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突發(fā)!杭州一特斯拉被撞,1秒不到就起火!我有改進辦法!

 大虎悠 2022-07-22 發(fā)布于上海

昨天(7月20日),浙江杭州發(fā)生了一起交通事故,事故畫面被網(wǎng)友傳到了網(wǎng)上,結(jié)果引發(fā)了“超大規(guī)模熱議”。因為大家也是頭一次,清晰的看見“電動汽車受撞擊后瞬間爆炸”的驚悚畫面。

7點10分左右,杭州城西天目山西路運溪路交叉口的杭徽高速高架橋下,一臺特斯拉快速起步,自東向西進入路中央。不得不說,從畫面中,我們確實能感受到特斯拉那爆裂的加速能力。您瞧,特斯拉沖出去大半個路口呢,其他車的剎車燈才剛熄滅……

特斯拉的彈射起步,神了??!可帥氣不過2秒鐘,一臺白色豐田SUV自南向北通過路口,和特斯拉撞了一起。撞擊瞬間,在巨大的沖擊力下,豐田SUV直接調(diào)了個頭,車頭破損嚴重。而特斯拉就被撞成了“側(cè)翻”姿態(tài)。

特斯拉被撞的瞬間

就噴煙+噴火!前后不到半秒

而讓大家隔著屏幕都瑟瑟發(fā)抖的是:撞擊瞬間,特斯拉底盤部位噴出白煙,并直接躥出火焰。從撞擊到火光沖天,前后絕對不到半秒??!——這讓原本就非常擔心電動汽車安全性的同學們更加嚴重質(zhì)疑電動汽車的安全性了!因為同樣方式的撞擊,如果是燃油車的話,壓根不可能起火!

我看了一下,網(wǎng)上大家的情緒都起來了,有人討論“到底是特斯拉的責任還是對面豐田的責任”,研究是誰該為此負責;也有人討論“電動汽車為啥一撞就爆,難道電池都不安全么”……但我不想去湊熱鬧!因為我想到一個絕妙的方案!一個能提升電動汽車安全性的方案!

“自動滅火抑爆裝置”用在

電動汽車上,是不是好想法?

因為我看到,雖然電動汽車安全問題比較多,但是各車企、各電池制造商也都在努力讓他們變得更加安全?!撬麄兯坪鯊膩矶紱]想過這樣一個問題:電池起火都是一瞬間的,所以導致了電動汽車起火后的逃生率偏低(燃油車從冒煙到起火,會有很久的“蔓延時間”)。

電池因為起火速度非常快,所以靠人工滅火基本上很難在第一時間控制住火勢!——那么我們為什么不能,把“自動滅火抑爆裝置”用在電動汽車上呢??——這就是我的想法!我的建議!希望電動汽車企業(yè)能看到,能思考!!

什么是“自動滅火抑爆裝置”?

是為解決“熱失控”而發(fā)明的

什么是“自動滅火抑爆裝置”?下面進入“軍事科普時間”!當過兵,特別是裝甲兵的同學都非常清楚:對于一臺坦克而言,其實最致命的打擊,并非來自于敵人從外部,用槍炮打你!因為你可以依靠坦克厚實的鋼板裝甲去抵御。即使是被打穿,如果你運氣夠好,炮彈留下1個眼兒,擦邊而過。

坦克最怕什么?——彈藥殉爆!什么是彈藥殉爆?就是敵人的炮彈打穿坦克之后,不巧打到了“彈藥架”,把坦克內(nèi)部的彈藥給“引燃”了!這就壞事了!一旦“彈藥庫被點爆”,那么坦克就會瞬間“飛炮塔”,挽救的機會都沒有。

為了阻止彈藥殉爆,坦克設計師想盡了辦法。研究發(fā)現(xiàn):坦克一旦被擊穿,炮彈在坦克車里亂飛,擊中彈藥艙或者發(fā)動機艙,先是會引發(fā)局部起火。因為局部超高溫,所以“鏈式反應”蔓延的極快,周邊的燃油、彈藥會馬上進入“熱失控”狀態(tài)而引爆!

“自動滅火抑爆裝置”原理是?

因此想要避免殉爆,就必須在坦克被擊中后,第一時間將局部起火“扼殺在萌芽之中”!二戰(zhàn)后各國都開始加強坦克兵的快速車內(nèi)消防訓練。然而,因為彈藥極度易爆,所以科學家測定后表示“留給坦克兵滅火的時間”僅僅2~5秒!

大家都是人,不是機器!反應和手速沒那么快的??!所以后來西方國家就開始研究“全自動的滅火系統(tǒng)”,因此只要滅火足夠快,就能起到抑制爆炸發(fā)生的效果,所以名字就叫做“自動滅火抑爆裝置”。

自動滅火抑爆裝置的原理不復雜:車內(nèi)特定位置放置很多光學火焰?zhèn)鞲衅鳎軝z測到起火。車輛一旦被擊中,一旦局部超高溫,就會被第一時間探測到。它發(fā)出滅火指令給電路板,電路板立刻通電,向起火位置周圍的滅火器發(fā)出指令,滅火器閥自動開啟,實施滅火。

“自動滅火抑爆裝置”有多快?

這套裝置,民用車能用么?

光學火焰?zhèn)鞲衅鞯奶綔y反應速度賊快,只需5毫秒!而滅火器電磁閥反應時間更快,僅僅2毫秒!從電磁閥打開,到滅火劑噴出管道,噴射到火源上,瞬間罩住火源,這個過程僅耗時3毫秒,至此,前后一共才10毫秒。而且自動滅火抑爆裝置噴射的都是高壓特種滅火劑,設計要求是:60毫秒內(nèi)徹底撲滅火焰!

毫秒是什么概念?1秒鐘=1000毫秒!——10毫秒就是“百分之一秒”;60毫秒就是“17分之一秒”!——靠坦克兵人工滅火,能有這速度??關(guān)于自動滅火抑爆裝置就介紹到這里。我想大家一定猜到我的想法了:為什么我們不給電動汽車也裝上自動滅火抑爆裝置呢?

事實上我在江蘇常州,我見到了當?shù)毓幌到y(tǒng)采購的,瑞典純進口的斯堪尼亞大巴車,發(fā)動機艙里,就有醒目的自動滅火抑爆裝置。看來自動滅火抑爆裝置并不是不能用在民用車輛上!那么電動汽車上增設自動滅火抑爆裝置,能不能改善電動汽車的安全性呢?——這就是我的想法!我的建議!對此您怎么看?留言告訴我!





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