值出眾、坐高友好、操控省心、皮實耐用、改裝豐富等特點，加上V缸發(fā)動機的加持，讓整車更豐富飽滿，也讓不少摩友心儀不已，尤其是女生騎起來真是颯爽英姿。巡航太子舒適的坐姿既可以通勤，也可以周末跑個中短途，這款車在不少城市保有量也很高。

隨著300排量巡航太子車的競爭加劇，不少友商同排量車型都有自己的獨特賣點，而金吉拉300也推出了TCS版本，僅比老款貴900元，那么究竟升級了哪些方面呢？

首先在顏值上，金吉拉300TCS版推出了多款配色，比如象牙白、星空灰、沙漠黑黃、冰粉等，每一款都個性十足，撞色設計也讓車輛辨識度很高的同時對排氣管也進行了升級，陶瓷漆和不銹鋼拉絲兩種材質的單側雙排氣不僅進一步提升顏值，而且有利于發(fā)動機排氣流暢，也能減少一定的溫度，尤其是中長途騎行穩(wěn)定性大大提升。

在動力方面，金吉拉300TCS版雖然還是原來的V型雙缸發(fā)動機，動力數值也沒有太大的變化，實際排量：298cc，最大功率：22.5kW，最大扭矩：25.3N·m。但奔達對發(fā)動機進行了優(yōu)化處理，改進了曲軸結構，提升了整體質量，也改善了發(fā)動機運轉品質。而滑動離合器的加持，也讓換擋過程更絲滑流暢，老手新手皆可輕松駕馭。

金吉拉300TCS版在配置方面，依然保留了老款的LED燈源、前后碟剎、雙通道ABS，皮帶傳動等配置，最大的升級就是TCS，那么什么是TCS呢？

其實TCS就是英語“Traction Control System”的縮寫，翻譯成中文就是牽引力控制系統(tǒng)，它的作用就是通過計算機來控制發(fā)動機的供油量，降低摩托車驅動輪的滑轉率，給車子泄力，實現安全駕駛的目的。

摩托車安裝TCS系統(tǒng)后，無論轉向、后輪打滑或者驅動力過大的時候，摩托車都不會根據油門轉把的指令來輸出驅動力，而是根據實際情況來控制車子的滑轉率防止后輪打滑，在一定程度上保證駕駛安全。

TCS目前在太子巡航類摩托中并不是很普及，只有一些高端車型才會應用，國產金吉拉300在安裝了TCS后，再一次走在了國產同類車型的前面，價格并沒有大幅提升，雙搖籃車架配合ABS也進一步提升行車安全性，尤其是新手油門不小心擰過大，也不會造成車子失控，有利于迅速掌握車子性能并度過新手期。同時金吉拉300TCS版也對剎車系統(tǒng)進行了優(yōu)化，解決了老款車型剎車異響的問題，輔以新款液晶儀表，讓整車看起來多了一點科技感。

金吉拉300TCS版依然采用了原來的緊湊型設計，車身長短適中，尤其是對女生和比較瘦的男生來說特別友好，15L的油箱容積續(xù)航可達400Km，售價為23880元，對心儀金吉拉300的車友來說，自然是買新不買舊，TCS版就是最好的選擇。

金吉拉300TCS版作為奔達重磅出擊的一款拳頭產品，解決了老款車型漏油、漏水、異響等問題，提升整車品控的同時，帶來這么多升級還是很有誠意的，那么對你來說，金吉拉300TCS版在強敵環(huán)伺的市場里，值不值得購買呢？