大別山紅色教育：17637673888。1930年2月16日，河南省羅山縣宣化店陳家河河灘上，陣陣機(jī)器的轟鳴聲打破了這里的寧?kù)o，一架飛機(jī)正從空中向下滑行著。國(guó)民黨這架飛機(jī)是從武漢到開(kāi)封執(zhí)行任務(wù)，返航的途中由于大霧迷航，燃油耗盡，被迫降落在鄂豫皖根據(jù)地的宣化店，由于這片河灘地面比較平整，飛機(jī)迫降過(guò)程還算順利。羅山縣第十鄉(xiāng)赤衛(wèi)隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)陳國(guó)卿，帶著赤衛(wèi)隊(duì)員趕到飛機(jī)迫降的地方，看到飛機(jī)上面有國(guó)民黨青天白日的徽記，認(rèn)出這是一架國(guó)民黨的飛機(jī)。（赤衛(wèi)隊(duì)是土地革命時(shí)期，由共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的群眾武裝組織，雖然武器裝備比較落后，但往往人數(shù)眾多）飛行員下飛機(jī)后發(fā)現(xiàn)周圍圍過(guò)來(lái)十多個(gè)赤衛(wèi)隊(duì)員，雙方力量對(duì)比懸殊，飛行員最終作出理性選擇，赤衛(wèi)隊(duì)員繳獲了飛機(jī)。

紅軍史無(wú)前例的獲得了一架飛機(jī)，這則消息被迅速傳播了出去。陳家河處在共產(chǎn)黨控制的蘇區(qū)和國(guó)民黨控制的白區(qū)交界的地方，國(guó)民黨方面急迫的開(kāi)始派人尋找飛機(jī)，很快他們就發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。國(guó)民黨派反動(dòng)民團(tuán)意圖搶回飛機(jī)，赤衛(wèi)隊(duì)和民團(tuán)經(jīng)過(guò)幾番爭(zhēng)奪，最終保住飛機(jī)萬(wàn)無(wú)一失。由于飛機(jī)停放在陳家河很不安全，必須盡快轉(zhuǎn)移飛機(jī)。但是周圍都是山區(qū)，飛機(jī)該向哪里轉(zhuǎn)移呢？經(jīng)過(guò)一番考慮，大家認(rèn)為轉(zhuǎn)移飛機(jī)需要俘虜?shù)娘w行員龍文光的幫助。（飛行員：龍文光，1899年出生，四川崇慶縣人，黃埔軍校第三期學(xué)員，參加黃埔軍校以前，已經(jīng)有兩個(gè)大學(xué)文憑，一個(gè)是北京朝陽(yáng)學(xué)院，一個(gè)是浙江工業(yè)學(xué)院，此前在國(guó)民黨航空署第四隊(duì)任中校隊(duì)長(zhǎng)）想要龍文光提供幫助，首先必須先說(shuō)服龍文光加入紅軍。龍文光被帶到紅一軍副軍長(zhǎng)徐向前那里，徐向前年齡比龍文光小兩歲，但徐向前是黃埔軍校第一期學(xué)員，從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，徐向前還是學(xué)兄。龍文光也很早就知道徐向前的名字，在國(guó)民黨內(nèi)部，徐向前還是威震敵膽的，龍文光沒(méi)想到身為紅一軍副軍長(zhǎng)的徐向前遠(yuǎn)不像國(guó)民黨高官那般趾高氣昂，反而特別平易隨和。徐向前的耐心說(shuō)服，加上自身的求生愿望，龍文光的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變，愿意加入紅軍。徐向前讓龍文光組織轉(zhuǎn)移并修復(fù)飛機(jī)。鄂豫皖蘇區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層希望憑借紅軍獲得的第一架飛機(jī)，組建起自己的空軍力量，為日后的對(duì)敵斗爭(zhēng)發(fā)揮作用。

