江蘇，全國GDP排在第二的經(jīng)濟大省。

截止到2021年，江蘇有四個萬億城市，還有常州、徐州正在全力沖刺萬億俱樂部。

這其中，常州無疑是第一候選人！放眼全國，能與常州爭下一個萬億俱樂部席位的，也只有山東第三城煙臺。

面對復雜嚴峻的國際環(huán)境和國內(nèi)疫情帶來的嚴重沖擊，2022年上半年常州GDP增速放緩，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）4264.6億元，按不變價格計算，同比增長2.2%。

這個數(shù)據(jù)，有壓力也有動力！

因為，常州的雄心，不只是踏入萬億俱樂部。

常州的雄心，不止是萬億之城

江蘇十三太保中，常州的經(jīng)濟總量屬中上水平。

前有南京、蘇州、無錫、南通四個萬億之城，后有徐州在爭第五個萬億之城的席位。

如若只看蘇錫常，常州的經(jīng)濟總量確實是被蘇州、無錫甩開了距離。

但從全國大盤來看，常州2022年上半年的經(jīng)濟成績單還是可圈可點的。

長三角41地市中，常州排行第9，全國排名雖然被煙臺反超回到了26名的位置，但下半年仍有翻盤的機會。遠超沈陽、長春、昆明、南昌、石家莊、太原等省會城市。

邁入萬億俱樂部，對于常州來說，大概率也就是兩年之內(nèi)一定要完成的事情。

然躋身地區(qū)生產(chǎn)總值“萬億俱樂部”，也不過是新一輪城市競爭的開始。

在全國上下強調(diào)經(jīng)濟高質(zhì)量增長的今天，城市競爭也已不再追求“唯GDP論”了。

2022年，上海交通大學中國發(fā)展研究院聯(lián)合搜狐城市共同發(fā)布《中國大城強城指數(shù)報告2022》，常州躋身“TOP10”之列。

該榜單是從全國GDP超過5000億的54座城市中，根據(jù)勞動生產(chǎn)率、土地生產(chǎn)率、資本生產(chǎn)率、萬人專利授權(quán)量、人才比例和人均GDP這6項指標來進行綜合評定。

根據(jù)這個標準我們來看常州的各項實力：

常州每一名就業(yè)人員創(chuàng)造的GDP就高達29.31萬元，基本上與武漢、蘇州持平，遠超部分萬億城市，位列全國第7；

平均103.68件/萬人的專利授權(quán)量，常州排名全國第4；

2021年，常州人均GDP突破16萬元，位列全國第7；

截止到2022年6月，常州常住人口總量達549.1萬，同比凈增16萬人；

每百萬人大學文化程度人口206899人，位列全國第25位。

這一項項數(shù)據(jù)，都是常州這座城市綜合實力的體現(xiàn)。

萬億GDP，只是常州城市發(fā)展的眼前目標。

對于常州而言，在城市能級躍升、人口量級、創(chuàng)新核級等各個方面的全面提升，才是對于其未來的充分暢想。

而一項項數(shù)據(jù)證明，常州也正在用實際行動實現(xiàn)暢想。

常州的城市格局，不止是向湖

重塑城市格局，是常州能級提升的一條重要路徑。

這兩年，隨著“國際化智造名城 長三角中軸樞紐”城市定位的明確，常州一直在謀劃全新的城市空間發(fā)展格局。

今年5月，常州“兩湖”創(chuàng)新區(qū)規(guī)劃正式曝光，這是一幅擘畫常州未來15年的蓬勃畫卷，不可謂不重磅。

很多人認為，“兩湖”創(chuàng)新區(qū)只是常州謀劃的又一座新城而已，這真是一個天大的誤解。

“兩湖”創(chuàng)新區(qū)，是常州城市空間“大格局”的一次大膽謀劃，也是一次對接未來的城市框架更新。

“兩湖”創(chuàng)新區(qū)規(guī)劃研究范圍涉及常州17個鎮(zhèn)（街道），面積約1485平方公里。

這個規(guī)劃范圍，相當于常州總面積的1/3。值得我們關(guān)注的是，規(guī)劃提出“兩湖”創(chuàng)新區(qū)處于常州全市的地理中心位置。對于一座城市來說，地理中心意味著什么？這在謀劃大格局的同時，也將改變常州的發(fā)展未來！

大家可以展開一下想象，15年后，你覺得常州應(yīng)該是怎么樣一個城市？充滿未來感的城市應(yīng)該如何圍繞人展開敘事？科技創(chuàng)新能否優(yōu)化城市運行規(guī)則？城市規(guī)劃該如何塑造生活的未來場景？城市模型該如何融于自然……

如果沒有“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的全新規(guī)劃，這一切，你們認為會有想象空間嗎?

