機(jī)器人發(fā)展是大趨勢也是必要,主要是兩大因素,科技水平的整體提升,另一個則是更深層次的需求驟增(倒逼產(chǎn)業(yè)升級);科技水平提升的表現(xiàn)相對明顯;機(jī)器人是眾多科技產(chǎn)物中技術(shù)含量最高的,不管是工業(yè)機(jī)器人還是其他領(lǐng)域機(jī)器人,涵蓋硬件層面、軟件、算法、制造工藝,結(jié)構(gòu)、驅(qū)動、感知、環(huán)境交互、AI識別、人機(jī)交互、控制系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù),每一個技術(shù)均是行業(yè)最高科技水平的結(jié)晶之作;根據(jù)運(yùn)用場景的不同可能涉及到安全性、精準(zhǔn)性、交互性、智能性、靈活性等,每一項嚴(yán)苛要求對應(yīng)時代科技水平門檻,從初代工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)產(chǎn)線作業(yè)到現(xiàn)今的精細(xì)化的作業(yè)具有天翻地覆變化,從最初的基礎(chǔ)工種慢慢往更多領(lǐng)域開發(fā),科技水平整體提升能夠帶動更多的產(chǎn)業(yè)升級。 不管環(huán)衛(wèi)機(jī)器人還是消殺機(jī)器人,會相對偏行業(yè)范疇,那么不得不提下,全身11個高精度傳感器向AI大腦實時傳輸信息,創(chuàng)客教育理念讓它可以感知圖像、光線、距離、速度、聲音等環(huán)境信息,還原更真實的生物反應(yīng),目前聚焦消費(fèi)領(lǐng)域,但其中很多技術(shù)與行業(yè)也是相通的,也算是本年度新品發(fā)布黑科技之一。大趨勢并不意味著一帆風(fēng)順,機(jī)器人發(fā)展也有瓶頸期。 如果說機(jī)器人大趨是必然,那么這一過程并非一帆風(fēng)順,不管是技術(shù)層面還是實際應(yīng)用,都會面臨不同挑戰(zhàn),環(huán)境問題、交互問題、發(fā)展方向問題、原材料缺失問題、缺少高端人才、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、秩序混亂、資本干預(yù)等,這些都是制約著機(jī)器人整體發(fā)展的因素。 無人駕駛技術(shù)便是其中最為典型案例,無法在無人駕駛狀態(tài)在開放式道路行駛,不單體現(xiàn)了算法層面的不足,也有對環(huán)境復(fù)雜程度、硬件控制系統(tǒng)等方面存在不足,比如車規(guī)級芯片技術(shù)與車規(guī)級算法的融合,從以上方面都可以看出目前的輔助駕駛技術(shù)尚不成熟,除了本身需要的技術(shù)相關(guān)的硬件條件外,大環(huán)境的復(fù)雜也是制約無人駕駛技術(shù)發(fā)展的一個原因,走什么路線、怎么走都需要依托在大。人工智能實訓(xùn)室建設(shè)數(shù)據(jù)的路徑內(nèi),僅依靠衛(wèi)星定位及傳感器等做避障相關(guān),應(yīng)對大環(huán)境的路況變化稍顯不足,得不到及時反饋,那么就容易出現(xiàn)各種問題,單靠CPU反應(yīng)相對說還不夠成熟,離真正的無人駕駛還需時間和相關(guān)實踐測試。 另外則是產(chǎn)品研發(fā)與實際運(yùn)用問題,以小米“鐵蛋”為例,外觀炫酷,科技感很足,但可落地場景尚不明確,如果僅滿足于機(jī)器人表演、娛樂范疇稍有大題小用之嫌,而且造價不菲,受眾有限,當(dāng)然技術(shù)整合方面實力強(qiáng)勁毋容置疑,雖只是小米科技的首款機(jī)器人工程探索版本,但也看到無限可能,如科幻電影版,在特殊場合運(yùn)用這樣的四足機(jī)器人,作為巡檢、安防之類的商業(yè)化落地相對會更有意義! 最后就是類似資本干預(yù),原材料缺失、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化之類的原因,都會在機(jī)器人發(fā)展過程形成不同影響,甚至讓很多優(yōu)秀創(chuàng)意胎死腹中。機(jī)器人發(fā)展瓶頸依舊存在,大趨勢下,并非停滯不前,無人駕駛技術(shù)開放式環(huán)境運(yùn)營尚未成熟,但移動機(jī)器人市場前景宏大,技術(shù)層面的應(yīng)用則可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他領(lǐng)域,比如學(xué)習(xí)教育機(jī)器人課程,通過半開放式環(huán)境,建模建圖,做到園區(qū)內(nèi)的家用、迎賓、物流配送、巡檢相關(guān),這便衍生了現(xiàn)在的迎賓機(jī)器人、配送機(jī)器人及巡視機(jī)器人、掃地機(jī)器人等,這些場景的落地實踐滿足當(dāng)前需求,也能推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。 當(dāng)然了,這一類機(jī)器人的目前使用效果也存在不足之處,機(jī)器人的功能屬性較為單一,某型號機(jī)器人更多的是在單一領(lǐng)域作業(yè),如:巡檢機(jī)器人只能做到指定區(qū)域的巡視相關(guān)工作,人工智能與未來教育消毒機(jī)器人只能從事消毒工作等;其二就是機(jī)器人室內(nèi)外銜接問題,目前國內(nèi)極少機(jī)器人公司能夠滿足室內(nèi)外無縫銜接的,空間上的限制也是需要攻破的難點(diǎn)之一;其三則是環(huán)境建圖問題,半開放式環(huán)境通過雷達(dá)、紅外、激光等各類傳感器都能夠?qū)崿F(xiàn)較為精準(zhǔn)虛擬地圖,但環(huán)境存在部分干擾因素,脫離衛(wèi)星定位相關(guān)技術(shù)支撐下,仍然存在不足。 通過多系列機(jī)器人相互聯(lián)動,解決室內(nèi)外空間限制,能夠精準(zhǔn)實現(xiàn)多個場景需求,其中包含燭光系列多功能機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、陽光多功能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人、陽光多功能物流機(jī)器人等,通過多系列多型號機(jī)器人產(chǎn)品線,打造了一套適用于室內(nèi)外機(jī)器人解決方案,分體式設(shè)計方案,一機(jī)多用或?qū)⒊蔀檫@一類服務(wù)機(jī)器人發(fā)展的方向之一。
綜上所述,科幻電影機(jī)器人形態(tài)或許離我們還有段距離,但全民開啟機(jī)器人協(xié)作場景已經(jīng)悄然而至,不管是工業(yè)級機(jī)器人的運(yùn)用還是服務(wù)機(jī)器人場景化落地,都已經(jīng)步入一個快速發(fā)展期,對于很對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說這是一次前所未有的機(jī)遇,對于大眾生活也將發(fā)生顛覆性變化,一個全新的機(jī)器人時代、智能化時代即將到來,你準(zhǔn)備好了嗎? |
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