關(guān)于紅軍第一架飛機(jī)的型號(hào)，并沒(méi)有更多的信息記錄。由于年代久遠(yuǎn)，資料缺乏，后世還曾一度出現(xiàn)過(guò)爭(zhēng)議。有人說(shuō)是德國(guó)的“容克”教練機(jī)，還有一種說(shuō)法是美國(guó)的“克賽”式飛機(jī)，根據(jù)這架飛機(jī)當(dāng)年唯一留下來(lái)的一張照片，有人認(rèn)為它應(yīng)該是一架德國(guó)制造的“容克”式教練機(jī)，20世紀(jì)二三十年代，中國(guó)和德國(guó)之間曾有過(guò)密切的軍事交流，“容克”式飛機(jī)也的確是國(guó)民黨政府早期引進(jìn)的一種機(jī)型。然而，細(xì)心的研究者們卻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)觀點(diǎn)的問(wèn)題所在，1930年2月28日，在一份鄂豫邊特委寫(xiě)給中央的報(bào)告中寫(xiě)到：據(jù)飛行員云，飛機(jī)是在中美簽署航空協(xié)定以后，在美國(guó)購(gòu)買的，價(jià)值六萬(wàn)元。龍文光服役的地方是在武漢第四航空隊(duì)，第四航空隊(duì)就沒(méi)有買過(guò)容克飛機(jī)，買的是美國(guó)的飛機(jī)。而且紅軍繳獲的這架飛機(jī)照片和美國(guó)的克賽式巡邏偵察機(jī)外觀極其相似，加上鄂豫邊特委報(bào)告中所述飛機(jī)是在美國(guó)購(gòu)買，基本可以確定這就是一架早期的“克賽式”巡邏偵查機(jī)。

轉(zhuǎn)移飛機(jī)首先要尋找飛機(jī)存放地點(diǎn)。在今天的河南省新縣卡房鄉(xiāng)林家灣，關(guān)于紅軍第一架飛機(jī)的故事仍然被村民們常常談起。在飛機(jī)迫降地陳家河，方圓20公里以內(nèi)，有大塊平地又屬于共產(chǎn)黨控制范圍的村落，只有林家灣。林家灣的大塊平地正好可以為飛機(jī)提供起降條件。存放地點(diǎn)確定了，飛機(jī)的轉(zhuǎn)移成了難題，因?yàn)榇髣e山區(qū)新縣這一帶都是山路，道路狹窄，飛機(jī)想要整體運(yùn)輸基本沒(méi)有可能，唯一的辦法就是拆卸飛機(jī)部件。龍文光是飛機(jī)駕駛員，又在廣東軍事飛機(jī)學(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)，這所學(xué)校是中國(guó)第一所航空學(xué)校，隨后龍文光又赴蘇聯(lián)進(jìn)一步深造。在蘇聯(lián)，龍文光還見(jiàn)到過(guò)列寧，列寧親自接見(jiàn)過(guò)他，后來(lái)列寧去世了，他給列寧的靈柩站過(guò)崗。所以龍文光很了解紅軍的主張，知道共產(chǎn)黨是怎么一回事。在蘇聯(lián)深造期間，龍文光熟練掌握了飛機(jī)駕駛技術(shù)，和相關(guān)航空專業(yè)知識(shí)，成為一名優(yōu)秀的飛行員。憑著所學(xué)的技術(shù)和知識(shí)，龍文光帶領(lǐng)人員開(kāi)始摸索著拆卸飛機(jī)，他把飛機(jī)的各個(gè)零部件都按順序編上號(hào)，讓人一件件的拆卸下來(lái)，然后再組織搬運(yùn)。先進(jìn)的“克塞”式飛機(jī)以最原始的方式搬運(yùn)著，更讓龍文光印象深刻的是農(nóng)民群眾對(duì)于紅軍的全力支持，當(dāng)?shù)乩侠仙偕俣紖⑴c到了飛機(jī)的搬運(yùn)中，紅軍在當(dāng)?shù)氐挠绊懥ψ岧埼墓飧械揭馔?。同時(shí)他也有些擔(dān)心，經(jīng)過(guò)這些農(nóng)民群眾的拆卸搬運(yùn)后，飛機(jī)還能否進(jìn)行修復(fù)呢？經(jīng)歷了大約半個(gè)月時(shí)間的搬運(yùn)，飛機(jī)終于到達(dá)了林家灣。龍文光隨即在林家灣住下，為接下來(lái)修復(fù)飛機(jī)做準(zhǔn)備。紅軍要想組建空軍力量就得修復(fù)飛機(jī)，可在龍文光看來(lái)，這就是一項(xiàng)幾乎無(wú)法完成的任務(wù)。飛機(jī)迫降時(shí)已經(jīng)受到了一些損傷，拆卸搬運(yùn)的過(guò)程中也難免會(huì)出現(xiàn)新的損傷，想要修復(fù)這些損傷必須有專業(yè)的維修人員、相應(yīng)的配件和合適的工具來(lái)完成?？僧?dāng)時(shí)的紅軍不僅不具備這些條件，也毫無(wú)修理復(fù)雜機(jī)械裝置的經(jīng)驗(yàn)，就算修理普通槍支也相當(dāng)困難。那么面對(duì)已經(jīng)被拆散的飛機(jī)，怎樣才能將它修復(fù)呢？