事實證明，只有在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的框架中，我們才能更清晰地看到常州這座城市的空間生命力和進化力！

那么，在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的發(fā)展新格局下，常州的空間發(fā)展重心，就僅僅是“兩湖”了嗎？

當然不是！

不要忘了，常州向北，還靠著一條長江！

對內(nèi)，常州向湖謀劃更廣闊的發(fā)展空間。對外，常州也通過建設(shè)跨江通道（常泰大橋等），實現(xiàn)跨江融合，真正成為長三角南北協(xié)作的中軸“棋眼”。

這兩年，蘇錫常都市圈的協(xié)同發(fā)展再次被擺在了大眾眼前。為什么我們一直說蘇錫常協(xié)同發(fā)展，缺一不可？經(jīng)濟總量差一截的常州，憑什么在協(xié)同發(fā)展中占據(jù)重要位置？

蘇錫常三市，地理位置上緊密相連，經(jīng)濟發(fā)展模式趨同，弱勢也同樣一致，那就是缺乏承南起北的通道。

隨著蘇中、蘇北等城市交通、經(jīng)濟發(fā)展的突飛猛進，蘇錫常都市圈融合發(fā)展，除了形成本身的內(nèi)部協(xié)作關(guān)系外，打破與江蘇其他城市的協(xié)作障礙也是重要一環(huán)。

而常州所處的地理位置，是蘇錫常都市圈承南起北的關(guān)鍵所在。

很顯然，如今的常州，不只是向湖而生，而是立足“江湖”之上，謀篇更為宏大的城市格局。

常州的底氣，不止是工業(yè)

作為常州的立市之本，常州憑借“工業(yè)”二字擁有過不少高光時刻。

從上世紀八十年代的輕紡電和加工業(yè)，到現(xiàn)如今的裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

常州工業(yè)一路走來，盡管也遭遇過發(fā)展中的挑戰(zhàn)，一度失落，但搶占了智能變革的先機，成就了常州決勝未來的“殺手锏”。

在2022年的新春第一會上，常州提出的工業(yè)規(guī)模總量最新目標是，早日突破2萬億。

2022年上半年，常州規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價計算同比增長4.6%，增幅列蘇南第一，高于全省2.5個百分點。

當前，常州擁有同類城市中最完備的產(chǎn)業(yè)體系，國家工業(yè)門類41個大類中有33個，207個中類有189個，666個小類有598個。

每四臺機器人，就有一臺在常州制造；全國石墨烯產(chǎn)業(yè)，一半是在常州。高端裝備、新材料、新能源已成為常州的產(chǎn)業(yè)名片，新型碳材料產(chǎn)業(yè)入圍全國先進制造業(yè)集群，動力電池產(chǎn)能占江蘇全省近三分之一。

毫無疑問，在城市競爭主賽道回歸產(chǎn)業(yè)的今天，工業(yè)是常州這座城市的“底色”，但常州的發(fā)展“底氣”，還在于科技創(chuàng)新。

2021年，常州入選“科創(chuàng)中國”試點城市，國家創(chuàng)新型城市排名16位。

創(chuàng)新主體集聚水平及產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平同步顯著提升，常州形成了“一核兩區(qū)多園”的創(chuàng)新格局。而常州2022年提出的“兩湖”創(chuàng)新區(qū)空間規(guī)劃格局，其發(fā)展要義也在“創(chuàng)新”。

值得一提的是，2022年上半年，常州新興動能加快釋放——最亮眼的是新能源車整車制造、動力電池產(chǎn)業(yè)，同比增長分別高達188.3%、83.9%，整車產(chǎn)量超過5萬輛。同時，常州漸成全球動力電池中心，全國前六大電池企業(yè)中在常州布局的有3家，已建和在建產(chǎn)能超過100GWh，位居全省第一、全國前三。

近年來，通過產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新、升級、重構(gòu)，常州已崛起成為中國新能源產(chǎn)業(yè)高地，動力電池產(chǎn)能占到了全國的三分之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量超過3400家，雙雙位居全國首位。

立足工業(yè)底色，依托科技創(chuàng)新，常州的“實力”和“魅力”，還將在未來進一步釋放。

常州距離萬億之城還有多遠？可能只是一步之遙！

但常州的未來，又豈止于萬億之城呢？