和龍文光的擔(dān)心形成鮮明對(duì)比，許多目睹了這架飛機(jī)的蘇區(qū)軍民則滿懷期待，他們盼望著飛機(jī)重上藍(lán)天的那一刻。在他們當(dāng)中有一位15歲的少年，甚至由此萌發(fā)了一個(gè)夢(mèng)想，渴望有朝一日自己也成為一名空軍，這位少年就是后來(lái)的中國(guó)人民解放軍空軍政委高厚良。成為空軍指揮員以后，高厚良多次回到家鄉(xiāng)新縣，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)許多更為先進(jìn)的飛機(jī)，可每當(dāng)他向人講起那架“克塞”式飛機(jī)的往事，總是興致勃勃，滔滔不絕。高厚良因?yàn)榧t軍繳獲的第一架飛機(jī)生發(fā)出成為空軍的夢(mèng)想，并最終得以實(shí)現(xiàn)。

而隱藏在林家灣的飛機(jī)怎樣實(shí)施修復(fù)，何時(shí)能夠再次起飛，則是一個(gè)誰(shuí)都無(wú)法回答的難題。正當(dāng)龍文光為此發(fā)愁之際，一直關(guān)注著這架飛機(jī)的徐向前給他帶來(lái)了好消息，紅軍將動(dòng)用兵工廠的人員，再加上一部分民間的鐵匠、銀匠、銅匠，幫助龍文光對(duì)飛機(jī)進(jìn)行修復(fù)。1930年，隨著鄂豫皖蘇區(qū)的發(fā)展壯大，這里已經(jīng)建立起了多家兵工廠，為紅軍的作戰(zhàn)提供裝備支持。人員配備齊整了，相關(guān)的配件和工具經(jīng)過(guò)紅軍反復(fù)努力，從白區(qū)采購(gòu)回來(lái)了。1930年正式借助這些簡(jiǎn)陋的工具，在龍文光帶領(lǐng)下，紅軍修理飛機(jī)的工作悄然展開(kāi)。兵工廠的工人加上民間的匠人，組成了修理飛機(jī)的主干力量。

除了組裝修復(fù)飛機(jī)，飛機(jī)的起降條件也必須要解決。當(dāng)時(shí)蘇區(qū)人民就用牛拉著石碾子在一塊平地上碾壓出一塊供飛機(jī)起降的場(chǎng)地。1930年建在林家灣的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)，不僅是鄂豫皖蘇區(qū)的第一座機(jī)場(chǎng)，更是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的工農(nóng)紅軍擁有的第一座機(jī)場(chǎng)。此時(shí)飛機(jī)的修復(fù)工作正在龍文光的帶領(lǐng)下有序的進(jìn)行著，但是飛機(jī)的起飛還需要油料?？捎捎趪?guó)民黨對(duì)蘇區(qū)的封鎖，想要找到飛機(jī)所需的大量油料極其困難。1931年3月，距離紅軍繳獲第一架飛機(jī)已經(jīng)過(guò)去了一年多時(shí)間，這時(shí)，發(fā)生在100多公里外的雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗讓情況出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。紅軍在雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗中活捉國(guó)民黨二師師長(zhǎng)岳維峻，岳維峻就向徐向前求情，雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗的總指揮徐向前安慰岳維峻說(shuō)，只要愿意為紅軍做事，就沒(méi)有問(wèn)題。正好岳維峻的女婿是武漢的一個(gè)大資本家，岳維峻為了活命表示愿意為紅軍籌集緊缺物資，徐向前在向岳維峻提出緊缺物資明細(xì)時(shí)自然不會(huì)忘了還在林家灣的那架紅軍飛機(jī)，他專門提出需要大量的飛機(jī)油料。通過(guò)這個(gè)事也讓龍文光意識(shí)到共產(chǎn)黨的確是神通廣大，這么緊俏的航空汽油居然也能搞到。此時(shí)飛機(jī)的修復(fù)工作已經(jīng)完成，紅軍決定把這架飛機(jī)命名為列寧號(hào)，以紀(jì)念共產(chǎn)主義的偉大導(dǎo)師列寧。中國(guó)工農(nóng)紅軍的第一件飛機(jī)就這樣誕生了。

在工業(yè)文明尚未涉足的深山之中，蘇區(qū)軍民克服重重難關(guān)完成了不可能的任務(wù)，終于讓飛機(jī)起死回生。1931年4月，他將用列寧號(hào)這個(gè)嶄新的名字重返藍(lán)天，這是一次絕對(duì)不能出錯(cuò)的飛行，因?yàn)檫@架飛機(jī)寄托了紅軍對(duì)于空中力量的無(wú)限渴望，寄托著蘇區(qū)群眾的熱切期盼。然而蘇區(qū)的農(nóng)民工匠們組成的維修隊(duì)伍真的不會(huì)出錯(cuò)嗎，飛機(jī)真的能夠安全起飛嗎，投誠(chéng)過(guò)來(lái)的飛行員真的可信嗎，即使飛機(jī)能上天，它既不是戰(zhàn)斗機(jī)，也不是轟炸機(jī)，僅僅是巡邏偵察機(jī)，在實(shí)戰(zhàn)中究竟能發(fā)揮多大作用呢，紅軍的第一架飛機(jī)留給歷史的究竟是怎樣一部悲喜劇。

1931年4月，剛剛被中央派到鄂豫皖蘇區(qū)的陳昌浩，在隨后新成立的鄂豫皖中央分局里任常委之一，同時(shí)他還擔(dān)任鄂豫皖革命軍事委員會(huì)委員，是鄂豫皖蘇區(qū)的最高政治和軍事領(lǐng)導(dǎo)人之一。陳昌浩自愿選擇登機(jī)監(jiān)督龍文光試飛，意味著他將和列寧號(hào)共存亡。列寧號(hào)飛機(jī)的試飛很順利，飛機(jī)的各項(xiàng)性能也都得到了驗(yàn)證，鄂豫皖蘇區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層隨即決定在周邊再開(kāi)辟幾座簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)，用于飛機(jī)的起降。同時(shí)，為了方便列寧號(hào)日后執(zhí)行任務(wù)，中國(guó)工農(nóng)紅軍的第一個(gè)航空機(jī)構(gòu)也成立起來(lái)，全稱叫鄂豫皖軍委航空局，局長(zhǎng)就是龍文光，紅軍最早的空軍力量終于建立了起來(lái)。我們紅軍當(dāng)年連汽車都沒(méi)有，連車隊(duì)都沒(méi)有，在那種情況下，一旦得到了一架飛機(jī)，我們立刻就會(huì)去成立一個(gè)航空局，去優(yōu)待飛行員，體現(xiàn)了我們?nèi)嗣褴婈?duì)在軍隊(duì)建設(shè)上一種深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。列寧號(hào)飛機(jī)是我軍人民空軍的源頭，列寧號(hào)飛機(jī)的駕駛員龍文光可以說(shuō)是紅色空軍的第一人。

列寧號(hào)試飛成功后，參加過(guò)慰問(wèn)前線將士，向敵占區(qū)撒播傳單，嚇跑了很多據(jù)守山寨碉堡國(guó)民黨民團(tuán)。龍文光感到，紅軍雖然實(shí)力弱小，但在建設(shè)空中力量的過(guò)程中卻展現(xiàn)出了一支新生隊(duì)伍所具有的非凡氣魄和決心，龍文光的疑慮漸漸消退。同一時(shí)間，陳昌浩則向蘇區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層提出建議，借助列寧號(hào)在國(guó)民黨統(tǒng)治的周邊城鎮(zhèn)展開(kāi)宣傳攻勢(shì)，以擴(kuò)大鄂豫皖蘇區(qū)的影響力。陳昌浩的建議得到了采納，列寧號(hào)獲得了新的任務(wù)，在國(guó)民黨統(tǒng)治的城鎮(zhèn)上空撒播傳單，宣傳鄂豫皖蘇區(qū)和鄂豫皖紅軍。列寧號(hào)飛機(jī)飛到過(guò)商城，潢川，信陽(yáng)，武漢，這些敵占區(qū)上空撒播傳單。列寧號(hào)的頻頻出擊，正值鄂豫皖紅軍連續(xù)兩次反圍剿斗爭(zhēng)勝利后，蘇區(qū)面積迅速擴(kuò)張之際。隨著形勢(shì)的發(fā)展，紅軍內(nèi)部對(duì)列寧號(hào)有了更多的期許。而它還將在未來(lái)發(fā)揮怎樣的作用呢？

1931年12月22日，黃安戰(zhàn)役前線，攻打了40多天的黃安縣城依然沒(méi)有攻下，黃安縣城內(nèi)駐守了國(guó)民黨一個(gè)師的兵力，而且城墻堅(jiān)固，紅軍有沒(méi)有重武器，所以紅四方面軍攻打黃安縣城一直很不順利。黃安戰(zhàn)役是鄂豫皖第三次反圍剿的第一場(chǎng)戰(zhàn)役，開(kāi)始于1931年11月10日，1931年11月7日，鄂豫皖蘇區(qū)的紅軍部隊(duì)剛剛整合為紅四方面軍，徐向前任總指揮，陳昌浩任政委。當(dāng)時(shí)，國(guó)民黨已經(jīng)在周邊地區(qū)部署了15個(gè)師的兵力，企圖一舉將鄂豫皖紅軍殲滅。大兵壓境之際，徐向前提出要先于敵人展開(kāi)出擊，將大別山腹地的國(guó)民黨重要據(jù)點(diǎn)拔掉，使圍剿部隊(duì)失去立足之地。紅四方面軍決定首先攻打黃安縣城，戰(zhàn)斗打響后，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月時(shí)間的圍攻，紅軍依然未能奪占黃安縣城，隨著周邊的國(guó)民黨軍隊(duì)不斷前來(lái)增援，戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)變得日益嚴(yán)峻，如果黃安戰(zhàn)役失敗，紅軍第三次反圍剿的局面，就會(huì)十分被動(dòng)。徐向前想到動(dòng)用列寧號(hào)飛機(jī)幫助攻打黃安縣城。列寧號(hào)是一架巡邏偵察機(jī)，沒(méi)有什么攻擊能力，許多人認(rèn)為它對(duì)于奪取黃安的戰(zhàn)斗很難產(chǎn)生幫助。徐向前決定把紅軍隊(duì)伍里最具殺傷力的迫擊炮彈帶上飛機(jī)，對(duì)黃安縣城內(nèi)的重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行轟炸。12月22日列寧號(hào)的轟炸行動(dòng)即將展開(kāi)，這將是紅軍的飛機(jī)破天荒第一次投入實(shí)戰(zhàn)。列寧號(hào)飛機(jī)繞道從黃安城南面進(jìn)入黃安城，以蒙蔽敵人。黃安城守軍誤以為是國(guó)民黨空軍從武漢飛來(lái)補(bǔ)給物資的飛機(jī)。趁著敵人沒(méi)有絲毫防備，飛機(jī)飛到了敵人指揮部上方，坐在后座上的陳昌浩迅速將迫擊炮彈投放下去。守城的國(guó)民黨軍萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，裝備落后的紅軍突然間具備了空中打擊能力。遭到轟炸后，敵人的心理防線徹底崩潰，一片慌亂，紅軍當(dāng)天晚上就攻克了黃安縣城。國(guó)民黨一個(gè)整編師（69師）包括趙冠英師長(zhǎng)無(wú)一漏網(wǎng)。列寧號(hào)參戰(zhàn)當(dāng)天，紅軍就占領(lǐng)了黃安縣城，至此，為期43天的黃安戰(zhàn)役勝利結(jié)束，紅四方面軍一成立就繳獲了一萬(wàn)多人的武器裝備，因此，給后面我們紅四方面軍能打硬仗、打惡仗打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以紅四方面軍后來(lái)能征善戰(zhàn)，能消滅國(guó)民黨一萬(wàn)、兩萬(wàn)、三萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)，跟這場(chǎng)戰(zhàn)役很有關(guān)系，一起家我們就是很有實(shí)力的，不是小本經(jīng)營(yíng)。黃安戰(zhàn)役的勝利為鄂豫皖蘇區(qū)第三次反圍剿的勝利奠定了基礎(chǔ)。列寧號(hào)立奇功一件，而作為飛行員和航空局局長(zhǎng)的龍文光也獲得了巨大榮耀。

黃安戰(zhàn)役過(guò)后，列寧號(hào)飛機(jī)卻因?yàn)橛土先狈?，無(wú)法繼續(xù)參戰(zhàn)。1932年在鄂豫皖蘇區(qū)第四次反圍剿當(dāng)中，戰(zhàn)局趨向緊張，而飛機(jī)轉(zhuǎn)移則困難重重，必須就地隱藏。無(wú)奈之下，龍文光只得告別列寧號(hào)，臨時(shí)回武漢家中探望，他的個(gè)人命運(yùn)也就此轉(zhuǎn)折。1932年8月份，龍文光回到武漢家中，九月份被捕，1933年8月9日，龍文光在武漢被國(guó)民黨政府殺害，時(shí)年34歲。同年年底，中國(guó)共產(chǎn)黨追認(rèn)龍文光為革命烈士。而龍文光曾經(jīng)駕駛的列寧號(hào)飛機(jī)則被紅軍隱秘的埋藏了起來(lái)，第四次反圍剿后，紅四方面軍轉(zhuǎn)移出了鄂豫皖蘇區(qū)，列寧號(hào)飛機(jī)從此被留在了大別山中，不曾再出現(xiàn)過(guò)。

80多年的歲月匆匆而過(guò)，但列寧號(hào)和它經(jīng)歷的傳奇往事卻永遠(yuǎn)載入了中國(guó)工農(nóng)紅軍的光輝史冊(cè)。